Jak postavit molo (platformu) k řece vlastníma rukama? Jaký způsob instalace mám zvolit?

Vedle místa je řeka, jak postavit plošinu nad vodou? Molo na koupání a opalování, rybaření, kotvení lodě. Od břehu ve vzdálenosti 2-2.5m je hloubka 1.40-1.60m na ​​okraji bahnité.

Místo je klidné, bez silných proudů. Co si vybrat: piloty, šroubové piloty nebo molo pontonového typu? Jak to správně nainstalovat, udělejte to sami?

komentovat
K oblíbeným
charl e [4.3K]
Před 10 lety

Kotevní konstrukce na nádrži vedle místa.

Podle mého názoru je pro potápěče s vážnými zkušenostmi pontonový raft nejvhodnější pro vybavení oblasti „úvazovou konstrukcí“. Jeho hlavní výhodou ve srovnání s chodníkem na chůdách je možnost vyzvednout ho na břeh pro zimní uskladnění. Koneckonců téměř všechny vodní plochy na území „Našich bývalých“ zamrzají téměř každou zimu. Při jarní povodni, i na řekách s klidným proudem, se hromady zvedají ledem a po nich potřebuje mostní hráz seriózní opravu.

Je velmi jednoduché vyrobit pontonový vor – ze sudů, stejně jako z jakýchkoli hermeticky uzavřených kontejnerů, jejich přivázáním k rámu požadované pevnosti. Navíc je dnes výběr takových kontejnerů poměrně velký – ve tvaru, objemu, materiálu. Nosnost pontonového voru se snadno spočítá pomocí známého Archimedova zákona. Po vyrobení z kontejnerů požadovaného tvaru a vybavení příslušným zařízením lze pontonový vor použít jako sklad.

Konstrukce jednoduchého pontonového voru ze čtyř standardních 200 litrových sudů na obrázku:

Pokud je potřeba pontonový raft s větším výtlakem (vyšší nosností), pak spojením N počtu sudů na rámu získáme požadovaný výsledek.

Jednou z výhod pontonového raftu oproti ochozu na chůdách je možnost využít jej jako plnohodnotný plovák. prostředek. Po vybavení palubové podlahy potřebnými zařízeními si na ní můžete skvěle odpočinout a odtáhnout ji na požadované místo.

Nejlépe se však hodí také jako pevné kotviště pro lodě a čluny.

Pontonový vor je obvykle upevněn na čtyřech stranách v rozích. Dvě kotviště jsou obvykle na břehu, dvě kotvy na straně nádrže. Pokud však proud není silný a posun pontonu není velký, pak se můžete omezit na upevnění (uvazování) ve dvou bodech.

Ale v každém případě je výběr konstrukce kotviště na vás. Hodně štěstí!

autor otázky zvolil tuto odpověď jako nejlepší
komentovat
přidat do oblíbených odkaz děkuji
Isaev Nikolay [20.6K]
Před 7 lety

Velmi starý, osvědčený a spolehlivý způsob, jak postavit molo pro loď v jakékoli oblasti.

Vezmou se čtyři polena a svážou se kovovými skobami nebo se svážou řetězy nebo malými kabely (na tom nezáleží).

K této „koruně“ je přivázáno několik kamenů, aby nevyplavala.

Vnitřní část je položena suťovým kamenem.

Další koruna je nahoře přibita sponkami a znovu vyplněna kameny.

Výšku lze zvýšit na libovolnou výšku.

V létě je fajn pracovat, plavat a relaxovat.

Pokud potřebujete delší lůžko, můžete složit dvě klece a spojit je dohromady kládami. Podél kulatiny – podlahy a zábradlí.

Na fotografii je pouze jedna „klec“ pro kotvení jedné lodi.

Fotografie byla pořízena v Karélii. Město Kem. Bílé moře.

komentovat
přidat do oblíbených odkaz děkuji
Kim Čong-un [727 tis.]
Před 7 lety

Možností je poměrně hodně, jsou zde jednotlivé záležitosti týkající se konkrétní oblasti (nuance), jako je rychlost proudu, jaké je dno atp.

Vlastní palubka (kotva) může být umístěna na dřevěných pilotech zaražených do země, nebo na kovových šroubových pilotech může být svařen „rám“ pro terasu.

Tato varianta je jedna z nejdražších, ale je opravdu spolehlivá + možnost využití kotviště v zimě, tedy nejedná se o dočasnou stavbu, ale trvalou.

Jednodušší variantou je pontonové molo (plovoucí), lze jej vyrobit nejen ze sudů

(sudy drží konstrukci nad vodou), ale i z plastových lahví.

Pokud ze sudů, tak konstrukci sestavíme vedle břehu.

Pokud je molo na šroubových pilotách

(mimochodem, i domy na vodě se staví tímto způsobem, design je naprosto spolehlivý), pak je lepší to udělat v zimě, kdy je nádrž pokryta ledem, ale samozřejmě musíme měřit hloubky poblíž břeh v létě, důležitá je hloubka, potřebujeme znát délku hromad.

Začínáme projektem, výpočty.

Dále nakupujeme šroubové piloty s hlavami, jako jsou tyto:

značení (pracujeme na ledu, tam značíme).

Děláme díry do ledu, průměr hromádek.

Piloty se šroubují do země (přirozeně ve stejné úrovni, úrovně se dosáhne řezáním hlav pilot ve stejné úrovni), paralelně k sobě, kolik pilot (a jejich průměr), podívejte se na umístění, výpočty jsou rozměry lůžka se mohou lišit.

Dále přivaříme hroty s plošinou k pilotům (viz výše).

Žlaby připevníme k plošině svařováním (pokud není molo velké, vystačíte si s kovovými rohy).

Téměř stejná práce jako v případě roštu na šnekových pilotách na souši, jen s tím rozdílem, že v cíli budeme mít na roštu souvislou podlahu.

Dále se hromady zalijí betonem, jsou tam zimní směsi, nebo čekáme na léto.

Poslední fází je instalace podlahy, existuje mnoho možností, od desek po překližku odolnou vůči vlhkosti.

Molo může být vybaveno zábradlím, podívejte se na umístění.

Plošina ke břehu, z mola může být také svařena z rohů (nebo kanálu)

a pak stejná podlaha z prken (může být jednoduše ze dřeva), připevnění prken ke kanálům (rohům) šrouby, hlavy šroubů pata.

Celý „les“ je pokryt sloučeninami odolnými proti vlhkosti.

Plovoucí molo ze sudů, velmi jednoduché.

Rám je čtvercový, vyrobený z bloku (nebo desky), se čtyřmi sudy v rozích (volitelně), svázaný lany a tyčemi uvnitř rámu pro tuhost.

Otočili jsme konstrukci a zakryli ji překližkou odolnou proti vlhkosti, to je podlaha, a spustili ji do vody.

komentovat
přidat do oblíbených odkaz děkuji
Elden [108 tis.]
Před 9 lety

Záleží na tom, jakou máte v řece vodu, jak je tichá a jak je hluboká, hlavně mimo sezónu. Dále, v jaké klimatické oblasti se nacházíte? A samozřejmě, kolik máte peněz a jak dlouho byste chtěli molo instalovat.

Abyste se mohli rozhodnout pro výběr kotviště, musíte také znát typ profilu náspu před ním a jsou k dispozici ve čtyřech typech:

Samozřejmě, že nejspolehlivější, ale zároveň nejdražší, bude lůžko vyrobené z betonové základny, existují tři typy:

Na stejném principu můžete vyrobit dřevěné molo, ale vydrží pouze 3-4 roky, ne více, protože bez ohledu na to, jak dřevo zpracováváte, ve vodě rychle hnije.

Jedním z univerzálních kotvišť na chatu či vesnici, kde se můžete opalovat, rybařit nebo zaparkovat malou loď, je plovoucí molo.

Jeho význam je tento:

1) Na břehu se vyrábí betonový základ nebo z jakýchkoliv jiných materiálů, ale tak, aby byl odolný.

2) Na vodě je vyrobeno plovoucí molo (více o něm níže)

3) Mezi základnou na břehu a plovoucím molem je instalován most.

Plovoucí molo je vyrobeno poměrně jednoduše, musíte si vzít několik sudů (od 4 do 8 kusů, v závislosti na velikosti) a desek pro plošinu. Srazíte dohromady plošinu a připevníte pevně uzavřené sudy pomocí svorek k této základně. Místo sudů můžete použít jiné plastové nádoby s pevným uzávěrem, uvnitř kterých by měl být vzduch nebo plovoucí materiál.

Po spuštění takového mola do vody jej musíte zajistit dvěma kotvami na vzdálených koncích od břehu a mostem s břehem.

V zimě je nutné molo vynést na břeh.

komentovat
přidat do oblíbených odkaz děkuji
Veron ika [63.3K]
Před 10 lety

Ti, kteří žijí u jezera nebo řeky, často přemýšlejí, jak usnadnit přístup k vodě. Most nebo plošinu můžete postavit vlastníma rukama, nebo ještě lépe s pomocníky. Ale jako každý stavební projekt musíte nejprve vytvořit nákres, náčrt a vytvořit podrobný seznam všech stavebních materiálů, které budou pro stavbu potřeba.

Na chůdách lze vyrobit i malou plošinu nebo stacionární molo. Je ale vhodné je instalovat v zimě, kdy je na řece dobrý led. Zahánění hromádek (10×10) z lodi nebo z pomocných předmětů není tak snadné a bezpečné. Nejprve vyvrtejte otvory na určených místech a zašroubujte šroubové piloty, jsou spolehlivější než zarážení špičatých pilot. Vzdálenost mezi hromadami je 2-2.5 metru od sebe. Sklon plošiny by měl směřovat ke břehu. Vše srovnejte. Výška hromádek by měla být 30-50 centimetrů nad hladinou vody.

Jakmile jsou piloty instalovány a vyrovnány, mohou být zality betonem. Pokud je uvnitř pilot voda, vyplňte je suchým hotovým betonem. Jednoduše vylijte suchou směs ze sáčku a pravidelně promíchejte dlouhým provazem. Po částech nalijte suchou směs.

Poté je kanál svařen, k němu jsou již přišroubovány 3-4 cm desky. Na přání můžete přidat zábradlí, madla a dokonce i žebřík pro snadný sestup do vody.

Stavba dřevěného mola u vaší vily je skvělým řešením pro ty, kteří si chtějí vytvořit pohodlné místo k relaxaci u vody. Molo poskytuje možnost umístit loď nebo motorový člun, rybařit nebo se jen opalovat a dodává vašemu kousku přírody útulnost a funkčnost.

Existují různé způsoby, jak zorganizovat pohodlný a bezpečný přístup k vodě na břehu nádrže. Někdo staví jednoduché chodníky z několika prken umístěných na sloupcích. Někdo staví betonové molo na pilotách. Pro některé je nejlepší volbou plovoucí molo z pontonu.

K postavení dřevěného mola budete potřebovat několik jednoduchých nástrojů a materiálů a také osvědčené pokyny. Tento text poskytuje podrobný kontrolní seznam pro stavbu dřevěného mola, který vám pomůže uvést váš nápad do života.

Krok 1: Příprava místa pro kotvení

Než začnete stavět, je třeba vybrat vhodné místo pro molo na břehu. Ujistěte se, že se nachází v bezpečné oblasti a je ideální pro aktivní odpočinek na vodě. Zkontrolujte, zda je ve vodní ploše dostatek místa pro otočení lodi. Nezapomeňte zkontrolovat hloubku, pokud jsou ve vodě nečistoty – vyčistěte dno.

Krok 2: Plánování a návrh

Určete velikost a tvar mola podle vašich potřeb a možností. Nakreslete plán s ohledem na umístění sloupků, rámu a dalších konstrukčních prvků. Zvažte také nutnost instalace zábradlí a žebříku do vody. Zajistěte ochoz nebo můstek pro přístup ze břehu k molu.

Krok 3: Nákup materiálů

Na základě projektu se rozhodněte o materiálech potřebných pro stavbu. Na dřevěné molo se obvykle používají kvalitní dřevěné trámy a desky, borovice nebo dub, šrouby, vruty a další spojovací prvky, stejně jako plováky. Upřednostňujte ekologické materiály a komponenty. Například polyetylénové plováky nepoškozují přírodu, zatímco železné nebo betonové mohou znečistit vodu.

Krok 4: Montáž pontonu

Začněte stavbou rámu mola. Rozložte nosníky požadované velikosti podle výkresu, spojte je potřebnými spojovacími prvky a poté je upevněte příčkami, čímž vytvoříte základnu pro ponton. Jakmile je rám hotový, pokračujte v připevňování plováků. Nevytvářejte podlahu pontonu dříve, než k němu připevníte plováky – tímto způsobem k nim budete mít přístup ze všech stran. Vyberte typ upevnění v závislosti na typu plováků (sudy, bloky, moduly, trubky, lahve atd.).

Je lepší vyrobit pontonovou podlahu z borovicových prken, které jsou v továrně ihned impregnovány antiseptikem (impregnovány). Můžete si ale vzít jakoukoli desku, která je jednoduše natřena speciální barvou.

Krok 5: Instalace pontonu pro dok na vodě a jeho zajištění

Hotový ponton zatáhněte do vody a zatlačte ho na místo, kde bude stát. Nyní je důležité molo zajistit kotvami. K tomu výrobci pontonů používají betonové „mrtvé“ kotvy. Jedná se o betonový podstavec se smyčkou pro upevnění kotevního řetězu. Kotvy nepřipevňujte vodorovně k molu! Ujistěte se, že řetěz natahujete diagonálně, aby nepřekážel při kotvení a plavání.

Krok 6: Instalace zábradlí a dokončení

Doplňte molo instalací bezpečnostního zábradlí. Vyberte dekorativní prvky a povrchové materiály, které dodají molu estetický vzhled: poniklované sloupky, elegantní stojany na osvětlení, držáky na pruty, lavičky k odpočinku… Pokud jste použili běžná terasová prkna, natřete nebo pokryjte dřevo ochranným lakem či speciálním olejem, abyste prodloužili jeho životnost.

Stavba dřevěného mola u vaší vily je fascinující a kreativní proces, který promění váš nápad ve skutečnost. Abyste dosáhli nejlepšího výsledku, obraťte se na odborníky a nezapomeňte dodržovat pokyny a bezpečnostní opatření. Vyhnete se tak dlouhým výpočtům, návrhu, nákupu materiálů a následně samotné stavbě. Po obdržení hotové stavby si budete moci okamžitě vychutnat krásu přírody a strávit čas na svém vlastním dřevěném molu.