Senzory tlaku v pneumatikách Hyundai Creta – systém TPMS

Tlak v pneumatikách ovlivňuje nejen životnost vozidla a jeho součástí, ale také bezpečnost řidiče a cestujících. Hyundai Creta je vybaven speciálními senzory (TPMS), které monitorují úroveň tlaku v kolech a informují řidiče o jeho změnách.

Jak systém funguje

Hyundai, který model Creta vyrábí, standardně instaluje snímač tlaku v pneumatikách. Jedná se o elektronický indikátor zašroubovaný do speciálního ventilku uvnitř pneumatiky. Je spojena s kontrolkou na palubní desce. Pokud pneumatika propíchne nebo se změní tlak v důsledku prasklého ventilku, kontrolka se okamžitě rozsvítí a varuje řidiče.

Monitorovací systém pomáhá vyhnout se:

• dopravní nehody;
• předčasné opotřebení pneumatik;
• nadměrná spotřeba benzínu;
• přehřáté nebo propíchnuté pneumatiky;
• ztráta vzduchu přes ventil;
• bliká na kolech v pohybu;
• Přetížení.

Tlakové snímače na Hyundai Greta jsou instalovány na ráfcích kol a ne uvnitř vzduchové komory. Měří obvod pneumatiky. Za normálních podmínek se kolo otáčí jednou rychlostí, ale při plochých podmínkách bude rychlost jiná. Systém tak neustále monitoruje tlak v pneumatikách a navíc jej kontroluje systémem ABS.

Systém TPMS funguje pouze za jízdy, při stání neměří. Není to dokonalé, takže mějte na paměti, že existuje chyba, která může dosahovat až 30 %.

Pokud tlak klesne, na přístrojové desce řidiče se zobrazí následující zpráva:

• světlo (harfa) indikující, že kolo spadlo;
• ikona trojúhelníku se rozsvítí, což znamená poruchu;
• výkres a doplňkový nápis – „Nízký tlak v pneumatikách!

Jaký tlak by měl být v pneumatikách Hyundai Creta

U crossoveru jsou normy pro tento parametr umístěny na sloupku dveří řidiče, kde je také uveden rozměr kola. Při standardním zatížení by měl být tlak 2,3 baru a při maximálním zatížení – 2,5 baru. Viz foto.

Pamatujte, že tlaky vzpěr jsou založeny na továrních velikostech. Pokud jsou nainstalována jiná kola, může se tato hodnota změnit.

Další podrobnosti naleznete v uživatelské příručce. Například tlak může klesnout na 2,0 atmosféry při -20 v zimě, pokud předtím byl 2,3, a vy jste opustili garáž, kde byla teplota +10. Každých 10 stupňů snižuje tlak o 0,1 baru, takže v zimě je potřeba přidat 0,19 baru. A v létě při +30 může tlak stoupnout na 2,5 atmosféry, což je normální.

Možné problémy

První věc, kterou musíte udělat po rozsvícení kontrolky tlaku, je zkontrolovat všechny pneumatiky. To může znamenat nesprávné hodnoty. Indikátor se může rozsvítit, i když systém funguje normálně. Důvodů je několik:

• zařízení je vadné;
• senzor byl poškozen během přistávací procedury;
• výměna kol za nová, která nejsou vybavena senzory;
• velké výkyvy teplot mimo okno.

Před odstraňováním závad zkontrolujte naměřené hodnoty pomocí tlakoměru. Kolo může být opravdu vadné. Pokud manometr ukazuje normální hodnoty, hledejte závadu v samotném zařízení.

Jak odstranit chybu TPMS

Než se obrátíte na svého prodejce Hyundai Creta, zkuste snížit tlak v pneumatikách a resetovat palubní počítač podle návodu k obsluze. Chcete-li zprávu vymazat, nahustěte pneumatiky na 2,5 baru a poté je snižte na 2,3 baru.

Hlavní nevýhodou těchto snímačů je, že je nelze opravit, takže pokud selžou, musí být vyměněny. A ECU lze flashnout novým programem. Díky snadné instalaci ve srovnání s produkty dodávanými s konektorem bude cena takových senzorů výrazně nižší.

Doporučujeme, abyste se obrátili na odborníka v dílně. Budou schopni identifikovat problém a poradit vám s nákupem nových senzorů pro vaše vozidlo.

Jak deaktivovat TPMS

Existuje jeden způsob, jak problém vyřešit sami, který se nazývá inicializace. Chcete-li vypnout signál TPMS ve vašem Hyundai Creta, musíte:

• bez nastartování motoru stačí zapnout zapalování;
• Stiskněte a podržte tlačítko “SET” na levé straně volantu;
• Počkejte na zvukový signál oznamující dokončení postupu.

Po každé výměně kola a nahuštění pneumatik se doporučuje provést inicializaci.

Systém nelze zcela deaktivovat. Varovný indikátor lze deaktivovat, ale vyžaduje to speciální software a skener. Doporučujeme deaktivovat a přeflashovat palubní počítač ve specializovaném servisním středisku.

Instalace senzorů

Měřič tlaku v pneumatikách TPMS 52933c1100 na Hyundai Creta se instaluje v následujícím pořadí:

1. Odšroubujte kolo.
2. Sundejte pneumatiku z kola pomocí nástroje na výměnu pneumatik.
3. Vyjměte starý snímač a nahraďte jej novým.
4. Zkontrolujte v palubním počítači, zda je nové zařízení rozpoznáno.

Hyundai zautomatizoval počítač tak, že dokáže samostatně rozpoznat umístění senzorů, takže si není potřeba pamatovat číslo každého zařízení a lze je umístit v libovolném pořadí.

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) je automatický systém pro sledování tlaku v pneumatikách vašeho vozidla. Instaluje se na nové vozy od roku 2015 a varuje motoristy před problémy souvisejícími s tlakem v pneumatikách. V tomto článku vysvětlíme vše, co potřebujete vědět o TPMS: jeho roli, jak jej naprogramovat a kolik to stojí!

Co je to TPMS?

Tento systém automatického monitorování tlaku v pneumatikách byl Povinné pro všechna nová vozidla od roku 2015 Evropské nařízení č. 661/2009.

TMPS bude hrát 3 klíčové role ve vašem autě. Za prvé vám to zaručí zabezpečení udržování dobrého tlaku v pneumatikách během jízdy. Za druhé, umožňuje udržet si svůj Pneumatiky předčasné opotřebení. Konečně, toto je část ekologicky odpovědný přístup. Dobrý tlak v pneumatikách ve skutečnosti omezuje valivý odpor, a tím zabraňuje nadměrné spotřebě paliva. carburant.

TPMS je dvoudílný snímač kola:

1. Senzory : Toto je černá plastová část senzoru, baterii senzoru je třeba vyměnit každých 5 let;
2. Servisní sada : Označuje všechny ostatní součásti systému, tj. těsnění, jádro, matici a uzávěr ventilu. Vzhledem k značnému riziku koroze a ztráty těsnění je nutné jej každý rok vyměnit.

Servis TPMS musí provádět odborník v dílně. Ve skutečnosti, po diagnostice, snímač může potřebovat přeprogramování и vybít musí být provedeno z palubního počítače vozu.

Přímé nebo nepřímé TPMS?

Systém automatického monitorování tlaku v pneumatikách může být přímý nebo nepřímý v závislosti na modelu a značce vozidla. Tyto dva různé systémy mají následující vlastnosti:

• Přímý systém TPMS : Tlak v pneumatikách se vypočítává pomocí několika snímačů umístěných uvnitř pneumatik. Pokud je tlak nedostatečný nebo příliš silný, na přístrojové desce se rozsvítí varovná kontrolka, která signalizuje, které pneumatiky se to týká;
• Nepřímý systém TMPS : v tomto systému se tlak v pneumatikách vypočítává pomocí protiblokovacího brzdového systému a protiblokovacího brzdového systému (ABSetESP). Rozsvítí se také varovná kontrolka na palubní desce.

‍ Jak naprogramovat TPMS senzor?

Pokud jste na své pneumatiky nainstalovali snímač TPMS, existuje několik způsobů jeho naprogramování v závislosti na výrobci a modelu automobilu. 3 různé metody vám tedy umožňují naprogramovat snímač TPMS tak, aby se synchronizoval s vozidlem:

1. Manuální učení : Přibližně po deseti minutách jízdy může vozidlo automaticky číst hodnoty senzoru. Po uplynutí této doby varovná kontrolka TPMS zhasne. Tento systém využívají zejména Mercedes-Benz, Ford, Mazda a Volkswagen;
2. Sebevzdělávání : Musí být dodržen přesný postup aktivace s několika kroky, jako je nastartování, použití spojky v určitém pořadí. To platí zejména pro Audi, BMW nebo Porsche;
3. Vestavěné diagnostické rozhraní : Konektor OBD-II se musí použít k synchronizaci systému s rozhraním palubní diagnostiky vozidla. Tento způsob najdeme u Toyoty, Nissanu nebo Lexusu.

️ Jak deaktivovat senzor TPMS?

Pokud je vaše vozidlo vybaveno snímačem TPMS, jeho vypnutí je přísně zakázáno. Ve skutečnosti je to zařízení, které zaručuje vaši bezpečnost a omezuje vaše emise CO2.

V případě policejní kontroly nebo během technická kontrola, musí být aktivován, jinak vám hrozí pokuta nebo odmítnutí technické kontroly.

Kolik stojí TPMS senzor?

Pokud je váš vůz vyroben před rokem 2015, nebude vybaven snímačem TPMS. Pokud však tuto funkci chcete mít, můžete si ji nainstalovat. Na automobilovém trhu se prodává mnoho modelů a nejčastěji ve formě stavebnice.

Tato sada se tedy skládá z přijímač pro palubní desku a 4 senzory pro umístění uvnitř každého kola s kryty ventilů charakteristický. Pro správné nastavení je nejlepší najmout si profesionála.

V průměru se stavebnice prodá mezi 50 € a 130 € podle značek a modelů. Práce trvá 1 hodinu práce. Celkem vás to bude stát od 75 € a 230 €.

Automatický systém monitorování tlaku v pneumatikách je velmi užitečné zařízení pro zvýšení bezpečnosti vašeho vozidla. Udržování dobrého tlaku v pneumatikách je zásadní pro zajištění dlouhé životnosti vašich pneumatik a také pomáhá zajistit dobrou trakci!