Přizpůsobení škrticí klapky
Natal. Příspěvky: 462 Datum: 27.10.2019 Město: Уссурийск Auto: Toyota Probox
No, to nemůžu říct hned. Namazal jsi ložiska? Natočil Clem dříve?
Po výměně motoru mi pomohla nejjednodušší rada, vypnout rychloběh a jet vysokou rychlostí 30-50 km.
NCP51V 2002, najeto 340000 XNUMX
Kdo při jízdě nenadává, nesleduje silnici.
miron777. Příspěvky: 761 Datum: 20.10.2009 Město: Abakan Auto: Toyota Úspěch
Nové tělo a již vyčištěné?
Cizí prst. Příspěvky: 937 Datum: 12.2.2011 Město: Arseniev Auto: Toyota Úspěch
Mišutočkin @ 15.2.2021, 22:45
Dobrý den, po vyčištění škrtící klapky se otáčky motoru na volnoběh zvýšily na 1200-1400 ot./min
Jeďte vlakem v různých režimech a vše se obnoví Nebo jeďte 50 km po dálnici
Každé pondělí „okurku“ (c)
Nihil habeo, nihil curo (lat.) Dělejte to nejlepší, protože všechno je možné.
Sláva_a75. Příspěvky: 336 Datum: 29.10.2010 Město: Novosibirsk Auto: Toyota Probox
1. Doufám, že jste se nedotkli snímače polohy klapky? Pokud jsi sáhl/odstranil, hledej nový tlumič, vyjde to levněji :)
2. Zkontrolujte hadice, které jdou do IAC, jsou správně zapnuté, netečou? A také, pokud jste odstranili kryt z IAC, jak jste nasadili těsnění zpět? Mohla se nakřivo postavit a nasávat vzduch.
3. Zkontrolujte všechny čipy na tlumiči, které jste vyjmuli z konektorů, měly by pevně sedět, dokud nezaklapnou.
4. V dobře vyhřátém autě, ideálně ihned po cestě, po všech těchto kontrolách vypněte všechny elektrospotřebiče v autě: rekordér, rádio, topení atp. Cokoli, co spotřebovává energii. Vytáhnete klíč a vložíte ho do pravé kapsy.
Otevřete kapotu a na pravé straně pojistkové skříňky najdete malý 10a nápis EFI. Na zadní straně obálky je schéma, kde je vše zakresleno. Je druhý zprava nahoře. Vyjmete ho a nasadíte na baterii. Pokud kouříte, tak to kouřte pomalu celé, pokud ne, pak ani nevím, jak můžete zabít 5 minut. běhat nebo tak něco :) Můžete zablikat dálkovými světly, aby se počítač rychle resetoval bez napájení. Poté jej vložte zpět a zavřete vše včetně kapoty. Sedni za volant, vyndej klíč, máš ho v pravé kapse. Zasuňte, otočte až na doraz, ale nestartujte, všechny kontrolky se rozsvítí, pak dvě na přístrojové desce zhasnou. Počkejte minutu a vytáhněte klíč. Po minutě jej znovu zasuňte, otočte až na doraz ke světlům, po 20 sekundách nastartujte bez vyjmutí klíče. Klíčovým bodem je, že vše probíhá na teplém spalovacím motoru. Rychlost bude zpočátku vysoká, ale po 5-10 minutách začne postupně prudce klesat do normálu. Asi za 20 minut by se měly vrátit do normálu. Poté jej vypněte a vyjměte klíč. Po 30 sekundách jej vložte, otočte na světla, po 20 sekundách jej spusťte bez vyjmutí. Přepněte automatickou převodovku ve všech režimech zpět a poté vpřed v každé poloze na 10 sekund. Nyní můžete zapnout vše, co je obvykle součástí. No, je tam rádio, sporák atd. Ujeďte alespoň pár kilometrů v různých režimech. To je vše. Hodně štěstí:)