Příručka chybových kódů vzduchového ohřívače Webasto: Průvodce diagnostikou a odstraňováním problémů

Autonomní ohřívače vzduchu Webasto jsou instalovány na různých typech vozidel a pomáhají udržovat komfortní teplotu v kabině pro řidiče a cestující bez ohledu na provoz spalovacího motoru. Zařízení této třídy používají kapalné palivo (naftu nebo benzín), mají odolné tělo, spolehlivý design a dobrou kvalitu sestavení. Většina modelů ohřívačů Webasto má také možnost vlastní diagnostiky. Umožňuje odhalit vznikající problémy v rané fázi a snižuje na nulu rizika dalšího rozvoje technických poruch.

Za tímto účelem systém po zobrazení tzv. Error kódu zablokuje provoz ohřívače. Abyste věděli, v čem je problém a jak jej vyřešit, musíte takové symboly umět číst. K tomu se zpravidla používá počítačové vybavení připojené k diagnostickému portu. Zaměstnanci společnosti Avtonomika mohou přečíst chybové kódy vzduchového ohřívače Webasto a vybrat pro ně řešení. Schůzku si s nimi můžete domluvit telefonicky nebo online.

Pro zjištění případných problémů není nutné k ohřívači připojovat diagnostický skener. Někdy stačí pečlivě sledovat činnost systému. Nejčastěji se majitelé Webasto AirTop musí potýkat s následujícími odchylkami.

1. Automatické vypnutí baterie Webasto. Důvodem může být prasknutí plamene, nízké napětí nebo přehřátí ohřívače vzduchu. Chcete-li poruchu odstranit, zkontrolujte nabití baterie, hladinu chladicí kapaliny a propustnost vzduchového potrubí. Odborníci také doporučují vypnout ohřívač na 2 sekundy nebo déle a poté jej znovu zapnout. Někdy to stačí k odstranění chyby.
2. Vzhled černého kouře z výfukového potrubí. Tento signál signalizuje, že vzduchové potrubí je ucpané. Řešením tohoto problému je čištění. Příčinou černého kouře je koksování hořáku, které je také způsobeno deformacemi a lomy vln a nesprávným chodem palivového čerpadla.

Pokud žádné z navržených opatření nepomohlo odstranit zjištěné poruchy, doporučujeme neodkládat opravy ve specializovaném servisu. Přihlaste se k servisu na čerpací stanici Autonomika jakýmkoli pohodlným způsobem. Naši technici najdou zdroj problému a rychle jej odstraní se zárukou kvality.

Pokud je autonomní pec zablokována a vypnuta, problém není vždy kód chyby. Poměrně často dochází k poruchám, při kterých se nezobrazují chyby, ale systém také přestává fungovat.

1. Poškození připojovací zástrčky trouby korozí.
2. Přerušení elektrického obvodu, ztráta elektrického kontaktu.
3. Deformace a oxidace vnitřních prvků.
4. Mechanické poškození zvlnění, palivového potrubí, různých spojů.
5. Koroze svorek baterie, pojistek a vodičů.

Před zahájením vlastní diagnostiky systému se ujistěte, že výše uvedené faktory nejsou příčinou poruchy.

Chcete-li ohřívač dále používat, musíte jej odemknout. To se však neobejde bez odstranění nalezené závady. Pokyny, které jsou obvykle součástí zařízení, vám pomohou pochopit, co přesně je s ohřívačem špatně a jak jej opravit. Má sekci „Chybové kódy a doporučení“. Obsahuje dekódování symbolů a také rady ohledně dalšího postupu.

Při opravách a údržbě ohřívače vzduchu svépomocí buďte maximálně opatrní a opatrní. Nepřesnosti a chyby vzniklé v práci povedou ke zhoršení technického stavu zařízení. To může způsobit úplné selhání ohřívače a dokonce i nehodu spojenou s jeho provozem.

Abyste si byli jisti, že autonomní vzduchová pec Webasto AirTop je zcela připravena k provozu a všechny její součásti jsou v dobrém provozním stavu, pomohou vám specialisté Avtonomics Center. Máme přístup k originálnímu vybavení Webasto a školení, abychom přesně identifikovali komponenty a díly, které je třeba vyměnit.

Autonomní trouby německé značky jsou vybaveny různým ovládáním. Pokud svou roli plní spínač s displejem a termostat, zobrazí se na obrazovce kód Error jako alfanumerická kombinace. Ohřívače, které jsou vybaveny otočným přepínačem, zobrazují chyby ve formě kódu palačinky. Představuje 5násobné bliknutí LED a následné zvukové signály, jejichž číslo určuje kód Error.

Kódy chyb Webasto Air Top Evo 40 | Air Top Evo 55 12/24v

Kód chyby

Možný důvod

Opatření pro odstraňování problémů

F00

Vadná řídicí jednotka / ohřívač je zablokovaný / vnitřní čidlo pokojové teploty je vadné

Kontaktujte servisní středisko.

F01

Ohřívač se nezapne

Zkontrolujte připojení všech kontaktů.

F02

Plamen během provozu zhasne

Je nutné zkontrolovat dávkování čerpadla, vstupního a výstupního potrubí.

F03

Palubní síť nízkého nebo vysokého napětí

Palubní napětí je mimo rozsah 10…15 nebo 20…30 V. Zkontrolujte alternátor/baterii

F04

Předčasná detekce plamene

Potřebujete zkontrolovat žhavicí kolík, 0,1-0,3 Ohm, kontaktujte servisní středisko

F07

Vadné palivové čerpadlo

Zkontrolujte kabeláž k palivovému čerpadlu, zda není přerušená, zkontrolujte samotné čerpadlo na stojanu.

F08

Vadný ventilátor spalovacího vzduchu

Zkontrolujte vzduchový ventilátor, zda neobsahuje cizí předměty, není zaseknutý, kontaktujte servisní středisko.

F09

Žhavicí kolík je vadný

Potřebujete zkontrolovat žhavicí kolík, 0,1-0,3 Ohm, kontaktujte servisní středisko

F10

Zkontrolujte volný průchod potrubí studeného a ohřátého vzduchu. Nechte ohřívač vychladnout. Zkontrolujte snímač teploty.

F14

Snímač teploty ohřátého vzduchu je vadný

Zkontrolujte a vyměňte snímač.

F16

Vysoká teplota výfukových plynů

Zkontrolujte a vyměňte snímač.

F17

Vadný snímač teploty výfukových plynů

Zkontrolujte a vyměňte snímač.

F18

Vadný teplotní spínač

Zkontrolujte a vyměňte ovládací panel (potenciometr).

F19

Kontrola spolehlivosti údajů snímače není správná

Zkontrolujte a vyměňte snímače.

Kódy chyb Webasto Air Top 2000ST

Kód chyby

Popis závady

F0

Řídicí jednotka je vadná (oprava nebo výměna)

F1

Dva pokusy o zapnutí jsou neúspěšné nebo se plamen neobjeví (zkontrolujte palivo)

F2

Přerušení plamene (vyskytuje se více než 3krát) (zkontrolujte mřížku, hořák)

F3

Napětí kleslo pod stanovené normy nebo překročilo povolené normy (10..15 nebo 20..30 V)

F4

Zpožděné rozpoznání plamene (snímač plamene nebo kolík (designová verze))

F5

Snímač plamene zkratovaný nebo přerušený obvod (zkontrolujte snímač (benzín))

F6

Zkrat v teplotním čidle nebo přerušený obvod (zkontrolujte čidlo)

F7

Zkrat v dávkovacím čerpadle nebo přerušený okruh (zkontrolujte čerpadlo, kabeláž)

F8

Zablokované nebo přetížené oběžné kolo dmychadla, zkrat v motoru dmychadla nebo přerušený obvod (odstraňte nečistoty, prach, cizí předměty. Zkontrolujte ložiska, kartáče.)

F9

Zkrat žhavícího kolíku nebo přerušený obvod (kontrolní kolík)

F10

Přehřátí (zkontrolujte, zda vzduch volně proudí ohřívačem, zkontrolujte čidlo přehřátí)

F11

Zkrat nebo přerušený obvod omezovače tepla (benzín)

F12

Blokování ohřívače. (Vyjměte pojistku na 10 sekund a vraťte ji zpět)

F13

Nesprávné umístění čidla přehřátí (zkontrolujte, zda je čidlo správně připevněno k lamelám výměníku tepla)

F14

Zkrat na ovládání potenciometru nebo přerušený obvod (zkontrolujte dálkové ovládání, kontakty konektoru, kabeláž k dálkovému ovládání)

Chybové kódy Webasto Air Top 2000STC

od

Kód

(časovač)

zpráva

Детали

Рекомендуемые

akce

00

Zkontrolujte napájecí napětí a správná elektrická připojení. Vyměňte řídicí jednotku.

01

Vadná řídicí jednotka.

11

Nesprávné kódování paliva.

12

Žádná komunikace W-bus.

18

Chyba komunikace klientské sběrnice.

81

Nesprávný kontrolní součet EOL.

91

Nesprávný kód řídicí jednotky.

92

Neplatný příkaz aktualizace.

Z ovládání není žádný signál.

1

02

Ohřívač se nespustí.

Žádná tvorba plamene.

Zkontrolujte sací a výfukový systém. Zkontrolujte palivový systém. Zkontrolujte žhavicí kolík.

82

2

03

Plamen zhasne během spouštění nebo provozu.

Zkontrolujte přívod paliva.

83

3

04

Vysoké napájecí napětí.

Pro 12V: 10,5-16V Pro 24V: 20,5-31V

Zkontrolujte napájecí kabely topení.

84

Nízké napájecí napětí.

4

05

Předčasná detekce plamene.

Detekce plamene před začátkem spalování.

Zkontrolujte žhavicí kolík/senzor

5

1А

Zkrat snímače plamene.

Přerušení nebo zkrat kolíku/snímače plamene.

9А

Poškozené čidlo plamene.

6

14

Zkrat snímače teploty.

Přerušení nebo zkrat teplotního čidla.

Zkontrolujte vodiče, kontakty konektoru a odpor snímače teploty.

94

Porucha snímače teploty.

7

08

Zkrat palivového čerpadla.

Přerušení vinutí nebo zkrat

Zkontrolujte odpor palivového čerpadla.

88

Porucha palivového čerpadla

8

09

Přerušený obvod, zkrat popř

Proveďte elektrickou a mechanickou kontrolu motoru ventilátoru.

89

15

9

19

Zlomená nebo zkratovaná žhavicí svíčka.

Zkontrolujte odpor kolíku.

99

0А

8А

10

06

Zkontrolujte přívod studeného vzduchu a neporušenost krytu ohřívače.

17

Přehřívání, překročení spádu.

11

1V

Zkrat snímače přehřátí.

Přerušení nebo zkrat snímače přehřátí.

Zkontrolujte odpor snímače přehřátí.

AB

Rozbití čidla přehřátí.

12

07

Odstraňte závady a odblokujte ohřívač.

14

97

Teplota nebyla dosažena. spouštěcí gradient.

Nedostatečná rychlost nárůstu teploty.

Zkontrolujte palivový systém a stav výměníku tepla a hořáku.

15

9V

Ovládací potenciometr je rozbitý.

Zkontrolujte vodiče a odpor potenciometru.

Chybové kódy Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

Kód chyby

chyba

Související informace během diagnostiky MS

Eliminační metoda

F 00

Chyba řídicí jednotky/nesprávné nastavení parametrů/

01 Porucha řídicí jednotky
81 Chyba součtu EOL (kontrolního součtu konce řádku).
11 Chyba řídicí jednotky nebo nesprávné nastavení topení (druh paliva)
91 Neutrální kód nebo je blokována řídicí jednotka (v tomto případě nefunguje topení)
92 Selhání hlavního signálu (v tomto případě ohřívač nefunguje)
18 Vadná klientská sběrnice (může)

Vyměňte řídicí jednotku (nebo opravte)

F 01

Žádný start (po dvou pokusech), žádné rozpoznání plamene

02 Ani po restartu není žádný plamen
82 Žádné spuštění pomocí diagnostiky

Zkontrolujte přívod paliva (prázdná nádrž, ucpané palivové potrubí)
Vyčistěte hořák, vyměňte čidlo plamene.

F 02

Zlom plamene (více než třikrát)

03 Přerušení plamene během provozu a poté žádný plamen při opětovném spuštění
83 Výpadek plamene (FAZ) více než 3krát během provozu.

Zkontrolujte přívod paliva (prázdná nádrž, ucpané palivové potrubí) Vyčistěte hořák, vyměňte čidlo plamene

F 03

Podpětí nebo přepětí

84 Napětí bylo menší než 10,5 V nebo 21 V po dobu 20 sekund.
04 Napětí bylo více než 16 V nebo 32 V po dobu 6 sekund

Zkontrolujte napětí během zapalování a provozu ohřívače

F 04

Předčasná detekce plamene

05 Plamenový senzor detekuje plameny dříve, než se objeví

Vyměňte snímač plamene

F 06

Porucha nebo zkrat dálkového snímače teploty

14 Zkrat snímače teploty k zemi (31)
94 Teplotní snímač zkratován na +(30)

Zkontrolujte kabeláž, vyměňte teplotní čidlo. Zkontrolujte kabeláž a zatěžovací odpor, vyměňte snímač teploty.

F 07

Porucha dávkovacího čerpadla nebo zkrat

88 Porucha nebo zkrat na + (30)
08 Zkrat na kostru (31)

Zkontrolujte kabeláž, připojte zkušební svítilnu, vyměňte dávkovací čerpadlo.

F 08

Porucha motoru ventilátoru, zkrat nebo přetížení nebo zablokování motoru ventilátoru.

89 Selhání nebo zkrat na + (30)
09 Vedení ventilátoru zkratované k zemi nebo přetížení motoru.
15 Motor ventilátoru je zablokován. Zámek byl aktivován.
95 Motor ventilátoru se otáčí silou

Vyměňte motor
Identifikujte a odstraňte příčinu zablokování motoru
Vyměňte motor

F 09

Žhavicí kolík je vadný nebo zkratovaný

8A Porucha nebo zkrat žhavícího kolíku/snímače plamene na + (30)
19 Zkrat kabelového svazku žhavicích kolíků k zemi (31)

Vyměňte žhavicí svíčku/snímač plamene
Vyměňte žhavicí kolík snímače plamene

F 10

06 Přehřátí, zámek aktivován
17 Nesprávná instalace (například vysoký koeficient aerodynamického odporu vzduchových kanálů)

Najděte a odstraňte příčinu přehřátí VAROVÁNÍ! Přehřívání může být způsobeno také přílišným aerodynamickým odporem nebo ucpaným filtrem nasávaného vzduchu (pokud je instalován).

F 11

Porucha čidla přehřátí nebo zkrat

AB Porucha nebo zkrat snímače přehřátí na + (30)
1B Zkrat kabeláže snímače přehřátí k zemi.

Vyměňte snímač přehřátí

F 12*

07 Topení je zablokováno

Ohřívač je zapnutý. Zobrazí se kód F 12
Vytáhněte pojistku
Vypněte ohřívač ovladačem
Pojistku vložte alespoň po 2 sekundách
Zapněte topení z ovladače
POZNÁMKA Tato chyba se objeví v následujících případech:
Opakování stejné chyby více než 5krát Nesprávný start 9krát nebo přehřátí více než 5krát.

F 14

Nesprávná poloha snímače přehřátí

97 Nesprávná poloha snímače přehřátí (příliš nízký sklon d.p.)

Nainstalujte snímač správně

F 15

Přerušený obvod v řídicím obvodu

9V Přerušený obvod v obvodu ovládacího prvku. nebo zkrat na + (30)

Zkontrolujte kabeláž, vyměňte ovládací prvky

Servisní chybové kódy ohřívačů vzduchu Webasto

Webasto Air Top je topný systém, který může mít různé chybové kódy v závislosti na modelu a verzi. Pro čtení chybových kódů Webasto Air Top musíte obvykle použít diagnostický skener, který je připojen k systému prostřednictvím diagnostického portu.

Pokud nemáte diagnostický skener, můžete zkusit přečíst chybové kódy ručně. Chcete-li to provést, musíte otevřít ovládací panel systému Webasto Air Top a najít tlačítko, které vám umožní vstoupit do diagnostického režimu. Toto tlačítko může mít název „Diag“ nebo „Service“.

Jakmile vstoupíte do diagnostického režimu, na obrazovce se objeví seznam chybových kódů. Každý chybový kód se bude skládat z čísel a písmen. Kód chyby může vypadat například takto: F37. Chcete-li si přečíst význam chybového kódu, musíte se podívat do návodu k použití vašeho systému Webasto Air Top. Pokyny by měly obsahovat všechny chybové kódy a jejich význam.

Pokud je váš ohřívač vybaven standardním nebo kombinovaným časovačem, pak se v případě nouzového uzamčení na displeji časovače zobrazí chybový kód. Tato funkce vám umožní rychle určit příčinu problému a přijmout nezbytná opatření k jeho odstranění. Spolehlivost a účinnost vašeho topného systému je naší prioritou.

Pokud je ohřívač vybaven vypínačem jako ovládacím prvkem, je po vypnutí ohřívače vydán chybový kód v podobě blikání kontrolky provozu na vypínači (blikací kód). Po 5 krátkých signálech jsou vydány dlouhé impulzy – počet těchto impulzů pro různé poruchy odpovídá číslu za písmenem F v tabulce výše.

Na našem webu si můžete stáhnout tabulky s chybovými kódy ohřívačů vzduchu Webasto

Stáhnout chybové kódy Webasto Air Top 2000 / 2000S / 2000 ST / 3500 / 5000
Stáhnout chybové kódy Webasto Air Top 2000 ST
Stáhněte si kódy chyb Webasto Air Top 2000 STC
Stáhnout chybové kódy pro Webasto Air Top 3500 ST / 3900 ST / 3900 Evo / 5500 Evo
Stáhnout chybové kódy Webasto Air Top Evo 40 / 55

Chyby ohřívače vzduchu Webasto Air Top 2000 / 2000S / 2000 ST / 3500 / 5000

Pokud je váš ohřívač vybaven standardním nebo kombinovaným časovačem, pak se v případě nouzového uzamčení na displeji časovače zobrazí kód poruchy. Tato funkce vám pomůže rychle určit příčinu problému a přijmout opatření k jeho odstranění. Klademe velký důraz na kvalitu a spolehlivost našich výrobků, a proto jsou naše časovače topidla spolehlivým nástrojem pro zajištění příjemné teploty ve vašem pokoji.

Řídicí jednotka F 00 je vadná (pro AT 3500/5000)

F 01 žádný start (po 2 pokusech) nebo (pro AT 3500/5000) plamen se netvoří

F 02 porucha plamene (opakuje se více než 5krát)

F 03 pokles napětí pod přípustné nebo zvýšení nad přípustné

F 04 předčasná detekce plamene

F 05 přerušený obvod nebo zkrat čidla plamene (pro AT 2000 a AT 2000S) F 06 přerušený obvod nebo zkrat teplotního čidla

F 07 přerušený obvod nebo zkrat dávkovacího čerpadla

F 08 přerušený obvod, zkrat nebo nesprávné otáčky motoru dmychadla

F 09 přerušený obvod nebo zkrat žhavícího kolíku/snímače plamene

F 11 přerušený obvod nebo zkrat omezovače topení (pro AT 3500 / 5000)

F 12 přerušený obvod nebo zkrat ovládacího termostatu (pro AT 3500/5000)

Chyby ohřívače vzduchu Webasto Air Top 2000 ST

Chcete-li ohřívač odblokovat po nouzovém vypnutí, musíte ohřívač vypnout alespoň na 2 sekundy a poté jej znovu zapnout. Pro odblokování ohřívače v případě chyby F12 je potřeba ohřívač zapnout z ovládání, poté se na displeji objeví chyba F12. Poté vyjměte pojistku napájení ohřívače, vypněte ohřívač z ovládání, nainstalujte pojistku alespoň po 2 sekundách a zapněte ohřívač z ovládání. Tím se odstraní zablokování a ohřívač bude opět normálně fungovat.

Pokud je vaše autotop vybaveno kombinovaným časovačem, objeví se na displeji chybový kód, když dojde k poruše. Pokud máte běžné ovládání bez kombinovaného časovače, pak bude chybový kód reprezentován blikajícím kódem, tedy blikáním indikátoru napájení. Po rychlém blikání po dobu 5 sekund se na displeji zobrazí chybový kód reprezentovaný sérií dlouhých bliknutí. Například kód F04 se zobrazí se 4 dlouhými bliknutími. Takový systém umožňuje rychle identifikovat poruchu a přijmout opatření k jejímu odstranění.

Kód chyby	chyba	Související informace během diagnostiky MS	Eliminační metoda
F 00	Chyba řídicí jednotky/nesprávné nastavení parametrů/	01 Porucha řídicí jednotky 81 Chyba součtu EOL (kontrolního součtu konce řádku). 11 Chyba řídicí jednotky nebo nesprávné nastavení topení (druh paliva) 91 Neutrální kód nebo je blokována řídicí jednotka (v tomto případě nefunguje topení) 92 Selhání hlavního signálu (v tomto případě ohřívač nefunguje) 18 Vadná klientská sběrnice (může)	Vyměňte řídicí jednotku (nebo opravte)
F 01	Žádný start (po dvou pokusech), žádné rozpoznání plamene	02 Ani po restartu není žádný plamen 82 Žádné spuštění pomocí diagnostiky	Zkontrolujte přívod paliva (prázdná nádrž, ucpané palivové potrubí) Vyčistěte hořák, vyměňte čidlo plamene.
F 02	Zlom plamene (více než třikrát)	03 Přerušení plamene během provozu a poté žádný plamen při opětovném spuštění 83 Výpadek plamene (FAZ) více než 3krát během provozu.	Zkontrolujte přívod paliva (prázdná nádrž, ucpané palivové potrubí) Vyčistěte hořák, vyměňte čidlo plamene
F 03	Podpětí nebo přepětí	84 Napětí bylo menší než 10,5 V nebo 21 V po dobu 20 sekund. 04 Napětí bylo více než 16 V nebo 32 V po dobu 6 sekund	Zkontrolujte napětí během zapalování a provozu ohřívače
F 04	Předčasná detekce plamene	05 Plamenový senzor detekuje plameny dříve, než se objeví	Vyměňte snímač plamene
F 06	Porucha nebo zkrat dálkového snímače teploty	14 Zkrat snímače teploty k zemi (31) 94 Teplotní snímač zkratován na +(30)	Zkontrolujte kabeláž, vyměňte teplotní čidlo. Zkontrolujte kabeláž a zatěžovací odpor, vyměňte snímač teploty.
F 07	Porucha dávkovacího čerpadla nebo zkrat	88 Porucha nebo zkrat na + (30) 08 Zkrat na kostru (31)	Zkontrolujte kabeláž, připojte zkušební svítilnu, vyměňte dávkovací čerpadlo.
F 08	Porucha motoru ventilátoru, zkrat nebo přetížení nebo zablokování motoru ventilátoru.	89 Selhání nebo zkrat na + (30) 09 Vedení ventilátoru zkratované k zemi nebo přetížení motoru. 15 Motor ventilátoru je zablokován. Zámek byl aktivován. 95 Motor ventilátoru se otáčí silou	Vyměňte motor Identifikujte a odstraňte příčinu zablokování motoru Vyměňte motor
F 09	Žhavicí kolík je vadný nebo zkratovaný	8A Porucha nebo zkrat žhavícího kolíku/snímače plamene na + (30) 19 Zkrat kabelového svazku žhavicích kolíků k zemi (31)	Vyměňte žhavicí svíčku/snímač plamene Vyměňte žhavicí kolík snímače plamene
F 10	Přehřátí	06 Přehřátí, zámek aktivován 17 Nesprávná instalace (například vysoký koeficient aerodynamického odporu vzduchových kanálů)	Najděte a odstraňte příčinu přehřátí VAROVÁNÍ! Přehřívání může být způsobeno také přílišným aerodynamickým odporem nebo ucpaným filtrem nasávaného vzduchu (pokud je instalován).
F 11	Porucha čidla přehřátí nebo zkrat	AB Porucha nebo zkrat snímače přehřátí na + (30) 1B Zkrat kabeláže snímače přehřátí k zemi.	Vyměňte snímač přehřátí
F 12*	Zámek topení	07 Topení je zablokováno	Ohřívač je zapnutý. Zobrazí se kód F 12 Vytáhněte pojistku Vypněte ohřívač ovladačem Pojistku vložte alespoň po 2 sekundách Zapněte topení z ovladače POZNÁMKA Tato chyba se objeví v následujících případech: Opakování stejné chyby více než 5krát Nesprávný start 9krát nebo přehřátí více než 5krát.
F 14	Nesprávná poloha snímače přehřátí	97 Nesprávná poloha snímače přehřátí (příliš nízký sklon d.p.)	Nainstalujte snímač správně
F 15	Přerušený obvod v řídicím obvodu	9V Přerušený obvod v obvodu ovládacího prvku. nebo zkrat na + (30)	Zkontrolujte kabeláž, vyměňte ovládací prvky

Chyby ohřívače vzduchu Webasto Air Top 2000 STC

Topení automobilu se může nouzově zablokovat, pokud dojde k několika poruchám stejného typu za sebou (od 6 do 20). Chcete-li odstranit nouzový zámek, musíte zapnout topení z ovládání v intervalech 5-10 sekund a na displeji se zobrazí chybový kód F12. Poté byste měli vyjmout napájecí pojistku, která chrání řídicí jednotku ohřívače, vypněte ohřívač, vyměňte pojistku a ohřívač znovu zapněte. Tímto způsobem můžete vyřešit problém a obnovit provoz topení vašeho automobilu.

Pokud má vaše autotopení vypínač s termostatem, pak v případě poruchy systému obdržíte chybový kód ve formě blikající kontrolky na vypínači. Počet krátkých a dlouhých pulzů bude odpovídat specifickému chybovému kódu z tabulky níže. Pokud máte časovač MultiControl, zobrazí se chybový kód na jeho displeji v hexadecimálním formátu. Takový systém umožňuje snadno identifikovat poruchu a přijmout opatření k jejímu odstranění.

Код

Коd (časovač)

Сzpráva

Детali

Рdoporučené akce