O po uzavření znovuotevření část 1 — Volvo XC70 III, 2,4 l, 2009 | porucha | DRIVE2

Zdravím všechny, problém je následující.
Sklo lze zavřít dvěma způsoby: stisknutím tlačítka a jeho podržením v požadované úrovni.
Nebo druhý způsob, krátkým stisknutím a znovu (pokud je to nutné),
zastavit proces zavírání/otevírání skla.

Moje krátké stisknutí zavírání nefunguje správně. Stisknete ho jednou, jde to úplně nahoru a pak se to znovu otevře. Zde je video, které ukazuje chování zvedače okna.

Existují nějaká řešení tohoto problému? Četl jsem, že po výměně baterie je potřeba několik sekund podržet tlačítko, aby se okenní stahovač natrénoval. Ale nepomohlo to.

Cena: 0 ₽ Najeto: 104 300 km
14. prosince 2016 Štítky: rozpis
Sdílet:

Volvo XC70 2009, dieselový motor 2.4 l, 185 hp. p., pohon všech kol, automatická převodovka — porucha

Auta na prodej

Volvo XC70, 2011

Volvo XC70, 2012

Volvo XC70, 2014

Volvo XC70, 2014

Komentáře 27

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Řídím Volvo XC70 III

Ano, dnes jsem se s tímhle sklem potrápil. Po demontáži dveří a zpětné instalaci destičky se zámkem a regulátorem okna jsem prostě sloupl pásku a spustil ho dolů na vodítka. To snad ne! Začalo se zavírat maximálně na půl až tři čtvrtiny, pak se aktivuje ochrana. Auto je na dvoře, brzy se stmívá. Pak je to pořádný pecka: sklo spustíme tak, aby šrouby byly přesně uprostřed technologických oken. Povolíme šrouby, opatrně sklo spustíme a zvedneme tlačítkem, aby si našlo své místo. Dokonce jsem vyndal konektory z DDM jednotky. Nějak se mi podařilo sklo úplně otevřít a zavřít. Mějte na paměti, že tato nuance není zmíněna v žádném ze zpráv o demontáži dveří.

Řídím Hondu Odyssey (4G) (dříve Volvo XC70 III)

Moc děkuji za tuto nuanci!

Řídím KIA Carnival (3G) (dříve Volvo XC70 III)

Je třeba odstranit obložení dveří a spustit sklo dolů, abyste mohli povolit upevnění skla 2 ks.
Pokud se podíváte na dveře, sklo na levé straně by mělo pevně sedět v sedle a pravá strana, která je blíže k reproduktoru, je mírně zvednutá o 5-10 stupňů. Až to celé rozeberete, uvidíte to sami.
Protože nejaktivnější jsou dveře řidiče, sklo se časem prohýbá a zkosí, síla se zvětší a senzor proti svěrce se aktivuje, sklo jde dolů a panty na dveřích řidiče se také rychle prohýbají!
Bylo tam tolik blbostí, jezdil jsem s tím skoro rok, než jsem se dostal k odhlučnění!

P.S. a pokud možno, je potřeba to promazat! www.drive2.ru/l/7408692/

Měl jsem stejný problém, musel jsem silikonem namazat samet dveří v místě, kde se sklo dotýká, od té doby se to neobjevilo. Vyzkoušel jsem všechny předchozí rady – nepomohlo to.

Řídím Volvo XC40 (dříve Volvo XC70 III).

Ne, no, školení tady s největší pravděpodobností nic nedá. Níže bylo správně doporučeno čistit vodítka kreditní kartou. Ale já bych nepoužíval ubrousek, ale tenký hadřík. Ubrousek se může trhat a překážet při zavírání oken. A v létě je určitě nutné to celé rozebrat. A nejlepší je neotálet a nevrtat se do podzemního parkoviště nějaké hašany a promyšleně a pomalu všechno rozebrat a promazat.

Vyskytl se takový problém www.drive2.ru/l/7408692/, byl vyřešen (viz komentáře).

Řídím Geely Monjaro (dříve Volvo XC70 III).

S tímhle nesmyslem jezdím už rok a mazání vlastně nedává žádné výsledky.
Je pravda, že jsem si pro sebe našel řešení: sklo odlétá – čas jet do myčky)) dokud je auto čisté nebo ne moc špinavé, všechno funguje skvěle

Stáhněte okno a vložte vzduchovou nádrž
Bude to smrdět, setřete to))) a nalijte to na kliky všech dveří
No, a k mytí s foukačem

Podíval ses na návod k obsluze?
Pokud byla odpojena baterie, je nutné okna znovu naprogramovat.
Podívejte se na fotku „Návrat do původní polohy“. Pokud to nepomůže, tak je to rozbité.

Řídím Hondu Odyssey (4G) (dříve Volvo XC70 III)

Řídím Daf xf 105-460 BÍLÝ (předtím Volvo XC70 III)

Tenhle problém mě prostě štve! Zdá se, že v létě nezbývá nic jiného, než rozebrat celé dveře (oboje přední) a všechno do posledního detailu promazat! Jak jsem pochopil a zjistil, prostě neexistuje jiná cesta ven! A silikon a další nesmysly pomáhají, ale ne nadlouho, dalo by se říct, že vůbec nepomáhají! Pokud se nechcete nervovat, tak udělejte to, co já odkládám na léto!

Měl jsem stejný problém na obou předních dveřích. Vzal jsem plastovou kartu, zabalil ji do ubrousku, nanesl silikon a důkladně vyčistil vodítka. Problém se zatím neobjevil.

Řídím Hondu Odyssey (4G) (dříve Volvo XC70 III)

Jaký druh silikonu? Název, firma atd. Zeptejte se alespoň jednoho v obchodě.

Jakýkoli silikonový tuk, i ve formě aerosolu. Doma jsem našel lahvičku ze sady na údržbu plastových oken.

Řídím Volvo XC60 (2G) a Volvo XC70 III

Taky jsem to namazal silikonem, ale na skle to nechává šmouhy a pak se na to všechno lepí. Sotva jsem to setřel.

Takže stačí čistit pouze vodítka; těsnění ve spodní části se nemusíte dotýkat.

Řídil jsem Volvo XC70 III

Aktivovala se ochrana proti skřípnutí. Je třeba demontovat dveře a promazat zvedač okna.

vše je jednoduché:
zavřete sklo úplně a poté znovu stiskněte tlačítko zavírání – sklo se bude škubat, ozve se zvuk
otevřete sklo úplně a poté znovu stiskněte tlačítko pro otevření – sklo se zachvěje a ozve se zvuk
To je třeba udělat se všemi okny auta

K vrácení skla zpět dochází, když se aktivuje ochrana proti vniknutí cizích předmětů mezi sklo a rám dveří. K tomu dochází v důsledku nějakého zásahu během pohybu skla (vniknutí nečistot nebo ledu do vodítek, zaseknutí mechanismu uvnitř dveří atd.), zkrátka mechanického zásahu, v tomto případě by se sklo mělo otevřít a zastavit ve střední poloze.

Řídím Hondu Odyssey (4G) (dříve Volvo XC70 III)

Zkusím i tvou variantu

S největší pravděpodobností se vám spustil ochranný mechanismus, a proto se extrémní poloha skla neukládá do paměti.
nebo sklo nedosáhne krajní polohy a roluje zpět

Zkusím i tvou variantu

v každém případě to nevyšlo, napište, zajímá mě, co pomohlo a v čem byl problém

Řídím Volvo XC60 (2G) a Volvo XC70 III

vše je jednoduché:
zavřete sklo úplně a poté znovu stiskněte tlačítko zavírání – sklo se bude škubat, ozve se zvuk
otevřete sklo úplně a poté znovu stiskněte tlačítko pro otevření – sklo se zachvěje a ozve se zvuk
To je třeba udělat se všemi okny auta

K vrácení skla zpět dochází, když se aktivuje ochrana proti vniknutí cizích předmětů mezi sklo a rám dveří. K tomu dochází v důsledku nějakého zásahu během pohybu skla (vniknutí nečistot nebo ledu do vodítek, zaseknutí mechanismu uvnitř dveří atd.), zkrátka mechanického zásahu, v tomto případě by se sklo mělo otevřít a zastavit ve střední poloze.

Měl jsem podobný problém, zmizel poté, co jsem vyčistil prach a skoro i písek z drážek vodítek a prachovek skla.