Mokré podnikání: Co dělat, když je auto zaplavené? Průvodce záchranou aut po katastrofách — Havens na DRIVE2

wikiHow je wiki, což znamená, že mnoho našich článků je napsáno více autory. Při vytváření tohoto článku pracovalo 83 lidí na jeho úpravách a vylepšení, včetně anonymních.

Počet zdrojů použitých v tomto článku: 8. Jejich seznam najdete dole na stránce.

Počet zobrazení tohoto článku: 58 990.

Jakákoli autonehoda je strašná, ale nejhorší z nich je, když auto spadne a lidé zůstanou uvnitř. Takové případy jsou obvykle smrtelné: jen v Kanadě je 10 % všech utonutí způsobeno dopravními nehodami [1] X Informační zdroj a v Severní Americe je takových případů až 400 ročně. [2] X Informační zdroj Většina úmrtí je však výsledkem paniky, nedostatku promyšleného jednání a nepochopení toho, co se děje s potápějícím se autem. Pokud dokážete včas zareagovat, mít jasný plán a rychle jednat, zatímco se auto ponoří pod vodu, máte velkou šanci přežít i v hluboké řece.

• Zůstaňte v klidu. Panikařením plýtváte energií a vzduchem navíc a nedokážete myslet a jednat střízlivě. Jakmile se ocitnete v takové situaci, soustřeďte se na přežití a neustále si opakujte akční plán (viz další krok). Nechte paniku až do okamžiku, kdy se můžete dostat na břeh živí.

• Odpoutejte děti, počínaje těmi staršími (budou vám moci pomoci rychleji osvobodit zbytek). [6] X Zdroj informací
• Zapomeňte na svůj mobilní telefon. Ponorný stroj nebude čekat, až vytočíte číslo a zavoláte. Bohužel někdy lidé umírají, když na to zapomenou. [7] X Zdroj informací O telefonování je nejlepší přemýšlet již na břehu.
• Na bezpečnostní pás je ještě jeden úhel pohledu. Pokud si podle ní rozepnete bezpečnostní pás příliš brzy, hrozí vám dezorientace a odtlačení od nejbližšího okna nebo dveří proudem vody. Budete mít mnohem snazší čas otevřít dveře, pokud jste připoutáni k sedadlu, spíše než plovoucí ve vodě. [8] X Informační zdroj To vám také pomůže udržet orientaci, pokud se vaše auto převrátilo. Na druhou stranu, pokud jste připoutáni bezpečnostním pásem, ztrácíte drahocenný čas, když se potřebujete co nejrychleji dostat z potápějícího se auta. Video níže jasně ukazuje, jak důležité je jednat rychle od začátku a že se musíte co nejrychleji dostat na zadní sedadla, protože těžký motor bude táhnout přední část dolů. [9] X Zdroj informací

• Důvodů, proč byste na dveře neměli zapomenout, je hned několik. Za prvé, poté, co se auto dostane do vody, máte na jejich otevření jen pár sekund. Poté, co se auto začne potápět, prostě nemáte dost síly na to, abyste pohnuli dveřmi, dokud se vnější a vnitřní tlak nevyrovnají; to znamená, že interiér vozu by měl být naplněn vodou, což pravděpodobně nebude to, co byste chtěli [12] X Zdroj informací [13] X Zdroj informací Navíc otevřením dveří vážně snížíte čas, který vaše auto přežije plovoucí. Podle studií zahrnujících 30 různých vozů jsou všechna schopna plavat od 30 sekund do 2 minut. [14] X Zdroj informací Místo abyste tento čas využili k útěku, otevřením dveří jednoduše zatopíte celou kabinu za 5-10 sekund. [15] X Zdroj informací
• Existuje několik teorií, které ospravedlňují zůstat v autě, dokud neklesne na dno a nenaplní se vodou, a teprve poté otevřít dveře a vyplavat na hladinu. Bořiči mýtů tuto metodu nazvali „maximální úspora energie“ a na první pohled vypadá velmi životaschopně. Problém s tím je (program testovaný v bezpečí bazénu a s týmem vyškolených plavčíků), že nemáte jak vědět, jak hluboko vaše auto za tu dobu pojede. Podle výzkumu profesora Giesbrechta tato metoda funguje pouze ve 30 % případů, zatímco jeho „Pás, děti, okno, pryč“ fungoval ve více než 50 %. [16] X Zdroj informací
• Část vozu, která obsahuje motor, se obvykle potápí rychleji. Díky této vlastnosti bude lehčí část vozu výše nad hladinou vody. Můžete toho využít a otevřít dveře, kterých se ještě nedotkla voda.

• Pokud nemáte vhodný předmět nebo nástroj, použijte nohy. Pokud nosíte vysoké podpatky, zkuste udeřit do středu okna. Jinak profesor Giesbrekt radí mířit na horní část nebo okraj okna (to můžete vidět na videu). [18] X Informační zdroj Mějte na paměti, že okna je velmi těžké rozbít a taková slabá místa v jejich designu vám mohou velmi pomoci. Ani se nepokoušejte vyrazit čelní sklo: je vyrobeno z nerozbitného (bezpečnostního) skla, a i když se vám ho podaří rozbít (nepravděpodobné v čase, který máte), stále se tak dostanete ven. [19] X Informační zdroj Boční a zadní okna jsou pro únik mnohem lepší.
• Pokud máte těžký předmět, zamiřte na střed okna. Jakýkoli kámen, kladivo, deštník, šroubovák, notebook, fotoaparát nebo dokonce sada klíčů bude stačit, pokud vyvinete dostatečnou sílu.
• Můžete se předem ujistit, že takový nástroj v autě máte. Profesor Giesbrecht doporučuje pro tyto účely používat děrovač [20] X Zdroj informací, který je dostatečně malý a lze jej uložit do přihrádky dveří nebo na palubní desku. Případně si můžete zakoupit malé kladivo.

• Nejprve se postarejte o děti. Dostaňte je co nejdříve na hladinu, a pokud neumějí plavat, najděte něco plovoucího, co jim může sloužit jako opora, a řekněte jim, ať to v žádném případě nepouštějí. Pokud nic takového není, okamžitě s nimi doplavte ke břehu.
• Při opouštění vozu se vyvarujte náhlých pohybů nohou – můžete narazit do některého ze zbývajících cestujících. Místo toho veslovejte pomocí paží.
• Pokud se auto nadále dostává pod vodu, nevzdávejte pokus dostat se oknem ven. Řekněte dětem v kabině, aby klidně dýchaly, dokud voda nedosáhne úrovně hrudníku.

• Pokračujte v klidném dýchání, dokud voda nedosáhne úrovně hrudníku. Poté se zhluboka nadechněte a přiskřípněte si nos.
• Zůstaňte v klidu. Udržujte ústa zavřená, abyste zabránili úniku vzduchu a vniknutí vody. Nyní plavte ven skrz rozbité okno.
• Pokud opouštíte vůz dveřmi, sáhněte po zámku na dveřích. Pokud to pod vodou nevidíte, zkuste to cítit tak, že natáhnete ruku a přejedete po povrchu dveří.

Dostaňte se na povrch co nejrychleji. Odstrčte se z auta a plavte na hladinu. Pokud nevíte, kterým směrem plavat, zaměřte se na světlo nebo směr vzduchových bublin. Vezměte prosím na vědomí, že na povrchu může být také nebezpečí: silné proudy, kameny, mostní podpěry nebo dokonce lodě. Pokud vaše auto při pádu prolomí led, zkuste na to místo doplavat.

• Zvažte možnost podchlazení. To bude záviset na teplotě vody a vzduchu a na stresu cestujících a řidiče.

Každý rok se některá oblast Ruska, nebo dokonce několik, promění v Benátky v důsledku dešťů a záplav. Auta „plavou“ po šedých silničních řekách a některá se ocitnou až po střechu ve vodě. Po takovém „potápění“ se fronty na čerpací stanici nevyhnutelně zvětšují. Proč je voda pro auto nebezpečná? Jak ochránit své auto před přírodními katastrofami? A může auto zachránit lidi v bouřce? Čtěte v dnešním vzdělávacím programu.

Voda, voda, voda všude kolem
Silné lijáky nebo dlouhotrvající deště mohou vést k nutnosti překonat hluboké vodní překážky nebo vyprostit zaparkované auto z obrovské louže. V takových případech může voda unikat nejen do motorového prostoru, ale i do interiéru.

Voda v kabině. To je případ, kdy auto stálo po vodních katastrofách dlouho zavřené. Kromě zatuchlého zápachu, plísní a plísní nevyhnutelně utrpí koberec a čalounění sedadel, obložení stropu a obložení dveří. Pouhé osušení po tomto rozhodně nestačí – interiér je potřeba chemicky vyčistit.

Voda a elektronická zařízení. Moderní auta jsou napěchovaná elektronikou. A jak víte, není přátelská k vodě. Takže elektronická palubní deska, DVR, navigátor a obrazovka mediálního systému jistě utrpí. Ale řídicí jednotky, senzory, vodiče, konektory a další elektrické kontakty, pokud jsou včas vysušeny a vyčištěny, mohou být chráněny před selháním. Jinak je čeká oxidace a pak už není daleko zkrat. Baterie se nepoškodí (pouze se vybije), pokud z ní včas odstraníte svorky. Ale nejlepší je kontaktovat autoelektrikáře – přijít na to, jaké elektronické prvky jsou živé a co ne, může být nebezpečné.

Voda v motoru. Nejhorší varianta. Kvůli své vysoké hustotě nemůže být voda stlačena, v motoru dochází k hydraulickému šoku, do kterého vnikla voda – silný dopad na prvky ojnice a skupiny pístů. V důsledku toho se ojnice může stát nepoužitelnou, píst se může rozpadat a ve víku bloku válců se mohou tvořit trhliny. Ani velké opravy vás po vodním rázu nezachrání☠️

Voda v automatické převodovce. Převodovka je napěchovaná elektronikou. A pod vlivem vody může selhat, i když ne tak rychle jako spalovací motor. Abyste tomu zabránili, musíte elektronické jednotky vysušit a vyměnit převodový olej. Opět je užitečné to vědět pro navigaci v dalších akcích, ale nedoporučujeme opravovat automatickou převodovku sami.

Voda v palivové nádrži. Když voda vstoupí do nádrže, palivo se zředí. A to nevyhnutelně ovlivní kvalitu pohybu vozu. Proto musíte okamžitě vypustit palivo a vyměnit palivové čerpadlo a filtr.

Jak ochránit auto v dešti

Pokud meteorologové předpovídají vydatné srážky, je lepší volit parkovací místa na kopci a s tvrdým povrchem. Auto ponechané na zemi mohou odnést proudy vody.
Také se nevyplatí parkovat ve spodních patrech podzemních parkovišť. Mohou být zaplaveny jako první.
Pokud vás na cestě zastihne liják a nevyhnete se zdolávání vodních překážek, pak musíte nejprve zpomalit, abyste neztratili trakci a nevletěli do díry, kterou skrývá louže. Současně by rychlost měla zůstat jednotná a převodový stupeň by měl být snížen. Vyhnete se tak vysoké vlně, která může nejen potřísnit ostatní auta a chodce, ale také způsobit vniknutí vody do systémů vozu.
Nebezpečné je i couvání. Pokud se voda dostane do výfukového systému, motor se zastaví. Nejbezpečnější je překonávat vodní překážky, jejichž hladina se shoduje s úrovní prahů vozu. U osobních automobilů je to obvykle 20-25 cm, u crossoverů 30-35 cm U některých modelů aut je v pasportu uvedena maximální povolená hloubka překonávání vodních překážek. Pokud žádný není, pak se můžete zaměřit na výšku nasávání vzduchu.
Po překonání dešťového „moře“ byste měli rozhodně zastavit a zkontrolovat motor: zkontrolujte vzduchový filtr a zapalovací svíčky na přítomnost vody, vysušte brzdy.

Co dělat, když se zastavíte v louži
Nepokoušejte se nastartovat motor! Odborníci doporučují vyprošťovat auto odtahem nebo „z tlačníku“.
Poté musíte počkat 20-30 minut, než zkontrolujete motor:
— zkontrolujte vzduchový filtr: pokud se namočí, je špatný;
— zkontrolujte svíčky: pokud se z otvorů objeví voda, musí být zcela odstraněna;
— Podívejte se pod víčko plnicího hrdla oleje: pokud je pod ním nebo na měrce bílý povlak, do motorového oleje vnikla voda. Je naléhavé zavolat odtahové vozidlo a jít na čerpací stanici.

A déšť a kroupy
— Velké kroupy nejsou o nic menším nepřítelem motoristů než řeky vody. Rozbíjí skla auta, zanechává promáčkliny a třísky. Postiženy jsou zejména střechy, jejichž oprava stojí pěkný peníz.
— Pokud na silnici objevíte kroupy, musíte pro své auto hledat úkryt – krytá parkoviště, přístřešky čerpacích stanic nebo kavárny.
— Hlavní věcí je neschovávat se pod stromy a billboardy, protože. Kroupy jsou často doprovázeny silným větrem, který může strhnout štíty a stromy.
“Pokud poblíž není žádný přístřešek, pak je lepší zastavit a počkat na katastrofu deště a krupobití.”
— Pohybující se vozidlo je vystaveno velkému poškození. A jízda v tak špatné viditelnosti není bezpečná.
— K ochraně střechy můžete použít gumové rohože z izolace vašeho auta nebo kapoty, bublinkovou fólii nebo speciální kryty proti krupobití z autobazaru. No, nezapomeňte se podívat na předpověď počasí. Koneckonců, jak se říká, „předem varován je předpažen“.

hromy a blesky
Často jsou deště doprovázeny nejen kroupami, ale také bouřkami s blesky. A zde je smutný fakt: blesk může udeřit do jedoucího auta. Blesk nezpůsobí vážné škody, ale může a bude vás nutit utrácet peníze za restaurování laku. Kromě toho může selhat elektronika a pneumatiky nemusí dobře poslouchat, nemluvě o reakci řidiče, pokud jeho vůz zasáhne blesk.

Obecně platí, že pokud vás na cestách zastihne déšť a blesky, měli byste pamatovat na řadu pravidel:
— Nemůžete parkovat pod vysokými stromy, protože. blesk může udeřit do stromu a hrozí, že spadne na auto.
— Je lepší odstranit anténu (pokud je na střeše), vypnout rádio a navigátor a přepnout gadgety do „letového“ režimu.
— Ujistěte se, že jste zavřeli všechna okna a střešní okno.
— Když je kolem pole nebo step, musíte zastavit na kraji silnice a vypnout zapalování. Poté, co se bouře vzdálí, můžete jít dál.
— Při úderech blesku nemůžete jet vysokou rychlostí, protože pneumatiky mohou trpět, protože pryž je vynikajícím vodičem elektrických výbojů.

Je blesk pro cestující nebezpečný?
Pokud během bouřky nevystoupíte z auta a neuchopíte kovové části karoserie, blesk cestujícím neublíží. V kabině budou v bezpečí díky efektu Faradayovy klece. Tato klec chrání lidi uvnitř vysláním elektrického výboje do země. I když tedy do karoserie vozu udeří blesk, výboj projde koly do země, aniž by zasáhl cestující.

CASCO pomůže
Pokud se vám stále nedaří ochránit auto před nepříznivými následky katastrof, je dobré mít pojištění. Do CASCO balíčku proti přírodním katastrofám jsou zpravidla zahrnuty povodně, záplavy, kroupy, stromy padající na vozidla a dokonce i úder blesku. I když každý pojistitel může mít na takovéto přírodní katastrofy svůj vlastní výklad, někde širší, někde užší.
A abyste mohli přijímat platby, budete muset shromáždit více než jeden potvrzující kus papíru. Aby ale zachránil svého železného přítele, motorista projde všemi kruhy pekla.

Článek připravila značka Havens – prémiové motorové oleje ze SAE.

Jedná se o prémiová syntetická maziva vyráběná v SAE. Naše oleje splňují normy API, JASO, ACEA a dalších mezinárodních organizací a mají také normy kvality ISO 9001, ISO 14001 a ISO 1800 a jsou certifikovány pro použití u výrobců OEM Porsche, Volvo, Mercedes, Volkswagen, Man, Deutz. Oleje Havens jsou vhodné pro benzinové a naftové motory osobních automobilů, SUV, minibusů, lehkých užitkových vozidel, ale i atmosférických a přeplňovaných motorů a hybridů.

Vyberte si správný motorový olej pro vaše auto:
Havenlubricants.ru/serviceoil
Kupte si oleje Havens ve vašem městě:
Havenlubricants.ru/partners