Kola se netočí: Boj se zamrzlými brzdovými destičkami

Ať se na zimu připravujete sebevíc, první mrazíky stále nečekaně přicházejí. A tak ráno nasednete do auta, nastartujete motor, ale nemůžete se rozjet. Zamrzlé brzdové destičky jsou v mrazivém počasí poměrně častým problémem majitelů aut. Je možné se tomuto problému vyhnout a jak vložky „rozmrazit“, když už zima udělala své? ***** Více obsahu v našem telegramovém kanálu. Předplatit! ***** Nejprve pojďme zjistit, proč mohou brzdové destičky ztratit svou pohyblivost a znesnadnit otáčení kol. Existují tři hlavní důvody. První souvisí s poruchou brzdového systému. Kolo prostě umí zaseknutí kvůli vadným brzdovým destičkám nebo kotoučům. Někdy selže brzdový válec. To může také způsobit zablokování kola. Že selhal brzdový mechanismus na vašem voze, poznáte podle pocitu těžkého nákladu připevněného k autu. V takovém případě bude řidič potřebovat pomoc odtahového vozu, který neochotné auto odtáhne do vyhřáté garáže, kde specialisté mohou problém identifikovat a opravit. Druhý důvod zní úsměvně, ale i to se v životě některých řidičů stává. Kola auta mohou přimrznout k asfaltu, pokud necháte vozidlo v louži vody, která v nočním mrazu zamrzne. V důsledku toho se zdá, že pryžový běhoun kola zarůstá do ledové krusty. Není však těžké problém odstranit. Stačí odštípnout led kolem pneumatiky nebo i jen rozhoupat auto. Nyní přejděme ke třetímu, populárnějšímu důvodu, proč by brzdové destičky mohly přimrzat ke kotoučům. Je zřejmé, že brzdový mechanismus v autě nemůže sám zamrznout. K zamrznutí mu pomáhá obyčejná voda. Možná šel řidič den předtím do myčky, nebo možná projel hlubokými kalužemi nebo uvízl kola ve sněhové břečce a pak je dostatečně nevysušil. V noci udeřil mráz a. voila: kola se odmítají otáčet. Navíc může zamrznout přední i zadní podložka. ***** Více obsahu v našem telegramovém kanálu. Předplatit! ***** A také se stává, že řidič neřídil mytí automobilů a neoral louže, ale kola se stále odmítají otáčet. Na vině je opět voda, která ve formě kondenzát tvoří se na povrchu brzdových destiček a kotoučů. Během brzdění se brzdové kotouče začnou výrazně zahřívat. Po zastavení pohybu se na prvcích brzdového mechanismu usadí pára, která při silných mrazech zamrzne. A pokud je vzdálenost mezi brzdovými kotouči a destičkami nastavena nesprávně, může kondenzace snadno „těsně“ zmrazit kolo. Navzdory rozšířenosti problému ne všichni motoristé vědí, co dělat, pokud jsou brzdy zamrzlé. Řidiči se intuitivně snaží strhnout ledovou krustu prudkým a mohutným vytáčením motoru. Někdy je pokus úspěšný a kolo se začne otáčet, ale není pravda, že to nebude mít za následek cestu do autoservisu, protože praskla spojková lamela nebo obložení na brzdové čelisti. Co je správné v této situaci dělat, aniž by došlo k dalšímu poškození vozu? Zavolat odtahovku nebo zkusit „zahřát“ kola starými osvědčenými metodami? Pokud jste zvolili druhou možnost, pak vám s tím pomůže náš článek! Odblokujte zamrzlé brzdové destičky Nejprve se snažte jet trochu plynule, sotva sešlápněte plynový pedál. Pokud je brzdový mechanismus jen lehce zamrzlý, může se led „utrhnout“, aniž by došlo k poškození vozu. Každopádně i po ujetí zhruba půlmetrové vzdálenosti budete schopni určit, která kola byla zmrzlá ze stop, které na vozovce zůstaly. Co ale dělat, když jsou brzdy zmrzlé? Rozhodně se nevyplatí organizovat soutěž mezi motorem a brzdovým mechanismem: jak jsme již poznamenali výše, ten může snadno selhat. A převodovce hrozí přehřátí, zvláště pokud je vůz vybaven automatickou převodovkou. Tak, Metoda jedna. Voda proti vodě. Je jasné, že mluvíme o jeho různých stavech. Pomáhá rozpouštět tvrdý led teplá voda. Potřebuje zalévat brzdové destičky. Důležité však je, aby to nebyla vařící voda, jinak naděláte více škody než užitku. ***** Více obsahu v našem telegramovém kanálu. Předplatit! ***** Když uslyšíte specifické praskání ledu, znamená to, že proces začal. Po takovém „rozmrazení“ musíte okamžitě vyjet a za jízdy osušit brzdy několikanásobným intenzivním sešlápnutím odpovídajícího pedálu. Poznamenejme hned, že tato metoda je dobrá, pokud venku nepanuje silný mráz. Pokud teplota klesne pod -10 stupňů, teplá voda se okamžitě ochladí, než se řidič stihne pohnout, a kola se ještě více zablokují. Jak druhý asistent při odmrazování může dojít k brzdám stavba vysoušeče vlasů. Fén zde nebude fungovat, ale výkonnější varianta konstrukce bude to pravé! Zařízení je však nutné používat opatrně, protože se vlivem horkého vzduchu může odlupovat barva na ráfcích kol. Jednou ze zřejmých výhod této metody je, že po použití vysoušeče vlasů nebudete muset sušit brzdy, protože nejen porazí led, ale také odpaří přebytečnou kapalinu. Někteří motoristé dávají přednost zahřívání brzdových destiček… výfukové plyny, protože se zahřívají na 100 stupňů a více. Pokud chcete využít takové mimořádné třetí způsob, vezměte hadici a nasaďte její jeden konec na výfukové potrubí a druhý konec nasměrujte na kola. Čtvrtá cesta je použít rozmrazovač zámků nebo alkohol. Můžete je nasypat na zmrzlý mechanismus a chvíli počkat, až led začne tát. A nakonec – pátý způsob. Umět vezměte kladivo a jemně s ním poklepejte na brzdový kotouč přes dřevěný proužek. Tato metoda pomůže rozbít led a uvolnit kolo. Je však třeba být opatrný a úsilí dávkovat. Už nikdy se nesetkat se zamrzlými brzdami. …musíte dodržovat několik jednoduchých pravidel. Předně nikdy nenechávejte auto v zimě se zataženou ruční brzdou. V chladném počasí je vhodnější použít převodovku. Vozidla s manuální převodovkou na první rychlostní stupeň nebo zpátečku a vozidla vybavená automatickou převodovkou je lepší parkovat v režimu parkování. Ruční brzdu použijte pouze tehdy, když opouštíte vůz na prudkém svahu. ***** Více obsahu v našem telegramovém kanálu. Předplatit! ***** Za druhé, před zaparkováním musíte osušit brzdy několikanásobným silným sešlápnutím brzdového pedálu. Poté se brzdové destičky a kotouče zahřejí a případná vlhkost na nich se odpaří. Pokud je to možné, je lepší objíždět kaluže na vozovce, a pokud to není možné, nezapomeňte osušit brzdový mechanismus. Před začátkem mrazivé sezóny navíc motorista potřebuje upravit mezery mezi brzdovými destičkami a kotouči, aby vlhkost, která se mezi ně náhle dostane, mechanismus nezamrzla. Doufáme, že naše rady budou užitečné pro všechny řidiče. A takové nepříjemné situaci se můžete brzy ráno vyhnout. No, pokud se náhle nepozorovaně vplížilo „překvapení“, nyní přesně víte, co je třeba udělat.

Sdílej se svými přáteli

Přihlaste se k odběru zpravodaje

Přišla zima a stalo se to znovu… Nastoupíte do auta, nastartujete motor, šlápnete na plyn, ale něco brání kolům v pohybu. To je známka toho, že brzdové destičky zamrzly.

Jak se chovat? Co byste nikdy neměli dělat? Nyní si to prozradíme a rozebereme hlavní chyby.

Proč se destičky zablokují?

1. Kondenzát a voda

Voda, která se dostane do brzdového mechanismu, se v noci promění v led, který pevně přilepí destičky k kotoučům nebo bubnům. To se může stát, když v zimě myjete auto, ale neusušíte ho, a také při jízdě v kalužích nebo mokrém sněhu.

Po umytí nezapomeňte brzdy osušit – jeďte 5–10 minut a plynule brzděte.

2. Parkovací brzda

Přes noc zatáhnete ruční brzdu a ráno se zdá, že klika jde dolů, ale kola se nezaseknou. Jde o to, že pokud se do mechanismu dostane voda nebo sníh, všechno to uvnitř lanka nebo bubnů zamrzne.

3. Opotřebované nebo nekvalitní brzdové destičky

Levné materiály nebo staré, prasklé destičky se mohou přilepit k brzdovým kotoučům, zejména po dlouhém parkování.

4. Silný mráz

Teploměr venku ukazuje silný mínus? Všechno, co obsahuje vlhkost, se mění v led, včetně brzdového systému.

Pamatujte, že i když jste se s tímto problémem dosud nesetkali, neznamená to, že se vám nestane. Nejlepší léčbou je prevence, o které si povíme níže.

Co dělat, když jsou brzdové destičky zamrzlé?

1. Zkontrolujte, zda je problém skutečně v brzdách

Nejprve se pokuste opatrně rozjet. Pokud se auto vůbec nepohne, slyšíte cvaknutí nebo vrzání, pak je možné, že jsou brzdy zaseknuté.

Zkontrolujte také ruční brzdu, pokud ji máte zataženou. Zkuste ruční brzdu uvolnit, ale pokud to nepomůže, pak je lanko nebo mechanismus uvnitř bubnů zamrzlý ledem.

Dalším způsobem je podívat se pod auto. Například někdy zadní kola jednoduše zamrznou k zemi kvůli louži pod autem.

2. Všechno se točí kolem podložek: vašich akcí

Možnost 1: počkejte (pokud nespěcháte)

Někdy pomůže jen nastartovat auto a nechat ho běžet 10–15 minut. Teplo z motoru, teplý vzduch z výfukového systému a celkové zahřátí vozu mohou trochu zahřát součásti brzdového systému a rozpustit led.

Ivan Smirnov
Několikrát jsem volal odtahovku

V této situaci vždy doporučujeme nastartovat motor a zapnout vytápění interiéru na maximum. Pokud je vůz zaparkovaný na asfaltu, můžete pod něj podložit karton nebo látku, aby teplo neunikalo do země. Tato metoda však nepomůže při teplotě -20 °C a nižší, nebo pokud voda pronikla hluboko do mechanismů.

Možnost 2: Zahřátí brzd

Opatrně sešlápněte plyn a mírně se pohybujte dopředu. Poté se opatrně pokuste vrátit zpět. Opakujte několikrát a postupně zvyšujte amplitudu pohybu.

Nešlápněte na plyn příliš rychle! To může situaci jen zhoršit.

Možnost 3: fyzická síla a teplo

• Jemně poklepejte na kotouče a bubny něčím dřevěným nebo plastovým (NE železným!). Cílem není prolomit ledy, ale jednoduše s nimi „zatřást“.
• Nalijte na brzdy teplou vodu (NE vroucí!). Je důležité ihned se rozjet, aby voda znovu nezamrzla.

Možnost 4: technické triky

• Horkovzdušná pistole nebo topení v autě je skvělý způsob, jak rychle roztavit led. Zahřívejte 3–5 minut.
• Rozmrazovače zámků a silikonové spreje pomáhají odstraňovat vlhkost a promazávat mechanismus.

Pokud nic nepomůže, musíte jet naléhavě a destičky nezamrznou – zavolejte odtahovku, která auto odveze do teplé garáže. Tímto způsobem neriskujete poškození brzdového mechanismu.

Objednejte si odtahovku RYCHLE
Poskytujeme pomoc s přepravou vašeho rozbitého vozu. Zavolejte nám.

Co by se NEMĚLO dělat?

Pokud neznáte řadu nuancí, může vás taková situace stát drahou opravu brzdového systému. Nezapomeňte tedy na naši radu:

• Nesešlapávejte plynový pedál až na podlahu. Auto se může náhle rozjet, ale destičky zůstanou na svém místě. To hrozí poškozením brzdových kotoučů a bubnů.
• Nebušte na brzdy kladivem. Někteří lidé by mohli uvažovat o proražení ledu železným předmětem. Tím se však pouze zničí brzdové mechanismy.
• Nelijte vroucí vodou! Ano, teplo pomáhá, ale vroucí voda je příliš silná. Problém je v tom, že náhlá změna teploty může způsobit poškození.
• Netahejte ruční brzdu vší silou. Pokud je kabel zamrzlý, nadměrná síla může způsobit jeho přetržení, což bude složitá a drahá oprava.
• Neodtahujte vozidlo se zablokovanými koly. Pokud zamrznou zadní kola a začnete auto táhnout, můžete poškodit převodovku nebo podvozek.

Jak zabránit zamrznutí brzdových destiček?

Nejlepším způsobem, jak se problému vyhnout, je včas provádět preventivní opatření a pravidelně dodržovat některá pravidla.

1. V mrazivých dnech nedávejte auto na ruční brzdu

Použijte první rychlostní stupeň (u manuální převodovky) nebo režim „P“ (u automatické převodovky). Tím zabráníte zamrznutí lanka ruční brzdy.

2. Zabraňte vniknutí vody do brzdového systému

Abyste toho dosáhli, nemyjte si auto před blížícími se mrazy. A pokud se bez mytí neobejdete, tak před parkováním osušte brzdy. Snažte se také opatrně projíždět kalužemi, aby se dovnitř nedostala voda.

3. Pravidelně provádějte servis brzdového systému

Pokud jsou destičky opotřebované, je třeba je okamžitě vyměnit. Faktem je, že staré se na kotouče lepí častěji než nové.

Pokud lanko ruční brzdy není utěsněné, může absorbovat vlhkost, proto by mělo být mazáno speciálními směsmi. Například silikonovým mazivem, aerosolem WD-40 nebo Litolem-24.

4. Nenechávejte auto v závěji.

Když sníh roztaje a znovu zmrzne, brzdy se mohou zaseknout v ledu. Před parkováním je lepší zvolit místo bez sněhu nebo vyčistit kola.

5. Zahřívejte brzdy jednou týdně

I když v zimě nejezdíte často, občas auto zahřejte a trochu se projeďte. Tím zabráníte přimrznutí destiček k diskům.

6. V zimě parkujte na teplých parkovištích

Při teplotách pod bodem mrazu je lepší parkovat auto na chráněných místech, například za budovami, kde je menší vítr, nebo v garáži, na teplých krytých parkovištích.

Stručně o tom hlavním

• Proč brzdy zamrzají? Kvůli vodě, kondenzaci, námraze a ruční brzdě.
• Jak to zahřát? Nastartujte auto, zkuste s ním jemně houpat, použijte teplou vodu nebo fén a v extrémních případech zavolejte odtahovku.
• Co dělat? Sešlápněte plynový pedál až na podlahu, nalijte vroucí vodu a zabrzděte kladivem.
• Jak zabránit Nezatahujte ruční brzdu při teplotách pod bodem mrazu, po umytí brzdy osušte a neparkujte ve sněhu.