Hodnoceni
Koda Fabia (2010) NEDOSTATEČNÝ TLAK OLEJE (SVÍTÍ KONTROLKA NÍZKÉHO TLAKU OLEJE)
Škoda Fabia (2010). NEDOSTATEČNÝ TLAK OLEJE (SVÍTÍ KONTROLKA NÍZKÉHO TLAKU OLEJE)
| Seznam možných poruch | diagnostika | Metody vylučování |
|---|---|---|
| Nízká hladina motorového oleje | Podle ukazatele hladiny oleje | Přidat olej |
| Olejový filtr je vadný | Vyměňte filtr za známý dobrý. | Vyměňte vadný olejový filtr |
| Šroub zajišťující řemenici pomocného pohonu je uvolněný | Zkontrolujte dotažení šroubů | Utáhněte šroub předepsaným momentem. |
| Ucpání síta sběrače oleje | Inspekce | Vyčistěte síť |
| Zkosený, ucpaný přetlakový ventil olejového čerpadla nebo oslabená pružina ventilu | Kontrola při demontáži olejového čerpadla | Vyčistěte nebo vyměňte vadný pojistný ventil. Vyměňte čerpadlo |
| Opotřebovaná ozubená kola olejového čerpadla | Určeno měřením dílů po demontáži olejového čerpadla (na čerpací stanici) | Vyměňte olejové čerpadlo |
| Nadměrná vůle mezi ložiskovými pánvemi a čepy klikového hřídele | Určeno měřením dílů po demontáži olejového čerpadla (na čerpací stanici) | Vyměňte opotřebované vložky. V případě potřeby vyměňte nebo opravte klikový hřídel |
| Nedostatečný snímač tlaku oleje je vadný | Odšroubujeme snímač nízkého tlaku oleje z otvoru v hlavě válců a na jeho místo nainstalujeme snímač nízkého tlaku oleje. Pokud varovná kontrolka zhasne za chodu motoru, je vadný invertovaný snímač | Vyměňte vadný snímač nízkého tlaku oleje |
Škoda Fabia (2010). PŘEHŘÁTÍ MOTORU (SVÍTÍ KONTROLKA ALARMU PŘEHŘÁTÍ MOTORU)
| Seznam možných poruch | diagnostika | Metody vylučování |
|---|---|---|
| Vadný termostat | Zkontrolujte, zda termostat funguje správně | Vyměňte vadný termostat |
| Nedostatek chladicí kapaliny | Hladina kapaliny je pod značkou „MIN“ na expanzní nádrži | Opravte netěsnosti. Přidejte chladicí kapalinu |
| Mnoho vodního kamene v chladicím systému | – | Vyčistěte chladicí systém odvápňovacím prostředkem. V chladicím systému nepoužívejte tvrdou vodu. Koncentrovanou nemrznoucí směs řeďte pouze destilovanou vodou. |
| Radiátorové články jsou špinavé | Inspekce | Vypláchněte chladič tlakovou vodou |
| Vadné čerpadlo chladicí kapaliny | Vyjměte čerpadlo a zkontrolujte sestavu | Vyměňte sestavu čerpadla |
| Chladicí ventilátor se nezapne | Zkontrolujte obvody ventilátoru | Obnovte kontakt v elektrických obvodech. Vadná pojistka, relé, ventilátor chlazení, teplotní čidlo, ECU – vyměnit |
| Nepřijatelně nízké oktanové číslo benzínu | – | Naplňte své auto palivem doporučeným výrobcem |
| Hodně karbonových usazenin ve spalovacích komorách, na hlavách pístů, ventilových deskách | Kontrola po demontáži hlavy válců motoru | Odstraňte příčinu usazování uhlíku (viz „Zvýšená spotřeba paliva“, „Zvýšená spotřeba oleje“). Používejte olej s doporučenou viskozitou a pokud možno s nízkým obsahem popela. |
| Průnik výfukových plynů do chladicího systému přes poškozené těsnění hlavy válců | V expanzní nádrži jsou cítit výfukové plyny a na povrch vyplouvají bublinky | Vyměňte těsnění hlavy válců. Zkontrolujte rovinnost hlavy válců |
Škoda Fabia (2010). VENTILÁTOR CHLADICÍHO SYSTÉMU MOTORU NEUSTÁLE BĚŽÍ (I KDYŽ JE MOTOR STUDENÝ)
| Seznam možných poruch | diagnostika | Metody vylučování |
|---|---|---|
| Přerušený okruh ve snímači teploty chladicí kapaliny nebo jeho okruhu | Snímač a obvody se kontrolují ohmmetrem. | Obnovte kontakt v elektrických obvodech. Vyměňte vadný snímač |
| Kontakty relé ventilátoru se neotevřou | Kontrola testeru | Vyměňte vadné relé |
| ECU nebo její obvody jsou vadné | Zkontrolujte ECU nebo ji vyměňte za funkční | Vyměňte vadnou ECU |
Škoda Fabia (2010). MOTOR SE DLOUHO ZAHŘÁT NA PROVOZNÍ TEPLOTU
| Seznam možných poruch | diagnostika | Metody vylučování |
|---|---|---|
| Vadný termostat | Zkontrolujte, zda termostat funguje správně | Vyměňte vadný termostat |
| Nízká teplota vzduchu (pod -15 °C) | – | Izolujte motor: zakryjte mezeru v předním nárazníku větruodolným materiálem |
Pomohla vám tato stránka?
7 návštěvníci považují tuto stránku za užitečnou.
Vaše zpětná vazba je pro nás velmi důležitá.