Jaký olej si mám vybrat pro pístový kompresor v Tjumeni?

Kompresorová jednotka je mechanismus pro stlačování plynů. Postupem času vyžaduje výměnu oleje, aby fungoval efektivně a bezpečně. V tomto článku zjistíme, jaký olej koupit pro vzduchový pístový kompresor, aby zařízení vydrželo mnoho let.

Hlavní funkcí

1. Chlazení. Olej ochlazuje zařízení, čímž zabraňuje přehřátí a poškození dílů.
2. Zajištění těsnosti. Materiál zabraňuje úniku stlačeného vzduchu z kompresoru.
3. Ochrana proti korozi. Kompresorový olej se přidává, aby se zabránilo tvorbě rzi na vnitřních plochách kompresoru a aby byl chráněn před korozí.
4. Snížené tření. Tím se výrazně prodlužuje životnost pohyblivých částí.

Jaký druh oleje bych měl dát do pístového kompresoru?

Nejlepší volbou pro vysokotlaké vzduchové kompresory je syntetický olej. Pokud však jednotka běží při průměrné zátěži v interiéru, minerální olej je vynikající volbou.

Nejdůležitějšími vlastnostmi při výběru oleje jsou viskozita a bod vzplanutí. Musí mít vysokou odolnost proti tepelné oxidaci a teplota vznícení nesmí být nižší než +350°C. Promluvme si o dalších kritériích podrobněji.

• Kompatibilita s vybavením. Můžete použít motorový olej nebo naftu, ale není to vhodné. Bod vzplanutí motorového oleje je nižší než u kompresorového oleje: po několika hodinách provozu zařízení s takovým olejem se zvyšuje pravděpodobnost vznícení.
• Míchání s jinými oleji. Při použití olejů různých výrobců – minerálních, polosyntetických a syntetických – se mohou tvořit sedimenty.
• Viskozita a třída oleje — 100 nebo 150 ISO. Pro domácí kompresorová maziva jsou třídy označeny písmenem „K“ a číslem označujícím kinematickou viskozitu při t +100˚C. Písmeno „S“ znamená sirný olej ve složení a „P“ znamená přítomnost přísad.
• Provozní podmínky. Pokud je váš kompresor poháněn elektromotorem, doporučujeme nepřekračovat uvedenou viskozitu oleje. V opačném případě mohou nastat problémy se spuštěním mechanismu v důsledku kolísání napětí v síti.

Jak vyměnit olej?

Ujistěte se, že je zařízení odpojené a zcela vychladlé. Pro úplné uvolnění tlaku v nádrži použijte vypouštěcí ventil nebo regulační ventil na kompresoru. Pod vypouštěcí otvor umístěte vhodnou nádobu nebo nádobu k zachycení starého oleje.

Otevřete vypouštěcí ventil nebo šroub na spodní straně kompresoru, abyste úplně vypustili starý olej. To může vyžadovat speciální nástroj nebo klíč. Počkejte, až olej zcela vyteče do nádoby.

Pokud je váš kompresor vybaven olejovým filtrem, zkontrolujte jeho stav. V případě potřeby vyměňte. Vyčistěte všechny části: hadice, chladiče, separátory a ventily.

Doporučený objem a typ oleje naleznete v uživatelské příručce. Postupně nalévejte nový olej do plnicího hrdla oleje na kompresoru.

Pečlivě sledujte úroveň: neměla by překročit značku maximální přípustné hlasitosti. Poté zátku utáhněte: ujistěte se, že bezpečně uzavírá otvor.

Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby a ventily pevně utaženy. Připojte kompresor ke zdroji energie a zapněte jej. Nechte mechanismus několik minut běžet, abyste se ujistili, že funguje správně a že neuniká žádný olej.

Hodnocení oleje v kompresoru

1. Brait Premium – pro stacionární a mobilní kompresory s provozní teplotou do +200˚C. Na minerální bázi, obsahuje komplex bezpopelových přísad.
2. Rezoil Compressor – doporučeno pro kompresory s provozní teplotou do +230˚C, pracující v intenzivním tempu. Aditiva ve složení pomáhají vyhnout se tvorbě sazí.
3. Profi KhimAvto KS-19 je dobrý minerální olej bez přísad za rozumnou cenu. Vhodné pro pístové kompresory v mírných provozních podmínkách.

Trusty je polosyntetický olej s bodem tuhnutí až -30˚C. Vyberte si tuto odrůdu pro kompresory pracující v extrémních povětrnostních podmínkách.