Jak správně malovat v chladném období

Průmyslové a stavební komplexy u nás přes zimu nedělají přestávky, což znamená, že podobné požadavky musí splňovat i průmysl barev a laků. I přesto, že většina emailů a laků vyžaduje aplikaci při teplotách nad 0°C, moderní technologie umožňují vyrobit řadu materiálů vhodných pro lakování v chladném období.

Bez ohledu na materiál, který je zvolen v závislosti na potřebách, samotná aplikace při teplotách pod nulou má řadu funkcí.

Za prvé, důležitým faktorem při malování v chladném počasí je příprava povrchu. Pokud má být kov natřen, musí být důkladně očištěn od kondenzace a ledu. A protože ve většině případů není možné vypořádat se s tenkou vrstvou ledu pomocí kartáčů a škrabek, doporučuje se dodatečně zahřát povrch hořákem s plynovým hořákem.

Za druhé, lakování by se mělo zabránit při teplotách mezi -5°C a 5°C, protože právě v tomto teplotním rozsahu dochází ke kondenzaci a rosení na kovovém povrchu. Aby se zabránilo kondenzaci vlhkosti, musí být teplota natíraného povrchu alespoň 3°C nad rosným bodem.

Za třetí, v zimě je vhodné kovové povrchy odmastit acetonem nebo rozpouštědly R-4 nebo R-5.

Za čtvrté, i když výrobce povoluje natírání při teplotách pod 0°C, takové povětrnostní podmínky nemohou ovlivnit dobu schnutí nátěru – ve srovnání s ukazateli uvedenými v certifikátu kvality se zvýší 2 nebo dokonce 3krát.

Samostatně je třeba zmínit skladování smaltu – bez ohledu na jeho složení by měl být skladován výhradně v teplé místnosti, v budoucnu by povrch, který má být natřen, a barva by měly mít stejnou teplotu. Pokud je to možné, povrch, který má být natřen, musí být zahřátý.

Výběr materiálu barvy a laku je také potřeba brát extrémně vážně, protože na této volbě závisí konečný výsledek – odolnost a funkčnost výsledného nátěru.

Barvy a laky, které lze natírat při teplotách pod nulou:

Smalt KO-870 — žáruvzdorný antikorozní email KO-870 je určen pro ochranný nátěr zařízení a kovových povrchů vystavených za provozu teplotám od -60°C do + 600°C. Tepelně odolný smalt má vynikající odolnost vůči agresivnímu prostředí: ropné produkty, solné roztoky, minerální oleje.

Smalt lze nanášet při teplotách až -30°C.

Fasádní smalt KO-174 — určeno pro ochranné a dekorativní nátěry fasád budov a konstrukcí (betonové, azbestocementové, cihlové, omítnuté povrchy), jakož i pro antikorozní ochranu kovových povrchů provozovaných v atmosférických podmínkách včetně vysoké vlhkosti. Aplikujte při teplotách od -30°C do +40°C.

Organosilikátové složení OS-12-03 — smalt pro ochranu kovových konstrukcí před atmosférickou korozí, jakož i korozí v plynném prostředí s mírně agresivním stupněm vlivu. Rozsah teplot aplikace od -30°С do +40°С.

Základní nátěr XB-0278 — chemicky odolný základní nátěr pro lakování kovových povrchů se zbytky vodního kamene a odolné rzi. Aplikační teplota od -10°C do +25°C.

Základní nátěr „Spetskor““—nátěr na bázi základního emailu je odolný vůči ultrafialovým paprskům, hydrofobní, má dobrou paropropustnost a propustnost vzduchu, odolnost proti vlhkosti a mrazuvzdornost až do teploty -60°C.

Nanášejte na povrch při okolní teplotě minimálně -20°C

Smalt XV-124 — pro nátěry kovových povrchů se základním nátěrem a také dřevěných povrchů vystavených atmosférickým podmínkám. Smalt se nanáší při teplotách od -10° do +35°C.

Smalt XV-785 — pro ochranu v komplexním vícevrstvém nátěru předem napenetrovaných povrchů zařízení, kovových konstrukcí, jakož i betonových a železobetonových stavebních konstrukcí používaných v interiéru, před účinky agresivních plynů, kyselin, roztoků solí a zásad při teplotě nepřesahující 60 °C. Smalt se nanáší při teplotách od -10° do +35°C.

Při správné volbě materiálu barvy a laku, kvalitní přípravě povrchu a dodržení aplikačních teplotních podmínek nebude lakování ani při teplotách pod nulou obtížné.

Dobrý večer. Prosím, řekněte mi. Malovat se bude příští týden. Tento víkend jsem plánoval přestěhovat auto do mé garáže. V garáži je zima. Říká se, že po lakování je potřeba udržet auto v teple po dobu jednoho měsíce. Jak může chlad ovlivnit lak? Malíř to pár dní udrží v teple a pak mám měsíc hledat teplou garáž? nebo co?

7 2018 декабря
Sdílet:

Komentáře 42

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Naneseš lak a po pár hodinách zavoláš svého kněze.

Malování v mé garáži při teplotě ne nižší než +15-18 v zimě a ne vyšší než +22-24 v létě. a nezapomeňte. že teplota v místnosti je jedna věc. – ale jakou teplotu má kov? a jakou teplotu má materiál, se kterým pracujete? Při relativně dobrém lakování by měly být všechny 3 teploty přibližně stejné (+. -) A pak dochází k chybám. Osobně je můj názor pod +10. nezkoušel bych. materiál také. stojí peníze a čas. Z celého srdce HODNĚ ŠTĚSTÍ! Mimochodem, dneska jsem si namazal auto, bylo +19. – zapnuté kapoty, bylo +16.+15.

Každý má nějaký výřez s topením) Lifehack od jednoho řemeslníka, ten podivín si většinu vybavení vůbec nekupoval, ale všechno bylo vždy nové. Blázen jsem ho používal 10 dní a vrátil jsem ho. Jen párkrát jsem měl problém něco vrátit reklamací, ale hodně obchodů to tvrdí, já to používám. Tak vezměte topidla alespoň na týden do garáže.

Jezdím GAZ 2410

Lak schne za den při +20, při +60 dvě hodiny. do dvou týdnů pak lak vykrystalizuje! Hlavní je, aby došlo k řádnému prvotnímu vysušení, vše ostatní je nesmysl. První dva tři týdny auto v žádném případě nemyjte KERSCHER! Hodně štěstí))

Nikdo nečte manuály, jak vidím. Lak, který zaschne za den, je super. To by udělal každý.

Kluci, mám související otázku, omluvte mě, zabrousím do vašeho tématu))) po jaké době po malování můžete mavilyu vyfouknout, abyste se vyhnuli zásekům, když se dostane na lak?

Ano, stačí pár dní, při teplotách nad nulou
Pokud se jedná o moderní lakovací materiály

Kluci, mám související otázku, omluvte mě, zabrousím do vašeho tématu))) po jaké době po malování můžete mavilyu vyfouknout, abyste se vyhnuli zásekům, když se dostane na lak?

Pár dní. Lepší dinitrol nebo pushsalo

Kluci, mám související otázku, omluvte mě, zabrousím do vašeho tématu))) po jaké době po malování můžete mavilyu vyfouknout, abyste se vyhnuli zásekům, když se dostane na lak?

O den později Movil vosk dinitrol atd.

Zde se dostanu k otázce autora. Je dobré mít alespoň trochu tepla. Co můžete říci o lakování malých dílů ve studené garáži? Zatímco pracuji, nastavím pomocí pistole teplotu na normální, ale jak ji nejlépe vysušit? Po poslední vrstvě to bude možné udržet maximálně pár hodin. Bez topení je teď v garáži teplota blízko nuly. Přemýšlel jsem o tom, že si ho vezmu domů, mohl by tam stát minimálně týden, minimálně dva. Bude stačit pár hodin, aby sklovina zaschla natolik, aby přežila přepravu bez následků? Nebo si koupit pár levných IR topných polštářků, zahřát je s nimi a pak je odnést? Nebo přijet na pár dní, zapnout pistoli a nahřívací podložky na dvě nebo tři hodiny a pak si to vzít? Nějaké další nápady?

Je to dávno, asi před 5 lety jsem lakoval 99 při +2-3, nedávno jsem viděl toto auto, vše v pořádku, přidávám do laku urychlovač schnutí