Jak postavit garáž vlastníma rukama: pokyny krok za krokem s odbornými radami

Mnoho automobilových nadšenců sní o koutku, kde mohou nejen bezpečně opustit své auto, ale také dělat nějaké vedlejší záležitosti. Takové místo může zorganizovat každý. Dohromady s stavitel Anton Michajlov řekneme vám, jak postavit garáž vlastníma rukama.

Pokyny pro stavbu garáže krok za krokem

Stavba garáže začíná přípravou. Skládá se z několika etap. Anton poznamenává, že každý krok je zde důležitý a propojený s ostatními.

Příprava nadace

Místo, na kterém bude stavba prováděna, musí být vyrovnáno. Pak byste měli zkontrolovat tabulku velikostí a pomocí kolíků a lana označit čáry, abyste zvýraznili místo, kde bude stavba organizována. V blízkosti musíte také opustit platformu, kde budou uloženy materiály pro stavbu garáže.

Výběr materiálů

Odborníci radí zastavit se u několika možností. Každá má své pro a proti.

Strom. Ne nejdražší věci. Dřevěnou rámovou garáž lze postavit rychle a je považována za šetrnou k životnímu prostředí. Zároveň zde hrozí nebezpečí požáru, vzhledem k tomu, že používání hořlavých materiálů motoristy je na pořadu dne. Také dřevěné garáže se mohou vlivem počasí zhoršit a zřítit.

Cihla. Jedná se o těžší materiál, stavební proces s ním bude trvat déle. Pod takovou garáží vyžaduje pevný základ. Zděné stavby ale vydrží déle a jsou odolnější proti ohni. Reagují klidněji na počasí a prostředí. Vzhledem k vlastnostem stavebních materiálů může být konečná úprava provedena podle vašeho uvážení.

Bloky. Je to relativně levný a pohodlný materiál. Ano, bloky mohou být těžké a vyžadují strojní zařízení k jejich přepravě, ale stavět s nimi je pohodlné. Bloky lze umístit podle standardního schématu – v polovině kamene. Je důležité nezapomenout v nich vybetonovat dutiny. Vlastnosti mnoha bloků jsou podobné cihlám, i když jsou méně odolné proti vlhkosti.

Ocel. Kovové garáže jsou oblíbené a jsou téměř nejpohodlnější. Mohou být jak svařované, tak skládací. Na trhu je dostatek materiálů, a to i pro izolaci takových konstrukcí.

Montáž střechy a podlahy garáže

Hlavní závěrečné kroky. Stříška je navržena tak, aby chránila váš box před nepřízní počasí a byla spolehlivá. Ideálním základem pro něj budou prvky z I-paprsku nebo spolehlivého hustého paprsku.

Podlaha musí být vyplněna potěrem, je vysoce nežádoucí postavit vůz na polena pokrytá např. dřevem. Již potěr – nejčastěji z cementu, písku, vody a štěrku – je ponechán nezakrytý. V případě potřeby se na něj položí dřevěné prvky nebo se položí dlaždice.

Jaké práce bude třeba provést při stavbě garáže

Vypracování projektu

Nejčastěji každá stavba, a to platí i pro garáže, začíná vypracováním projektu. Je důležité vzít v úvahu následující body:

• počet vozů, které budou uloženy v krabici;
• místo pro dílnu;
• přítomnost nebo nepřítomnost pozorovacího otvoru;
• základ: monolitický, pilotový šroub nebo páska;
• materiály: dřevo, cihla, kov, škvárové bloky;
• příjezdové cesty;
• komunikace (v případě potřeby);
• střešní materiály: střešní lepenka, vlnitá lepenka atd.

Instalace základů

Základ pro garáž může být několika typů. Záleží na materiálech, ze kterých bude krabice vyrobena.

Monolitický

Nákladnější varianta. Vyznačuje se kvalitou, spolehlivostí a životností. Pokud je garáž velká – z cihel nebo betonových bloků – pak je to přesně to, co by se mělo udělat – základna desky. Pro něj musíte připravit malou jámu. Po zhutnění dna se celoplošně ve vrstvách ukládá písek, geotextilie, počáteční vrstva betonu, hydroizolace a hlavní betonová vrstva.

Hromadný šroubový základ

Tento typ je vhodný do lehčích boxů. Piloty speciálně navržené pro tyto účely by měly být zašroubovány do země, vyrovnat horní vrstvu a spojit ji se dřevem, kanálem nebo betonem. Místo pilot můžete použít betonové sloupy nebo výztuž, nicméně pro ně bude třeba připravit studny. Jsou vyplněny betonem.

Stuha pásu

Další možnost pro velké krabice. Po obvodu konstrukce se připravuje příkop, dostatečně hluboký, aby unesl těžké materiály. Vyrábí se v něm bednění, ve kterém je zase sestavena výztužná klec. Je vyplněn betonovou směsí.

Zdi budovy

Jak jsme uvedli výše, mohou být z různých materiálů. V souladu s tím bude technologie pro instalaci garážových stěn odlišná.

• Dřevěné garáže provedené v rámové verzi. Základem je nosný rám vyrobený z prvků upevněných k sobě samořeznými šrouby, hřebíky nebo konstrukčními celky;
• Zdění stěn v případě zděné garáže Začíná to tím, že se na základ nejprve položí hydroizolační vrstva. Po jeho položení se vykládají cihly – co nejpřesněji, v libovolném pořadí. Nejjednodušší je považován za víceřadý systém – po 5 řadách lžíce je jeden bonder. Stěny jsou vyztuženy cementovou maltou a tenkou výztuží, kterou lze pokládat každé 4 řady. Při stavbě zvažte místa pro okna a brány;
• Blokové garáže jednoduché na stavbu. Jsou položeny na vodotěsném podkladu. Pro připojení použijte speciální lepidlo. Každé tři řady musí být vyztuženo zdivo;
• plechová garáž bude vyžadovat přítomnost elektrického nářadí – úhlové brusky, vrtačky a šroubováku. Můžete také potřebovat svařovací stroj, trysky pro hardware, úroveň, metr a olovnici – k sestavení rámu. Při montáži ocelového rámu je důležité zkontrolovat úhly, svislost regálů a bezpečné upevnění. Nejprve jsou prvky rámu vystaveny sedadlům a poté upevněny. Části jsou spojeny svařováním, šrouby nebo nýty.

Montáž střechy

Pro spolehlivou střechu by měly být přes stěny garáže položeny I-nosníky, silný nosník nebo například ocelový profil, pokud mluvíme o kovové garáži. Prvky jsou upevněny pomocí šroubů. Prostor mezi nimi může být uzavřen dřevěnými nebo jinými prvky. Tažná základna střechy bude muset být pokryta hydroizolací a izolována podle přání. Aby se předešlo problémům se srážkami, je lepší postavit šikmou střechu s úhlem sklonu až 30 stupňů.

Pokládka podlahy

U podlahy je nutné základ pevně zhutnit a vyplnit potěrem. Tloušťka – minimálně 10-15 cm Potěr lze ponechat tak, jak je, nebo lze na něj položit dřevěnou podlahu nebo položit dlaždice.

Interiér

Otázka vnitřního uspořádání garáže závisí na motoristovi. Někdo nechává kovové stěny, někdo dřevěné. Někteří dávají přednost provedení dlaždice. Cenově dostupnou možností je podšívka, tento materiál však bude vyžadovat speciální lak, aby se snadno smyly nečistoty a stopy hořlavých materiálů.

Instalace brány

Při instalaci standardní brány musíte nejprve změřit otvory. Na základě těchto údajů se vyříznou polotovary. U kovových konstrukcí se křídla upevňují svařováním, případně pomocí šroubů a samořezných šroubů. Hlavní věcí je neudělat chybu ve velikosti a bezpečně položit součásti rámu na základnu. V případě potřeby lze nainstalovat zvedací brány. Jejich plátno se skládá ze samostatných sekcí, pevně propojených.

Izolace stěn

V zimě se v garáži ochladí, což je nepřípustné. Důležitý je správný tepelný izolátor. Pokud jsou stěny opláštěny šindelem nebo plastem, doporučuje se použít minerální vlnu nebo pěnu. Mezi sloupky rámu lze také položit pěnobeton s nízkou hustotou.

Tipy pro odborníky

• Pokud nechcete čelit obtížím při instalaci a dokončit stavbu co nejrychleji, pak zvolte vhodné materiály – dřevo, tvárnice;
• Pro výzdobu interiéru nepoužívejte plast – je nebezpečný a rychle se kazí;
• Při zdobení stěn garáže omítkou bude pěnový polystyren ideální izolací;
• Pro střechu garáže použijte břidlici, kovové dlaždice, střešní krytinu a vlnitou lepenku. Poslední dvě možnosti se používají nejčastěji;
• Umístění garáže by nemělo bránit pohybu s otevřenou bránou;
• Vzdálenost od budov musí být větší než 10 metrů.

Oblíbené otázky a odpovědi

Co můžete ušetřit při stavbě garáže?

Můžete ušetřit na materiálech. Takže pro střechu bude nejlevnější použít vlnitou lepenku a střešní materiál. Z bloků jsou škvárové bloky považovány za nejdostupnější a nejkvalitnější. Garáž vyrobená ze sendvičových panelů je také relativně levná. Pilotové a pásové základy budou stát méně než monolitické. Nejdostupnější bude obklad stěn šindelem nebo plastem.

Existují nějaké předpisy pro instalaci garáže na místě?

Garáž patří k hospodářským budovám. Měla by být umístěna ne blíže než 1 metr od sousedního plotu, pokud tam ještě není dům nebo jiné vybavení domácnosti. Odpadní voda ze střechy by neměla padat na cizí místo. Pokud je sousedův pozemek zastavěný, pak musí být garáž ve vzdálenosti větší než 6 metrů od objektu. Také garáž by měla být umístěna ve vzdálenosti 5 metrů od červené čáry – vodovod, kanalizace, elektrické rozvody, plyn, komunikace. Všechna tato opatření slouží k zajištění požární bezpečnosti.

Jak nainstalovat pozorovací otvor pro garáž?

Mělo by být poskytnuto ve fázi vytváření označení pro budoucí stěny. Kontrolní otvor by měl být umístěn přesně ve středu brány. Hlavní věc je, že v garáži by neměly být umístěny velké regály nebo police, které narušují průjezd auta.

Jakou velikost by měla mít standardní garáž?

Záleží na počtu aut a vašich preferencích. Pro běžné osobní auto stačí konstrukce o rozměrech 6 metrů na délku a 4 metry na šířku. Výška – 2,5-3 metry. Hlavní věcí je ponechat prostor pro průchod a instalaci regálů pro materiály používané motoristy.

Pro garáže SKOGGY stačí rovný a tvrdý povrch. Není třeba nalévat hluboký základ. Kontejnery se instalují na asfalt, dlaždice, beton nebo jednoduše urovnanou zhutněnou zeminu.

Pokud je půda sypká, garáž SKOGGY se umístí na betonové tvárnice.

Pokud plánujete postavit garáž s vlastními rukama a přesto nalít úplný základ, musíte zvolit správný typ. Podívejme se blíže na typy a vlastnosti jednotlivých základů.

Základ pro garáž z pěnových bloků

Pěnové bloky lze použít jako základ pro garáž. Jsou to lehké betony s porézní strukturou. Složení pěnových bloků zahrnuje cement, písek a pěnidlo.

Pěnové bloky se vyznačují vysokou pevností a nízkou tepelnou vodivostí. Kromě toho je materiál docela ekonomický, což je optimální při uspořádání garáže. Pěnové bloky však špatně odolávají zatížení v ohybu. Pokud je půda mobilní, mohou se objevit trhliny.

Další významnou nevýhodou je nízká kontaktní pevnost, která vede k destrukci v důsledku mechanického namáhání. Pěnové bloky se bojí nárazů a padajících těžkých předmětů. A buněčná struktura materiálu určuje jeho schopnost akumulovat difúzní vodu. Bez kvalitní hydroizolace a promyšleného drenážního systému se podklad rychle promění v mokrý a studený kámen.

Proto musí být konstrukce instalována na pevný betonový základ. Deska bude „plavat“ v půdě spolu s budovou a bude tvořit jeden celek.

Technologie pro instalaci základu pěnového bloku zahrnuje následující kroky.

• Na místě plánovaném pro rozvoj je nutné odstranit a vyrovnat vrstvu půdy. Změřte rohy budoucí budovy a zatlučte kolíky, jejichž tloušťka by měla být alespoň 5 cm.
• Dále vytáhněte stavební šňůru nad úroveň země. Úhel mezi závity by měl být přesně 90 stupňů.
• V přípravné fázi se kontroluje výhodnost otevírání budoucích bran. Je nutné dbát na to, aby při vstupu a výstupu nebyly žádné překážky v podobě kamenů, stromů, plotů a dekorativních prvků.
• Výkopové práce začínají hloubením příkopu požadované hloubky. Kopou po obvodu budoucí struktury, vedené nitěmi. Optimální hloubka je 50-80 cm (s homogenní hustou půdou a hlubokou podzemní vodou), šířka se vypočítá na základě šířky pěnových bloků (+15 cm, asi 40-50 cm).
• Země v příkopu je zhutněna a naplněna 10-15 cm písku, poté 7-10 cm drceného kamene. Každá vrstva musí být zhutněna.
• Namontujte bednění z odpadových materiálů. Můžete použít dřevo nebo kov. Je nutné vybudovat armovací klec. Vyrábí se z výztužných tyčí o průměru 14-16 mm. Celá konstrukce je spojena tyčemi o průměru 8-10 mm. Rám se instaluje do výkopu a ponechává 5 cm k základu.
• V další fázi se připravuje beton. K jeho míchání se používají plniva – písek, drcený kámen nebo štěrk, voda a cement. Pro pohodlí použijte míchačku betonu. Suché přísady musí být smíchány, aby se získala homogenní hmota. Poté přidejte vodu a směs promíchejte.
• V závěrečné fázi se nalije základ. Horní úroveň základu musí být rovná, aby byla zajištěna další bezproblémová výstavba. Trvá 3-4 dny, než beton ztvrdne, poté lze postavit stěny a střechu.

Garáž z pěnových bloků vám umožní získat pevný a odolný základ za minimální náklady. Položení tohoto typu základů je však poměrně dlouhý a pracný proces.

Základová deska pro garáž

Deska je další možností pro založení garáže. Stane se pevnou a spolehlivou základnou, která poslouží i jako podlahová krytina. Jedná se o monolitickou desku obsahující kovový výztužný rám. Jeho úkolem je zvýšit pevnost základu.

Pokud je správně zpevněna, konstrukce vydrží mnoho desetiletí. Mezi další výhody desky pro garáž patří následující.

• Vysoká nosnost. Deskový základ podepře konstrukci každé garáže spolu s autem a dalším těžkým vybavením.
• plovoucí plošina. Poskytne pevnost na jakémkoli, i na nejnestabilnějším povrchu. Proto je základ vhodný pro jakýkoli typ půdy.
• Vhodné pro nízkou hladinu spodní vody. Garáž bude vždy suchá. Pokud je hladina vody dostatečně vysoká, lze situaci zlepšit hydroizolací.
• Možnost instalace vytápěných podlah. Topný systém lze zabudovat do základové desky. Teplé podlahy šetří energii a prodlužují životnost vašeho zařízení.
• odolnost proti škůdcům. Není třeba se bát hlodavců a hmyzu, protože konstrukce bude poměrně silná a odolná.

Nevýhody základové desky zahrnují působivé náklady na konstrukci rámu sestávajícího z výztuže a betonu. Proto bude dlaždicový základ dražší než pásový základ.

Instalace základu zahrnuje následující kroky.

• Po obvodu je nutné připravit jámu s dalšími výstupky. Hloubka závisí na projektovaném zatížení.
• Probíhají komunikace.
• Položí se pískový polštář o minimální tloušťce 20 cm.
• Geotextilie se pokládají, aby se zabránilo zaplavení drenážního systému a erozi písčitého povlaku.
• V případě potřeby nainstalujte drenážní systém (při vysoké hladině vody).
• Štěrk a písek se nalijí do úrovně až 20 cm, tmel se zhutní a povrch se vyrovná.
• Probíhá montáž bednění. Pokud je to trvalé, základ také dodatečně zateplíte.
• Vodorovná izolace je vyrobena z extrudované polystyrenové pěny. Je nutné zachovat malý úhel sklonu.
• Je instalována hydroizolace z hustého polyethylenu nebo bitumenu.
• Pokud byly jako izolace použity rolovací materiály, je nutné nalít tenkou vrstvu „chudého“ betonu (třída betonu – M100).
• Izolace se pokládá na horní část základny. Používají se stejné 20 cm desky z pěnového polystyrenu.
• Výztužný rám je bandážován. V případě potřeby položte trubky pro „teplé“ podlahy.
• Betonový roztok se nalije.

Po vytvrdnutí betonu můžete začít s další prací. Při teplotě +20 stupňů to bude trvat nejméně 10 dní, při +10 – až 4 týdny.

Deskový základ je praktický pro každou půdu. Pokud se půda pohybuje, podrážka se bude zvedat a klesat se zemí. A v případě volné půdy pevný rám zabraňuje nerovnoměrnému smršťování budovy.

Pásový základ pro garáž

Typ pásového základu je nejběžnější mezi nosnými konstrukcemi. Jeho popularita je způsobena vysokou spolehlivostí a účinností a také hospodárnou spotřebou materiálů.

S tímto typem základů postavíte pevný základ, aniž byste se uchýlili k použití speciálního vybavení. Díky tomu bude snadné postavit garáž na těžko přístupném místě.

Pásový základ má následující výhody:

• vynikající nosnost;
• odolnost vůči vysokému zatížení;
• mrazuvzdornost;
• rovnoměrné rozložení zatížení po délce pásu;
• krátké doby instalace.

Existují však i nevýhody. Je nutné vzít v úvahu hladinu podzemní vody. Při použití monolitické pásky bude navíc trvat, než beton ztvrdne. Beton také prodraží konstrukci kvůli velké spotřebě stavebních materiálů.

Jako podkladovou pásku lze použít následující typy:

• monolitické, vyrobený litím betonu na místě. Dělá základnu co nejpevnější, ale budete muset počkat na úplné vytvrzení kompozice (až 28 dní);
• národního týmu, skládající se z jednotlivých prvků (cihla, škvárové bloky). V tomto případě se nosnost výrazně sníží, ale základ bude připraven mnohem rychleji. Objem výkopových prací se ale bude zvyšovat a bez použití speciální techniky se neobejdou.

Pokud jde o hloubku pokládky, lze použít následující typy pásek:

• mělký s ekonomickou spotřebou stavebních materiálů (možné použití na určitých půdách);
• zasypané, vyžadující zapuštění do hloubky, která převyšuje množství promrzání zeminy v zimě (jednou z výhod je výborná nosnost, nevýhodou velký objem výkopových prací pomocí speciální techniky).

Garáž je poměrně lehká budova, takže nejběžnější je mělký pásový základ.

Hloubka ponoření pásky závisí na podmínkách místa, rozměrech budovy a materiálech použitých při stavbě.

Konstrukce pásového základu zahrnuje následující kroky.

• Místo je nutné připravit odstraněním horní vrstvy půdy, označením a rozbitím příkopu.
• Vznikne pískový polštář.
• Bednění se staví a montuje.
• Budoucí páska je vyztužena: je vyroben odolný kovový rám.
• Lije se beton.
• Po vytvrzení roztoku se bednění odstraní.

Pásový základ je spolehlivý základ, ale jeho instalace je poměrně náročný proces, který vyžaduje speciální dovednosti a znalosti.

Garáž bez základů

Dobrá zpráva pro ty, kteří chtějí minimalizovat instalační práce a zahájit provoz budovy co nejdříve – můžete nainstalovat garáž bez základů. Společnost SKOGGY vyrábí kovové konstrukce, které nevyžadují trvalé základy. A to je jedna z jejich významných výhod.

Nadace odstraňuje otázku pevnosti budovy. Ale stojí za to zvážit, že při stavbě klasického základu nebudete moci přesunout garáž na nové místo. Budete ho muset prodat spolu s pozemkem.

S produkty SKOGGI se obejdete bez dalších starostí. Garáž bez základů zjednoduší stavbu, ale nebude v praktičnosti nižší než trvalé budovy.

Montáž plechových garáží SKOGGY je možná dvěma způsoby:

• na rovném povrchu (asfalt, beton, dlaždice, urovnaná zemina);
• na základových blocích (pokud je půda kyprá nebo bažinatá).

Garáž bez základů výrazně zjednodušuje život majitele. Zařízení bude vždy bezpečné a zdravé a ušetříte rozpočet na stavbu budovy.

Základ blokové garáže

Pokud je povrch pro instalaci garáže volný, můžete použít základové bloky s rozměry 20h20h40 viz.

Než je začnete pokládat, musí být povrch vyrovnán a vyčnívající hrbolky musí být odříznuty. Hmotnost nádoby by měla být rovnoměrně rozložena na každý z bloků.

V závislosti na rozměrech kontejneru se volí počet bloků. V tomto případě je třeba vzít v úvahu nuance:

• Pro každou hranu podlahy jsou 3 bloky;
• podlahová žebra jsou instalována ve vzdálenosti 1 m od sebe;
• Minimální počet opěrných bodů je 9 kusů.

Jakmile jsou betonové bloky instalovány, hotová garáž se jednoduše umístí na ni. A pokud byl dodán v demontu, konstrukce je smontována přímo na ně.

K sestavení garáže budete potřebovat šroubovák. S pomocí partnera sestavíte montovanou garáž za 2-4 hodiny (podle složitosti návrhu).

Nadace je základem každé budovy a garáž není výjimkou. Aby jeho provoz byl dlouhodobý a bezproblémový, je důležité si předem promyslet všechny detaily. Nadace by měla být vybrána na základě typu půdy, vlastností budovy a jejích rozměrů, jakož i finančních možností majitele.

Garáž je možné instalovat bez základů (pokud je garáž prefabrikovaného typu), pomocí betonových tvárnic nebo jednoduše na rovnou plochu. Toto je nejlepší možnost, která ušetří vaše peníze a čas.

Odborná konzultace

Nejste si jisti, který kontejner nejlépe vyhovuje vašim potřebám?
Vyplňte formulář a my vám rádi poradíme a pomůžeme s výběrem!

Vedoucí obchodní manažer

• Pravidla pro uživatele
• Zásady ochrany osobních údajů