Jak demontovat nárazník: zadní, přední, k čemu je připevněn, návod: Autonews

Na šrouby, čepy a západky. Neexistuje jediný univerzální návod, ale upevnění na moderních automobilech je v zásadě podobné. Níže popíšeme přibližný algoritmus pro pochopení obecné posloupnosti. Při provádění práce byste se měli v první řadě řídit původním manuálem k opravě. Velmi užitečná jsou také tematická fóra a servisní knihy – mohou popsat nenápadné nuance, které jsou v oficiálních manuálech vynechány.

Jak demontovat přední nárazník

1. Otevřete kapotu a sejměte falešnou mřížku chladiče. Obvykle to zahrnuje odšroubování šroubů nahoře, což vám umožní přístup buď ke spodním šroubům, nebo k západkám, které drží mřížku.
2. Pod mřížkou chladiče najdete šrouby, které připevňují nárazník k příčnému nosníku karoserie. Stejné šrouby mohou být na levé i pravé straně horního okraje nárazníku. Upevňovací body je nutné předem specifikovat pro konkrétní vůz.
3. Demontujte blatníky. To je nutné pro přístup ke skrytým upevňovacím bodům nárazníku poblíž okrajů blatníků. Někdy stačí blatníky částečně odšroubovat, ale pokud se nárazník demontuje poprvé, je pro větší pohodlí lepší je demontovat úplně.
4. Odpojte nárazník od upevňovacích bodů ke blatníkům. Jsou to buď jen západky, nebo samořezné šrouby, nebo samořezné šrouby + tulipánové klipy, které je roztahují. Někdy (u výhybek) lze nárazník dodatečně upevnit pod obložením podběhů. V tomto případě je nutné obložení povolit, aby se k němu dostalo.
5. Zkontrolujte spodní okraj nárazníku a odpojte jej tam. Obvykle se jedná o šrouby, které upevňují díl ke spodní části „televize“ – obdélníkovému rámu, na kterém jsou umístěny radiátory.

Před zahájením práce je velmi užitečné prostudovat si tematická fóra a lodní deníky – mohou popisovat nenápadné nuance, které jsou v oficiálních manuálech vynechány (Foto: Shutterstock / FOTODOM)

Během demontáže nezapomeňte na kabeláž senzorů, mlhových světel a dalších komponentů, které jsou připojeny k přednímu nárazníku. Například kabeláž radaru (pokud je takový asistent k dispozici) může procházet svorkami organizéru nárazníku a snadno se poškodit.

Jak demontovat zadní nárazník

Pro demontáž zadního nárazníku u crossoverů (dnes nejoblíbenějšího typu karoserie) je často nutné demontovat světla. Proto popíšeme obecný postup s ohledem na tuto nuanci.

1. Otevřete zavazadlový prostor a odstraňte ozdobnou lištu v oblasti spodního okraje těsnění. Analogicky s přední falešnou mřížkou chladiče budou poté viditelné některé šrouby.
2. Demontujte světla. Obvykle jsou přišroubována maticemi a také držena pružinovými sponami nebo jinými rychloupínacími mechanismy. Přístup ke světlům je zajištěn ohnutím části koberce zavazadlového prostoru nebo odstraněním ventilační mřížky. Někdy jsou v obložení speciálně vyříznuté klapky. Pod světly se nacházejí také samořezné šrouby nebo západky nárazníku.
3. Demontujte zadní blatníky, pokud jsou k dispozici.
4. Uvolněte některé kryty blatníků (pokud existují) a oddělte nárazník od jejich okrajů.
5. Uvolněte spodní rovinu nárazníku – obvykle se jedná o spojení s blatníky, karosářským plechem nebo krytem pod spodní částí.

Stejně jako u předního nárazníku nesmíme zapomenout na parkovací senzory, mlhová světla a další elektrické součástky integrované nebo procházející dílem.

Při demontáži nezapomeňte na zapojení senzorů, mlhových světel a dalších komponentů, které jsou připojeny k zadnímu nárazníku (Foto: K-FK / Shutterstock / FOTODOM)

Obecné tipy

• Před zahájením práce si nezapomeňte přečíst postup. I když se zdá, že všechny upevňovací body jsou zřejmé, mohou se v tomto procesu vyskytnout potíže. Moderní auta jsou navržena tak, aby minimalizovala mezery v karoserii, takže konstruktéři používají triky, které nemusí být možné napoprvé zjistit. V důsledku toho budete muset koupit drahé spojovací prvky, abyste nahradili ty poškozené, a někdy můžete dokonce poškodit část nárazníku.
• Pořiďte si předem vhodný nástroj. Šroubovák nebo páčidlo nestačí. Dnes se mnoho sad stahováků prodává velmi levně. Jsou to nejrůznější lopaty, vidle, expandéry a další nástroje určené speciálně pro demontáž interiéru a prvků karoserie. Práce s takovým arzenálem je nejen pohodlnější, ale také bezpečnější pro součástky.
• Pokud nárazník již volně visí, ale je zaseknutý v jednom nebo dvou bodech, nespěchejte s jeho odtrháváním násilím. Tímto způsobem jednoduše zlomíte nebo ohnete jeden z upevňovacích prvků. S největší pravděpodobností se něco úplně nevysunulo z drážek nebo není zcela odšroubováno.

• Typy karoserií osobních a nákladních automobilů
• Sedan nebo hatchback: výhody a nevýhody každého typu karoserie
• Jak a čím odstranit škrábance na autě vlastníma rukama

Zdálo by se, že co může být jednoduššího než demontáž nárazníku? V praxi se však tento proces často stává skutečným úkolem. Faktem je, že výrobci automobilů používají nejen zjevné šrouby a spony, ale i skryté spojovací prvky, které bezpečně upevňují díl. Pokud neznáte jejich umístění, můžete ztratit spoustu času nebo dokonce poškodit plast.

⇒Tajemství demontáže jakéhokoli nárazníku, jak nic nerozbít.⇐

V této příručce jsme shromáždili univerzální tipy pro demontáž předních a zadních nárazníků, které pasují na většinu aut. Kromě toho máme podrobné návody k více než 1200 modelům různých značek. Každý z nich obsahuje podrobný popis, fotografie a schémata s přesným vyznačením míst montáže. To vám pomůže rychle, opatrně a bez zbytečné námahy demontovat nárazník.

VYBERTE ZNAČKU VOZU:

• Jak demontovat nárazník u vozu AUDI
• Jak sundat nárazník v Acura
• Jak demontovat nárazník u Alfa Romeo
• Jak demontovat nárazník u BMW
• Jak demontovat nárazník u Buicku
• Jak sundat nárazník v Cadillacu
• Jak demontovat nárazník v Chevroletu
• Jak demontovat nárazník v Chrysleru.
• Jak sundat nárazník u Citroënu
• Jak sundat nárazník u Dodge
• Jak sundat nárazník u Fiatu
• Jak demontovat nárazník u Fordu
• Jak sundat nárazník v GMC
• Jak sundat nárazník u Hondy
• Jak demontovat nárazník u vozu Hyundai
• Jak sundat nárazník u Infiniti
• Jak sundat nárazník u Isuzu
• Jak sundat nárazník u Jaguaru
• Jak sundat nárazník u Jeepu
• Jak demontovat nárazník u vozu KIA
• Jak demontovat nárazník u vozu Lada (VAZ)
• Jak demontovat nárazník u Lancie
• Jak sundat nárazník u Land Roveru
• Jak sundat nárazník u Lexusu
• Jak demontovat nárazník v Lincolnu
• Jak demontovat nárazník v Mazdě
• Jak demontovat nárazník u vozu Mercedes-Benz
• Jak sundat nárazník u Mercury
• Jak sundat nárazník u Mini
• Jak sundat nárazník u Mitsubishi
• Jak demontovat nárazník u Nissanu
• Jak demontovat nárazník u Opelu
• Jak demontovat nárazník u Peugeotu
• Jak sundat nárazník v Pontiacu
• Jak demontovat nárazník u Renaultu
• Jak demontovat nárazník u Saabu
• Jak sundat nárazník v Saturnu
• Jak sundat nárazník u Scionu
• Jak demontovat nárazník u vozu SEAT
• Jak demontovat nárazník ve voze Škoda
• Jak sundat nárazník u Subaru
• Jak demontovat nárazník u Suzuki
• Jak demontovat nárazník v Toyotě.
• Jak demontovat nárazník u Volkswagenu
• Jak demontovat nárazník u Volva

Užitečné tipy, jak demontovat nárazník, aniž byste něco zlomili.

Obecná pravidla pro demontáž nárazníku: jak se vyhnout typickým chybám

Během let práce s auty jsem nashromáždil mnoho užitečných postřehů, o které se rád podělím. Zde jsou klíčové body, kterým je třeba věnovat pozornost:

1. Šrouby a vruty: ochrana proti korozi

Upevňovací prvky nárazníku jsou neustále vystaveny vlhkosti, nečistotám a činidlům, a proto často rezaví. Před odšroubováním ošetřete je penetračním lubrikantem (WD-40, tekutý klíč a podobné). Tím se sníží riziko stržení závitu a usnadní se demontáž.

1. Plastové spony: voda je váš pomocník

Plastové kolíky a upevňovací prvky se snáze odstraňují, pokud jsou mírně navlhčete vodouNení nutné používat silikonové spreje – obyčejná voda sníží tření a sníží riziko zlomení spojovacích prvků.

1. Zapuštěné šrouby: zkontrolujte drážky

Při povolování upevňovacích prvků v podběhech kol (zejména šroubů Torx, Allen nebo Phillips) ujistěte se, že v drážkách nejsou žádné nečistotyPokud šroubovák nejde zasunout až na doraz, hrozí vysoké riziko odtržení hran. A odšroubování poškozeného šroubu z plastu není snadný úkol.

1. Západky a spojovací prvky: čistota je klíčem k úspěchu

Před demontáží Důkladně očistěte spoje nárazníku před pískem a nečistotami. Částice mohou bránit západkám ve vytažení z drážek, což vede k deformaci plastu. Tip: umýt auto, přičemž zvláštní pozornost věnujte kloubům.

1. Práce ve dvojicích nebo ochrana laku

Nárazník je velká součást a po demontáži se mohou jeho rohy zanechávají škrábance na křídlechAbyste se tomu vyhnuli:

• pracovat společně – jeden drží nárazník, druhý odpojuje upevňovací prvky;
• okraje křídel přelepte maskovací páskou – tím se ochrání lak před poškozením.

1. Teplotní režim: kdy je lepší neriskovat

Plast je citlivý na změny teploty:

• V mrazu stává se křehkým, což zvyšuje riziko prasklin.
• Během horka mohou se deformovat a natažené spojovací prvky způsobí vznik mezer při opětovné instalaci.

1. Systém ostřikovačů světlometů: Příprava nádoby

Pokud má auto ostřikovače světlometů, při odpojování hadic bude z nádržky vytékat kapalina. Předem pod nádržku umístěte malou nádobu, abyste zabránili zaplavení motorového prostoru.

1. Jízda bez nárazníku: nasaďte blatníky!

Pokud plánujete nějakou dobu jezdit bez nárazníku, bezpečně upevněte blatníkyJinak budou při rychlosti přitlačeny ke kolům a po několika kilometrech se v plastu objeví díry.

Demontáž nárazníku je úkol, který vyžaduje pečlivost a přesnost. Pokud budete postupovat podle pokynů a vezmete v úvahu nuance, proces proběhne hladce. A pokud potřebujete informace o konkrétním modelu – použijte naše podrobné ilustrované návody. Hodně štěstí s opravami!

• Komunikace s administrativou
• Zásady ochrany osobních údajů
• O nás

Abychom vám poskytli co nejlepší online zážitek, tento web používá soubory cookie. Odstraňte soubory cookie

Tato webová stránka používá vlastní soubory cookie a soubory cookie třetích stran k analýze a zlepšení vašeho zážitku z prohlížení.