Europrotokol pro dopravní nehody 2024

Europrotokole vám umožňuje výrazně zjednodušit proces vypracování dokumentace po nehodě. Snižuje časové náklady a umožňuje vám vyhnout se zapojení Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu (STSI). V tomto článku se podrobně podíváme na to, co Europrotokole je, jak ho používat a jaké nuance je třeba vzít v úvahu.

Co je to europrotokol a jeho význam v případě nehody

V oficiálních regulačních dokumentech se termíny „Europrotokol“ ani „Evropský protokol“ vůbec nezmiňují. Dokument, který se vyhotovuje v případě drobné nehody, kdy se oba řidiči shodnou, že škoda je nevýznamná a nechtějí volat dopravní policii, se nazývá „Oznámení o dopravní nehodě“. V tomto případě majitelé automobilů vyplní všechny potřebné dokumenty přímo na místě nehody a odjedou, aby je následně předložili pojišťovně. Tento algoritmus se používá v mnoha zahraničních zemích, zejména v Evropě. Proto byl dokument nazýván „Europrotokol“ – téměř přesně kopíruje formu analogů používaných v zahraničí. V tomto článku budeme pro přehlednost používat termín „Europrotokol“.

Kdy můžete podat evropskou zprávu o nehodě?

Tento pohodlný formát pro podávání dokumentů k náhradě škody při nehodě nelze vždy použít. Existuje 5 povinných požadavků pro vyplnění europrotokolu. Navíc se všechny musí shodovat. Pokud existuje alespoň jedna odchylka, je třeba zavolat dopravní policii.

1. Dopravní nehody se zúčastnily 2 auta. Například Evropský protokol nebude fungovat v případech, kdy řidič narazil do stromu (1 účastník) nebo se ve „vlaku“ srazila 3–4 auta jedno po druhém.
2. K nehodě došlo na území Ruské federace. Při vyplňování evropského protokolu musíte uvést údaje o pojistné smlouvě OSAGO, která platí pouze v Rusku. V zahraničí se používá jiný standard pojištění, proto ruský dokument nebude vhodný a nebude brán v úvahu.
3. Při nehodě byly poškozeny pouze vozy účastníků. Osoby (řidiči, cestující, chodci) nebyly zraněny, nedošlo k žádným obětem na životech, nebyl poškozen veřejný ani soukromý majetek. Podívejme se na příklad: osobní automobil narazil na semaforu do kufru crossoveru, byl poškozen nárazník a registrační značky, víko pátých dveří bylo mírně ohnuté. V tomto případě můžete podat evropský protokol. Nyní další příklad: při srážce osobní automobil vyletěl ze silnice a narazil do plotu, přičemž viník nehody si při nárazu zlomil ruku. V tomto případě je nezbytné zavolat policii a záchranku, protože došlo ke zranění osob a poškození majetku vlastníka silnice (například Avtodoru).
4. Škoda poškozené strany při dopravní nehodě může být odhadnuta až na 100 000 rublů. Tento limit platí, pokud je oznámení vydáno v papírové podobě. Pokud účastníci zaregistrují nehodu pomocí europrotokolu prostřednictvím speciální aplikace „Gosuslugi Auto“, pak může poškozená strana očekávat odškodnění až do výše 400 000 rublů. Tento limit může platit i při registraci v papírové podobě, ale v tomto případě je nutné pořídit fotografii prostřednictvím „Gosuslugi Auto“ a obdržet speciální číslo, které se zadá do papírového formuláře europrotokolu. Důležité: pro maximální odškodnění by se řidiči neměli rozcházet v posouzení incidentu a způsobené škody. To znamená, že jeden z nich přizná vinu a odpovědnost.
5. Obě auta jsou pojištěna u OSAGO.

Promluvte si s druhým účastníkem, proberte situaci, zkontrolujte všech 5 bodů a pokud se shodují, pokračujte k vyplnění evropské zprávy o nehodě.

Dokumenty potřebné k vyplnění Evropské zprávy o nehodě

K vyplnění formuláře jsou vyžadovány následující dokumenty:

• Osvědčení o registraci vozidla (STS) dvou automobilů;
• řidičské průkazy osob, které v době nehody řídily;
• OSAGO pro obě vozidla.

Pro vyplnění europrotokolu není nutné mít pojištění CASCO, ale formulář má pro takto pojištěná vozidla speciální kolonku.

Podrobné pokyny k vyplnění Evropské zprávy o nehodě

Do roku 2019 bylo možné vyplnit evropskou zprávu o nehodě pouze v papírové podobě. Nyní existují 3 možnosti: pouze papírová podoba, papírový formulář s pořízením fotografie prostřednictvím aplikace, elektronický protokol prostřednictvím „Gosuslugi Avto“, „OSAGO Assistant“ a podobných služeb od pojišťoven.

Používání papírových formulářů

Je vhodné, aby každý řidič měl v autě alespoň 2 formuláře oznámení o nehodě. Přestože jsou k dispozici ke stažení spolu se vzorem od všech pojišťoven, ve většině případů si účastníci nehody nebudou moci tyto dokumenty vytisknout. Navíc na místě nehody nemusí být k dispozici internet, pokud k ní došlo na odlehlém úseku dálnice. Za takových okolností nebude možné aplikaci používat ani si dokumenty stáhnout – zůstane pouze papírová verze.

Než projdeme všemi fázemi vyplňování formuláře, uvedeme několik obecných rad:

• Pište tiskacím písmem co nejčitelněji a nedělejte text příliš malý, aby oprávnění zaměstnanci mohli snadno přečíst všechny informace;
• k jeho vyplnění zvolte jednoduché kuličkové pero s tenkou tyčinkou – nebude se stírat ani rozmazávat;
• Vyhněte se blotům a opravám, protože mohou být důvodem k odmítnutí odškodnění.

Pro vyplnění dokumentů pro jednu nehodu potřebujete 2 formuláře. Jeden se předá viníkovi, druhý oběti. Proto doporučujeme nosit s sebou alespoň 2 kopie, protože druhý účastník nemusí mít žádnou.

Přední strana obou formulářů se vyplňuje stejným způsobem a na zadní straně mají pachatel a oběť možnost prezentovat svou verzi událostí.

Postup pro vyplnění formuláře evropské zprávy o nehodě.

1. Hlavní údaje o nehodě jsou první 3 body. Zde je třeba uvést úplnou adresu místa nehody (v případě dálnice – kilometr), datum a čas.

2. Údaje o vozidle jsou položkou 4. Musíte zadat údaje z registru vozidel (STS) obou vozidel. Formulář bude rozdělen na vozidla „A“ a „B“. Nezáleží na tom, které auto zadáte pod kterým písmenem – hlavní je správně přenést informace.

3. Údaje o řidiči a majiteli vozidla jsou položky 5 a 6. Zde je třeba uvést informace o majiteli (stačí celé jméno a adresa) a osobě, která v době nehody řídila. Řidič bude muset uvést údaje ze svého řidičského průkazu. Pokud jedno z aut bylo zaparkované a nepohybovalo se, pak do položky řidič nic nezadáváte – vložte pomlčku, aby nezůstaly žádné prázdné řádky, do kterých byste mohli něco zadat.

4. Informace z pojistných smluv – toto je položka 7. Zde je třeba zadat údaje o pojistiteli, číslo pojistky a datum její platnosti. Zaškrtněte políčko „Vozidlo je pojištěno proti poškození“, pokud bylo zakoupeno CASCO.

5. Okolnosti nehody jsou položkou 11. Nachází se uprostřed mezi údaji o automobilech a osobách. Má mnoho podpoložek a zaškrtávacích políček. Zde jsou zaznamenány manévry, které účastníci provedli během nehody. Příklad: při nárazu zezadu mohou oba řidiči zaškrtnout „Jel rovně (nemanévroval)“. Dole je třeba uvést, kolik podpoložek si každý účastník vybral. Zkontrolujte vyplnění dvakrát; údaje o manévru by si neměly odporovat. Pokud pojišťovna zpravidla zjistí nesrovnalosti, jmenuje dodatečné vyšetření nebo odmítne vyplatit odškodnění.

6. Diagram nehody a poškození jsou body 8-10, stejně jako 12 a 13. Uprostřed můžete ručně nakreslit schéma, jak k nehodě došlo, se šipkami, názvy ulic, směry jízdy atd. Zde byste měli také poznamenat, které části vozů byly poškozeny. To se provádí písemně a vizuálně. Pokud není dostatek místa k popisu poškození, je třeba napsat „dále na zadní stranu“ a pokračovat na druhé straně oznámení. V bodě 10 je třeba napsat, kdo je podle vašeho názoru za nehodu viníkem. A v bodě 13 rozhodněte, zda existují nějaké neshody, a podepište se.

Na druhé straně formuláře je třeba vyplnit ještě několik položek za sebe.

1. V bodě 14 musíte uvést, který řidič nebo majitel vozidla oznámení vyplňuje. Zaškrtněte políčko vedle příslušného písmene vozidla.

2. Dále, v bodě 15, je třeba co nejpodrobněji popsat všechny podrobnosti nehody. Je přijatelné zapojit svědky a zanechat jejich kontaktní údaje. Pokud není dostatek místa, můžete napsat „dále v příloze“, vzít si prázdný list A4 a vyplnit jej, přičemž v záhlaví uveďte slovo „Příloha“.

3. Neshody lze uvést v odstavci 18. Zde je třeba popsat předmět sporu a ukázat, jak se názory účastníků nehody liší. Poté je nutné uvést datum dokončení, podepsat a rozluštit dokument. Pokud existuje dodatek, je nutné zaškrtnout příslušné políčko.

Pokud je v bodech nebo za podpisy nějaké prázdné místo, musí být vyplněno znakem Z, aby nikdo nemohl do oznámení nic doplnit.

Používání aplikace

Existuje několik aplikací pro registraci nehody pomocí Europrotokolu: „Gosuslugi Avto“, „OSAGO Assistant“ a vhodnou funkcionalitu má i mnoho aplikací pojišťoven.

V tomto případě existuje několik dalších požadavků, které musí účastníci nehody splnit, aby mohli vydat oznámení. Existují 3 možné scénáře, které popíšeme níže.

1. Oba účastníci jsou registrováni na Gosuslugi, mají ověřený účet a aplikaci Gosuslugi Auto. Celá operace pak může probíhat elektronicky. Každá osoba vyplní evropský protokol na svém zařízení a zároveň si může individuálně pořizovat fotografie.
2. Jeden účastník má aplikaci „Gosuslugi Avto“ a druhý má ověřený účet Gosuslugi. Poté můžete na jednom zařízení vyplnit evropský protokol a použít ho k nahrávání videa.
3. Jeden účastník má ověřený účet na Gosuslugi. Evropský protokol je pak vydán v papírové podobě, ale můžete si ho vyfotit a k oznámení připojit jeho číslo.

Důležité! Při online vyplňování evropské zprávy o nehodě nemůžete během celého procesu vyplňování elektronických dokumentů měnit polohu vozidla.

Postup práce s aplikací si popíšeme krok za krokem. Výrazně to zjednodušuje provedení evropského protokolu, protože mnoho sloupců se vyplní automaticky, pokud majitel účtu zadal údaje předem.

1. Přihlaste se přes Státní služby.
2. Odpovězte na otázky systému. Týkají se účtů účastníků na Gosuslugi, existence druhé aplikace atd. Zde je také třeba uvést, zda mezi účastníky nehody existují neshody. Pokud neexistují žádné spory, může výše odškodnění dosáhnout až 400 000 rublů, a pokud ano, až 100 000 rublů.
3. Znovu zkontrolujte správnost informací, které systém automaticky zadal. Vyberte vůz, který byl účastníkem nehody.
4. Zadejte údaje druhého řidiče.
5. Zadejte údaje o pojištění motorových vozidel (MPL). Nemusíte je zadávat ručně, stačí naskenovat QR kód na pojistce. Požadované je pojištění motorových vozidel pro obě strany.
6. Vyplňte podrobnosti o nehodě: datum, místo, čas. Vaše poloha bude určena automaticky pomocí GPS.
7. Postupujte podle pokynů systému a popište místo incidentu a pořiďte fotografie. Aplikace podrobně popisuje, jak by měly snímky vypadat. Teprve po pořízení fotografií můžete auto odstranit z vozovky, aby nepřekáželo ostatním účastníkům silničního provozu.
8. Po vyplnění elektronického formuláře řidič obdrží QR kód, který musí ukázat druhému účastníkovi. Ten kód naskenuje a potvrdí, že všechny údaje byly zadány správně. Pokud má také „Gosuslugi Auto“, bude si moci napsat vlastní popis nehody a nakreslit schéma. Lze ho nakreslit ručně a vyfotografovat nebo vytvořit přímo v aplikaci.
9. Získejte číslo elektronického oznámení o nehodě, bez něj nemůžete opustit místo nehody. S ním budete muset kontaktovat svou pojišťovnu a vyžádat si odškodnění.

Počkejte, až bude nehodě přiděleno registrační číslo – to znamená, že údaje byly zadány do databáze. Číslo bude vyžadováno při zasílání informací pojišťovně.

Záznam místa incidentu: jak správně fotografovat

Fotografický záznam pomáhá pojišťovně jasně vidět škodu, posoudit ztrátu a určit spravedlivou výši odškodnění. Podělíme se s vámi o tipy, jak to udělat správně.

1. Pořizujte fotografie nejen samotných poškozených míst. Důležité je pořizovat fotografie aut ve vztahu k sobě navzájem a v okolním prostředí. Záběr by měl například zahrnovat sousední domy (nejlépe s čísly), semafory, vodorovné dopravní značení, cedule a okraj vozovky.
2. Doporučuje se pořizovat fotografie z různých úhlů a pozic. Ideální situace: jasný 360° záběr kolem vozu.
3. Poškození musí být na fotografiích jasně viditelné. Pokud je to možné, je nutné se ujistit, že poškození je ve stejném záběru jako státní značka vozu.
4. Pro každé poškození je potřeba pořídit alespoň jednu velkou fotografii. Místo poškození by mělo být uprostřed záběru a kolem něj by měly být viditelné další detaily. Navíc je potřeba zaznamenat poškození nejen vašeho auta, ale i auta někoho jiného.
5. Pokud si myslíte, že se jedná o skryté poškození, vyfoťte místa, kde by mohlo být. Pokud fotoaparát poškození nezaznamená, ukažte na něj prstem, aby při posouzení bylo hned jasné, kam se dívat.
6. Jakmile jsou všechny fotografie pořízeny, musíte v aplikaci kliknout na tlačítko „Dokončit pořizování fotografií“. Poté už nebudete moci do seznamu fotografií nic přidávat ani mazat.
7. Neměli byste odjíždět, dokud nehodě nebude přiděleno číslo pro fotofixaci. Bez něj nebudete moci získat maximální odškodnění a celý proces nebude mít právní sílu.

Chyby při vyplňování evropské zprávy o nehodě a jak se jim vyhnout

Existuje několik běžných chyb, kterých se účastníci dopravních nehod dopouštějí kvůli vzrušení nebo nepozornosti.

1. Registrace v případě nehody s více než 2 účastníky.
2. Ne všechna pole jsou vyplněna.
3. Absence znaku Z v prázdných místech formuláře.
4. Oprava vozu před odbornou prohlídkou.
5. Vzorec poškození neodpovídá schématu nehody.
6. Na formuláři je řada skvrn a oprav.

To vše může vést k odmítnutí náhrady škody.

Co dělat po vyplnění Evropské zprávy o nehodě: další kroky

Po vyplnění europrotokolu můžete odjet, pokud jsou obě auta v provozu. Nyní musíte do 5 dnů informovat svou pojišťovnu o nehodě. Tuto informaci je nutné poskytnout osobně.

Pojišťovna poté naplánuje prohlídku, která potvrdí poškození. Může nabídnout finanční kompenzaci nebo opravu, na kterou bude vozidlo zasláno do 30 dnů.

Výhody a nevýhody používání Evropského protokolu

Výhody pro účastníky:

• Rychlost registrace – obvykle trvá 15-45 minut, v závislosti na zvolené metodě.
• Pohodlí – formuláře jsou k dispozici na webových stránkách RSA a u pojišťoven a vše lze vyřídit i online.
• Snadné vyplnění – zvládne to i začátečník, na formulářích i v žádosti jsou nápovědy.
• Možnost odjet bez dopravní policie – obvykle musíte na policisty čekat poměrně dlouho.

Nevýhody pro účastníky:

• Při vyplňování formuláře se nesmíte dopustit žádných chyb – i skvrny mohou být důvodem k odmítnutí náhrady škody.
• V obtížných situacích není možné vydat evropskou zprávu o nehodě – nehoda musí nutně splňovat 5 výše uvedených požadavků.

Závěr

Europrotokoll je vhodný formát pro oznámení pojišťovně o drobné nehodě.

1. Vždy zkontrolujte, zda situace splňuje 5 požadavků na nehodu, které stanoví evropská zpráva o nehodě.
2. Existují 3 možnosti registrace: papírová, papírová s fixací fotografie a elektronická. První předpokládá maximální výši kompenzace pouze 100 000 rublů. Další dvě – až 400 000 rublů.
3. Pro elektronické vyplnění Europrotokolu potřebujete aktivní, ověřený účet na Gosuslugi a aplikaci OSAGO Assistant nebo Gosuslugi Auto.
4. Pro dosažení maximální kompenzace je velmi důležité pořizovat vysoce kvalitní fotografie.
5. Evropský protokol o nehodě je možné vypracovat i v případě, že se účastníci nehody neshodnou na výkladu okolností.
6. V případě sporu nesmí výše odškodnění překročit 100 000 rublů.
7. Lhůta pro podání oznámení pojišťovně je 5 dní.

Škoda je malá: promáčklina na nárazníku, ohnutá registrační značka a rozbité mlhové světlo. Druhý řidič svou vinu nepopírá. Pokud zavoláte policii, zaevidování nehody bude trvat půl dne. Ale můžete to zvládnout za hodinu nebo i za 15 minut a později nechodit na úřady pro potvrzení. K tomu stačí zaevidovat nehodu pomocí evropského protokolu.

Stručně řečeno: jak vyplnit evropskou zprávu o nehodě

Postupujte podle tohoto plánu:

• Mějte s sebou formulář zprávy o nehodě. Vydává ho zdarma každá pojišťovna.
• Ujistěte se, že nehoda splňuje požadavky Evropské zprávy o nehodě.
• Vyplňte a podepište protokol o nehodě spolu s druhým protokolem o nehodě.
• Předložte dokumenty pojišťovně, u které jste si pojistku zakoupili

2023 Hlášení o dopravní nehodě v jakémkoli regionu Ruska lze podat elektronicky. To bude vyžadovat mobilní aplikace a ověřené účty na portálu veřejných služeb pro všechny účastníky nehody.

Co je to evropská zpráva o nehodě a kdy je potřeba?

Ve skutečnosti pojem „evropský protokol“ nebo „europrotokol“ neexistuje v žádném regulačním aktu. Takto se nazývá postup pro registraci nehody bez přivolání policie.

Řidiči si na místě sami vyplní protokol o nehodě a klidně odjedou. Tato praxe se v zahraničí již dlouho úspěšně používá, odtud název. Jelikož se uchytila, budeme ji v článku používat i nadále, i když ve skutečnosti tento formulář nemá s Evropou a evropskou částí Ruska nic společného.

Kdy mohu podat žádost?

Než vyplníte papírování bez policie, ujistěte se, že vaše nehoda splňuje požadavky evropské zprávy o nehodě:

• Do nehody nebyly zapojeny více než dvě auta.
• K nehodě došlo v Rusku. Ruská pojistka OSAGO neplatí v zahraničí, platí tam Zelená karta, mezinárodní pojistka OSAGO.
• Poškozena byla pouze auta, k žádným obětem nedošlo. Zbytek majetku – osobní věci cestujících, sloupy veřejného osvětlení a silniční zábrany – nebyl poškozen.
• Náklady na nadcházející opravu vozidla poškozené strany nepřesáhnou 100 000 rublů. Limit pojistného plnění se zvyšuje na 400 000 rublů, pokud se řidiči neshodnou ohledně zavinění nebo okolností.
• Dojde k nehodě a oni si to vyfotí přes aplikaci.
  Oba řidiči mají pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovým vozidlem (MVP). Pokud je druhým účastníkem cizinec, musí mít zelenou kartu.

Ujistěte se, že nehoda splňuje všech pět bodů, a začněte vyplňovat formuláře. Pokud alespoň jeden bod nesplňuje, zavolejte policii.

Centrální banka Ruské federace zavázala pojišťovny spolupracující pro pojišťovnu, aby do pojistných pravidel zahrnuly ustanovení o registraci dopravních nehod bez přivolání policie. Pokud nehoda splňuje požadavky evropského protokolu, může klient pojišťovny požadovat náhradu škody od CASCO nebo DSAGO. Nebude muset volat policii. V tomto případě bude výše náhrady v mezích stanovených v pojistné smlouvě; limity plateb od OSAGO se zde neuplatňují.

Všechny pojišťovny s platnou licencí OSAGO jsou povinny vyplácet odškodnění za nehody registrované bez pomoci Státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu.

Kde a jak můžete vyplnit evropskou zprávu o nehodě?

Evropský protokol lze sepsat, pokud k nehodě došlo na území Ruska. I když je vaše auto registrováno v Moskvě, ale řídili jste ho ve Vladivostoku, stále ho můžete používat.

Formulář evropské zprávy o nehodě lze vyplnit dvěma způsoby:

1. na formuláři, který řidič obdrží při zakoupení pojistky;
2. elektronicky – pomocí aplikace.

Řidič osobně předloží papírový formulář pojišťovně. V tomto případě jsou platby omezeny na 100 000 RUR.

Při přenosu dat o dopravních nehodách pomocí programu pojišťovna obdrží satelitní souřadnice a fotografie, které řidič nemůže opravit. Registrace nehody prostřednictvím programu trvá přibližně 30 minut. Platby jsou omezeny na 400 000 RUR, pokud nedojde k žádným nesrovnalostem, a na 100 000 RUR, pokud ano.

Z právního hlediska jsou evropské zprávy o nehodách vyplněné prostřednictvím žádosti a v papírové podobě rovnocenné.

Co dělat po nehodě

Činnost účastníků nehody po nehodě je předepsána v pravidlech silničního provozu. Bez ohledu na to, kdo je za nehodu viníkem, postupujte takto:

• Zastavte se. Když vyjdete na silnici, buďte opatrní, noste reflexní vesty.
• Zapněte výstražná světla a nainstalujte výstražný trojúhelník.
• Nepřemisťujte předměty související s incidentem.
• Zjistěte si, kolik účastníků nehody bylo a zda jsou nějaké oběti. Pokud nebyli žádní a účastnila se pouze dvě auta, můžete sepsat evropský protokol o nehodě, aniž byste museli volat dopravní policii. Pokud se nehody účastnilo více než dvě auta nebo jsou oběti, musíte pro oběti zavolat policii a záchranku.
• Proveďte opatření k zachování stop po nehodě a zorganizujte ohledání místa nehody. Můžete uvolnit cestu. V tomto případě se zaznamenává poloha vozidel vůči sobě navzájem, stopy a předměty spojené s událostí. Je povoleno používat foto a video záznamová zařízení; při registraci nehody prostřednictvím aplikace můžete v ní pořizovat fotografie. Při natáčení se snažte zaznamenat nejen nejvíce poškozená auta, ale i místo nehody: poznávací značky domů, dopravní značky, chodníky, vodorovné značení. Při natáčení videa si povídejte o všem, co se stalo. Například takto: „Dnes, 11. června 2023, na křižovatce ulic Novaja a Tsvetnaja došlo k nehodě – srážce dvou aut: mého modrého VAZ-2109 a zelené Toyoty.“ Poté uvedeme všechna poškození aut.

Pokud jsou tyto požadavky splněny, pojišťovna může odmítnout platbu. Někdy jsou možné i závažnější důsledky: například opuštění místa nehody se trestá zbavením práv.

Jak vyplnit evropskou zprávu o nehodě v papírové podobě

Pro zaregistrování nehody podle Europrotokolu v papírové podobě musí řidiči vyplnit protokol o nehodě. Vydávají ho pojišťovny při sjednání pojistky OSAGO. Formuláře zpráv lze také vytisknout alespoň ve dvou kopiích. Druhá kopie se hodí, pokud druhý účastník nehody formulář nemá. Šablonu lze stáhnout z oficiálních webových stránek RSA.

Stáhnout formulář Europrotokolu DOCX, 40 KB

Formulář se vyplňuje kuličkovým perem, proto je vhodné ho mít v autě. Gelové pero, fix ani tužka se k vyplňování nehodí. Nápis gelovým perem se roztírá z jakékoli kapky vody, fix zanechává na papíře příliš mastnou stopu a také se roztírá z vody a tužka se snadno maže.

Formulář europrotokolu se vzorem vyplnění

Formulář europrotokolu se vzorem vyplnění

Klient pojišťovny si může formulář stáhnout ve svém osobním účtu – již s informacemi o svém voze a pojistce odpovědnosti za škodu způsobenou odpovědností.

Pokud vy a váš spolujezdec nemáte papírový formulář ani nainstalovanou aplikaci, půjčte formulář kterémukoli projíždějícímu řidiči.

Jak vyplnit přední stranu formuláře

Vy a druhý řidič musíte vyplnit jeden formulář hlášení nehody.

Do levého sloupce zadejte informace o svém vozidle – „Vozidlo A“ a druhého účastníka nechte vyplnit sloupec „Vozidlo B“.

Zbývající sloupce jsou očíslovány a vyplňují se takto:

1. „Místo nehody“ — zahrada, ulice, číslo popisné, poblíž kterého k nehodě došlo. Pokud se nacházíte na dálnici a v blízkosti nejsou žádné domy, uveďte délku dálnice a objekty v její blízkosti. Například: „35. kilometr dálnice Moskva-Petuchi, 100 metrů od odbočky na Urjupinsk.“
2. „Datum nehody“ – datum a čas s přesností na minutu.
3. „Svědci nehody“. Od 1. října 2022 může být tento sloupec ponechán prázdný, odškodnění nebude odmítnuto. Pokud jsou však očití svědci ochotni poskytnout své údaje, uveďte je v tomto sloupci.
4. „Značka, model vozidla“ – uveďte značku a model automobilu nebo motocyklu, VIN nebo číslo podvozku, registrační značku. Tyto údaje se kopírují z osvědčení o registraci vozidla.
5. „Majitel vozidla“ – uveďte údaje o majiteli, včetně adresy jeho registrace. Není vyžadován cestovní pas, vše je uvedeno v technickém průkazu vozidla.
6. „Řidič vozidla“ – údaje o osobě řídící vozidlo. Cestovní pas také není vyžadován, všechny informace se opisují z řidičského průkazu.
7. „Pojistitel“ – uveďte název pojišťovny, jak je uveden v pojistce, číslo pojistky a dobu platnosti.
8. „Místo prvního nárazu“ – Šipka označuje část vozidla, která byla poškozena. V této fázi se neprovádějí žádné další záznamy.
9. „Povaha a seznam poškození“ – čím konkrétnější formulace, tím lépe. Například místo „Poškozené boční dveře“ byste měli napsat: „Přední levé dveře – promáčklina ve spodní části o rozměrech 50×10 cm a hloubce 1 cm.“ Poškozená oblast se pohodlně měří bankovní kartou: její standardní rozměr je 54×86 mm.
10. „Komentáře“ – zde řidiči určují, kdo je vinen a kdo ne. Právě v tomto bodě se pojišťovny zaměřují na to, kdo musí nahradit škodu. Řidič, který se považuje za vinného, napíše: „Přiznávám svou vinu, souhlasím se schématem nehody.“ Poškozený napíše: „Nejsem vinen nehody.“ Oba musí podepsat.
11. „Okolnosti nehody“ – každý řidič zaškrtne body, které odpovídají jeho jednání. Ve spodní buňce uveďte počet zaškrtnutí – aby nikdo nemohl od sebe nic dodat.
12. „Schéma nehody“ – vytvořte výkresy s vyznačením ulic a čísel domů, dopravních značek a vodorovného dopravního značení. Čím více detailů je na schématu, tím obtížnější je odvolat se proti vině nehody.
13. „Podpisy řidičů“ – každý z účastníků podepsal a zaškrtl, existují neshody ohledně toho, co se stalo. Důležité: pokud některý z podpisů chybí, má pojistitel právo odmítnout platbu.

Přední strana formuláře bude pro oba účastníky vypadat stejně, takže u některých formulářů se vyplňuje pomocí kopírovacího papíru.

Jak vyplnit zadní stranu formuláře

Každý účastník vyplní zadní stranu po svém, neměla by být stejná.

• „Vozidlo“ – zde je třeba zaškrtnout, které vozidlo, „A“ nebo „B“, platí vše, co bude uvedeno níže.
• „Okolnosti nehody“ – každý řidič popisuje nehodu tak, jak ji viděl. Opakujte s uvedením času a místa, neměly by být na přední straně formuláře. Pocity a emoce také nejsou potřeba. Popište jednání, počínaje tím, co jste udělali, až po to, co se stalo. Například: „Jel jsem po ulici, chtěl jsem změnit jízdní pruh, zapnul jsem směrové světlo, ucítil jsem náraz doprava, skončil jsem na kraji silnice. V důsledku toho bylo auto poškozeno.“
• „Vozidlo bylo pod kontrolou“ – zde je třeba zaškrtnout políčko ve sloupci „vlastník“ nebo „jiná osoba oprávněná k ovládání“.
• „Může se vozidlo pohybovat vlastní silou?“ – zaškrtněte políčko, pokud ano.
• „Poznámky účastníků nehody, včetně případných neshod“ – zde mohou účastníci uvést jakékoli podrobnosti, které v předchozích sloupcích chybí. Můžete například napsat, že účastník má záznam události na videorekordéru, data z bezpečnostních kamer umístěných v blízkosti nebo dokonce povětrnostní podmínky, které snižují viditelnost.

Je důležité přeškrtnout prázdné řádky na zadní straně formuláře, aby k nim nikdo nemohl nic doplnit.

Popište nehodu, jak uznáte za vhodné, ale nešetřete na papíře a pište podrobně.

Pokud na formuláři není dostatek místa pro uvedení okolností, přiložte list papíru a popište na něm všechny podrobnosti. V horní části listu napište „Příloha k protokolu o nehodě“ a uveďte datum nehody. V samotném formuláři uveďte poznámku: „Podrobné okolnosti nehody v příloze.“

Jak vyplnit evropskou zprávu o nehodě prostřednictvím aplikace

Vydání elektronického europrotokolu znamená přenést informace o nehodě, účastnících a ztrátách do jednotného systému povinného pojištění a elektronicky podat zprávu o nehodě. Za tímto účelem se v roce 2023 objeví aplikace „OSAGO Assistant“, „Europrotocol Accident“ a „Gosuslugi Avto“. Fungují po celém Rusku.

Registrace prostřednictvím programu má důležitou výhodu: oběť se může spolehnout na výplatu až 400 000 RUR, aniž by musela volat dopravní policii. Informace o nehodě předané pojišťovně prostřednictvím aplikace se považují za neopravené.

Požadavky na technické prostředky kontroly, složení informací o dopravních nehodách. PDF, 250 KB.

Je také možné podat evropskou zprávu o nehodě, i když existují neshody, ale v tomto případě nebude zaplaceno více než 100 000 RUR.

Požadavky na technické prostředky kontroly, složení informace o dopravní nehodě.

Mobilní aplikace můžete používat, pokud jsou splněny následující podmínky:

1. Řidiči nemají žádné neshody ohledně okolností nehody. Nebo ano, ale oběť si je jistá, že platba 100 000 RUR mu stačí.
2. Vlastníky vozidel jsou fyzické osoby.
3. Oba řidiči jsou oprávněnými uživateli portálu veřejných služeb. Aplikace vám neumožní vyplnit elektronický evropský protokol, pokud alespoň jeden z účastníků nehody nemá osobní účet na veřejných službách.

Zde je postup, jak zaznamenat nehodu pomocí mobilní aplikace:

• Nainstalujte si jednu z mobilních aplikací. Dává smysl pokračovat. Pro autorizaci bude vhodné přihlašovací jméno a heslo z účtu veřejných služeb. Stačí, aby některá z těchto aplikací byla na smartphonu jednoho z řidičů, ale registrace ve veřejných službách bude vyžadována pro obě.
• Po vstupu do programu postupujte podle podrobných pokynů a vyplňte zprávu. Aplikace automaticky doplní informace o řidiči a vozidle, pokud tyto údaje uvedl ve veřejných službách.
• Pokud ne, budete jej muset vyplnit ručně. Elektronické oznámení vyplňuje jedna osoba z jednoho chytrého telefonu.
• Zadejte údaje druhého účastníka a obdržíte QR kód. Zadejte kód tak, aby jej druhý účastník vnímal jako svůj chytrý telefon.
• Druhý řidič obdrží e-mail na svůj osobní účet na webových stránkách veřejných služeb a zkontroluje vámi poskytnuté údaje.
• Zadejte adresu nehody. Aplikace určí přesné souřadnice.
• Nakreslete schéma nehody na kus papíru a vyfoťte ho pomocí aplikace.
• Vyfoťte polohu obou aut ze čtyř stran, poškození z několika úhlů a polohu aut vůči sobě navzájem. Vyfoťte místo nehody ze tří úhlů a vyfoťte každou poškozenou část zvlášť. Mobilní aplikace vám poradí, jak fotografovat.
• Pokud jsou údaje ve zprávě správné a druhý účastník je potvrdí, klikněte na tlačítko „Podepsat“. Druhý účastník podepíše oznámení prostřednictvím svého osobního účtu.
• Vyčkejte na zprávu o úspěšné registraci zprávy. Vašemu incidentu bude přiděleno číslo, které později poskytnete pojišťovně.

• pro iOS,
• pro Android „Evropský protokol o nehodě“:
• pro iOS,
• pro Android „Státní služby Auto“:
• pro iOS,
• pro Android

Pokud je formulář pro hlášení nehody vyplněn a podepsán oběma řidiči, můžete odjet.

I když máte aplikaci nainstalovanou, nespěchejte s vyhazováním papírových formulářů protokolů o nehodách a pera. Může se stát, že druhý účastník není registrován u státních služeb. Nebo na místě nehody není stabilní internet. A zde se bez papírového formuláře neobejdete.

Kde předložit doklady k platbě

Chcete-li obdržet platbu podle evropského protokolu, zašlete vyplněnou zprávu pojišťovně, u které jste si zakoupili pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovým vozidlem. Není třeba kontaktovat viníka nehody.

Pokud jste podali oznámení, pojistitel si ho nezávisle vybere z Jednotného systému povinného pojištění (UCI).

Důležitá rada pro ty, kteří zaregistrovali viníka a nehodu podle evropského protokolu: nehodu musíte nahlásit své pojišťovně do pěti dnů. Za nedodržení této povinnosti však nebude udělena žádná pokuta ani postih.

Dokumenty lze odevzdávat na dálku ve splátkách. Při registraci nehody prostřednictvím programu jsou automaticky převedeny do pojišťovny a pokud jste vyplnili papírovou verzi zprávy o nehodě, lze si kopii nebo fotografii stáhnout prostřednictvím vašeho osobního účtu na webových stránkách pojišťovny nebo prostřednictvím její aplikace. Originály dokumentů se předávají při prohlídce vozu.

Výše plateb podle evropského protokolu

Platby závisí na způsobené škodě. Maximální částku určuje stát. V případě nehody lze za každou z nich vyplatit až 500 000 rublů. V případě nehody je však vyplacena pouze prostřednictvím Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu. Největší výše plateb podle Evropského protokolu z roku 2023 je 400 000 rublů.

Pojišťovna provede posouzení a v souladu s ním odešle auto k opravě nebo uhradí škodu. Pokud je výše škody vyšší než 400 tisíc, můžete rozdíl požadovat od viníka u soudu.

Запомнить

• U drobných nehod se dvěma účastníky nemusíte volat dopravní policii a vše můžete vyplnit sami pomocí formuláře evropského hlášení o nehodě.
• V souladu s evropským protokolem se vyplňuje jeden dokument – protokol o dopravní nehodě v papírové nebo elektronické podobě.
• V případě elektronické evropské zprávy o nehodě jsou dokumenty odesílány do automatizovaného systému spolu s fotografiemi poškození a souřadnicemi místa nehody.
• Dokumenty k evropské zprávě o nehodě je nutné předložit pojišťovně, u které jste si zakoupili pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovým vozidlem.