Volant s pasažéry zmizí – Fusion GURU – Tuning, opravy, údržba Ford Fusion
Dostal jsem se do následující nepříjemné situace – při zrychlování auta volant jde mírně doprava, pokud ho držíte rovně, auto jde doleva. Tato situace se vždy projeví při sešlápnutí plynového pedálu. Po uvolnění plynového pedálu auto jede rovně s rovným volantem.
Geometrie kol je vyloučena, dělal jsem ji na 4 místech, z toho 3 jsou dobří kamarádi – všichni říkají, že je perfektní, včetně zadní nápravy.
Celé odpružení bylo vyměněno, prý nemůžeme najít vůbec žádnou chybu.
Zkontrolovali jsme brzdové kotouče a válce, vše je stlačené tak, jak má být – vše je ideální.
Jediné, že vlevo vpředu je nová originální páka s gumovými silentbloky a vpravo vpředu je originální páka ale s polyuretanovými silentbloky (nové). Možná je problém v tom, že se nějak liší tuhostí a když sešlápnete plynový pedál, tak se levá páka, kde jsou gumičky, pohne do strany nebo něco podobného?
Mimochodem, než jsem vyměnil levé rameno, byl tam 1 polyuretanový silentblok (ten malý přední) a zadní byl gumový. Ale chování bylo podobné.
Už jsem prohlédl celé auto a nenašel jsem žádný problém.
tve Advanced Theanovod Příspěvky: 2366 Datum: 30.11.2013 Město: Petrohrad Auto: Nissan teana
Zkontroluj rozdíl. Víš jak?
nik055 Nováček Příspěvky: 1 Datum: 10.12.2014 Město: Vladivostok Auto: Nissan teana
Mám stejný příběh. Dřív jsem si toho nevšiml, teď když zmáčknu spoušť, auto hází doprava, když ji pustím, volant se vrátí do původní polohy. Říkají, že podvozek je perfektní, ALE já viním silentbloky v předních pákách (je tam žlutý polyuretan). Obecně měl kamarád podobnou situaci, auto taky házelo, ale v jeho páčkách se silentbloky (originální) roztrhly, takže si myslím, že pravděpodobnost žlutého polyuretanu je vysoká ((( Řekněte mi, kdo by mohl vědět, co dalšího by mohlo způsobovat tento problém.
sklay Nováček Příspěvky: 4 Datum: 9.3.2017 Město: Moskva Auto: Nissan teana
tvé @ 29.9.2017, 19:45
Zkontroluj rozdíl. Víš jak?
Ne, můžeš mi to říct?
tve Advanced Theanovod Příspěvky: 2366 Datum: 30.11.2013 Město: Petrohrad Auto: Nissan teana
sklay @ 5.10.2017. 10. 45, XNUMX:XNUMX
Ne, můžeš mi to říct?
Zavěste na jednu stranu, nastartujte motor, kolo by se mělo protáčet. Začněte brzdit rukama (opatrně), měl by tam být točivý moment.
Pod druhým kolem musí být klíny. Pokud je něco v nepořádku, je vadný diferenciál.
rfrnec Nováček Příspěvky: 25 Datum: 12.7.2013 Město: Moskva Auto: Nissan teana
sklay @ 29.9.2017. 19. 57, XNUMX:XNUMX
Dobrý den! Soudruzi, pomozte mi.
Dostal jsem se do následující nepříjemné situace – při zrychlování auta volant jde mírně doprava, pokud ho držíte rovně, auto jde doleva. Tato situace se vždy projeví při sešlápnutí plynového pedálu. Po uvolnění plynového pedálu auto jede rovně s rovným volantem.
Geometrie kol je vyloučena, dělal jsem ji na 4 místech, z toho 3 jsou dobří kamarádi – všichni říkají, že je perfektní, včetně zadní nápravy.
Celé odpružení bylo vyměněno, prý nemůžeme najít vůbec žádnou chybu.
Zkontrolovali jsme brzdové kotouče a válce, vše je stlačené tak, jak má být – vše je ideální.
Jediné, že vlevo vpředu je nová originální páka s gumovými silentbloky a vpravo vpředu je originální páka ale s polyuretanovými silentbloky (nové). Možná je problém v tom, že se nějak liší tuhostí a když sešlápnete plynový pedál, tak se levá páka, kde jsou gumičky, pohne do strany nebo něco podobného?
Mimochodem, než jsem vyměnil levé rameno, byl tam 1 polyuretanový silentblok (ten malý přední) a zadní byl gumový. Ale chování bylo podobné.
Už jsem prohlédl celé auto a nenašel jsem žádný problém.
Chlape, poděl se, jak jsi problém vyřešil, co se dělo, teď s tím trpím. Jen když sešlápnu plyn, čumák jde doleva a volant doprava, když pustím plyn, všechno se vrátí na své místo.
SLAVYAN74 Nováček Příspěvky: 28 Datum: 8.11.2014 Město: Čeljabinsk Auto: Nissan teana
sklay @ 29.9.2017. 19. 57, XNUMX:XNUMX
Dobrý den! Soudruzi, pomozte mi.
Dostal jsem se do následující nepříjemné situace – při zrychlování auta volant jde mírně doprava, pokud ho držíte rovně, auto jde doleva. Tato situace se vždy projeví při sešlápnutí plynového pedálu. Po uvolnění plynového pedálu auto jede rovně s rovným volantem.
Geometrie kol je vyloučena, dělal jsem ji na 4 místech, z toho 3 jsou dobří kamarádi – všichni říkají, že je perfektní, včetně zadní nápravy.
Celé odpružení bylo vyměněno, prý nemůžeme najít vůbec žádnou chybu.
Zkontrolovali jsme brzdové kotouče a válce, vše je stlačené tak, jak má být – vše je ideální.
Jediné, že vlevo vpředu je nová originální páka s gumovými silentbloky a vpravo vpředu je originální páka ale s polyuretanovými silentbloky (nové). Možná je problém v tom, že se nějak liší tuhostí a když sešlápnete plynový pedál, tak se levá páka, kde jsou gumičky, pohne do strany nebo něco podobného?
Mimochodem, než jsem vyměnil levé rameno, byl tam 1 polyuretanový silentblok (ten malý přední) a zadní byl gumový. Ale chování bylo podobné.
Už jsem prohlédl celé auto a nenašel jsem žádný problém.
Připojuji se k žádosti předchozího autora
Ahoj všichni! Neví někdo, jak vyřešit problém, který jsem původně popsal? To samé začalo asi před měsícem. Jen při akceleraci to táhne doleva a při puštění plynu doprava. Ve vyjetých kolejích to neuhýbá. Nezrychlujete, pustíte volant – jede to plynule. Obzvlášť děsivé je to při odbočování na dálnici. Například je na silnici zatáčka doprava a malé stoupání, držíte otáčky a jedete pod napětím, kopec končí, pustíte plyn a auto jede doprava. A naopak. Při rychlosti je to hodně otravné a může to vrhnout do protijedoucího provozu. Onehdy jsme auto zvedli, podívali se, zatřásli s ním – všechno je normální. Gumičky jsou v pořádku, vzpěry jsou živé, kulové čepy jsou normální atd. Co dělat? Mimochodem, na pravé páce je taky polyuretan, možná?
SLAVYAN74 Nováček Příspěvky: 28 Datum: 8.11.2014 Město: Čeljabinsk Auto: Nissan teana
SLAVYAN74 @ 29.1.2020, 12:33
Připojuji se k žádosti předchozího autora
Ahoj všichni! Neví někdo, jak vyřešit problém, který jsem původně popsal? To samé začalo asi před měsícem. Jen při akceleraci to táhne doleva a při puštění plynu doprava. Ve vyjetých kolejích to neuhýbá. Nezrychlujete, pustíte volant – jede to plynule. Obzvlášť děsivé je to při odbočování na dálnici. Například je na silnici zatáčka doprava a malé stoupání, držíte otáčky a jedete pod napětím, kopec končí, pustíte plyn a auto jede doprava. A naopak. Při rychlosti je to hodně otravné a může to vrhnout do protijedoucího provozu. Onehdy jsme auto zvedli, podívali se, zatřásli s ním – všechno je normální. Gumičky jsou v pořádku, vzpěry jsou živé, kulové čepy jsou normální atd. Co dělat? Mimochodem, na pravé páce je taky polyuretan, možná?
Ne, vzpomněl jsem si, že jen silentbloky stabilizátoru jsou z polyuretanu. Na pravém rameni jsem silentbloky vyměnil myslím za hanse a asv.
rfrnec Nováček Příspěvky: 25 Datum: 12.7.2013 Město: Moskva Auto: Nissan teana
SLAVYAN74 @ 29.1.2020, 12:33
Připojuji se k žádosti předchozího autora
Ahoj všichni! Neví někdo, jak vyřešit problém, který jsem původně popsal? To samé začalo asi před měsícem. Jen při akceleraci to táhne doleva a při puštění plynu doprava. Ve vyjetých kolejích to neuhýbá. Nezrychlujete, pustíte volant – jede to plynule. Obzvlášť děsivé je to při odbočování na dálnici. Například je na silnici zatáčka doprava a malé stoupání, držíte otáčky a jedete pod napětím, kopec končí, pustíte plyn a auto jede doprava. A naopak. Při rychlosti je to hodně otravné a může to vrhnout do protijedoucího provozu. Onehdy jsme auto zvedli, podívali se, zatřásli s ním – všechno je normální. Gumičky jsou v pořádku, vzpěry jsou živé, kulové čepy jsou normální atd. Co dělat? Mimochodem, na pravé páce je taky polyuretan, možná?
Měl jsem tenhle problém, dlouho jsem takhle trpěl a jezdil, jezdil po servisech a všichni říkali, že je všechno v pořádku, zkrátka co k tomu vyprávět, vyměnil jsem všechny silentbloky na páce, velké i malé, a všechno je v pořádku.
Nevšimli si v servisu, že jsou natrhané, ale to natrhané bylo to malé vpravo, ale i tak jsem se rozhodl všechno najednou vyměnit a všechno jde skvěle, najeto je 274 tisíc a svoje auto miluju))))
SLAVYAN74 Nováček Příspěvky: 28 Datum: 8.11.2014 Město: Čeljabinsk Auto: Nissan teana
rfrnec @ 29.1.2020, 14:25
Měl jsem tenhle problém, dlouho jsem takhle trpěl a jezdil, jezdil po servisech a všichni říkali, že je všechno v pořádku, zkrátka co k tomu vyprávět, vyměnil jsem všechny silentbloky na páce, velké i malé, a všechno je v pořádku.
Nevšimli si v servisu, že jsou natrhané, ale to natrhané bylo to malé vpravo, ale i tak jsem se rozhodl všechno najednou vyměnit a všechno jde skvěle, najeto je 274 tisíc a svoje auto miluju))))
Dobře. Děkuji. Koupím silentbloky.
SLAVYAN74 Nováček Příspěvky: 28 Datum: 8.11.2014 Město: Čeljabinsk Auto: Nissan teana
SLAVYAN74 @ 29.1.2020, 15:26
Dobře. Děkuji. Koupím silentbloky.
Nemusel jsem kupovat silentbloky. Guma! Je to všechno kvůli gumě. Vyměnil jsem přední kola a začalo to táhnout doprava, ale míň. I když je ještě kousek zimy, musím si nějaké koupit.
SLAVYAN74 Nováček Příspěvky: 28 Datum: 8.11.2014 Město: Čeljabinsk Auto: Nissan teana
SLAVYAN74 @ 7.2.2020, 20:19
Nemusel jsem kupovat silentbloky. Guma! Je to všechno kvůli gumě. Vyměnil jsem přední kola a začalo to táhnout doprava, ale míň. I když je ještě kousek zimy, musím si nějaké koupit.
Sakra, konečně jsem našel roztržený silentblok. Přední pravý. Namontovaný před rokem. Polyuretan. Před pár měsíci začal vrzat. Vrzal týden na velkých nerovnostech a pak přestal, ale nevěnoval jsem tomu pozornost. Zřejmě tehdy se zlomil. Během měsíce se postupně uvolňoval. Dvakrát ho zkontrolovali, zkoušeli s ním pohnout dlouhou háčkovačkou na pneumatiky, ale zdálo se, že drží dobře. Pak se ukázalo, že s čím nepohne ani dlouhá páka, pohnou dvě tuny železa a 182 koňmi. Celkově polyuretan vydržel skoro přesně 1 rok. Mimochodem, guma byla taky mrtvá.
SLAVYAN74 Nováček Příspěvky: 28 Datum: 8.11.2014 Město: Čeljabinsk Auto: Nissan teana
SLAVYAN74 @ 17.2.2020, 17:27
Sakra, konečně jsem našel roztržený silentblok. Přední pravý. Namontovaný před rokem. Polyuretan. Před pár měsíci začal vrzat. Vrzal týden na velkých nerovnostech a pak přestal, ale nevěnoval jsem tomu pozornost. Zřejmě tehdy se zlomil. Během měsíce se postupně uvolňoval. Dvakrát ho zkontrolovali, zkoušeli s ním pohnout dlouhou háčkovačkou na pneumatiky, ale zdálo se, že drží dobře. Pak se ukázalo, že s čím nepohne ani dlouhá páka, pohnou dvě tuny železa a 182 koňmi. Celkově polyuretan vydržel skoro přesně 1 rok. Mimochodem, guma byla taky mrtvá.
V polovině února jsem měnil silentblok pravého předního ramene a druhý den jsem viděl, že nový je už roztrhaný. Polyuretanový „opěrný bod“ vydržel 2.5 měsíce. Začali to dělat ještě hůř. Koupil jsem si Hanse. Druhý den ho vyměním a uvidím, jak dlouho vydrží.
Borismoskva Nováček Příspěvky: 3 Datum: 1.6.2020 Město: Moskva Auto: Nissan teana
Řekněte mi prosím, kde už někdo měnil silentbloky, aniž by vyměnil celou páku? Prý je to u hliníku velký problém.
Skvělý uživatel Lukh Příspěvky: 88 Datum: 25.1.2019 Město: Amursk, Chabarovský kraj Auto: Nissan teana
Borismoskva @ 30.3.2023, 12:29
Řekněte mi prosím, kde už někdo měnil silentbloky, aniž by vyměnil celou páku? Prý je to u hliníku velký problém.
Změnil jsem to.
Soubor:
Přední – Boční 841635
Zadní – Jikiu BH22217
Stav tachometru 2,5 roku a 28000 XNUMX km.
Žádný problém.
P.S.: Mám Teanu s pohonem všech kol. Verze s pohonem předních kol může mít jiná čísla.
*Casper* Šéf Zprávy: 42221 Registrovaný: 10. ledna 2010, 23:33 Celé jméno: Sancelo Mastraiani Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: K dispozici je Kde: Torzhok [69] Kontaktní informace:
Volant s cestujícími odchází
#1 Zpráva *Casper* » 06. listopadu 2012, 13:28
Obecně platí, že když cestuji sám, je všechno v pořádku.
Jakmile si cestující sedne vpravo, volant se posune doleva, to znamená, že pro jízdu v přímém směru musí být volant mírně nakloněn doleva.
Čím větší je zatížení na pravé straně, tím více je třeba otočit volantem.
Máte nějaké nápady? Nic neklepe ani se neviklá.
Všechno bylo v pořádku, dokud jsem nechtěl dělat ještě lépe.
*Casper*
Správce fidel1970 Zprávy: 28722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 07:46 Celé jméno: Dmitry Automobil: FFn Elegance Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007-11 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Nižnij Novgorod
Re: Volant s pasažéry zmizí
#2 Zpráva fidel1970 » 06. listopadu 2012, 13:39
Jde o rozdílný tlak v předních kolech. Mimochodem, zkontroloval jsi to?
Ti, kteří jsou ochotni obětovat svou základní svobodu pro trochu dočasné bezpečnosti, nejsou hodni ani svobody, ani bezpečí.(c)
fidel1970
*Casper* Šéf Zprávy: 42221 Registrovaný: 10. ledna 2010, 23:33 Celé jméno: Sancelo Mastraiani Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: K dispozici je Kde: Torzhok [69] Kontaktní informace:
Re: Volant s pasažéry zmizí
#3 Zpráva *Casper* » 06. listopadu 2012, 13:41
Zkontroloval jsem to. Tlak je v pořádku.
Všechno bylo v pořádku, dokud jsem nechtěl dělat ještě lépe.
*Casper*
Správce fidel1970 Zprávy: 28722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 07:46 Celé jméno: Dmitry Automobil: FFn Elegance Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007-11 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Nižnij Novgorod
Re: Volant s pasažéry zmizí
#4 Zpráva fidel1970 » 06. listopadu 2012, 13:44
Mám tenhle problém, když je tlak vpředu menší než 2,5. Nafouknu na XNUMX a zase jedu.
Ti, kteří jsou ochotni obětovat svou základní svobodu pro trochu dočasné bezpečnosti, nejsou hodni ani svobody, ani bezpečí.(c)
fidel1970
póly Zprávy: 1551 Registrovaný: 18. dubna 2012, 21:15 Celé jméno: Alexander Přenos: Mechanické Rok výroby: 2005 klima: Klimatizace střešní okno: Ne Kde: Tver Kontaktní informace:
#5 Zpráva póly » 06. listopadu 2012, 13:44
A všiml sis toho už dlouho?
Usmívej se, zítra může být hůř.
póly
Správce fidel1970 Zprávy: 28722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 07:46 Celé jméno: Dmitry Automobil: FFn Elegance Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007-11 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Nižnij Novgorod
Re: Volant s pasažéry zmizí
#6 Zpráva fidel1970 » 06. listopadu 2012, 13:46
Jejda, zapomněl jsem říct. Drift je typický pouze pro nízké rychlosti, tento druh nepořádku se nepozoruje při rychlostech nad sto km/h.
Ti, kteří jsou ochotni obětovat svou základní svobodu pro trochu dočasné bezpečnosti, nejsou hodni ani svobody, ani bezpečí.(c)
fidel1970
*Casper* Šéf Zprávy: 42221 Registrovaný: 10. ledna 2010, 23:33 Celé jméno: Sancelo Mastraiani Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: K dispozici je Kde: Torzhok [69] Kontaktní informace:
Re: Volant s pasažéry zmizí
#7 Zpráva *Casper* » 06. listopadu 2012, 13:48
polals napsal(a): A všiml(a) sis toho už dlouho?
Asi před týdnem.
fidel1970 napsal: drift je typický pouze pro nízké rychlosti, takové kraviny se nepozorují při rychlostech nad sto km/h.
Právě jsem se dostal na dálnici. Rychlost byla asi 100. Je to úplně stejné, ať už pomalu nebo rychle.
Všechno bylo v pořádku, dokud jsem nechtěl dělat ještě lépe.
*Casper*
Správce fidel1970 Zprávy: 28722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 07:46 Celé jméno: Dmitry Automobil: FFn Elegance Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007-11 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Nižnij Novgorod
Re: Volant s pasažéry zmizí
#8 Zpráva fidel1970 » 06. listopadu 2012, 13:51
Zkontroloval jsi ten „malý domeček“?
Ti, kteří jsou ochotni obětovat svou základní svobodu pro trochu dočasné bezpečnosti, nejsou hodni ani svobody, ani bezpečí.(c)
fidel1970
*Casper* Šéf Zprávy: 42221 Registrovaný: 10. ledna 2010, 23:33 Celé jméno: Sancelo Mastraiani Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: K dispozici je Kde: Torzhok [69] Kontaktní informace:
Re: Volant s pasažéry zmizí
#9 Zpráva *Casper* » 06. listopadu 2012, 14:02
Všechno bylo v pořádku, dokud jsem nechtěl dělat ještě lépe.
*Casper*
tinimi Zprávy: 769 Registrovaný: 31. října 2011 00:28 Celé jméno: Nicholas Automobil: FFn Comfort Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Kde: Ukrajina, Nikolaev
Re: Volant s pasažéry zmizí
#10 Zpráva tinimi » 06. listopadu 2012, 14:42
*Casper* napsal: Obecně platí, že když řídím sám, je všechno v pořádku.
Jakmile si cestující sedne vpravo, volant se posune doleva, to znamená, že pro jízdu v přímém směru musí být volant mírně nakloněn doleva.
Čím větší je zatížení na pravé straně, tím více je třeba otočit volantem.
Máte nějaké nápady? Nic neklepe ani se neviklá.
To je normální. Na nerovném povrchu vozovky musíte také mhouřit oči.
Pro uklidnění se můžeš podívat na seřízení osy, možná se to trochu pohnulo. Nemám to od jednoho spolujezdce, ale od dvou – prosím.
Dodatečně přidáno po 2 minutách 52 sekundách:
fidel1970 napsal: Aha, zapomněl jsem říct. Drift je typický jen pro nízké rychlosti, takovéhle krkolomství se nepozoruje při rychlostech nad sto km/h.
Ano, když na jednu stranu naložíte 200 kg, bude to táhnout o něco víc než 100. Pravda, trochu – myslím tím jen pár (no, maximálně možná 5-10) stupňů na volantu, a ne volant v úhlu 30-45.
Jednou jsem řídil Kalinu – volant byl v úhlu 45 stupňů. Když jsme ji vyložili, tak jsem se úplně zhroutil a šla rovnou o_O
tinimi
*Casper* Šéf Zprávy: 42221 Registrovaný: 10. ledna 2010, 23:33 Celé jméno: Sancelo Mastraiani Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: K dispozici je Kde: Torzhok [69] Kontaktní informace: