Tlačítka pro otevření dvířek palivové nádrže a zavazadlového prostoru. — Toyota Camry (XV40), 2,4 l, 2011 | příslušenství | DRIVE2

Dobrý den všem.
Pořád vylepšuji své auto. A proč nemám Lexus. Teď bych si jen dal čaj. Ale ne, naše ruce nejsou od nudy.
Tentokrát jsem se rozhodl otevřít palivovou nádrž a kufr v autě pomocí tlačítek.
Jako vždycky jsem šel na Drive a přečetl si, co k tomu bylo potřeba.
Doporučuji téma Volodya vova7261, www.drive2.ru/l/494348950136947042/, tam je jako vždy vše popsáno od začátku do konce a co se mi líbí, je to, že jsou tam všechna schémata zapojení, nakreslená pro jednoduchého uživatele, kterým jsem.

První věc, kterou jsem si objednal, byl ovladač víka palivové nádrže z Toyoty Windom. Požádal jsem je, aby mi hned při demontáži sehnali odpovídající zástrčku, abych ji nemusel shánět.

Později jsem ve svých zásobách našel reléový blok z nějaké staré Toyoty, jako třeba Corony, pokud tomu rozumím, jedná se o reléový blok pro zapínání ventilátorů klimatizace.

Tato jednotka již má 2 čtyřpinové a jedno pětipinové relé, které je nezbytné pro ovládání tlačítek pro otevírání palivové nádrže a kufru vozu (jedno relé nebude použito, ale zůstane pro budoucí projekty). Navíc je zde jako bonus pojistka, kterou lze také použít, a to vše v kompaktním pouzdře, které lze přišroubovat ke karoserii vozu. Obecně vzato, co potřebujete, doporučuji.
Schémata byla převzata od Volodyi, za což jsem mu velmi vděčný, bez něj by mnoho mých projektů zůstalo jen projekty.
Dlouho jsem přemýšlel, kde sehnat PLUS pro relé, po zamyšlení jsem se rozhodl, že tlačítka by měla fungovat i při vytažení klíčku ze spínací skříňky, například když vystoupím na benzínové pumpě, vždycky vytáhnu klíček a abych se vyhnul případným problémům, rozhodl jsem se, že PLUS vezmu z baterie. Zároveň pod sedadlem řidiče mám rozvaděče pro zesilovače zvuku, ze kterých jsem natáhl drát do kufru.
V tomto případě, aby tlačítka fungovala správně, budete muset z místa vašich budoucích tlačítek do kufru natáhnout 3 vodiče, jedná se o dva MINUS od samotných tlačítek a jeden PLUS vodič buď za klíčkem zapalování, nebo od baterie (podle toho, co je pro vás pohodlnější).
Reléový blok velmi dobře zapadá za levý blatník v kufru a tam, 20 cm od něj, je zástrčka kabeláže kufru, kde je ten cenný černý drát, který vede k otevírání kapoty kufru. Tento drát bude nutné ustřihnout a zapojit podle schématu pomocí pětipinového relé.
Tam můžete také připevnit ovladač klapky palivové nádrže a připojit ho ke čtyřpinovému relé. V tomto případě bude veškerá vaše kabeláž kompaktně uložena na jednom místě. Zároveň je v tomto místě mnoho technologických otvorů, do kterých můžete zašroubovat jak reléovou jednotku, tak ovladač klapky. Nebudete muset vrtat ani pilovat.

Tlačítka jsem umístil na přístupné místo, pod naše tlačítka, která se nacházejí nalevo od volantu.
Na vyřezání otvoru doporučuji Dremel, je to pohodlné a rychlé.

Kabeláž jsem položil podél prahů do opletení z hadí kůže.
Upozorňujeme, že pro instalaci aktivátoru klapky palivové nádrže je třeba z klapky vyjmout zajišťovací mechanismus a odepnout horní plastovou část, poté nasadit naši původní část na lanko aktivátoru, vše perfektně sedí. Jediný problém je při odepnutí, musíte být opatrní, abyste nezlomili plastové poutka západek.
Knoflíky mi dal kamarád z chatu, za což bych mu chtěl zvlášť poděkovat.

Jedná se o tlačítka z Lexusu LS 460, tlačítka s podsvícením, takže aby podsvícení fungovalo, budete muset dodatečně natáhnout dráty od podsvícení libovolného tlačítka v našem autě. Schéma tlačítek laskavě poskytl Voloďa, za což mu velmi děkujeme.

Takže vlastně po veškeré odvedené práci máme. Kufr a víko auta se otevírají lehkým stisknutím tlačítka, zatímco kufr lze otevřít tlačítkem na klíči jako dříve a zatažením za pedál lanka pod nohama.
Dveře již nelze otevřít původním pedálem, protože lanko visí ve vzduchu za obložením levého křídla zavazadlového prostoru.
Pokud vás zajímá, jak otevřu víko palivové nádrže, když se vybije baterie, hned vám řeknu, že každý aktivátor klapky má mechanické zařízení pro otevírání, k tomu budete muset strčit ruku za obložení a stisknout páčku na aktivátoru. Upozorňujeme, že pro nás nejsou vhodné pouze aktivátory od Toyota WINDOM, ale i od jiných aut, přičemž mají dálkový kabel pro ruční otevírání klapky.
V budoucnu chci kompletně demontovat pedál s páčkami otevírání kufru a víčka palivové nádrže, už jsem si objednal vlasovou rohož na stranu řidiče bez výřezu pro tento pedál. Zároveň kompletně demontuji lanko otevírání víčka palivové nádrže, ale lanko otevírání kufru dám na místo, abych ho v případě nouze mohl vytáhnout rukama, samozřejmě to bude obtížné, ale možné.
Pokud máte nějaké otázky, napište, odpovím, jak nejlépe budu moci.
Přeji vám všem šťastné cesty a vylepšení vašeho auta.
Náhradní díly:
Ovladač klapky palivové nádrže Toyota Windom MCV30 kód 2010000029114.
Kód tlačítka Lexus LS460 8484050040
Kód čipu tlačítka 90980-12366
Kód bloku relé Toyota 82602-20500