Těsnicí prostředek na karoserie: co to je, jak se aplikuje, jak dlouho trvá schnutí, kde se používá

Dnes jsou auta přítomna téměř v každé domácnosti. Navzdory velkému počtu autoservisů si mnoho majitelů aut drobné opravy provádí sami. Ale i neprofesionální mechanik potřebuje kvalitní profesionální materiály, zejména pokud jde o vozidla. Nyní jsou k dostání, stačí jim rozumět, abyste věděli, co kupujete.

Při výrobě a opravách automobilů a dalších druhů dopravy jsou tmely naprosto nenahraditelnými materiály, které se používají v nejrůznějších oblastech k vzájemnému spojování dílů nebo k utěsnění či ochraně spojů a švů.

Podívejme se, proč se tmely používají v automobilovém průmyslu a při provádění oprav, jaké existují typy a proč je potřeba tmel na karoserii.

Co jsou to tmely?

Těsnicí hmoty jsou speciální polymerní materiály používané ve stavebnictví a opravách pro pevné a spolehlivé spojení konstrukčních prvků, utěsnění a hermetické utěsnění spojů. Obvykle mají také určitou elasticitu, která se u různých typů tmelů liší.

Na dnešním trhu je obrovské množství druhů tmelů, proto je nutné porozumět jejich základním vlastnostem, abyste si pro každý konkrétní účel vybrali ten správný.

GOST 25621 „Polymerní stavební těsnicí materiály a výrobky“ definuje tmely jako těsnicí a utěsňující materiály a výrobky, které se používají ve spojích prefabrikovaných konstrukčních prvků k ochraně před pronikáním vody a/nebo vzduchu. Podle typu se dělí na lineární výrobky a tmely.

Lineární výrobky zahrnují pásky, těsnění kulatého, oválného nebo obdélníkového průřezu a profily speciálních konfigurací.

Mastické tmely jsou viskózní nebo pastovité látky. Po aplikaci mohou zůstat nezměněny nebo se dvěma způsoby přeměnit na pevný materiál:

1. Vysychající tmely tvrdnou v důsledku odpařování nízkomolekulárních složek obsažených ve složení (voda nebo rozpouštědlo). Patří mezi ně například akrylové kompozice. Vzhledem k tomu, že podíl suchého zbytku v nich není vyšší než 30-40 %, vysychající tmely obvykle vykazují výrazné smrštění.
2. Tvrdnoucí tmely polymerují, to znamená, že se pod vlivem určitých faktorů nevratně mění do stavu podobného gumě.

Klasifikace elastických tmelů masticového typu podle různých charakteristik je uvedena v GOST R 59523–2021 „Tvrzející stavební těsnicí materiály. Obecné požadavky“.

Tmely s vytvrzovacím účinkem se dělí na jednosložkové a vícesložkové.

Vícesložkové tmely se dodávají jako sada samostatně balených směsí. Jejich smícháním se zahájí proces polymerace, který může trvat 2 až 24 hodin, po kterém není tmel vhodný k aplikaci.

Jednosložkové tmely se snáze používají. Dodávají se v jednom složení a tvrdnou na vzduchu, optimálně při teplotě +23 °C a vlhkosti vzduchu 55 %. Mohou tvrdnout i za jiných podmínek, ale doba polymerace se v tomto případě může lišit. Jsou tedy zcela připraveny k použití, nevyžadují míchání a zůstávají v obalu v provozuschopném stavu.

K čemu se používají automobilové tmely?

Při výrobě a opravách automobilů se pro dosažení spolehlivých hermetických spojů používají různé tmely, a to jak ve formě výrobků (pásek a těsnění) vyrobených z elastických materiálů, tak i ve formě pastovitých látek. Například boční dveře motoru a olejová vana se vyrábějí s použitím tmelů.

Těsnicí materiály se používají i v jiných oblastech při výrobě nebo opravách automobilů:

1. na spodní části vozu pro zajištění protištěrkové ochrany proti odštěpkům a korozi;
2. při výměně čoček světlometů;
3. v silničních podmínkách – pro rychlou montáž prvků světlometů, lepení skel světlometů, rychlou opravu pneumatik a kol automobilů;
4. pro hermetické lepení oken automobilů;
5. k odstranění netěsností motoru;
6. pro hermetické utěsnění spojů mezi díly;
7. pro utěsnění švů kapoty, kufru, dveří;
8. při výměně čerpadla pro utěsnění víka ventilů a převodové vany;
9. k prevenci a odstranění úniků chladiva z klimatizace;
10. pro utěsnění závitových spojů a zajištění těsného usazení závitu i za podmínek vysokého tlaku.

K čemu se používá tmel na švy karoserie?

Tmel na karoserie automobilů se používá k ochraně svarových švů před korozí a během oprav karoserie.

Při opravách karoserie automobilu je často nutné svařovat tenké plechy. Tyto spoje jsou náchylné ke korozi a malá tloušťka plechů přispívá k rychlejšímu zničení kovu.

Kov je obzvláště rychle ničen korozí v místech svarových švů. Jejich struktura má určitou pórovitost a může dokonce obsahovat dutiny, do kterých se dostává vlhkost a kyslík – vše, co je potřeba pro rozvoj koroze kovu. Navíc během svařování zahřívání kovu na teplotu tání ničí ochranu proti korozi, kterou karosářská ocel zpočátku má. Proto je důležité svary utěsnit, aby byly chráněny před vlhkostí a kyslíkem. Nejlepším materiálem pro tento účel je karosářský tmel.

Jaký je rozdíl mezi tmelem na karoserii a běžným tmelem?

Těsnicí materiály jsou k dispozici v široké škále variant, z nichž každá má specifické vlastnosti. Vhodný materiál se vybírá v závislosti na úkolech, které řeší. Tmel na karoserie automobilů pro svary musí splňovat zejména následující požadavky:

1. Tekutá konzistence pro zajištění proniknutí složení do skrytých dutin.
2. Vysoká přilnavost k napenetrovanému i nenapenetrovanému kovu. Přestože technologie karosářských prací vyžaduje povinné napenetrování kovu před nanesením tmelu, někdy je pro zajištění spolehlivého spojení nutné jeho nouzové použití na nepřipravených a dokonce i mokrých površích.
3. Možnost aplikace při teplotách pod nulou.
4. Vysoká rychlost vytvrzování (při provádění urgentních oprav je důležité, jak dlouho tmel na karoserii schne).
5. Chemická inertnost vůči kovům.
6. Odolnost vůči jakýmkoli atmosférickým vlivům (změny teploty, vlhkost, ultrafialové záření) a chemickým sloučeninám.
7. Odolnost vůči vysokým teplotám, protože některé spoje vozu se mohou velmi zahřát.
8. Ekologická bezpečnost.
9. Odolnost vůči vibracím a mechanickému zatížení.
10. Elasticita po celou dobu životnosti švu.
11. Možnost natření švu i bez předchozího základního nátěru.
12. Spolehlivost a trvanlivost.

Jaký tmel použít pro opravu karoserie auta

Je tedy zřejmé, že tmel na karoserie je materiál, který musí mít soubor specifických vlastností. Tyto vlastnosti jsou dány v první řadě typem pojiva, o kterém bude řeč dále.

Kromě toho se pro opravy karoserie používají tmely, které se nanášejí různými způsoby. Volba jedné nebo druhé možnosti závisí na úkolech a dostupnosti vybavení.

Kartáčové tmely

Tyto tmely lze okamžitě identifikovat podle jejich balení – ve velkých sklenicích.

Těsnicí hmota se nanáší na karoserii automobilu pomocí nylonového nebo jiného štětce.

Tmely aplikované stříkáním

Pro nanesení tohoto typu tmelu v rovnoměrné vrstvě na relativně velké plochy (například spodní část automobilu, kufr nebo motorový prostor) se používá stříkací pistole.

Anaerobní tmely

Jedná se o vysoce specializované tmely pro utěsnění závitových spojů. Tvrdnou bez přístupu vzduchu. Někdy se jim také říká tekutá těsnění.

Stuhy

Těsnicí materiály ve formě pásek již mají lepivý povrch chráněný antiadhezivní fólií, která se odstraňuje bezprostředně před nalepením pásky.

Jedná se o spolehlivý typ těsnění švů. Páska je elastická, přesně kopíruje tvar švu i v obtížných oblastech a je bezpečně upevněna.

Výhodou pásek je možnost velmi rychlého provedení oprav, protože není potřeba čas na polymeraci a po aplikaci je možné je ihned natřít. Problém je ale v tom, že samotný proces aplikace je poměrně složitý, neprofesionál si s ním nemusí poradit.

Těsnicí materiály v tubách

Tuby mohou mít různý objem – od malých, které je vhodné mít po ruce pro drobné urgentní opravy, až po velká profesionální balení.

Jejich nespornou výhodou je možnost částečného použití a ponechání materiálu v tubě do dalšího použití. Některé tuby jsou vybaveny speciálním hrotem pro nanášení, jiné je nutné použít se stavební pistolí.

Těsnicí materiály v tubách jsou také univerzální, co se týče způsobu aplikace: můžete nanést úzký proužek na spáru nebo pokrýt velkou plochu vytlačením materiálu z tuby a použitím štětce. A samozřejmě je to nejlepší volba pro utěsnění svarů.

Typy tmelů podle typu pojiva: který tmel zvolit pro opravu karoserie

Složení jakéhokoli tmelu zahrnuje mnoho složek. Jeho hlavní vlastnosti závisí na aktivní složce – pojivu. Podle typu pojiva se tmely dělí na typy.

Kromě účinné látky jsou ve složení tmelu obsaženy i další složky:

1. změkčovadla;
2. vulkanizační přísady;
3. tužidla;
4. plniva pro snížení spotřeby pojiva, zajištění potřebné konzistence, tixotropie, zvýšení pevnosti, odolnosti proti ohybovému a tahovému zatížení;
5. výztužné plniva;
6. barevné plniva, barviva a pigmenty pro dodání odstínu;
7. biocidy.

Podívejme se na hlavní typy tmelů podle typu účinné látky: které z nich jsou vhodné pro opravy karoserie a které ne.

Akrylové tmely

Tento typ tmelu na vodní bázi se nepoužívá pro opravy karoserií, protože není dostatečně elastický, není voděodolný a není odolný vůči vibracím.

Bitumenové tmely

Jedná se o levné a cenově dostupné tmely, které se dříve vyráběly pouze v tmavých odstínech, ale nyní jsou k dispozici i ve světlých odstínech. Moderní bitumenové tmely se také nebojí vysokých teplot.

Používají se pro kovoobrábění a lze je použít při teplotách od -35 do +130 °C. V podstatě se bitumenové tmely používají k ochraně podběhů a dna automobilu.

Mezi výhody bitumenových tmelů patří také:

1. univerzálnost;
2. úplná nerozpustnost ve vodě;
3. kompatibilita s širokou škálou materiálů;
4. velmi vysoká přilnavost;
5. elasticita;
6. chemická odolnost;
7. odolnost vůči organickým rozpouštědlům (např. benzínu), strojnímu oleji, ultrafialovému záření;
8. odolnost vůči povětrnostním vlivům;
9. Možnost aplikace na mokré povrchy;
10. přípustnost provádění prací při teplotách pod bodem mrazu (do -10 °C);
11. trvanlivost, odolnost proti stárnutí (životnost 10 let).

Jednou z nevýhod je, že ve srovnání s jinými tmely není příliš pevný.

Silikonové tmely

Tmely na bázi silikonu se používají pro automobily, ale spíše jako tmely na sklo.

Nejsou vhodné pro svařované švy, protože nejsou příliš odolné, nedrží barvu a neumožňují aplikaci na vlhké povrchy. Kyselé varianty silikonových tmelů způsobují korozi kovů.

Gumové tmely

Nejčastěji se používají k instalaci skla a protištěrkové úpravě dna. Jsou elastické, vodotěsné, stabilní při teplotách od -50 do +90 °C, mají vynikající přilnavost k různým typům materiálů, včetně mokrých a mastných povrchů.

Aplikujte pouze při pozitivních teplotách.

Polyuretanové tmely

Tmely na bázi polyuretanu jsou nejčastěji používanou volbou při opravách karoserií. Jsou velmi odolné a odolné vůči mechanickému zatížení, mají vynikající přilnavost k téměř všem typům materiálů, jsou univerzální, lze je použít pro vnější i vnitřní práce a lze je natírat.

Polyuretanové tmely jsou elastické, odolné vůči vibracím, trvanlivé a lze je použít v širokém rozsahu teplot.

Do této skupiny lze podmíněně zahrnout i tmely na bázi MS polymerů (zkratka pro „Modified Silane Polymer“). Jedná se o hybridní směsi, které kombinují výhody polyuretanových a silikonových tmelů a vykazují vyšší pevnost a odolnost než běžné polyuretanové tmely.

Jiné druhy tmelů

Epoxidové tmely, plastisoly a jiné typy tmelů se pro opravy karoserie nedoporučují.

Polyuretanový tmel na spoje karoserií CEMMIX TECHNO

Jednosložkový polyuretanový tmel CEMMIX TECHNO je moderní high-tech produkt pro těsnění a ochranu svarů a spojů a také pro ochranu kovových povrchů před korozí. Je určen pro práci s kovem a železobetonem.

Katalog produktů CEMMIX

Polyuretanový tmel na karoserie, 300 ml Grafit.

Pro svařované švy, spoje, těsnění, kovové a železobetonové výrobky, konstrukce, budovy.

Doporučená maloobchodní cena od partnerů 521 ₽.

K dispozici v tubách o objemu 300 ml a 600 ml v odstínech „bílá“ a „grafit“.

Výhody tmelu CEMMIX TECHNO jsou:

1. univerzálnost;
2. možnost použití pro vnější i vnitřní práce;
3. vysoká pevnost;
4. vynikající přilnavost ke kovu a dalším materiálům;
5. elasticita;
6. odolnost vůči povětrnostním vlivům;
7. mrazuvzdornost;
8. vodotěsnost;
9. odolnost proti vibracím;
10. rychlá polymerace (24 hodin);
11. nedostatek smršťování;
12. možnost natření švu;
13. trvanlivost a spolehlivost.

Jak používat tmel na karoserii auta

Při provádění oprav je důležité vědět, jak správně aplikovat tmel na karoserii, aby byla zajištěna spolehlivost švů.

Před nanesením tmelu na karoserii je nutné pečlivě připravit podklad – očistit jej od stop rzi, starého tmelu, nečistot a prachu a také jej odmastit, jinak tmel nebude držet.

Doporučuje se také nanést základní nátěr pro lepší přilnavost, i když v případě použití tmelu na karoserie CEMMIX TECHNO lze toto doporučení zanedbat.

Katalog produktů CEMMIX

Polyuretanový tmel na karoserie, 300 ml Grafit.

Pro svařované švy, spoje, těsnění, kovové a železobetonové výrobky, konstrukce, budovy.

Doporučená maloobchodní cena od partnerů 521 ₽.

Tmel CEMMIX TECHNO naneste ruční nebo pneumatickou pistolí či špachtlí a pečlivě a důkladně vyplňte všechny dutiny a praskliny. Do 15 minut po aplikaci lze materiál zhutnit a vyhladit. Po úplné polymeraci lze spáru natřít.

Jak ředit tmel na karoserii

Při aplikaci antikorozní ochrany se někdy používá metoda stříkání pomocí kompresoru nebo stříkací pistole, aby se dosáhlo tenké a rovnoměrné vrstvy tmelu. Pro tento postup může být nutné tmel zředit, aby se dosáhlo tekutější a pohodlnější konzistence pro práci. Tmely se také ředí při aplikaci na velké plochy štětcem (mimochodem, je to ekonomičtější varianta, protože nedochází ke ztrátě materiálu).

K tomuto účelu použijte anti-silikonový prostředek nebo benzín (92). Je důležité směs důkladně promíchat, dokud není zcela homogenní. Poté naneste tmel na povrch v jedné nebo dvou vrstvách s mezivrstvou. Po úplné polymeraci lze povrch natřít.

Polyuretanový tmel na spoje CEMMIX TECHNO je spolehlivý moderní materiál pro opravy karoserií. Můžete si ho koupit, stejně jako další druhy tmelů, autochemií, přísad do betonu a vlákniny, v maloobchodě ve všech hlavních stavebních sítích. Zveme velkoobchodníky ke spolupráci!