Ram 2019 2500 6.4 Hemi Mp6.4 (Průvodce spotřebou 5.7 vs XNUMX Hemi MpXNUMX)

Obvykle, když máte silný motor, spotřebuje palivo velmi rychle. Čím větší výkon, tím méně mil na galon. To je standardní postup už od doby, kdy byly vyrobeny první automobily. K provozu motoru je potřeba benzín.

Toto vozidlo a motor mají spotřebu paliva 13 mpg ve městě a 16 mpg na dálnici. Je to lepší než jiné výkonné motory, ale zdá se, že tato hodnota klesá, když musíte táhnout těžký náklad. Při tažení můžete ztratit 5 až 10 mpg.

Chcete-li se dozvědět více o počtu najetých kilometrů tohoto nákladního vozu a motoru, pokračujte ve čtení našeho článku. Obsahuje informace, které vás zajímají, abyste se mohli skvěle rozhodnout o koupi. Někdy musíte obětovat počet najetých kilometrů, abyste získali potřebný výkon.

RAM 2500 6.4 vs 5.7

Který Ram 2500 má nejlepší spotřebu paliva?

Pokud se striktně podíváte na model 2019 z roku 2500, všechny výbavy měly stejnou spotřebu paliva. To bylo, jak bylo uvedeno dříve, 13 ve městě a 16 na dálnici. Ale pokud se vrátíte o rok zpět a podíváte se na model 5.7, zjistíte, že je to jiný příběh.

Motor 5.7 Hemi v modelu SLT 2dr Regular Cab s úhlopříčkou 8 ft. LB a pohonem všech kol (4×18) dokázal dosáhnout spotřeby 24 mil na galon ve městě a 3 mil na dálnici. V ostatních 28 výbavách však dokázal dosáhnout spotřeby 34 mil ve městě a XNUMX mil na dálnici.

Není pochyb o tom, že motor 5.7 hemi je úspornější. Zatímco motory 6.4 a 5.7 jsou osmiválcové, 8 byl osmiválcový, zatímco 6.7 byl šestiválcový, což může být důvodem rozdílu ve spotřebě paliva.

To není žádná novinka, protože historicky se model 5.7 Hemi běžně dostával přes 25 mpg rok co rok. Ve srovnání s modelem 6.4 Hemi se jedná o velmi úsporný motor. Všechny tyto výsledky byly provedeny za ideálních jízdních podmínek a vaše výsledky nemusí být tak dobré, jak je uvedeno.

2019 Ram 2500 6.4 Hemi MPG

Pickup Ram 2019 Big Horn 2500 l V6.4 benzín s 8stupňovou automatickou převodovkou Crew Cab z roku 8 v jednom testu provedeném společností Fuelly konzistentně dosáhl spotřeby 13 mpg a jeho nejlepší výkon ve skutečnosti dosáhl 21 mpg.

Palivová nádrž o objemu přibližně 31 až 32 galonů vám poskytne dojezd zhruba 400 mil na prázdno. To není špatný dojezd na nákladní vůz této velikosti a výkonu.

V závislosti na rychlosti jízdy a hmotnosti taženého přívěsu můžete zaznamenat pokles spotřeby na 10.5 mpg nebo méně. Výsledkem byla jízda rychlostí 62 mph (9000 km/h) a tažení přívěsu o hmotnosti XNUMX liber (XNUMX kg).

Pokud se chystáte jet v horách, počítejte s tím, že spotřeba paliva klesne na přibližně 9 mpg při tažení přívěsu o hmotnosti 9500 liber. Pro dosažení lepšího hodnocení budete možná muset udržovat rychlost pod 70 mph (XNUMX km/h) a držet se dokonale rovných silnic.

Při řízení hraje roli mnoho různých faktorů. Vaše výsledky se budou lišit od výsledků ostatních řidičů, protože každý má tendenci řídit jinak.

Spotřeba paliva Ram 2500 6.4 vs 5.7 Hemi MPG

O tom není žádná skutečná konkurence. Motor 5.7 je lepší a úspornější. Jeho dojezdová kapacita je v městských i dálničních testech zhruba dvojnásobná oproti motoru 6.4.

Tyto výsledky jsou samozřejmě za ideálních podmínek. Připočtěte k tomu asi 9000 liber hmotnosti a uvidíte, jak nízko se mohou výsledky modelu 5.7 dostat. Ve srovnání s konkurencí byl model 6.4 nejhůře hodnoceným vozidlem ve své třídě.

Model 5.7 byl po testování s podobnými vozidly jiných značek nejlepším ve své třídě. Pokud chcete větší výkon, pak může být nejlepší zvolit model 6.4, protože vám poskytne požadovaný výkon a zajistí slušnou spotřebu paliva.

Někteří majitelé měli pocit, že šestistupňová převodovka v modelu 6 spotřebovává více paliva než současná osmistupňová převodovka v modelech z roku 6.4. To by mohla být pravda, ale opět by záleželo na tom, jak a kde řídíte.

Když lidé hlásí své státy, píší velmi obecně o stavu silnic, počasí a místech, kde jezdí. Nejlepší je vyzkoušet obojí a uvidíte, jakých výsledků dosáhnete.

2019 Ram 2500 6.4 Hemi MPG Tažení

Tento vůz byl dodáván s novější 8stupňovou převodovkou a měl 2 různá hodnocení náprav. Model 3.73 měl celkovou hmotnost 10,000 4,050 liber, užitečnou hmotnost 21,500 XNUMX liber a celkovou hmotnost vozidla XNUMX XNUMX liber.

Byl určen pro tažení přívěsu o hmotnosti až 15,000 4.10 liber. Náprava s indexem náprav 24,000 měla stejnou celkovou hmotnost vozidla (GVWR), stejnou nosnost a celková hmotnost vozidla (GCWR) byla dimenzována na 17,500 XNUMX liber. Byl určen pro tažení přívěsu o hmotnosti přibližně do XNUMX XNUMX liber.

Tyto údaje se týkaly modelu RAM 2500 4X2 REG TRADESMAN 8′ BOX. U ostatních výbav, ve kterých byl tento vůz vyroben, se tyto údaje příliš nezměnily.

Někdy se limit užitečné hmotnosti měnil o 500 liber v závislosti na výbavě. Tažná hmotnost dosahovala až 1000 liber v závislosti na zatížitelnosti náprav a výbavě.

Chcete-li získat přesné údaje pro všechny výbavy a výkony náprav, klikněte sem. Tento odkaz vás zavede na 7stránkovou tabulku porovnávající všechny dostupné výbavy a typy motorů.

Pár slov na závěr

Pokud chcete výkon i úsporu paliva zároveň, nemusíte mít obojí. Jedno musí být obětováno pro druhé. Model 6.4 sice má vynikající výkon, ale nedosahuje spotřeby paliva, kterou si většina lidí přeje.

Je to skvělý motor a utáhne hodně hmotnosti, ale neočekávejte, že bude konkurovat modelu 5.7, co se týče spotřeby. Rozdíl je jako mezi dnem a nocí.