Příčiny a reset kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách u Kia Picanto

Kia Picanto je vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěno, což může vést k nebezpečným jízdním podmínkám. V tomto článku se zabýváme důvody, proč se v Picantu rozsvítí žlutá kontrolka TPMS, a jak ji resetovat.

Kontrolka systému TPMS se u vozu Kia Picanto rozsvítí, když je v jedné nebo více pneumatikách nízký tlak vzduchu nebo dojde k poruše jednoho ze snímačů rychlosti ABS.

Nízký tlak v pneumatice

Pokud se ve vašem Picantu rozsvítí oranžová kontrolka systému TPMS, zastavte vozidlo, jakmile to bude bezpečné, a zkontrolujte tlak v pneumatikách na všech kolech, včetně rezervního kola (pokud je vaše vozidlo vybaveno). Jízda s výrazně podhuštěnou pneumatikou způsobuje přehřátí pneumatiky a může vést k jejímu prasknutí.

Znovu nahustěte pneumatiky

Dohustěte všechny pneumatiky vašeho Picanta na tlak vzduchu stanovený výrobcem, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem v pneumatikách, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, zkontrolujte rozměr pneumatiky uvedený na bočnici pneumatiky a porovnejte jej s níže uvedenými údaji o tlaku v pneumatikách. Toto jsou oficiální hodnoty tlaku vzduchu ve studených pneumatikách pro Picanto 3. generace od značky Kia.

• 155/80 R13: Přední: 33 psi, zadní: 30 psi
• 175/65 R14: Přední: 33 psi, zadní: 30 psi
• 175/65R14 (Eco balíček): Přední: 36 psi, zadní: 36 psi
• 185/55 R15: Přední: 33 psi, zadní: 30 psi
• 195/45 R16: Přední: 33 psi, zadní: 30 psi
• T115/70D15 (náhradní pneumatika): 60 psi

Resetování výstražné kontrolky TPMS

Po nahuštění všech pneumatik na správný tlak je nutné znovu inicializovat systém TPMS. Systém monitorování tlaku v pneumatikách ve voze Kia Picanto snímá změnu poloměru pneumatiky pomocí snímačů rychlosti ABS. Pokud tlak v pneumatikách klesne pod doporučený tlak, rozsvítí se kontrolka systému.

Aby systém fungoval správně, je odpovědností řidiče nastavit systém přesným dodržením postupu a nastavením aktuálního tlaku v pneumatikách.

Pokud je po aktivaci systému TPMS v jedné nebo více pneumatikách nedostatečně nahuštěno, rozsvítí se na přístrojové desce kontrolka. Kontrolka se také rozsvítí, aby upozornila řidiče na poruchu systému.

Systém TPMS byste měli resetovat v následujících situacích:

• Pokud je pneumatika nebo kolo přemístěno.
• Pokud je tlak v pneumatikách upraven.
• Pokud svítí kontrolka nízkého tlaku.
• Pokud bylo vyměněno odpružení nebo ABS.

Postup resetování TPMS

Řidič může nastavit systém TPMS pomocí následujících postupů:

1. Nahustěte všechny pneumatiky na doporučený tlak.
2. Nastartujte motor, ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje, a stiskněte spínač TPMS umístěný na přístrojové desce na dobu delší než 3 sekundy.
3. Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách bude blikat 4 sekundy.
4. Na přístrojové desce se zobrazí „Tlak v pneumatikách uložen“.
5. Pokud kontrolka nebliká nebo se nezobrazí zpráva, zopakujte postup od kroku 2.

VAROVÁNÍ! Pokud je systém TPMS nastaven bez úpravy tlaku v pneumatikách, může dojít k falešnému poplachu nebo se kontrolka nezobrazí, i když je vozidlo výrazně podhuštěné. Při nastavení se ujistěte, že jsou všechny pneumatiky správně nahuštěny na doporučený tlak.

Výkon systému se může snížit v následujících situacích:

• Nesprávné nastavení systému.
• Používání pneumatik na trhu (doporučuje se originální pneumatika).
• Jízda na zasněžených, kluzkých nebo nezpevněných vozovkách.
• Prudké průjezdy zatáčkami, prudká akcelerace a opakované brzdění.
• Příliš pomalá nebo příliš rychlá jízda.
• Vozidlo je přetížené.
• Pokud je namontována rezervní pneumatika nebo sněhový řetěz.

Náhradní pneumatika:

Kontrolka může po výměně za rezervní pneumatiku zůstat rozsvícená, protože poloměr rezervní pneumatiky se liší. Nezapomeňte vyměnit za běžnou pneumatiku.

Chladné počasí může v Picantu rozsvítit kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách

Chladné počasí je jednou z nejčastějších příčin rozsvícení kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách u vozu Kia Picanto. Při analýze statistických údajů WheelsJoint bylo zjištěno, že na začátku každé zimní sezóny prudce nárůstuje počet vyhledávání příčin rozsvícení kontrolky TPMS, a to přibližně třikrát častěji než v polovině léta.

Vzduch, stejně jako většina ostatních látek, se při zahřívání roztahuje a při ochlazování smršťuje. Takže když se počasí ochladí, tlak v pneumatikách klesá, což může v Picantu spustit rozsvícení kontrolky systému TPMS. Tlak v pneumatikách se bude měnit s teplotou přibližně o 1 kPa na každých 7 °C.

Nafukujte pneumatiky za studena

Tlak v pneumatikách Picanta by měl být vždy nastaven na základě tlaku v pneumatikách za studena. Ten je definován jako tlak v pneumatikách po třech hodinách nečinnosti vozidla nebo po ujetí méně než 1 km po třech hodinách.

Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké

Pneumatiky vašeho Picanta se během jízdy mohou zahřát až o 50 stupňů Celsia více než venkovní teplota, což zvyšuje tlak v pneumatikách přibližně o 4 psi – to je normální a nemělo by být nutné toto zvýšení tlaku nijak upravovat.

Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?

Ano, nadmořská výška může ovlivnit hodnoty tlaku v pneumatikách, ale je to zanedbatelné a není to důvod k obavám. Pokud pojedete se svým Picantem z hladiny moře na scénickou silnici Mount Evans v Coloradu, což je nejvýše položená zpevněná silnice v Severní Americe v nadmořské výšce 14,130 4,307 m, tlak v pneumatikách by se teoreticky měl zvýšit přibližně o 6 psi. Pokles okolní teploty ve vyšší nadmořské výšce však smršťuje vzduch v pneumatikách a kompenzuje jakékoli změny tlaku v nadmořské výšce.

Je bezpečné řídit Picanto s nízkým tlakem v pneumatikách?

Jízdní vlastnosti Picanta se mění, i když je tlak vzduchu o 5 psi nižší než hodnota doporučená výrobcem: brzdná dráha může být delší, průjezd zatáčkami horší a při obzvláště vysokých rychlostech hrozí dokonce i prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách také zvyšuje opotřebení pneumatik a vyšší valivý odpor pneumatiky znamená vyšší spotřebu paliva. Doporučuje se proto co nejdříve pneumatiky dohustit na správný tlak.

Resetujte celý systém

Pokud kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne kvůli závadě v systému sledování tlaku v pneumatikách, je možné resetovat systém TPMS resetováním všech palubních počítačů ve vašem Picantu. Tuto metodu byste měli považovat pouze za poslední možnost, pokud vše ostatní selže.

Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Tlak v pneumatikách stále klesá

Pokud se ve vašem Picantu často rozsvěcuje kontrolka systému TPMS a tlak v pneumatikách klesá i po jejich nafouknutí, může docházet k úniku vzduchu. Jedna nebo více pneumatik mohla být propíchnuta vnějším předmětem nebo vzduch mohl unikat z vadné ventilace.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Protože je Kia Picanto vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závad poskytnout počáteční informace o tom, kde se závadu nachází. Pokud však jde o TPMS, základní čtečka kódů nebude stačit. Budete potřebovat pokročilý skener pro sledování dat TPMS nebo čtení kódů TPMS.