Kondenzátor v kabelovém svazku zapalovací cívky.

Fórum funguje v režimu spánku. Spíše ne jako prostředek komunikace, ale jako znalostní základna o vozech Nissan. Zveme všechny staré přátele na fóru a další vlastníky a nadšence Nissan Maxima do našich nových zdrojů na Telegramu!

Kondenzátor v kabelovém svazku zapalovací cívky.

10 příspěvků • Stránka 1 z 1

rulik generálporučík Zprávy: 2312 Registrovaný: 09. prosince 2007 23:46 Automobil: A32, 1997, 3 litry, automat (v kufru) Kde: Berlín

Kondenzátor v kabelovém svazku zapalovací cívky.

zpráva rulik » 19. prosince 2014 01:05

Dobří lidé, řekněte mi, k čemu je tento kondenzátor v hnědém pouzdře visící na opletení? Je určen pouze k ochraně před rušením ze zapalovacího systému, nebo je určen k něčemu jinému?

A další otázka: jak funguje náš zapalovací systém? Je v každé cívce pouze řídicí signál z mozku do výkonového tranzistoru, nebo je někde schovaný samostatný spínač?

Chuť je schopnost ocenit bez ochutnání.
Čím později brzdíte, tím déle zůstanete rychlý.
Jsem tak vychovaný, že i když posílám nahera, vždy zavolám zpět a zeptám se, jak se tam dostal.

Tah maršál Zprávy: 9743 Registrovaný: 21. září 2008 12:12 Automobil: A32 CEFIRO 1998 2.0 automatická převodovka Kde: NOVOSIBIRSK

Re: Kondenzátor v kabelovém svazku zapalovací cívky.

zpráva tak » 19. prosince 2014 06:42

Konektor kondenzátoru zapalovací cívky Nissan 28351-89902 (samotný Nissan doporučuje změnit kondenzátor z 0.47 na 2.2) pravděpodobně jako všechny kondenzátory, aby se snížilo rušení, podobně jako u kondenzátoru generátoru.

rulik napsal: A ještě jedna otázka: jak funguje náš zapalovací systém? Je v každé cívce pouze řídicí signál z mozku do výkonového tranzistoru, nebo je někde schovaný samostatný spínač?

O přepínači jsem neslyšel/a
Jaký je důvod této otázky?

Na tomto odkazu naleznete: témata, manuál a další otázky, které vás zajímají
STRUČNÝ OBSAH FÓRA. SEZNAM HLAVNÍCH TÉMAT

allert Marshall Zprávy: 9285 Registrovaný: 04. dubna 2006 23:24 Automobil: 32 QX ’99 manuální převodovka vq20, Teana J32 vq25 11, Almera B10 automatická převodovka 06, Teana J32 vq25 13 Kde: Moskva Kontaktní informace:

Re: Kondenzátor v kabelovém svazku zapalovací cívky.

zpráva allert » 19. prosince 2014 09:00

Není tam žádný samostatný spínač. Každá cívka má sestavu – výkonový tranzistor s karoserií, jednou jsem ji dokonce rozebral. Dobu akumulace pro každou cívku nastavuje, jak si myslím, mozek. Kondenzátor je v tomto případě jednoduše odrušovací člen.

rulik generálporučík Zprávy: 2312 Registrovaný: 09. prosince 2007 23:46 Automobil: A32, 1997, 3 litry, automat (v kufru) Kde: Berlín

Re: Kondenzátor v kabelovém svazku zapalovací cívky.

zpráva rulik » 20. prosince 2014 00:37

Ano, důvod otázky je stále stejný ))) Další bitva v boji s hrubým chodem motoru a vibracemi v „D“.

Jen jsem hodinu ležel na motoru ve tmě a našel jsem dvě cívky v zadní řadě – vyměnil jsem celou řadu. Přední jsou stále normální, bez charakteristického načechrání sazí. Nic se nezměnilo.

Vyměnil jsem zapalovací svíčky za železné – nepomohly.

Kondenzátor se zdál fungovat. Nakonec jsem ho rozbil )))) Ale všechno funguje i bez něj. A beze změn.

Zajímalo by mě, jestli by v zapalovacím systému nemohly být i jiné komponenty. Zatím se tam zdá být všechno v pořádku.

Chuť je schopnost ocenit bez ochutnání.
Čím později brzdíte, tím déle zůstanete rychlý.
Jsem tak vychovaný, že i když posílám nahera, vždy zavolám zpět a zeptám se, jak se tam dostal.

rulik generálporučík Zprávy: 2312 Registrovaný: 09. prosince 2007 23:46 Automobil: A32, 1997, 3 litry, automat (v kufru) Kde: Berlín

Re: Kondenzátor v kabelovém svazku zapalovací cívky.

zpráva rulik » 20. prosince 2014 00:39

Co je to za typ kondenzátoru? Jen ho musím vyměnit z důvodu autenticity ))

Chuť je schopnost ocenit bez ochutnání.
Čím později brzdíte, tím déle zůstanete rychlý.
Jsem tak vychovaný, že i když posílám nahera, vždy zavolám zpět a zeptám se, jak se tam dostal.

rulik generálporučík Zprávy: 2312 Registrovaný: 09. prosince 2007 23:46 Automobil: A32, 1997, 3 litry, automat (v kufru) Kde: Berlín

Re: Kondenzátor v kabelovém svazku zapalovací cívky.

zpráva rulik » 20. prosince 2014 01:10

Promiňte, moderátoři, ale mám otázku mimo téma.

Můj hlavní problém je skokové načasování zapalování ze 7 na 15 (někdy z 9 na 13) stupňů a podle toho i plovoucí volnoběžné otáčky. To vše je doprovázeno vibracemi. Na semaforu chci jen zastavit a vystoupit.

Všiml jsem si následujícího: když vytáhnu hnědou záslepku ze snímače polohy škrticí klapky, všechno se srovná, motor šeptá, časování zapalování a volnoběžné otáčky jsou jako zaryté do země. Mám dva takové snímače, jeden je původní, který byl na autě při koupi, druhý je nulový (asi tři tisíce kilometrů), koupený od oficiálních prodejců. Obrázek je u obou stejný.

Pravda, v dopravních zácpách jsou chvíle, kdy otáčky doslova na dvě nebo tři sekundy mírně stoupnou a vibrace zmizí. Jak se mi zdá, čistě elektrické věci )))

Pokud například špatně seřídím TPS, může to ovlivnit časování zapalování?
Mám za jízdy jen tak otočit TPS a snažit se zachytit okamžik, kdy elektronika přestane zasahovat do normálního fungování mechaniky?

Chuť je schopnost ocenit bez ochutnání.
Čím později brzdíte, tím déle zůstanete rychlý.
Jsem tak vychovaný, že i když posílám nahera, vždy zavolám zpět a zeptám se, jak se tam dostal.

allert Marshall Zprávy: 9285 Registrovaný: 04. dubna 2006 23:24 Automobil: 32 QX ’99 manuální převodovka vq20, Teana J32 vq25 11, Almera B10 automatická převodovka 06, Teana J32 vq25 13 Kde: Moskva Kontaktní informace:

Kondenzátory jsou důležitými prvky elektronických obvodů, které mohou selhat z různých důvodů. Jejich stav lze zjistit pomocí univerzálního přístroje. V tomto článku blogu vám řekneme, jak otestovat kondenzátor pomocí multimetru a jak jej použít pro jiné úkoly. Dozvíte se, jaké typy přístrojů jsou vhodné pro měření. Dáme také několik užitečných tipů a ukážeme příklady testování různých typů kondenzátorů.

Hlavní typy klasických multimetrů

Než se naučíte, jak testovat kondenzátory pomocí multimetru, je důležité pochopit, s jakým druhem zařízení máte co do činění.

Multimetr je univerzální zařízení, které umožňuje měřit různé parametry elektrických obvodů, jako je napětí, odpor, proud, frekvence atd. Přicházejí ve dvou typech:

• Analogové mají číselník, který ukazuje hodnotu měřeného parametru na stupnici. Má vysokou přesnost a rychlost stanovení, ale vyžaduje kalibraci a schopnost správně odečítat hodnoty z váhy.
• Digitální se vyznačují displejem z tekutých krystalů, který zobrazuje indikátory v digitální podobě. Mají vysokou přesnost a neovlivňují je okolní vlivy.

V Radio Shop si můžete zakoupit multimetry za konkurenceschopnou cenu. Prodejna dále nabízí široký sortiment osciloskopů, pohodlné přenosné osciloskopy (USB osciloskopy), různé modely proudových kleští a mnoho dalších měřicích zařízení.

Jak otestovat kondenzátor na desce pomocí multimetru

Někdy je nutné se naučit, jak otestovat kondenzátor pomocí multimetru bez jeho odstranění z desky. To může být výhodné, pokud chcete rychle zjistit, zda zařízení funguje nebo ne, aniž byste jej rozebrali. K tomu však musíte vzít v úvahu některé nuance:

1. Před kontrolou kondenzátoru pomocí multimetru na desce nezapomeňte odpojit zařízení od sítě a vybít kondenzátor. Je to pro vaši bezpečnost a aby se zabránilo poškození zařízení nebo jiných součástí.
2. Musíte se ujistit, že kondenzátor není zapojen v paralelním nebo sériovém obvodu s jinými prvky. To může zkreslit hodnoty multimetru a poskytnout nesprávný výsledek. Pokud si nejste jisti, že je kondenzátor izolován od ostatních prvků, je lepší jej vyjmout z desky a zkontrolovat samostatně.
3. Je důležité zvolit správný provozní režim multimetru. Pro testování kondenzátoru můžete použít dva režimy: měření kapacity nebo odporu.

Chcete-li zkontrolovat kondenzátor na desce, musíte připojit svorky multimetru k jeho svorkám stejným způsobem, jako kdyby byl vyjmut z desky. Můžete to určit podle označení na pouzdru nebo schématu zařízení.

Po připojení multimetru ke kondenzátoru je třeba odečíst hodnoty na displeji nebo stupnici. V závislosti na provozním režimu se mohou hodnoty lišit.

Jak měřit kondenzátor pomocí multimetru

Pro přesné měření kondenzátoru pomocí multimetru potřebujete:

1. Odpojte a vybijte kondenzátor.
2. Vyjměte jej z desky a očistěte kolíky.
3. Vyberte režim multimetru a připojte jej ke kondenzátoru.
4. Odečtěte naměřené hodnoty a porovnejte je s nominální hodnotou.

Pokud se hodnoty výrazně liší, kondenzátor může být vadný nebo opotřebovaný.

Jak zkontrolovat kapacitu kondenzátoru pomocí multimetru

Kapacita kondenzátoru je jeho schopnost akumulovat náboj po připojení k napětí. Měří se ve faradech nebo odvozených jednotkách a je uveden na pouzdru nebo v dokumentaci. Zde je návod, jak otestovat kondenzátory pomocí multimetru:

1. Odpojte a vybijte kondenzátor.
2. Nastavte multimetr do režimu měření kapacity nebo odporu.
3. Připojte sondy ke svorkám kondenzátoru s ohledem na polaritu.
4. Odečtěte naměřené hodnoty a porovnejte je s nominální hodnotou.

Pokud multimetr ukazuje hodnotu blízkou jmenovité hodnotě, kondenzátor funguje. Naopak se zařízení nabíjí.

Jak měřit proud pomocí multimetru

Proud (A) je množství náboje (C) procházejícího vodičem za čas (s). K měření proudu multimetrem potřebujete:

1. Odpojte napájení od obvodu.
2. Nastavte multimetr do režimu DCA nebo ACA.
3. Připojte sondy multimetru k obvodu v sérii se spotřebičem.
4. Zapněte napájení a odečtěte údaje.

Pokud připojíte multimetr paralelně k proudovému spotřebiči, můžete způsobit zkrat a poškodit zařízení nebo obvod. Proto je důležité dodržet polaritu pro stejnosměrný proud.

Jak najít zkrat pomocí multimetru

Zkrat je nebezpečný stav v obvodu s nízkým odporem. Chcete-li jej najít a odstranit, musíte:

1. Odpojte napájení zařízení nebo obvodu, ve kterém máte podezření na zkrat.
2. Nastavte multimetr do režimu Contact Test (CONT) nebo Resistance Test (OHM).
3. Připojte sondy zařízení k různým bodům obvodu a kontrolujte různé sekce a prvky jeden po druhém.
4. Sledujte hodnoty multimetru a poslouchejte pípnutí, pokud nějaké existuje.

Pokud multimetr vykazuje nízký odpor nebo pípá, došlo ke zkratu. Pokud je to naopak, pak k uzavření nedochází.

Chcete-li najít zkrat, pohybujte sondami po obvodu. Když najdete problematickou oblast nebo prvek, odpojte je nebo vyměňte.

Hodnocení nejlepších výrobců profesionálních multimetrů

• Fluke je americká společnost, lídr ve výrobě multimetrů a dalších měřicích zařízení.
• UNI-T je čínská společnost, jeden z největších výrobců multimetrů na světě.
• Mastech je tchajwanský výrobce specializující se na výrobu multimetrů a dalších elektronických zařízení.

Toto je jen několik z nejlepších výrobců testovacích přístrojů, které stojí za zvážení.

V závislosti na vašich potřebách a rozpočtu si můžete v Radio-Shopu vybrat variantu, která vám vyhovuje. Existuje široká škála multimetrů různých značek a modelů. Kromě toho můžete v Radio-Shopu zakoupit další zařízení, jako jsou osciloskopy, klešťové měřiče, generátory benzínu a plynu, napájecí zdroje, měniče napětí (invertory) atd. Katalog zařízení si můžete prohlédnout na webových stránkách naší prodejny rádií v Kyjevě.