Jaká dřina, hladina oleje v automatické převodovce! | – Fórum vozů Toyota
Ahoj všichni! Jaký nesmysl, hladina v automatické převodovce za studena je nad značkami na měrce (/NE/), a za tepla, jak má být, mezi dvěma značkami (/NE/).
Yulichka Kashirina
Nový člen
K úplnému zahřátí oleje v převodovce je potřeba ujet 50 kilometrů v rychlém režimu po městě a pak se dívat, jinak se vám olej dostatečně neohřeje.
RustM Khakimullin
Nový člen
K úplnému zahřátí oleje v převodovce je potřeba ujet 50 kilometrů v rychlém režimu po městě a pak se dívat, jinak se vám olej dostatečně neohřeje.
Napsal jsem HORKÁ ÚROVEŇ JE NORMÁLNÍ A ÚROVEŇ STUDENA VYŠŠÍ DVOU RIZIKO /NE/, i když by měla být mezi značkami /COL/
červenec
Nový člen
Pokud jste si jisti, že box úplně zahříváte, počkejte na zimu a při mínusových teplotách hladina (chlad) klesne na normál.
reverso
Nový člen
Když to měříš za studena, auto jede?
Dmitrij Vdovčenko
Nový člen
Měříte při běžícím a studeném motoru?
Káťa Brusnikina
Nový člen
Měříte při běžícím a studeném motoru?
Ráno po období nečinnosti
pogasiy
Nový člen
Když je mi horko, hladina je na poslední značce. Je to v pořádku? Krabice od setiny značky
Alexandra Lityagina
Nový člen
Ráno po období nečinnosti
ale je potřeba nastartovat motor a taky proklikat volič převodovky a pak to změřit, to bude hladina za studena (za předpokladu, že jsi nikde nejel)
Anna Filatová
Nový člen
Když je mi horko, hladina je na poslední značce. Je to v pořádku? Krabice od setiny značky
Včera, když bylo horko, jsem to nastavil na střed mezi dvěma značkami NOT, jinak byl vyšší.
Chlapi, další dotaz: ráno za studena je olej růžový a bez zápachu, ale po zahřátí trochu ztmavne a není cítit žádný zápach nebo je ten olej svinstvo?
Garibald
Nový člen
No, je to kravina nebo ne, víš lépe, já leju olej do převodovky Toyota, no, je to hack s tak důležitými prvky
Jevgenija Skarzová
Nový člen
ale je potřeba nastartovat motor a taky proklikat volič převodovky a pak to změřit, to bude hladina za studena (za předpokladu, že jsi nikde nejel)
Zítra ráno se na Ladu podívám a když je vedro, tak to musíš při měření vypnout, jinak, jak říká, musíš měřit.
Ig0rGV
Nový člen
Obyvatelé Novosibirsku mi prosím řekněte, kde mohu koupit olej Toyota Dextron3
kinenya
Nový člen
Stačí měřit na “P” s motorem na zahřátou automatickou převodovku a to vyžaduje ujet alespoň 15-20 km běžným tempem bez onemocnět, vše závisí na tlaku oleje a za studena nemusí být ani na špičce měrky.
Asja Havrisheva
Nový člen
Zítra ráno se na Ladu podívám a když je vedro, tak to musíš při měření vypnout, jinak, jak říká, musíš měřit.
Není potřeba jej vypínat, olej v automatické převodovce se měří pouze při běžícím motoru, studeném i horkém.
Sanjak
Nový člen
Nejsem si jistý, zda autor kontroluje úrovně s autem běžícím na neutrál)
Grunge
Nový člen
Značky COOL, COLD – kontrolováno se studenou automatickou převodovkou, MOTOR zahřátý na 90, XX ot./min., na rovině bez sklonů. Sešlápněte brzdový pedál a posuňte volič automatické převodovky z P do L a zpět se zpožděním 1-2 s. v každé poloze vytáhněte měrku. otřete do sucha a zkontrolujte hladinu. Měrka musí být kontrolována ze 2 stran, kde je správné méně. Pokud mezi 2 nižšími riziky je to norma. Tato úroveň je považována za přibližnou.
HOT marks – metoda je obdobná pro studenou automatickou převodovku, ale pro tuto značku je potřeba ujet minimálně 10 km, jedině tak dojde k úplnému zahřátí oleje a převodovky. Úroveň je zobrazena přesně. Pokud hladina nezapadá mezi rizika, je nutné ji uvést na požadovanou úroveň.
Na nízké a vysoké hladině oleje v automatické převodovce je špatné a nebezpečné to, že čerpadlo nečerpá olej, ale emulzi olej-vzduch (pěnu), spojky a ložiska se rychle opotřebovávají a v důsledku toho dochází k opravě nebo výměně.
-=Serg=-
Nový člen
Značky COOL, COLD – kontrolováno se studenou automatickou převodovkou, MOTOR zahřátý na 90, XX ot./min., na rovině bez sklonů. Sešlápněte brzdový pedál a posuňte volič automatické převodovky z P do L a zpět se zpožděním 1-2 s. v každé poloze vytáhněte měrku. otřete do sucha a zkontrolujte hladinu. Měrka musí být kontrolována ze 2 stran, kde je správné méně. Pokud mezi 2 nižšími riziky je to norma. Tato úroveň je považována za přibližnou.
HOT marks – metoda je obdobná pro studenou automatickou převodovku, ale pro tuto značku je potřeba ujet minimálně 10 km, jedině tak dojde k úplnému zahřátí oleje a převodovky. Úroveň je zobrazena přesně. Pokud hladina nezapadá mezi rizika, je nutné ji uvést na požadovanou úroveň.
Na nízké a vysoké hladině oleje v automatické převodovce je špatné a nebezpečné to, že čerpadlo nečerpá olej, ale emulzi olej-vzduch (pěnu), spojky a ložiska se rychle opotřebovávají a v důsledku toho dochází k opravě nebo výměně.