Jak zkontrolovat únik freonu v klimatizaci: Co potřebujete vědět o tlaku

Autor Evgeniy Aprelev Doba čtení 5 min Zhlédnutí 8.4 tis.

Jak je známo, až do 30. let XNUMX. století se jako chladivo ve všech chladicích strojích používal pouze amoniak. Vzhledem k nebezpečí, které vzniká v nouzových situacích, se již v polovině XNUMX. století amoniak téměř úplně přestal používat a byl nahrazen chladivem bezpečným pro člověka – freonem, což je bezbarvá látka s nízkým bodem varu.

S růstem trhu s klimatizacemi bylo syntetizováno více než 40 druhů tohoto plynu, z nichž ne všechny se staly žádanými v klimatizačních systémech.

Druhy freonu pro klimatizační systémy

Po dobu asi půl století byl freon 22 hlavním chladivem v klimatizačních systémech domácností. Přibližně od poloviny 80. let minulého století je jeho používání vážně pronásledováno, protože chlór, který je součástí tohoto plynu, údajně ovlivňuje ozonovou vrstvu, která chrání naši planetu před agresivním ultrafialovým zářením. Ačkoli tato fáma nebyla 100% prokázána, vedla tato informace k vývoji nových a bezpečnějších chladiv: freonů R410 a R407.

Nové typy nebyly schopny zcela vytlačit R22 z trhu s klimatizací kvůli snadné údržbě a některým fyzikálním vlastnostem tohoto plynu. Dnes se v domácích split systémech nejčastěji používají: R22, R410 a R407.

Freon R22 se nejčastěji vyskytuje v klimatizačních systémech používaných v každodenním životě, při výrobě a přepravě zboží podléhajícího zkáze. Vzhledem k tomu, že téměř všechna chladicí zařízení vyrobená před koncem minulého století pracovala na tomto typu chladiva, je plnění klimatizací tímto plynem nejvíce žádané.

Freon R410 je bezbarvý plyn, který plnohodnotně nahrazuje svého předchůdce. Nyní se používá v nových klimatizačních zařízeních bez ohledu na jejich účel. Jednou z vlastností tohoto chladiva je, že pokud unikne z klimatizace, je nutné zařízení kompletně doplnit o více než 35 %.

Freon R407 není nic jiného než směs několika plynů, z nichž každý je zodpovědný za určité fyzikální vlastnosti chladiva. Nejčastěji se používá ve vícezónových nebo poloprůmyslových split systémech. Tento typ plynu nelze použít k doplňování klimatizačních zařízení: v případě úniku je nutné jej zcela vypustit a teprve poté lze provést doplnění.

Proč dochází k únikům?

Mnoho majitelů klimatizačních zařízení se zajímá o otázku: „jak zkontrolovat únik freonu v klimatizaci a proč k tomu dochází.“ Hlavním důvodem úniku chladiva je nesprávná instalace freonového potrubí. Jde o to, že všechna spojení v potrubí jsou provedena metodou válcování. Pokud mnoho instalatérů nemá dostatečné zkušenosti nebo je porušena technologie válcování, objeví se netěsnosti ve spojích, ze kterých dochází k úniku, což je téměř nemožné si okamžitě všimnout.

Nedostatek plynu je možné zjistit až po několika měsících, jehož prvním příznakem je snížení výkonu klimatizačního zařízení. Pokud po zapnutí klimatizace neproudí do bytu chladný vzduch z vnitřní jednotky po dobu 5-7 minut, je to známka nedostatku plynu v systému. Měli byste zařízení okamžitě vypnout a pozvat odborníka k diagnostice a doplnění paliva.

Množství chladiva v systému se také snižuje v důsledku přirozeného odpařování během provozu klimatizačního zařízení. Úbytek hmotnosti freonu až 8 % za rok je považován za normální.

Diagnostika a tankování

Specialista dokáže pomocí speciálního vybavení určit netěsnosti a množství freonu v klimatizaci. Hlavním ukazatelem množství plynu v systému je jeho tlak. Tlak se kontroluje pomocí manometru.

Taková kontrola se zpravidla provádí v teplém období ze strany sání, tj. na modrém tlakoměru. Hadice ze zařízení se připojí k servisnímu ventilu umístěnému na straně sání a klimatizace se spustí. Po 10–15 minutách tlakoměr ukáže správné hodnoty.

Tabulka tlaku freonu v klimatizaci pro konkrétní značku zařízení se nachází na externí jednotce klimatizačního zařízení.

• Výtlačná strana – jedná se o pracovní tlak na výtlačné straně.
• Sací strana je indikátorem pracovního tlaku na sací straně.

Je třeba poznamenat, že ukazatele tlaku se mění v závislosti na teplotě okolního vzduchu a teplotě v místnosti. Níže jsou uvedeny tabulky závislosti tlaku na teplotě vzduchu pro plyny nejžádanější v klimatizačních zařízeních.

Pouze zkušený specialista, který zná parametry chladiva při určitých teplotách, může správně určit množství freonu v klimatizaci.

Mnoho majitelů klimatizačních zařízení si klade otázku: jak zjistit, jaký druh freonu je v klimatizaci, kdy a kolik ho je třeba naplnit?

Abyste zjistili typ použitého plynu, měli byste se pečlivě podívat na výrobní označení, které se nachází na vnější jednotce zařízení.

Řádek s nápisem Chladivo obsahuje značku chladiva použitého v konkrétním modelu klimatizačního zařízení. V našem případě se jedná o R22.

Doplňování paliva by mělo být provedeno, když se objeví následující příznaky:

• Z vnitřní jednotky nevychází žádný ochlazený vzduch, když je jednotka v provozu.
• Na potrubí se objevuje led.

Doplnění splitového systému bude také nutné při opětovné instalaci klimatizačního zařízení a po opravě kompresorové jednotky.

Neexistují žádné specifické normy pro plnění domácích split systémů. Specialista se řídí údaji z manometru, váhy a vlastními zkušenostmi. Proto je pro plnění klimatizačního zařízení nutné pozvat pouze kvalifikované odborníky, kteří poskytují záruku na provedení své práce.

Mnoho lidí se ptá: kolik stojí doplnění klimatizace freonem? Cena za doplnění klimatizace je zřídka fixní. Cena zahrnuje cenu práce plus cenu chladiva. Kromě těchto faktorů hraje v tvorbě cen roli konkurence a dobré jméno společnosti.

Průměrná cena doplnění klimatizace v Moskvě:

• Náplň R22 – 1500 rublů za práci + náklady na benzín, vypočítané na základě 300 rublů na 100 gramů benzínu.
• Doplnění chladiva R410A – 1500 rublů za práci + náklady na plyn, na základě ceny 500 rublů na 100 gramů chladiva.

Na naplnění splitového systému chladivem svépomocí není nic složitého ani děsivého. Stačí mít vybavení a určité znalosti. Měli byste si však uvědomit, že v důsledku nesprávného naplnění může splitový systém selhat. Cena služeb se zárukou kvality je výrazně nižší než cena nové klimatizace, proto je nejlepší svěřit práci s naplněním (doplněním) klimatizace profesionálům.