Jak vybrat volant – Autopro na DRIVE2

Ovladatelnost silniční dopravy závisí na mnoha faktorech. Mezi ty hlavní většinou patří stav a kvalita pneumatik, provozuschopnost systému řízení, kompletní podvozek. Schopnost řidiče také hraje důležitou roli. Zkušení řidiči vědí, že i příslušenství a to, co je lze klasifikovat, může ovlivnit ovladatelnost. Například volant. Teoreticky můžete v místě, kde je namontován volant, upevnit plynový klíč – manipulací s ním můžete také řídit. Tato možnost však neslibuje ani bezpečnost, ani pohodlí. Standardní volanty mnoha aut jsou minimálně pohodlné, na rozdíl od vyspělých modelů, které lze sehnat ve specializovaných prodejnách. Mají mnoho dalších funkcí, pěkný design a poskytují snadné a bezpečné uchopení. Avto.pro vám pomůže pochopit metodiku výběru volantu.

TUNING NEBO POVINNÁ AKTUALIZACE?

Okamžitě poznamenejme, že je nezbytně nutné koupit nový volant pouze v případech, kdy se vám starý zdá příliš nepohodlný a neposkytuje jasnou zpětnou vazbu. „Volant“ automobilu také nemusí být příliš velký – neměl by neustále spočívat na kolenou řidiče (nebo vyžadovat maximální dosah, pokud existuje nastavovací mechanismus). Pokud jste se nesetkali se všemi výše uvedenými problémy, měla by být výměna volantu odložena. A pokud chcete jen osvěžit interiér svého vozu a nemáte problémy s rozpočtem, doporučujeme vám pokračovat ve studiu tohoto materiálu.

Než začnete s výběrem volantu, stojí za to pochopit jeho hlavní vlastnosti. Stojí za to věnovat pozornost:

— Velikost (průměr);
— Typ spojovacího prvku;
— Tvar;
— Vzdálenost od ráfku k centrálnímu upevňovacímu prvku;
— Materiál;
— Doplňkové funkce.

Tomuto druhému je třeba věnovat zvláštní pozornost. Volanty s doplňkovými funkcemi se obvykle nazývají multi-volanty. Mají celou sadu tlačítek, která vám umožňují ovládat různé automobilové mechanismy a zařízení, jako je rádio, mobilní komunikace a tak dále. Existují dokonce volanty s dotykovým systémem ovládání. O tom všem vám povíme podrobněji.

CO BYSTE MĚLI VĚDĚT O VELIKOSTI VOLANTU

Velikost, známá také jako průměr volantu, přímo ovlivňuje komfort řízení. Čím menší je průměr kola, tím větší úsilí na něj musí být vynaloženo při řízení auta. To je zvláště důležitý parametr pro vozidla bez posilovače řízení. Nedoporučujeme volit příliš velká řídítka – může zhoršit výhled nebo se opřít o kolena řidiče. Existuje mnoho velikostí řídítek a obvykle jsou klasifikovány do samostatných kategorií na základě standardních velikostí výpletů:

— S. Průměr je 31-37 cm To jsou rozměry mnoha sportovních volantů;
— M. Průměr 37-38 cm Standardní velikost volantu pro osobní automobil;
— L. Průměr 38-42 cm Nestandardní velikost pro sériová osobní vozidla;
— XL. Průměr 42-43 cm Docela standardní velikost volantu mnoha crossoverů a SUV;
– XXL a XXXL. Průměr 47 a 49 cm. Možnost pro nákladní vozidla.

Okamžitě poznamenejme, že je to pouze jedna z kategorií, kterou přijímají prodejci a automobiloví nadšenci, ale jak je uvedeno, existuje mnoho velikostí – měli byste se zaměřit na průměr. Můžete najít například sportovní modely s průměrem 28 cm, ale to se nehodí ani do kategorie S, jak ukazuje praxe, volanty S i M se dobře hodí pro osobní automobil. Ještě jeden bod: pokud má auto hydraulický posilovač, lze podmíněně maximální průměr volantu považovat za 32–33 cm – pojíždění nebude vyžadovat mnoho úsilí a zároveň bude mít samotný „volant“ skromné ​​​​rozměry .

VÍCE O TVARU VOLANTU

Samostatným parametrem volantu, který stále souvisí s jeho velikostí, je jeho tvar. Určitě jste alespoň jednou viděli na fotografii nebo v reálu volant sportovního vozu – je buď kulatý, nebo uříznutý. Klasický tvar je kruh, ale rozlišují se také následující kola:

— Kulaté se zploštělou spodní částí, méně často i s horní částí;
– S horním střihem.

Doporučujeme dát přednost klasickému kulatému volantu – všichni automobiloví nadšenci jsou na něj zvyklí a nebude vyžadovat úpravu. Rozříznutý volant vyžaduje opuštění některých technik řízení. Kompromisním řešením je zploštělé kolo, tzn. ploché spodní, někdy spodní a horní sektory. Jinak se nazývá ve tvaru D. Tento model vám nebude spočívat na kolenou a omezovat viditelnost, i když se jeho průměr blíží L nebo XL.

OSTATNÍ PARAMETRY ŘÍZENÍ

Pokud jste se rozhodli pro tvar a průměr volantu, je čas zvážit takový ukazatel, jako je vzdálenost od ráfku k centrálnímu upevňovacímu prvku. Že se tomu říká převis, i když takový název nelze nazvat vhodným pro tento parametr. V angličtině se tato vzdálenost nazývá Dish. Tento obrázek vám pomůže pochopit, o čem mluvíme:

Jak asi tušíte, příliš velká vzdálenost nehraje v prospěch řidiče – je obtížnější dosáhnout na pádla namontovaná na sloupku řízení. V ideálním případě by pádla měla být umístěna přímo za volantem, aby řidič nemusel natahovat dlaň s otevřenými prsty. Problém příliš blízko okvětních lístků lze vyřešit instalací rozpěrek a speciálních adaptérů. Minimální délka u většiny vyráběných řídítek je 3.7 cm, ale mnoho z těchto modelů designově příliš nepůsobí. Možnost kompromisu: 5.08 cm.

Jedním z důležitých parametrů je počet paprsků. Na trhu najdete 2, 3 a 4 paprskové volanty. Klasická varianta: 3ramenný volant. Počet paprsků nemá velký vliv na manipulaci (i když to závisí na vaší technice) a ovlivňuje spíše estetiku výrobku. Pokud při pojíždění zachytíte paprsky volantu, věnujte pozornost jejich tvaru, umístění a tloušťce.

Většina držáků na řídítka je kompatibilní se šrouby 6×70 mm. Díky tomu lze namontovat nový volant místo standardního a dokonce bez úprav namontovat i distanční podložky. Některá volanty se montují na sloupek řízení výhradně pomocí adaptéru, protože nemají otvory pro šrouby. Ve většině případů se jedná o sportovní modely.

Pokud máte zájem o volant s airbagem, pak si samozřejmě vyberte model, který počítá s montáží a připojením tohoto zařízení. Volanty se obvykle prodávají bez vestavěného airbagu, takže jej budete muset zakoupit samostatně. Tato příručka vám pomůže pochopit vlastnosti výběru airbagu. Při pohledu do budoucna řekneme, že airbag je důležitým prvkem aktivní ochrany řidiče a cestujících. I když tato ochrana skutečně může člověku způsobit újmu, není srovnatelná se skutečným přínosem.

VÍCE O MATERIÁLech

Při výběru nového volantu věnujte velkou pozornost materiálu, ze kterého je obložení nebo celý věnec vyroben. Každý materiál má své výhody a nevýhody. Obvykle se rozlišují následující vlastnosti: pevnost, odolnost proti ultrafialovému záření, chemicky agresivním sloučeninám a vysokým teplotám a sklon ke skluzu. Zde jsou nejběžnější materiály:

1. Automobilová kůže. Drahý a prestižní materiál, který má pouze jednu významnou nevýhodu: sklon k praskání. Tenká kůže se také rychle opotřebovává;
2. Alcantara. Dobrý materiál, skoro jako kůže. Má vyšší odolnost proti oděru a vyblednutí na slunci. Podle mnoha automobilových nadšenců vyvolává Alcantara zvláštní hmatový vjem;
3. Koženka. Levnější než běžná automobilová kůže a poněkud méně náchylné k uklouznutí. Tento problém byl vyřešen u modelů volantů s perforovanými koženkovými vložkami;
4. Plast, guma. Nejlevnější materiály jsou vhodné pouze pro běžné volanty, ale ne pro sportovní – zahřívají se a plast také klouže;
5. Lakované dřevo. Zajímavý materiál, který dodá eleganci téměř každému vozu. Bohužel lakované dřevo hodně klouže;
6. Kombinované materiály. Sada materiálů závisí na výrobci a modelu volantu. Tato možnost se osvědčila.

Pokud váš rozpočet není omezen, doporučujeme vzít si volant potažený pravou automobilovou kůží. Koženka je také dobrá volba, ale nedoporučujeme vybírat tu nejlevnější – bude vážně horší než přírodní materiály. Pokud byla na potažení použita tenká vrstva koženky, volant se začne rychle opotřebovávat. Důrazně nedoporučujeme vybírat sportovní modely potažené plastem nebo gumou.

VÍCE O VÍCENÁSOBNÉM ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ

Pojem „multi-steering wheel“ (multifunkční volant) je často doprovázen pojmem „servo volant“. Pro druhý neexistuje přesná definice, protože je slangový, ale mnozí automobiloví nadšenci si jsou jisti, že mluvíme o volantech s nastavením dosahu a výšky. Multifunkční volanty se od běžných modelů liší bohatým elektronickým obsahem a mnoha tlačítky. V závislosti na pokročilosti modelu vám tlačítka umožňují ovládat následující:

— Rádiový magnetofon;
— Tempomat;
— Audio systém;
— seřízení odpružení;
– Palubní počítač.

Tlačítka multifunkčního volantu jsou umístěna tak, aby se dala pohodlně stisknout palci. Někteří automobiloví nadšenci poznamenávají, že po přechodu z klasického modelu na multifunkční je třeba změnit přilnavost. Ještě jeden bod: některé modely jsou vybaveny nejen mechanickými, ale také dotykovými klávesami a dokonce i vestavěnými displeji. Pokročilé volanty mají minimální sadu drátů a přenášejí značnou část příkazů prostřednictvím rádiových vln. To poněkud usnadňuje jejich instalaci.

CO VÝSLEDEK

Jak můžete z výše uvedeného pochopit, výběr nového volantu není tak snadný úkol. V ideálním případě by si měl každý produkt prohlédnout osobně, ale s rozmachem e-commerce a marketingu lze nyní ty nejzajímavější modely najít hlavně online. Takže při hledání volantu v internetovém obchodě věnujte pozornost:

— Průměr volantu;
— Materiál;
— Počet paprsků;
— Vzdálenost od ráfku k upevňovacímu prvku (z nějakého neznámého důvodu mnoho obchodů tento parametr neposkytuje);
— Typ upevňovacího prvku (univerzální šroubovaný nebo vyžadující adaptér);
— Dostupnost doplňkových funkcí (včetně vytápění).

Nenáročným automobilovým nadšencům budou vyhovovat volanty do průměru 38 cm se třemi paprsky a plastovým potahem. Nejpraktičtější, i když z designového hlediska ne vždy povedenou variantou by byl podobný volant s Alcantarou. Není nepříjemný na dotek, neklouže a na slunci prakticky nebledne. Sportovní volant potažený kůží je volbou majitelů sportovního nebo laděného vozu. Nezapomeňte, že pokud si vyberete model bez airbagu, pak má smysl koupit návnadu (rezistor nebo žárovku).

Mějte na paměti, že ne všechny volanty s doplňkovými funkcemi budou kompatibilní s jednotkou sloupku řízení vašeho vozidla. Před nákupem zkontrolujte kompatibilitu nebo se připravte na nákup jednotky a případně proveďte seriózní práci na elektrickém systému vozu. Pokud opravdu chcete, můžete si objednat blok a sadu tlačítek, které jsou připevněny k věnce volantu – i když máte nejběžnější model, lze jej „pumpovat“. Takové stavebnice nejsou na tuzemském trhu automobilových součástek příliš běžné, a tak je často nutné objednávat ze zahraničí.

Hledání nového volantu může být obtížné a jeho instalace může trvat dlouho a v některých případech vyžaduje nákup dalších komponentů, jako jsou adaptéry a elektronické jednotky. Pokud chcete pouze vyměnit standardní volant za podobný model, můžete vyhledávat jak podle čísla výrobku, tak podle hlavních parametrů produktu. V případě multifunkčních volantů si budete muset ověřit jeho kompatibilitu s palubním systémem a případně dokoupit jednotku. Stojí za zvážení, že čím více elektronické „náplně“ je ve volantu, tím je méně spolehlivý a tím častěji selhává. Jedním z nejoblíbenějších náhradních dílů vedle airbagu je kabel sloupku řízení.

Naše stránka DRIVE2:

Volant je nejdůležitější součástí interiéru vozu. Oplet, speciální potah z kůže, látky nebo gumy, pomáhá zajistit pohodlí při jízdě. Většina řidičů se potýká s problémy při určování velikosti volantu, aby si mohli koupit vhodný potah – pojďme přijít na to, jak změřit volant doma a vybrat krásný a funkční potah.

Co se naučíš

Materiály pro výplety volantů

Výběr opletu pro volant začíná výběrem materiálu. V této věci je důležitá nejen estetika, ale také pohodlí, odolnost a funkčnost. Každý materiál má své vlastní vlastnosti, výhody a nevýhody, které je třeba zvážit před nákupem.

kůže

Kožené prýmky jsou nejoblíbenější pro svůj elegantní vzhled, příjemný hmatový vjem a odolnost. Pravá kůže je odolná proti oděru, dobře odolává teplotním změnám a poskytuje spolehlivý úchop. Takové copánky však vyžadují pravidelnou údržbu a jsou dražší než analogy vyrobené z umělých materiálů.

Koženka

Umělá kůže je mnohem dostupnější alternativou pravé kůže. Moderní verze koženky mohou vypadat téměř stejně atraktivně jako kůže, ale jsou horší než její trvanlivost a schopnost „dýchat“. Copánky vyrobené z umělé kůže jsou z hlediska designu a barev rozmanitější než ty z přírodního materiálu, což vám umožňuje vybrat si model, který vyhovuje každému vkusu.

Dermantin

Dermantin je měkký a má dobré vodoodpudivé vlastnosti. „Jde o další možnost umělého materiálu, který se snadno udržuje a je vhodný pro použití v automobilu provozovaném v mírných klimatických podmínkách. Dermantine copánky jsou však méně odolné proti opotřebení a mechanickému poškození.

Tkanina a plyš

Látkové a plyšové prýmky přitahují automobilové nadšence svou měkkostí a neobvyklým designem. Látka se ale snadno ušpiní a plyš může časem ztratit chlupatost. Takové materiály vyžadují časté čištění a nedoporučují se pro intenzivní používání.

Guma

Pryžové výplety jsou vysoce odolné a odolné vůči vodě, nečistotám a teplotním výkyvům. Jsou ideální pro řidiče, kteří tráví hodně času za volantem. Díky své husté struktuře však může být pryž na dotek tvrdá.

Gel

Gelové copánky jsou velmi příjemné na dotek díky své měkkosti a schopnosti přizpůsobit se tvaru ruky. Dokonale absorbují vibrace, což se hodí při dlouhých cestách. Nevýhodou je jejich citlivost na změny teplot, proto může gel ztratit pružnost nebo příliš změkčit.

Poté, co jste si vybrali materiál pro cop, s ohledem na vaše preference, provozní podmínky a rozpočet, musíte zvolit správnou velikost.

Autokoberce euromat | 3D

Vysoká úroveň pohodlí

Jak určit velikost copu

Všechny výplety řízení, které jsou vyráběny v souladu s národními nebo mezinárodními výrobními normami, mají přiřazenou určitou velikost. Pro osobní vozy jsou vhodné tři parametry:

• S (small) – malý, obvykle se vyskytuje v malých japonských autech a kompaktních evropských autech.
• M (medium) – střední, nastavuje většina evropských výrobců.
• L (velký) – velký, tento volant je obzvláště oblíbený mezi americkými automobilovými holdingy.

Nákladní vozy, SUV a autobusy jsou vybaveny většími volanty – od XL po XXL. Je možné určit rozměry opletení znalostí dvou klíčových parametrů. Prvním z nich je průměr volantu. Všechny možné hodnoty jsou uvedeny v tabulce níže:

Druhým parametrem je tloušťka volantu. Kolo lze měřit pomocí centimetru nebo svinovacího metru, ale měřicí přístroje obvykle dávají velkou chybu. Je mnohem spolehlivější najít potřebná data na internetu: na webových stránkách výrobce nebo na fórech automobilových nadšenců.

Jak provádět měření sami

Pokud vám průměr a tloušťku neznáte nebo nemůžete najít údaje na internetu, můžete si je určit sami. Postup lze provést pomocí dostupných prostředků jakýmkoli způsobem, který vám vyhovuje.

Kopírování na maskovací pásku

Metoda pomůže řidiči v případě, že se předchozí oplet nedochoval nebo je silně zdeformován, stejně jako v případě, kdy je třeba překrýt starou kůži. Kupte si stretch fólii a maskovací pásku v železářství. Zabalte volant pevně fólií a zajistěte výslednou strukturu páskou.

Poté černým fixem nebo propiskou s tlustou tyčí označte díl se všemi spoji a švy – budete ho potřebovat k nakreslení výkresu. Použijte ostrou čepel a opatrně, pomalu odřízněte maskovací pásku spolu s podložkou fólie a vyjměte obrobek z vnitřku.

Vezměte prosím na vědomí, že tloušťka budoucího krytu ve švech musí být zvýšena, aby se stehy zastrčily do vybrání na povrchu volantu. Na takových místech bude muset být vzor rozřezán na samostatné vložky. Zarovnejte vzor a začněte postupně přenášet jeho obrys na papír. Poté položte obrysy na mezimateriál a upravte jej na místo.

Od této metody byste neměli očekávat velkou přesnost, ale ze všech prezentovaných je nejjednodušší ji implementovat doma. Přeneste vzor z látkového základu na papírový, udělejte přídavek na švy a začněte vystřihovat kůži, koženku nebo plyš, ze kterého budete vytvářet budoucí cop.

Kopírování staré obálky

Metoda je vhodná pro řidiče, kteří si zachovali starý oplet auta. Abyste ji mohli sundat z volantu, budete muset roztrhnout nit kravaty, boční stehy a spojovací švy v příslušném pořadí, navlhčit vložky vodou, vysušit a narovnat švy.

Při vystavení vlhkosti může kryt změnit velikost. Z tohoto důvodu musí řidič pro počáteční vzor zvolit nenáročný a odolný materiál – může to být obyčejná bavlněná látka. Z tohoto materiálu vyrobte šablonu a připevněte ji na volant, přičemž jednotlivé vložky přizpůsobte rozměrům konstrukce. Teprve po těchto manipulacích umístěte vzor na dokončovací materiál a začněte vyrábět produkt.

Vzor podle „místa“

Oplétání není tak jednoduchý výrobek, jak by se mohlo na první pohled zdát. Čím přesněji se určí parametry volantu, tím kvalitnější bude hotový potah. Odborníci doporučují vytvořit vzor podle „umístění“ – nejspolehlivější způsob měření volantu.

Nejprve uvolněte volant ze starého lemování a uvolněte jej z hřídele. Připravte si velký kus husté hmoty. Délka přířezu látky by měla přesahovat délku volantu o tři až šest centimetrů a dobře se natahovat. Dále je volant pokryt oboustrannou páskou, na kterou je látka pro vzor pevně připevněna. Fixem nebo propiskou se silnou tyčinkou jsou vyznačena místa švů a spojů.

Poté opatrně odstraňte přířez látky a přebytek odstřihněte ostrými nůžkami. Vzor opět připevněte na volant a upravte jej na velikost dílu. Ujistěte se, že obrobek těsně přiléhá k volantu a že na něm nejsou žádné záhyby nebo záhyby. Vyjměte, narovnejte vzor a přeneste jej na papír. Podrobný náčrt pro budoucí pouzdro je připraven – můžete jej začít vyrábět.

Aby bylo možné provést měření volantu pro opletení, není nutné chodit do profesionálního servisního střediska. Velikost kola si určíte sami vyhledáním tabulky s údaji na internetu, zkopírováním starého opletu nebo pomocí lepicí pásky. Řiďte se radami a vyberte si kvalitní, krásné a odolné pouzdro.

Podlahové rohože do vašeho auta