Jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků: Pokyny pro garáž, balkon, sklep, byt

V bytě, na balkóně nebo v garáži je potřeba pneumatiky skladovat jinak. Společně s odborníkem vám prozradíme, kde a jak nejlépe skladovat zimní a letní pneumatiky a jaké mohou být důsledky při nedodržení pravidel skladování.

Poté, co značky pneumatik začaly opouštět Rusko, motoristé se vrhli na nákup pneumatik pro budoucí použití. Jedna věc je ale ukořistit sadu Bridgestone nebo Michelin včas a druhá věc je si ji nechat. Je dobré, když se místo opotřebovaných používají pneumatiky – za 3-4 roky provozu se žádnému kolu nic nestane. A pokud jsou staré v pořádku a nové se koupí do rezervy a dlouho leží ladem. Zde vyvstává otázka: jak správně skladovat pneumatiky?

Odborné poradenství

Nebudete tomu věřit, ale v Rusku existuje celý výzkumný ústav pro problémy se skladováním! Lidé tam dělají jednu věc: vědecky zjišťují, jak uchovat různé předměty co nejdéle. Vedoucí výzkumná pracovnice Institutu Olga Magayumová Svého času jsem se zabýval pneumatikami pro auta. Komsomolské pravdě řekla, jak maximalizovat životnost kol.

— Pneumatiky jsou poškozeny takzvaným atmosférickým stárnutím. To je obecný účinek ozónu a kyslíku ze vzduchu, slunečního záření, tepla, vlhkosti a různých olejů. V průběhu let pneumatiky uvolňují chemikálie, které činí pryž elastickou. Cítíme to – nové pneumatiky voní vždycky. Zestárlé pneumatiky jsou tvrdší a méně elastické, což zhoršuje jejich vlastnosti,“ řekla Magayumová.

A tady je to, co radí motoristům:

1. Pneumatiky skladujte v těsných, neroztrhaných pytlích, abyste snížili vystavení kyslíku, světlu a cizím kapalinám. Ozón se uvolňuje ze vzduchu na slunci a rychle stárne gumu.
2. Pneumatiky by se neměly dotýkat mědi nebo rezavého kovu.
3. V žádném případě se na pneumatiky nesmí nic pokládat! Pneumatiky bez ráfků by měly být stohovány svisle, zatímco pneumatiky s ráfky by měly být stohovány vodorovně. Každé tři měsíce je vhodné gumu otočit o 90 stupňů. Takto si zachová svůj tvar.
4. Nejlepší je skladovat pneumatiky na tmavém, suchém a chladném místě. Pokud na pneumatiky svítí slunce, dochází ke změnám teploty a vlhkosti, stárnutí se pak prudce zrychluje.
5. Guma by měla být skladována při teplotě ne nižší než -25 stupňů a ne vyšší než +35.
6. Pokud pneumatiky leží na ulici, měly by být zakryty shora a zvednuty nad zem, aby se zabránilo kondenzaci.
7. Je přísně zakázáno skladovat pneumatiky na mokrém, mastném/olejovém nebo znečištěném povrchu benzínem nebo ropnými produkty.
8. Není vhodné skladovat pneumatiky v blízkosti zdrojů tepla.
9. Nedoporučujeme držet pneumatiky na reflexních površích (sníh, písek) nebo površích pohlcujících teplo (černý asfalt).
10. Neskladujte pneumatiky v blízkosti chemikálií, rozpouštědel, paliv, olejů, barev, kyselin nebo dezinfekčních prostředků.

Pokyny krok za krokem pro skladování pneumatik

1. V garáži

• Pneumatiky by měly být zabaleny do pytlů, aby se minimalizoval kontakt s čerstvým vzduchem.
• Guma by měla být uložena na nejtmavším, nejchladnějším a nejsušším místě v garáži.
• Pokud je podlaha v garáži hliněná, pak musíte určitě udělat podlahu pod pneumatikami.
• Neumísťujte pneumatiky do oblastí, kde došlo k rozlití oleje, paliva nebo žíravých chemikálií. Uhlovodíky mohou zničit gumu.

2. Na balkoně

• Balkon (zejména otevřený) je považován za nejhorší místo pro skladování pneumatik.
• Pokud to není absolutně kam jinam dát, tak nejprve pneumatiky balíme do celých, hustých, neprůhledných pytlů.
• Pneumatiky by měly být odděleně zakryty markýzou, aby byly chráněny před vodou a horkem za slunečného dne.
• Kola by měla být umístěna co nejvíce ve stínu.
• Pokud je balkon otevřený, musíte pod pneumatikami vytvořit podnos. Pro gumu je škodlivé ležet ve vlhkých podmínkách.

3. V bytě

• K ochraně před čerstvým kyslíkem jsou stále potřeba husté tmavé sáčky.
• Neskladujte pneumatiky v blízkosti okna nebo radiátoru – nerovnoměrné zahřívání gumě škodí.
• Nejlepší je mít pneumatiky na nejtmavším místě v bytě. Zároveň není potřeba kolečka používat jako poličku – aby guma neztratila tvar.

Jak správně skladovat zimní pneumatiky

Pokud byla kola zakoupena ne jako rezerva do budoucna, ale pro neustálé ježdění, pak nevyžadují žádné speciální skladování. Guma se stárnutím rychleji opotřebovává, než ztuhne. Mimo sezónu stačí dodržovat základní pravidla popsaná výše.

Jak správně skladovat letní pneumatiky

V zásadě stejné jako ty zimní. Musíte se řídit základními radami odborníků:

• Pneumatiky je nejlepší skladovat na tmavém, suchém a chladném místě.
• Nadměrná vlhkost při skladování gumě neprospívá, proto je lepší mít kola v každé místnosti se střechou.
• Pokud se s pneumatikami příliš nejezdí, vyžaduje se určitý zvláštní přístup k pneumatikám. Při vysokém kilometrovém proběhu se pneumatiky opotřebují rychleji, než stihnou ze stáří prasknout.

Oblíbené otázky a odpovědi

Společně s odborníkem jsme připravili odpovědi na nejčastější dotazy čtenářů, jak správně skladovat pneumatiky.

Jak dlouho lze pneumatiky skladovat?

Výrobci téměř nikdy neuvádějí konkrétní trvanlivost pneumatik. Pneumatika jakékoliv značky vydrží 2-3 roky. Za správných podmínek guma neztrácí elasticitu po dobu 7-10 let. Hodně ale záleží na výchozí kvalitě kola. Čím lepší chemické složení, tím delší trvanlivost.

“Před nákupem pneumatiky, pokud byla vyrobena před několika lety, musíte vyhodnotit její vnější stav: zda na ní nejsou malé praskliny, zda ztratila elasticitu a zda změnila barvu (s věkem se guma stává bělavou),” Magayumová radila.

Jak ošetřit pneumatiky před uskladněním?

Na internetu se objevují příběhy, že spreje na černění pneumatik pomáhají konzervovat gumu. Olga Magayumová ujišťuje, že to všechno jsou marketingové triky.

– Nic neudrží pneumatiku lépe než tma, sucho a chlad. Ano, někdy jsou pneumatiky potaženy mastkem nebo silikonem, ale to se dělá jen proto, aby se ve skladu neslepily, vysvětlil vědec.

Lze pneumatiky skladovat v pytlích?

Je to možné a dokonce nutné. Tmavý, hustý plast snižuje vystavení atmosféře. Na slunci se z kyslíku uvolňuje ozón, který ničí složení pryže. Balíček proti tomu částečně chrání. Kolečka v balení navíc méně zašpiní vše v okolí.

Jak nemůžete skladovat pneumatiky?

Odborníci doporučují chránit pneumatiky při skladování před několika věcmi:

· Před přímým slunečním zářením – urychlují odpařování pryžových složek, což vede k opálení pneumatiky.
· Kola je lepší držet dál od zdrojů tepla – nerovnoměrné zahřívání může změnit geometrii gumy.
· Udržujte pneumatiky mimo dosah chemikálií, rozpouštědel, paliv, olejů, barev, kyselin a dezinfekčních prostředků. Veškerá tato chemie může gumě vážně ublížit.

Jak skladovat pneumatiky na ráfcích?

Pouze ve vodorovném stohu. Tímto způsobem se kotouče opírají o sebe a brání deformaci pryže. Pokud jsou kola držena svisle, pak pneumatiky začnou vlastní vahou ztrácet správnou geometrii.

Dvakrát ročně mění motoristé v Rusku pneumatiky na autech. Nejčastěji se auta „přezouvají“ na zimní pneumatiky koncem října, kdy maximální denní teplota nepřesáhne pět stupňů Celsia a na této úrovni se drží minimálně týden. V tomto počasí noční teploty stabilně klesají pod nulu a ráno se může tvořit ledovka. Řidiči v centrální oblasti obvykle přezouvají na letní pneumatiky v polovině dubna, kdy nastupují stabilní teploty nad nulou. Samotný postup výměny pneumatik pravděpodobně nezpůsobí žádné potíže ani začínajícím motoristům – stačí přijít do specializovaného obchodu s pneumatikami. Mnohem problematičtější je otázka skladování pneumatik. Nesprávné skladování pneumatik totiž může vést k poškození a rychlému opotřebení i dobrých a drahých pneumatik. Aby k tomu nedošlo, měl by řidič dodržovat řadu pravidel skladování, která platí pro letní i zimní pneumatiky.

• Kam ukládat
• Skladování
• Příprava na uložení
• Kde neskladovat
• Jak skladovat gumu bez disků
• Jak skladovat pneumatiky a ráfky
• Dá se skladovat v pytlích?

Kde skladovat pneumatiky

Pneumatiky musí být skladovány na rovném povrchu v tmavé místnosti, která nepropouští přímé sluneční světlo, což představuje vážné nebezpečí pro pryž, protože ultrafialové záření způsobuje praskliny a snižuje elasticitu pryže. Také byste neměli nechávat pneumatiky v místnostech s vysokou vlhkostí nebo v blízkosti chemikálií, které mají také negativní vliv na vlastnosti pneumatik. Kromě toho byste neměli skladovat gumu v blízkosti topných zařízení – minimální vzdálenost mezi nimi by měla být jeden metr.

Za optimální teplotní rozsah pro skladování pneumatik se považuje +10°C až +25°C s vlhkostí 50–60%. Místnost musí být suchá a dobře větraná. Většina majitelů aut proto pneumatiky raději skladuje v garážích nebo na zasklených balkonech. Druhý způsob by však stěží měl být považován za optimální. Teplotní režim na balkoně se často nedodržuje, na pneumatiky může dopadat světlo, častým návštěvníkem je kondenzace na lodžii. V tomto případě mohou být pneumatiky pokryty ochranným krytem ze syntetické tkaniny. Neměli byste však zapomínat ani na to, že pneumatiky vám na balkoně zaberou spoustu místa.

Při správném skladování pneumatik s disky je zcela vyloučena možnost, že se vlhkost a prachové částice dostanou na vnitřní stranu pneumatiky. (Foto: Global Look Press)

Gumový úložný prostor

Pneumatiky a kola může motorista odevzdat k sezónnímu uskladnění, kde budou dodržena všechna pravidla. V Moskvě tuto službu poskytuje mnoho pneuservisů. Většina z nich je navíc připravena si pneumatiky pro konzervaci vyzvednout sama. Zároveň nezapomeňte sepsat potřebnou smlouvu se společností poskytující služby. Ceny za skladování pneumatik v Moskvě začínají od asi 3000 XNUMX rublů. za sezónu.

Jak připravit pneumatiky ke skladování

Před uskladněním pneumatik a kol se doporučuje je umýt, odstranit kamínky a důkladně osušit. Poté se vyplatí zkontrolovat, zda nejsou proříznuté nebo jinak poškozené, abyste si byli jisti, že tyto pneumatiky budete používat v příští sezóně. Bylo by dobré křídou označit místo, kde pneumatika stála. Takové značky vám pomohou následně nainstalovat pneumatiky na jejich místa nebo naopak střídat přední kola se zadními pro rovnoměrné opotřebení běhounu. Guma může být také potažena speciálním roztokem na silikonové bázi, který pomůže zabránit jejich předčasnému stárnutí. Tato služba je dostupná ve většině pneuservisů.

Kde pneumatiky neskladovat

Důrazně se doporučuje nenechávat pneumatiky ve veřejných prostorách, jako jsou chodby. schodiště nebo podkroví. Za prvé, tento způsob skladování je v rozporu s předpisy požární bezpečnosti. Navíc skladování pneumatik na těchto místech pravděpodobně nepotěší sousedy a s největší pravděpodobností povede ke konfliktní situaci. Pneumatiky byste také neměli nechávat přímo v bytě. Je třeba mít na paměti, že pryž během skladování vydává toxický fenol a nepříjemný charakteristický zápach.

Pneumatiky bez ráfků by se však neměly skladovat ve stozích ani zavěšovat na speciální háky. (Foto: Shutterstock)

Jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků

Předpokládá se, že letní pneumatiky jsou tvrdší, takže je docela přijatelné skladovat je bez ráfků. Takové pneumatiky se doporučuje skladovat svisle. Kolečka lze umístit blízko sebe, ale bez mačkání. K tomu se výborně hodí palety, regály (takto se vám kolečka neodkutálejí) nebo stůl. Pokud to není možné, můžete gumu jednoduše přiložit ke zdi.

Pneumatiky bez ráfků by zároveň neměly být skladovány ve stozích nebo zavěšovány na speciální háky. Takové způsoby skladování mohou vést k deformaci i dobré a drahé pryže.

Jak správně skladovat pneumatiky na ráfcích

Při správném skladování pryže a ráfků je zcela vyloučena možnost vnikání vlhkosti a prachových částic na vnitřní stranu pneumatiky. Takové pneumatiky lze naopak skladovat ve stohu bez rizika deformace. Po nějaké době (například jednou za dva měsíce) by se však kola, která leží na sobě, měla prohodit. Navíc lze gumu s kovovými disky zavěsit na speciální háčky pro úsporu místa. Důrazně se doporučuje nenechávat pneumatiky a ráfky ve svislé poloze, aby se předešlo možné deformaci.

Je možné skladovat pneumatiky v pytlích?

Ve specializovaných prodejnách najdete speciální sáčky pro uložení gumy. Takové kryty z netkaného materiálu nejsou levné, ale spolehlivě chrání pneumatiky před vlhkostí a ultrafialovým zářením. Většina řidičů je však při konzervaci gumy zvyklá vystačit si s obyčejnými igelitovými sáčky. Málokdo však ví, že tato praxe může negativně ovlivnit pneumatiky samotné. Faktem je, že uvnitř uzavřeného obalu se tvoří kondenzace, což časem přispívá ke zničení pryže. Kromě toho může vést ke korozi, pokud jsou pneumatiky skladovány společně s kovovými koly. A konečně, obyčejné tašky nejčastěji nedokážou ochránit gumu před slunečním zářením.

Před uskladněním se doporučuje pneumatiky a kola umýt, očistit od kamínků a důkladně osušit. (Foto: Anton Belitsky / Russian Look)