Jak funguje zadní kamera s dynamickým nebo statickým značením parkovacích čar?

Pro moderního člověka už auto není atributem luxusu. Pohyb po metropoli s hustým provozem ale vyžaduje od řidiče zvýšenou pozornost a zodpovědnost. Abyste snížili riziko nesprávného parkování, musíte si do auta nainstalovat zadní kameru s dynamickým značením.

Jak to funguje?

Před nákupem kamery do vozidla je třeba zhodnotit, jak funguje a jaké jsou její výhody. Existují dva typy takových zařízení: s dynamickým značením a statickým.

S dynamickým značením

Modely s dynamickým značením jsou schopny zobrazovat na obrazovce nejen obraz toho, co se děje, ale také speciální značení. Dynamické linie v kameře poskytují maximální komfort při parkování vašeho vozu tím, že přesně ukazují vzdálenost mezi vozidlem a překážkou.

Zařízení fungující na tomto principu jsou upevněna na zadním nárazníku nebo v blízkosti SPZ.

Přenos dat ze zdroje na displej se provádí pomocí video kabelu nebo rádiové komunikace (v závislosti na vlastnostech modelu).

Při výběru vhodného zařízení je třeba vzít v úvahu následující nuance:

• Forma zařízení. Tato vlastnost určuje specifika instalace kamery na auto. Univerzální model je vybaven speciálními spojovacími prvky.
• Pozorovací úhel. Aby bylo možné efektivně vyhodnotit situaci v „mrtvé zóně“, tzn. za autem je třeba volit kamery se širokým pozorovacím úhlem. Pokud je ale příliš velký, do objektivu se dostane mnoho zbytečných informací, které znesnadní zaostření na klíčové objekty.
• Chroma. Modely kamer dostupné na trhu fungují v barevném nebo černobílém provedení.
• Podpora nočního režimu.
• Rozlišení fotoaparátu.
• Kvalita konstrukce a materiál pouzdra.
• Podporuje funkci parkovacího značení.

Se statickým značením

Statické značení zadní kamery jsou grafické čáry, které se překrývají s celkovým obrazem a nemění svou polohu během parkování.

Což je lepší

Pokud porovnáme kameru s dynamickými liniemi se systémem parkovacích senzorů, ukáže následující výhody:

• Při používání zařízení můžete nezávisle sledovat, co se děje za vozem. Moderní modely to navíc dělají ve vysokém rozlišení. Práce parkovacích senzorů spočívá pouze v upozornění řidiče na přiblížení se k překážce pomocí charakteristického zvuku.
• Možnost interakce s libovolnými displeji a multimediálními systémy na palubní desce. Tato funkce snižuje náklady na instalaci systému a souvisejících komponent.
• Parkovací senzory fungují na základě zvukových vln, takže nejsou schopny reagovat na malé nebo tenké překážky a svažité povrchy.
• Instalace kamery nevyžaduje velké úsilí, protože. Přenos obrazu lze dokonce provádět bezdrátově. A abyste mohli nainstalovat systém parkovacích senzorů, musíte někdy demontovat důležité součásti vozu.

Ale parkovací senzory mají takové výhody, jako je schopnost pracovat ve tmě. Při použití fotoaparátu s dynamickým značením jej musíte chránit před nečistotami, jinak dojde ke ztrátě kvality obrazu. Nejoptimálnějším řešením je instalace jak kamery, tak parkovacích senzorů. To vám umožní spojit výhody obou systémů a získat z nich maximální užitek.

Oblíbené modely

V prodeji jsou multifunkční parkovací kamery s různými vlastnostmi, nastavením a principy fungování. Před nákupem byste se měli seznámit s nejoblíbenějšími modely, které mají dobré recenze a vysoké hodnocení.

Dynamický

Mezi nejprodávanější modely s dynamickými liniemi patří:

• Blackview UC-36.
• Avis 685 CMOS.
• Rolsen RRV-180.
• Sho-Me CA-9J185D1

Statický

Nejlepší model se statickým značením je AutoExpert VC-214. Zařízení splňuje kvalitní standard, poskytuje vysokou přesnost při určování vzdálenosti mezi vozem a překážkou a také usnadňuje parkování.

Instalace a připojení

Proces instalace zařízení trvá trochu času. Každý motorista, který správně nainstaloval kameru, ví, že jediná obtíž se týká nutnosti položit kabel od kufru k palubní desce. Během procesu instalace je nutné určit optimální místo pro upevnění vodičů a kamery a také připravit potřebné nástroje. Mezi nimi:

• Elektrická vrtačka nebo šroubovák.
• Sada klíčů, šroubováků a hvězd.
• Elektrické dráty.
• Složení tmelu nebo základ lepidla.
• Elektrická páska nebo páska.

Standardní modely kamer jsou navrženy pro jednotlivá vozidla, takže se standardně dodávají se všemi souvisejícími upevňovacími prvky a prvky pro snadnou instalaci.

Nejjednodušší a nejoblíbenější způsob instalace je připevnění na zadní nárazník a značku auta. Při instalaci optické jednotky do takových míst je nutné předvrtat otvory a zajistit kameru uvnitř. Vodiče jsou položeny v místech, kde je instalováno elektrické vedení.

Jak používat

Při používání zadní kamery musíte vzít v úvahu některá pravidla a doporučení. Správné používání zařízení zahrnuje volbu optimálního nastavení na základě jízdních podmínek.

Pro začátečníka, který takový senzor ještě nikdy nepoužil, stačí pochopit princip jeho fungování. Při couvání se systém automaticky spustí a přenese signál na obrazovku uvnitř vozu. Není tedy potřeba jej po zahájení jízdy speciálně zapínat. V horní části hlavního obrázku jsou zobrazeny pomocné pruhy, které označují trajektorii kol. Může se měnit v závislosti na natočení volantu.

Displej obsahuje také svislé pruhy, které indikují vzdálenost mezi karoserií vozu a zadním nárazníkem. V závislosti na vzdálenosti proužku od těla získává nazelenalý nádech. Přesnost trajektorie je dána kvalitou systému. Levné modely nemohou zaručit dobré výsledky.

• A) Pomáhá s couváním při parkování.
• B) Má různé funkce typu IPAS

Automobilové vybavení, konkrétně parkovací systémy, je v každém autě, i když v standardní konfiguraci s vozidlem při nákupu takové možnosti nejsou, lze je snadno zakoupit od prodejců třetích stran. Pokrok ve vývoji a implementaci kamer dnes nestojí na místě a výrobci se snaží držet krok, aby si získali srdce kupujících.

Pojďme si promluvit o nových možnostech zadní kamery.

Například zadní kamera pro auto s inteligentním parkovacím systémem IPAS od společnosti AVEL (AVIS) má rozsáhlou funkcionalitu, a to:

• Převrácení obrazu z přímého na zrcadlový – například pokud nainstalujete kameru pro zadní pohled, pak je obraz „ZRCADLOVÝ“, a pokud nainstalujete kameru před auto, pak je obraz „PŘÍMÝ“.
• Parkovací značky jsou čáry, které se překrývají s obrazem ze zadní kamery, čímž pomáhají s parkováním a pomáhají s orientací při parkování podle vzdálenosti od auta k překážce (velmi pohodlné).

Parkovací značení, stejně jako jakékoli technicky složité zařízení, se dodává v několika typech:

• Statické parkovací čáry,
• Dynamické parkovací čáry.

Statické parkovací čáry jsou obvyklou polohou obrazu ve formě pruhů.

Zobrazení, dle barevných parametrů čar, může být jakékoli. To zvládne snadno jakýkoli výrobce nebo továrna na fotoaparáty. Vše záleží na fantazii výrobce nebo jeho speciálních dovednostech.

Toto statické značení umožňuje orientaci ve vzdálenosti od překážky k vozidlu při couvání a pokud se značení posune, zůstane na místě (tj. statické).

Dynamické značení je parkovací značení, které mění polohu čar v závislosti na poloze předních kol.

Jak to funguje a je to orientované směrem ke kolům nebo při otáčení volantu:

• Inteligentní systém s dynamickými parkovacími liniemi je samostatná jednotka, která vykresluje gradaci parkovacích značek v závislosti na nastavené poloze předních kol.

Jednotka inteligentního systému IPAS čte data z kteréhokoli z následujících systémů vozidla:

• Elektronický stabilizační systém (ESP),
• Systém řízení stability vozidla (VSC),
• ABS+TCS (VSA),
• Dynamický stabilizační systém (DSC).

Hlavní nevýhody jsou, že ne všechna auta mají tyto systémy a cena za tuto možnost je příliš vysoká, a proto je dostupná pro každého, ale ne pro každého.

Jednotka parkovacího systému IPAS čte data z parkovací čáry pomocí rozhraní OBD2 nebo z digitální sběrnice CAN.

Jak funguje systém IPAS?

Jednotka pro kreslení parkovacích čar vozu čte data z digitálního systému o natočení volantu nebo kol a díky přijatým datům se vykresluje parkovací značení.

Data o poloze natočení kola se přenášejí přes digitální sběrnici CAN (stejně jako u veškeré elektroniky přes CAN+ a CAN-).

Jakmile jsou data zpracována, uvidíte na monitoru v obraze ze zadní kamery, jak se parkovací čáry otáčejí nebo mění svou polohu.

Existuje několik možností, jak získat inteligentní parkovací asistent (IPAS):

1. Zakoupení parkovacího kreslicího zařízení (v případě potřeby i zadní kamery pro auto, tuto práci jsme popsali výše).
2. Zakoupení zadní kamery s již algoritmickým systémem IPAS (již neexistuje renderovací jednotka jako taková).

Systém načítá data v okamžiku zapnutí zadní kamery, konkrétně z informací o horních koncích parkovacích čar a jejich poloze.

V okamžiku, kdy auto nastartuje svou trajektorii, zůstanou pevné horní body na místě a čáry se ohnou – příklad:

• https://autotuning.expert/parktronik/kamera-zadnego-vida-s-dinamicheskoj-razmetkoj.html
• https://disgear.ru/info/chto-takoe-dinamichnaya-razmetka-ipas-v-avtomobilnykh-kamerakh-zadnego-vida/