Fórum automobilových diagnostiků Diagnostika a opravy automobilů: JAPONSKÉ vozy: Outlander XL 2007 4B12 nenastartuje P0340
Pozor! Vážení účastníci fóra!
Naším jménem byl otevřen falešný telegramový kanál. Naše společnost s tím nemá nic společného. Prosím, informujte o tom své kolegy a odhlaste se z odběru tohoto kanálu.
Diagnostika a opravy vozů » JAPONSKÉ vozy » Outlander XL 2007 4B12 nenastartuje P0340
| Internetový obchod „Legion-Autodata“ je: — více než 1 500 autoknih – nízké ceny — kurýrní doručení v Moskvě a Rusku — doručení poštou v rámci Ruska i zahraničí – mnoho pohodlných způsobů platby za vaši objednávku |
Outlander XL 2007 4B12 Nestartuje P0340
Nejde to nastartovat, jeden puls skáče do vstřikovače. Udělal jsem oscilogramy synchronizace hřídele, pomozte mi to zjistit.
Od: Moskva
Celkem příspěvků: 13
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 14:33
Prosím, analyzujte můj rozvrh. Nemůžu si s tím rady.
Moderátor sekce
Tumbusov Sergej Jurijevič
Od: Khakassia, Abakan
Celkem příspěvků: 1530
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 14:53
Příspěvek upraven: 23. ledna 2014 14:54
Prosím, analyzujte můj rozvrh. Nemůžu si s tím rady.
Změňte příponu souboru na public.
Od: Moskva
Celkem příspěvků: 13
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 14:59
Ano, zkusím teď přiložit obrázek.
Od: Moskva
Celkem příspěvků: 13
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 15:02
Vidím shodu na 5. zubu, ale mělo by to být na 10. Je to tak?
Od: Moskva
Celkem příspěvků: 13
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 16:17
Kéž by mi někdo řekl:
Dělám tu grafy, ale komprese je NULOVÁ ve všech válcích.
Od: Ukrajina, Oděsa
Celkem příspěvků: 1457
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 17:23
ilja172 napsal(a):
a komprese je NULOVÁ ve všech válcích
A ty jsi to neslyšel/a?
–
Pravda je někde blízko.
Od: Krasnodar
Celkem příspěvků: 13
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 17:30
Viděl TOHLE :))
Moderátor sekce
Tumbusov Sergej Jurijevič
Od: Khakassia, Abakan
Celkem příspěvků: 1530
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 18:12
Abyste mohli očekávat pomoc, musíte alespoň mluvit stejným jazykem jako osoba, se kterou mluvíte.
Díval jsem se na vaše „vtipné obrázky“ a ani jsem se neobtěžoval se do nich ponořit. Byly všechny naházené pohromadě pro mikroskop.
Od: Novokuzněck
Celkem příspěvků: 904
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 23. ledna 2014 18:45
Podívejte se na otáčení hřídelí a klikové hřídele, zkontrolujte časování hřídelí a stav ozubených kol. Zkrátka zjistěte kompresi a pak zapojte Tetris :-)
Od: Moskva
Celkem příspěvků: 642
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 25. ledna 2014 1:14
Možná kvůli nedostatku oleje v motoru nefungoval hydraulický napínač řetězu a řetěz přeskakoval nebo se přetrhl.
–
Dmitrij Moskva RVR SPORT GEAR X2
Od: Murmansk
Celkem příspěvků: 83
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 27. ledna 2014 18:34
Příspěvek upraven: 27. ledna 2014 18:36
D.Yu. – Zdravím! Existují nějaké precedenty? S ničím takovým jsem se ještě nesetkal. Myslel jsem, že je to čistě záležitost Volkswagenu.

Od: Moskva
Celkem příspěvků: 155
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 30. ledna 2014 1:14
Možná kvůli nedostatku oleje v motoru nefungoval hydraulický napínač řetězu a řetěz přeskakoval nebo se přetrhl.
+100
Také jsme měli kopii tohoto.
–
http://mmctuning.ru
Od: Novokuzněck
Celkem příspěvků: 904
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 4. února 2014 15:53
Tak co tam je?
Od: Moskva
Celkem příspěvků: 13
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 5. února 2014 9:11
Zpráva upravena: 5. února 2014 9:14
Omlouvám se, myslel jsem si, že toto téma není pro odborníky zajímavé.
Nejsem automechanik, ale když jsem viděl motor s demontovaným ventilovým víkem a rozvodovými značkami pro řetěz, tak jsem všechno pochopil najednou. Řetěz vyskočil o 8 zubů dopředu (na fotce) pouze na ozubeném kole sacího hřídele. Na obrázku je fotka vyskočeného řetězu a moje analýza toho, co se stalo. Nakonec jsem si provedl analýzu svého grafu a pochopil, co se posunulo a kam. Ukázalo se, že posun směrem k prodlevě na oscilogramu probíhá ve směru zleva doprava (pro mě to není zřejmé). Auto dělali automechanici. Neptal jsem se, co přesně měnili, ale budu předpokládat, že řetěz, napínák, tlumiče, případně ventily. Fázové posunovače – ty určitě nikdo neměnil.
Včera jsme to nastartovali a auto se rozjelo vlastním pohonem bez jakékoli chyby.

Líbí se uživatelům Apotheosis, Niva580, DRONN a 0 dalším.
Člen fóra
Těreščenko Andrej Valerijevič
Od: Střední Rusko Krasnojarsk :)
Celkem příspěvků: 4822
Odkaz
Profil | Ignorovat
NOVÝ! Zpráva odeslána: 5. února 2014 15:32
Položená otázka, ať už byla jakákoli, potřebuje spolehlivou a ověřenou odpověď. Bylo vám řečeno kdovíco. Zbývalo slyšet o konci opravy.