Ekneme vám, jaký olej je nejlepší nalít do posilovače řízení (GUR). Rady od odborníků |

Většina majitelů aut se o posilovač řízení příliš nezajímá. A otázky obvykle vyvstávají, když se s posilovačem řízení vyskytnou problémy. Například začne protékat nebo klepat hřeben. Po opravě vyvstává zcela logická otázka: jaký druh oleje lze do posilovače řízení nalít, aby systém fungoval stabilně co nejdéle? Zkusme na tuto otázku stručně a objektivně odpovědět.

Obsah:

1. Účel a vlastnosti olejů posilovače řízení
2. Jaký olej naplnit do posilovače řízení: přehled oblíbených složení

Účel a vlastnosti olejů posilovače řízení

Olej v systému posilovače řízení plní několik funkcí:

• mazací,
• ochranný,
• antikorozní ochrana,
• transport (přenáší energii z čerpadla do stojanu).

Tato sada funkcí je typická pro další jednotku některých moderních automobilů – automatickou převodovku. Proto jsou dnes některé automobily, zejména ty asijské výroby, navrženy tak, aby se stejný olej používal pro automatickou převodovku a posilovač řízení.

Pracovní kapaliny pro systémy posilovače řízení se podle základního typu dělí na:

• minerální,
• syntetický.

Většina dnešních aut používá minerální kapaliny pro posilovač řízení se speciální sadou aditiv. Syntetické oleje pro posilovač řízení se také používají, ale méně často. To je dáno zvláštností materiálu těsnění ozubených kol, které se v agresivním prostředí syntetických olejů rychle zhoršuje.

Jako základní olej v posilovači řízení lze použít pouze typ kapaliny předepsaný výrobcem automobilu. Odchylka od tohoto pravidla povede k rychlému odtlakování hřebenové tyče.

Také automobiloví nadšenci často dělí kapaliny podle barvy – na červené, žluté a zelené. Podle tohoto „pravidla“ je povoleno míchat pouze sloučeniny stejné barvy nebo červené oleje se žlutými. Tento princip sice existuje, ale není 100% pravdivý. Například zelené kapaliny lze vytvářet na minerální i syntetické bázi, takže nelze hovořit o jejich zaměnitelnosti.

Jaký olej naplnit do posilovače řízení: přehled oblíbených složení

Existuje několik pravidel, která upravují používání hydraulických olejů v moderních systémech posilovače řízení:

• Je nutné striktně dodržovat pokyny výrobce automobilu uvedené v servisní knížce. Někdy je typ kapaliny potřebné pro systém duplikován na víčku expanzní nádržky posilovače řízení. Je lepší ignorovat rady z fór nebo od „garážových mechaniků“ – takové zdroje vás mohou pouze dezinformovat.
• Je lepší nemíchat různé kapaliny. V případě potřeby se alespoň ujistěte, že základní typ odpovídá, a přečtěte si pokyny na obalu. Výrobce obvykle na obalu uvádí krátký seznam kompatibilních olejů.
• V případě úniku je lepší dočasně doplnit nesprávný olej, než jezdit se suchým posilovačem řízení. Nesprávná pracovní kapalina nestihne v krátké době vážně poškodit těsnění ozubené tyče a jízda se suchým systémem může po několika kilometrech znehodnotit čerpadlo a ozubené tyče.

Jaký olej je tedy nejlepší pro posilovač řízení moderního auta? Na tuto otázku neexistuje jasná odpověď, vše záleží na vašem konkrétním autě. Pojďme se stručně podívat na několik populárních kapalin do posilovače řízení dnes:

• Lukoil ATF Synth Multi Dextron III. Univerzální kapalina za nízkou cenu. Vhodná pro automatické převodovky i posilovače řízení, má mnoho pozitivních recenzí od majitelů automobilů, pokud jde o použití v obou řadách, a posilovačích řízení.
• StatOil Pentosin LHM Plus. Vysoce kvalitní kapalina vyvinutá speciálně pro hydraulické posilovače Citroen. Odolná vůči teplotním změnám, výborně se osvědčila při provozu v ruských zimních podmínkách.
• Hyundai 80W NEF. Časem prověřená kapalina, určená především pro korejský automobilový průmysl. Navzdory známé značce je tento olej relativně levný.
• ZIC ATF. Nejoblíbenější kapalina v Rusku, široce používaná v automatických převodovkách a posilovačích řízení. Složení si získalo pověst díky vynikajícím vlastnostem a nízké ceně. Používá se hlavně v korejských automobilech.
• PSF. Kapalina do posilovače řízení používaná hlavně v asijských vozech. Má jednu z nejnižších cen za přijatelné výkonové vlastnosti.

Při výběru kapaliny posilovače řízení pro váš vůz nezapomeňte, že po 30–45 tisících kilometrech je nutné ji vyměnit, jinak se nelze vyhnout opravě ozubeného kola nebo hydraulického čerpadla.

TopDetal.ru prodává kapaliny do posilovače řízení v nejširším sortimentu a za nejlepší ceny na trhu. Navštivte naše a přesvědčte se sami!

Doporučujeme také přečíst si materiál na téma opotřebení brzdových kotoučů: jak nepromeškat okamžik a co s tím dělat.

Příznaky selhání brzd vozidla. Na co si dát pozor při servisu brzdového systému osobního vozidla.

Sami se připravujeme na přezutí – na co se musíme podívat na odpružení, brzdách a karoserii, abychom později nemuseli znovu sundávat kola.

Co pomáhá a co kazí vnější obložení pro tuning auta. TOP 10 užitečných „zlepšováků“ do auta.

Olejové filtry pro motory automobilů. Jak se liší, i když sedí velikostí a závitem. Jak vybrat olejový filtr pro motorový olej, náhradní funkce.

Jaké typy předních autoskel existují? Jak se vyhnout prasklinám, prodloužit životnost čelního skla, jaké poškození má smysl opravovat a jak vybrat nové autosklo.