Denní svícení: vysvětlení GOST a dopravních předpisů.

Mít auto dnes už není ukazatelem úspěchu ani bohatství. Každý pracující člověk si může koupit vozidlo. To výrazně usnadňuje život a umožňuje zkrátit čas strávený cestováním.

Denní svícení

Auto je složité technické zařízení a jeho provoz vyžaduje pozornost a soustředění. Aby se předešlo nouzovým situacím, inženýři v továrnách se snaží vozidlo co nejefektivněji označit a zviditelnit během jízdy. K tomuto účelu se používají potkávací světla, parkovací světla a světla pro denní svícení. Pokud jsou první z nich jasná, pak stojí za to se s druhými seznámit podrobněji.

Denní svícení je zařízení určené k identifikaci vozidla v jedoucím provozu za denního světla. Rozsvítí se při otočení klíčku v zapalování a zhasne při přepnutí na potkávací světla.

Data ukazují, že od přijetí vyhlášky v Ruské federaci o povinném pohybu automobilů se zapnutými světly se počet nehod na silnicích snížil 1,5krát. Pokles nehod zaznamenávají i světové ukazatele.

Rozdíl mezi denním svícením (DRL) a jinými světelnými zařízeními

Mnoho motoristů si tyto pojmy plete a domnívá se, že mlhová světla, potkávací světla a obrysová světla jsou světla pro denní svícení. Tento názor je mylný a bohužel rozšířený.

Obrysová světla jsou malá světla červené nebo podobné barvy. Jsou umístěna v rozích nebo vyčnívajících částech vozidla a jsou navržena tak, aby ve tmě indikovala jeho rozměry. Jas „obrysových světel“ je výrazně menší než u denních světel (DRL). Nepomůže ani instalace žárovek s vyšším výkonem, protože se nenacházejí v oblasti reflektoru.

Potkávací světla se používají k osvětlení vozovky. Neoslepují protijedoucí řidiče. V některých zemích je povoleno je používat místo dálkových světel.

Mlhová světla jsou navržena tak, aby signalizovala vozidlo v obtížných povětrnostních podmínkách. Rozkládají světlo odlišně a nejsou tak viditelná jako denní světla.

Typy světel

V některých případech je možné nahradit standardní světlomety světly. V tomto případě je nutné vzít v úvahu určité nuance. Bez nich, včetně potkávacích nebo dálkových světel, se totiž ztrácí veškerá účinnost označení vozu.

Abychom odpověděli na otázku „Jaké typy denních světel existují?“, měli bychom se zamyslet nad jejich typy.

Dálkové světlo

Tento typ světel se rozšířil v severoamerických zemích. Hlavním rozdílem tohoto typu je tlumený světelný výkon. Na žárovky připadá přibližně 70 % zátěže. Díky tomu světlomety svítí jasněji než potkávací světla, ale neoslepují protijedoucí vozidla.

V dnešní době jsou taková denní světla stále častěji kritizována. Dálková světla spotřebovávají značně palivo a hlavní podmínkou pro denní svícení by měla být jejich účinnost.

Potkávací

V některých evropských zemích je povoleno používat denní svícení jako denní světla. Tento názor však vyvolává mnoho kontroverzí a rozporů. V Rusku a Bělorusku je povoleno nahradit denní svícení potkávacími světly.

Mlhovky

Tento typ světel se nejvíce blíží denním světlům. Podle pravidel je jízda s rozsvícenými mlhovými světly legální v zemích bývalého SSSR. V zahraničí je však takový pohyb na silnici zakázán. Zahraniční experti se domnívají, že by se měla zapínat pouze za snížené viditelnosti v důsledku meteorologických podmínek.

Nezávislé světlomety

Díky nízké spotřebě energie, snadné instalaci a nízké ceně se tato osvětlovací zařízení stala velmi populární. Nejběžnějšími v automobilech jsou LED žárovky. Vydávají rovnoměrné a bílé světlo, které je jasně viditelné i za slunečného dne, a navíc dodávají vozidlu velkolepý vzhled.

LED žárovky lze na automobilech vidět velmi často. Jedná se o LED světla pro denní svícení. LED je zařízení, které přeměňuje elektřinu na světelné záření. Průkopníkem byla německá společnost Audi. Po ní se mnoho lidí rozhodlo instalovat LED diody do automobilů. Nyní je zavedení DRL do základní konfigurace standardním postupem.

Místa pro instalaci denních svícení

Majitel auta si sám vybírá, jaká světla budou na jeho vozidle, pokud nejsou součástí základní konfigurace. Existují specifická pravidla pro instalaci podle GOST a dopravních předpisů. Hlavní body jsou:

1. Denní svítidla nesmí být umístěna výše než 1,5 m nad zemí.
2. Jsou instalovány symetricky vzhledem k ose.
3. Nesmí vyčnívat nad celkové rozměry vozidla.
4. Počet lamp instalovaných na vozidle je pouze jeden pár.
5. Musí být umístěny před vozidlem a osvětlovat trajektorii jeho pohybu.

Výrobci

Průkopníkem byla společnost HELLA. Právě oni navrhli systém světel a LED řešení. Jejich instalací do prvního vozu Audi si zajistili charakteristický styl „pruhů“ značky. Inovaci převzali i další výrobci automobilů a od roku 2011 se denní světla stala povinnými při výrobě automobilů.

Na trhu je dnes mnoho společností, které vyrábějí světla pro denní svícení. Ale pouze ty nejlepší společnosti, které vytvářejí vysoce kvalitní světla pro denní svícení, mají vynikající produkty.

Philips je výrobce, o kterém by automobiloví nadšenci měli vědět, pokud se setkali s denními světly. Společnost vyrábí produkty pro téměř všechny značky automobilů. Vyznačuje se kvalitou a nízkou cenou.

Osram je dalším gigantem v odvětví denních světel s charakteristickým designem a úsporou energie.

Zařízení čínské výroby získávají na popularitě. Nejsou však ani běžně kvalitní, ani nemají dlouhou životnost. Měly by se kupovat pouze na ozdobu auta, nikoli pro skutečné použití. Čínské firmy také vyrábějí vysoce kvalitní světla. Jejich cena však bude přibližně stejná jako u slavných značek. Proto je výhodnější a spolehlivější nakupovat produkty od důvěryhodných společností.

Denní světla na autě „Lada Kalina“

Jeden z důvodů, proč je nutné vyměnit denní svícení: Kalina má žluté tlumené žárovky, které jsou při jízdě téměř neviditelné. Proto by nebylo na škodu instalovat LED žárovky.

Hlavní podmínkou je vybrat zařízení se správnou paticí. Jinak se pojistky v autě spálí. Vhodný typ patice je W21/5W nebo P27/7W.

Bílé světlo po instalaci nových lamp zviditelní auto a dodá mu nezapomenutelný vzhled.

Denní svícení u vozů Kia Rio a Ford Focus

Bezpečnost silničního provozu se po instalaci takových lamp výrazně zvýší. S laděním nejsou žádné problémy, protože pro světla jsou k dispozici standardní místa, která poskytuje developer.

Při instalaci lamp byste si neměli vybírat nejlevnější možnosti. Výběr na trhu je velký a nalezení kvalitního modelu nebude obtížné. Ušetří se tím náklady na připojení a také se sníží riziko nedodržení technických parametrů stroje.

Při výběru denních světel byste měli zvážit následující body:

1. Provozní teplota musí být alespoň 6100 Kelvinů.
2. Jmenovitý proud na každé diodě je 50 mA.
3. Napětí – ne více než 16 V.
4. Musí být k dispozici schéma bezpečného zapojení.
5. Je výhodnější vybrat si produkty od předních značek – vydrží mnohem déle.

Instalace denních světel (DRL) není povinná, ale odborníci doporučují toto zařízení do vozu přidat. Ovlivňují to následující důvody:

• Snížená spotřeba energie, zatížení generátoru a spotřeba paliva.
• Minimální finanční investice se vyplatí za krátkou životnost.
• Denní světla neoslepují chodce a protijedoucí vozidla.
• Zlepšuje viditelnost vozidla.
• Automatické zapnutí při nastartování motoru.
• Lehká instalace.
• Těsnost a trvanlivost.
• Vylepšení vzhledu vozu.

Nejlepším způsobem, jak bezpečně naladit, jsou denní svícení. Ford Focus se perfektně hodí k instalaci. Vertikální světla můžete na auto připevnit na místa k tomu určená. Tím se vylepší design a auto bude viditelnější. K instalaci nejsou potřeba žádné speciální znalosti, zvládne ji i běžný autoelektrikář.

Denní svícení. Recenze a samoinstalace

Dnes najdete spoustu informací o automobilových nadšencích, kteří se rozhodli nainstalovat denní svícení. Všichni sdílejí jeden názor: tato zařízení zvyšují pozitivní vlastnosti vozidla.

Ale jen málokdo si může dovolit zajít k autoelektrikářům a zaplatit za instalaci světel. Pokud má tedy člověk trochu znalostí, potřebné nářadí a volný čas, pak si lampy dokáže opravit a zapojit sám.

Nejprve se musíte rozhodnout pro výrobce. Automobiloví nadšenci doporučují nešetřit peníze a kupovat kvalitní denní svícení od známých značek. Výběr v obchodech je nyní obrovský a nebude těžké je najít.

Dále byste měli vzít v úvahu požadavky GOST a dopravních předpisů. To vám umožní vyhnout se problémům při technické kontrole v budoucnu.

Světla musí být instalována s ohledem na design, typ a tvar nárazníku. Rozměry jsou součástí držáku. Počet LED diod a jejich jas musí být regulovány v souladu s požadavky na denní svícení.

Budou potřeba následující komponenty:

• Šest svorek a smršťovací bužírka pro ně.
• Pětipinové relé.
• Kabel o průřezu 4 mm.
• Blok denních svícení (DRL).

Instalace je jednoduchá. Denní světla se upevní na požadované místo, k nim se připojí „+“ a „-“. K „kostře“ se připájí železný spojovací materiál a připevní se ke karoserii. Poté se k potkávacímu světlu připojí další kabel. Svorka se připájí a poté se izoluje. Ke každému kontaktu se připojí samostatný signál. Potkávací světla jdou k číslu 85, „mínus“ k 86 a „plus“ ze zapalování k 87. Nakonec se jednotka denních světel připojí k číslu 30.

Pokud je vše provedeno správně, pak se při nastartování motoru světla automaticky rozsvítí. Světlomety se rozsvítí – zhasnou. Když zhasnou potkávací světla, měla by fungovat denní svícení. Vypněte zapalování a zhasnou.