Co je to kompresní poměr

Určitě jste slyšeli o kompresním poměru, možná jste se o něm pokusili najít informace v automobilových časopisech a na různých internetových zdrojích. Našli jste jasnou odpověď? Co je kompresní poměr a jak ovlivňuje výkon motoru? – zkusme to společně zjistit.

Abychom ale měli jasnější představu o čem mluvíme, vraťme se do dětství, nebo alespoň do minulého Nového roku. Odpalovali jste petardy 31., nebo jste to možná dělali jako dítě? Pokud ano, jen nevěřím, že jste nikdy neházeli petardy do různých plastových lahví, krabic a někdy i skleněných lahví. Při takové zábavě jste si pravděpodobně všimli, že velkolepost exploze často závisí na velikosti věci, do které petardu hodláte hodit. Souhlasím; – pokud hodíte malou petardu do kartonové krabice od džusu o objemu 200 ml, bude efekt zcela odlišný od exploze petardy v dvoulitrové krabici. Můžeme říci, že v malém objemu se energie z exploze petardy vynakládá efektivněji. A myslím, že je jasné, že jedna věc je odpálit petardu v otevřené dlani a úplně jiná – v zaťaté pěsti.

No, to je vše) – dost o petardách, jinak už jsme odbočili od tématu. Chtěl jsem jen říct, že energie z exploze, stejně jako výsledek, který exploze způsobí, přímo závisí na objemu, ve kterém byla tato exploze způsobena. Myslím, že s tím je vše jasné.

A teď k kompresnímu poměru

Jaký je tedy kompresní poměr a na čem závisí? Představme si auto se čtyřválcovým motorem o objemu 2.0 litru a objemu každé spalovací komory 50 krychlových metrů. Ukazuje se, že s objemem jednoho válce 500 krychlových metrů a objemem spalovací komory 50 krychlových metrů je kompresní poměr takového motoru 10.0; 1. Kompresní poměr je tedy poměr objemu motoru k objemu jeho spalovacích komor.

Myslím, že s objemem motoru je vše jasné – je to objem válců, kterými procházejí písty. Při výpočtu objemu motoru se bere v úvahu průměr válce a zdvih pístu. A objem spalovací komory; je objem nad pístem v jeho nejvyšším bodě. Zjištění objemu spalovací komory vašeho auta není tak obtížné; – k tomu je třeba odšroubovat zapalovací svíčku a nalít motorový olej do válce pomocí stříkačky – dokud nezačne vytékat z otvoru pro zapalovací svíčku (píst musí být v nejvyšším bodě). Poté můžete výsledný objem vynásobit počtem válců ve vašem autě a tímto číslem vydělit objem motoru vašeho auta. Takto zjistíte množství motorového oleje ve vašem autě.

Vytlačujeme weby do TOPu pomocí Sledgehammeru – Unikátní příležitosti od SeoHammeru

Každý odkaz je analyzován pomocí tří hodnotících balíčků: SEO, návštěvnost a SMM. SeoHammer usnadňuje a zpřehledňuje propagaci webových stránek. Odkazy, trvalé odkazy, články, zmínky, tiskové zprávy – využijte maximální potenciál SeoHammeru k propagaci vašich webových stránek.

Co umí SeoHammer

— Propagace jedním kliknutím, inteligentní výběr vyhledávacích dotazů, nákup nejlepších odkazů s vysokou úrovní kvality z nejlepších odkazových burz.
— Pravidelná kontrola kvality odkazů u více než 100 ukazatelů a denní přepočet ukazatelů kvality projektu.
— Všechny známé formáty odkazů: pronajaté odkazy, trvalé odkazy, publikace (zmínky, názory, recenze, články, tiskové zprávy).
— SeoHammer ukáže, kde dochází k růstu nebo poklesu, a také dotazy, které vyžadují pozornost.

SeoHammer také poskytuje technologie Posílit, urychluje postup desítkykrát a první výsledky se objevují již během prvních 7 dnů.

Zaregistrujte se a začněte propagovat

Zvýšení kompresního poměru motoru

Teď se musíme vrátit k petardám. Pamatujete si, že jsme mluvili o objemu, ve kterém dochází k explozi? Co když bouchnete stejnou silou, ale ve spalovací komoře o objemu 50 metrů krychlových místo 40 atm? Pak k explozi dojde v menším objemu a píst bude stlačen větší silou.

Zvýšení kompresního poměru do určitého bodu tedy hraje roli ve zvýšení výkonu. Ale pouze do určitého bodu! Faktem je, že při příliš vysokém kompresním poměru se motor stane nefunkčním. To je způsobeno detonací – samovznícením paliva, které vzniká bez tvorby jisker. Tento proces, škodlivý pro motor, je doprovázen zvonivým, kovovým zvukem, který mnozí nazývají „klapnutím prstů“. Podstata detonace v motoru spočívá v tom, že při ní je exploze kratší, ale samotná fronta plamene je rychlejší a naráží na píst s takovou silou, že jej často zničí (z pístu se mohou odlomit kusy). Detonace je posedlý uchazečem o vysoký kompresní poměr, od kterého se píst snaží všemi možnými způsoby uniknout. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je s benzinem s vyšším oktanovým číslem. Faktem je, že 95. benzin má lepší odolnost vůči detonaci než 92. A 98. je lepší než 95. Právě z tohoto důvodu jezdí výkonné sportovní vozy na 98. Tímto způsobem je možné zabránit detonaci a dosáhnout vysokého kompresního poměru, a tedy i výkonu.

Obecně platí, že zvýšení kompresního poměru vede ke zvýšení výkonu,

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Myslím, že jsme na to přišli, ale jak to můžeme zvýšit? Existují dvě nejoblíbenější metody. První metoda spočívá v instalaci pístů s „výtlačnými tělesy“. Díky takovým pístům, které svým konvexním tvarem zmenšují objem spalovací komory, se dosáhne zvýšení kompresního poměru. Druhá metoda spočívá ve frézování hlavy válců, což snižuje výšku a tím i objem spalovací komory.

Ale i bez těchto operací lze zvýšit kompresní poměr vašeho motoru. To je možné, pokud jste zvětšili objem motoru vašeho vozu. Takto se mění objemový poměr v kompresním poměru; – objem se zvětšil, ale kompresní poměr zůstal stejný a poměr se směrem k objemu zvýšil a směrem ke kompresnímu poměru se snížil.

Tato operace je nezbytná pro motory připravované na přeplňování turbodmychadlem. Faktem je, že při přeplňování motoru s vysokým kompresním poměrem je nemožné vyhnout se destruktivnímu kompresnímu poměru, a to ani u vysokooktanového benzínu.

Online rezervační služba na vašem vlastním telegramovém robotu

Vyzkoušejte online rezervační službu VisitTime založenou na vašem vlastním Telegram botu:
— Uleví mistrovi, specialistovi nebo firmě od pracovní zátěže;
— Umožňuje flexibilní řízení harmonogramu a pracovní zátěže;
— Zasílání oznámení o nových službách nebo akcích;
— Umožňuje přijímat platby na kartu/peněženku/účet;
— Umožňuje vám přihlásit se na skupinové i individuální návštěvy;
– Pomůže získat zpětnou vazbu od klienta o jeho návštěvě u vás;
— V ceně je zahrnuta služba spropitného.

Pro nové uživatele je první měsíc zdarma.

Zaregistrujte se ve službě

Kompresní poměr výkonných motorů s přeplňováním zpravidla nepřesahuje 8.5: 1. Tohoto čísla lze dosáhnout instalací speciálních pístů s tzv. „kalužami“.

Vysoký kompresní poměr je dobrý. Je těžké si představit strašně neúčinné motory předválečných aut, jejichž kompresní poměr byl asi 5.5:1. Ano, je to skutečný dvoulitrový džusový box vedle moderního malého pytle o objemu 2 krychlových metrů. Jak se však často stává, honba za ideálem se mění v utopii; při honbě za maximálním výkonem ho nejenže nedosáhnete, ale také si zničíte motor svého auta. Není žádoucí, aby kompresní poměr u běžného civilního auta překročil hodnotu 200:11.0. V tomto případě ne každý 1. bude vašemu autu vyhovovat, možná ho budete muset natankovat drahým 95.

Související příspěvky:

1. Co je to výkon a točivý moment
2. Co jsou hydraulické kompenzátory a k čemu slouží?
3. Zvýšení objemu motoru VAZ 2101, VAZ 21063
4. Terénní vozidlo Shatun – co je na něm jiné než Sherpa?