Výběr kola pro těžší lidi / O horském kole / Twentysix
Tématem tohoto článku je výběr jízdního kola pro osobu s výraznou tělesnou hmotností. Při rozhodování o jízdě na kole se velmi těžcí lidé často obracejí s žádostí o radu do prodejen jízdních kol.
Konzultanti radí nákup specializovaných kol připravených pro těžké váhy. Jejich cena může být 2500 $ (nebo i více). Zdůvodňují to tím, že jednoduché kolo je „neuveze“
Ne, to není touha vydělat na kupujícím. Ale na druhou stranu stavět specializované kolo pro těžkého člověka není úplně správné.
Jakou váhu unese běžné kolo?
Kola prodávaná za nízké ceny absolutně nejsou vhodná pro lidi s velkou hmotností. Taková kola se začnou rychle kazit, i když jezdec váží 100 kg.
Při více či méně aktivní jízdě uletí všechno, ložisky, pouzdry počínaje, nápravami a paprsky konče. Ráfky prasknou a ocelové sedlové rámy se prohnou. Těžší lidé by se měli podívat na kola, která stojí více než 300-400 $.
Pokud váha jezdce nepřesáhne 100-120 kg, unese to každé kvalitní kolo střední třídy. Samozřejmě, pokud to nechtějí porušit. Nejvýhodnější cenové rozpětí je takové, které odpovídá ceně dobrého kola: 700-1000 $.
Taková kola jsou vybavena spolehlivými pojezdy, pouzdry, koly a bez problémů unesou váhu majitele. Problémy mohou nastat, pokud je pro jízdu na kole přidán nosič zavazadel. V tomto případě má smysl zadní kolo zesílit.
Jaké kolo je vhodné pro velmi těžkého člověka
Pokud se budeme bavit o hmotnostech přesahujících 120 kg, bude přístup mírně odlišný. S jistotou lze říci, že ani 150 kilogramová váha nezabije okamžitě kvalitní kolo v ceně 500-600 dolarů. Modely spolehlivých značek kol odolají těžkému jezdci při středně agresivní jízdě.
Racionální politika by zde byla něco v následujícím smyslu: koupíme jakékoli kolo, které si můžeme dovolit. Jeho cena by však neměla být nižší než 400 dolarů. Někteří lidé radí: „Je lepší se okamžitě zbavit zásobních kol a nainstalovat silnější kola.“ Buďte praktičtí: nejprve zaveďte, co máte, a poté přejděte k upgradům.
Důležitým bodem je, že kolo musí mít kotoučové brzdy, ideálně hydraulické. Zde platí, že čím lepší brzdy, tím lépe. Plusem bude i dobrá modulace (citlivost).
Pravidelná jízda na kole vám pomůže zhubnout. Například Harry Brennan zhubl za tři roky o 170 kg. Pomohl mu s tím jeho dvoukolový kamarád.
Nejvhodnější disciplínou (nebo zaměřením) je cross country. Oproti městskému kolu na chůzi bude váha rovnoměrně rozložena mezi paže a záda a samotná podstata takového ježdění bude pro tělo a tón celkově prospěšnější.
Dražší – spolehlivější?
I když máte finanční prostředky navíc, není potřeba kupovat přehnaně drahý model. Drahé kolo je lehké kolo. To tady nebudeme potřebovat: musíme být chytří, pokud jde o lehkost motocyklu. Špičkové hliníkové rámy jsou příliš tupé a při stlačení prsty se mohou na některých místech ohnout. A to není to, co potřebujete.
Mělo by se jednat o běžný hardtail (ne celoodpružený) s neodlehčeným hliníkovým rámem (v lepším případě pevnější ty uzpůsobené pro extrémní ježdění). Téměř každé krosové kolo by odpovídalo tomuto popisu.
Slabé body
Jakmile si kolo koupíte, zjistíte, že se po první jízdě nerozpadá. Hlavní věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat stav motorky před vaší premiérovou jízdou.
Musíte také pamatovat na to, že i když je to horské kolo, neměli byste na něm zpočátku skákat z obrubníků, musíte jet opatrně a s rozmyslem.
Hlavním prvkem, který přijímá maximální zatížení, jsou kola. Po uběhnutí 100 km. Pro dotažení kol je lepší zajít do dílny.
Rám sedla se může ohnout, takže je nejlepší začít se zvedat na nerovném povrchu hned, zejména při sjíždění obrubníků.
Důležitým bodem při jízdě na těžké osobě je správné šlapání, které pomůže zachovat vybavení a udržet zdraví.
Značná zátěž totiž může způsobit prasknutí všeho: přetrhne řetěz, vypadnou západky v náboji, rychleji se opotřebuje převodovka. Abyste tomu zabránili, jezděte na nižší převodový stupeň s malou silou na pedál a vysokou kadencí (rychlostí otáčení).
Při opatrné jízdě těžkého cyklisty (za předpokladu, že se o kolo pečlivě stará) v první sezóně nemusí být nutné opravy (a obecně je nutné kolo hlídat!)
Upgrade kola
Sedlo
Některé typy upgradů lze spustit ihned po zakoupení. To se týká především sedla. Výrazná hmota má negativní dopad na páteř Při sezení na běžném sedle budou hýždě těžkého cyklisty neustále trpět. Nejlepší možností je zakoupit sedlo Brooks (nebo podobné), vybavené pružinami. Je to docela těžké, drahé, ale konstrukčně to pomůže vyhnout se negativním pocitům.
Sedlo je důležitým prvkem jízdního kola, protože určuje možnost dlouhých výletů.
Volant
Začínající cyklisté se mohou setkat s problémy s únavou a necitlivostí rukou a dlaní.
Možná bude nutné nainstalovat ergonomické gripy, jejich platformy umožní vašim rukám odpočinout si a snížit tlak (větší kontaktní plocha = menší tlak). A rohy vám pomohou změnit váš úchop. Nezbytná je také správná výsadba.
Fork
Kola střední úrovně nemají funkční vidlici, takže se rychle zlomí (i když je jezdec lehký). O odpisech se tedy vyplatí přemýšlet.
Neexistují žádné vidlice, které by s hmotností 130 kg fungovaly adekvátně. Air ty s třídou ne nižší než RockShox Recon Solo Air postačí.
Kola
Je lepší vyměnit kola, když je to nutné. Kola dotažená kompetentním mechanikem vydrží jednu nebo dvě aktivní sezóny.
Když se objeví první známky poškození ráfku, které sestává z praskliny, je nutné namontovat nové zadní kolo.
Montáž musí provést kvalifikovaný mechanik. Po ujetí sta kilometrů je potřeba kolo dotáhnout.
Nemá smysl měnit přední kolo – je minimálně zatěžováno a vydrží docela dlouho.
Guma
Člověk s výraznou hmotností asi nebude jezdit po nebezpečných sjezdech, kamenitých stezkách (zpočátku Na pořádný kotoul tedy bude stačit široká univerzální guma (postačí Maxxis Ikon, Maxxis Crossmark, Shwalbe Rocket Ron a podobné). Zajistí dobré tlumení nárazů při malých nerovnostech.
Náklady na jízdní kolo pro osobu se značnou hmotností
Jak bylo řečeno na začátku článku, kolo bylo nabízeno za 2.5 tisíce dolarů, pro osobu vážící 130-150 kg. Vezměme si ceny z online obchodu s jízdními koly:
– Hardtailové kolo (střední úroveň) – 700 USD.
Upgrady:
— Sedlo vybavené pružinami, Brooks – 110 $;
— Ergogrips — 50 $;
— Zadní kolo — 150 $;
— guma Big Apple – 60 dolarů;
— Vidlice RockShox Recon Solo Air – 320 $.
Výsledek byl 1390 $. (ceny jsou orientační) Jsou zohledněny všechny upgrady, jejichž instalaci lze odložit. Kolo za 2500 dolarů nemá smysl. Tato sada je více než dostačující na první sezónu nebo dvě! Později dojde k pokroku a sami začnete chápat téma a vybrat si, co je pro vás nezbytné!