Vlastnosti nadzemního elektrického vedení – Europan
Elektřina se používá v mnoha oblastech lidské činnosti a k jejímu dodání přímým spotřebitelům se používá řada systémů kabelů a vodičů, natažených vzduchem, v zemi nebo prostřednictvím speciálních kabelových konstrukcí. Tyto vodiče a kabely tvoří vedení pro přenos energie. Existují dva hlavní typy vedení pro přenos energie: anténa и kabel.

Nadzemní elektrické vedení (OPL) – je elektrická instalace určená k přenosu nebo distribuci elektrické energie po vodičích umístěných venku a připevněných pomocí izolátorů a speciálních armatur k podepření sloupků, konzol a v určitých případech i konstrukčních prvků mostů, nadjezdů nebo budov.
Nadzemní elektrické vedení je považováno za nejméně nákladný způsob přenosu elektřiny o vysokém výkonu. Ve srovnání s kabelovými vedeními je jejich výstavba levnější, mají lepší údržbu, nevyžadují výkopové práce pro pokládku nebo výměnu vodičů, umožňují dobrou vizuální kontrolu stavu vedení a vysokou propustnost.

Kabelové elektrické vedení – jedná se o vedení sestávající z jednoho nebo více paralelních kabelů se spojovacími, zajišťovacími a koncovými spojkami a spojovacími prvky. Mohou být uloženy v zemi, kabelových konstrukcích (tunely, kanály, šachty, bloky, nadjezdy, galerie a další), stejně jako pod vodou. Kabelové linky jsou méně vystaveny povětrnostním podmínkám, jsou vysoce spolehlivé a odolné vůči mechanickým nárazům, lze je položit na malé ploše, mají minimální dopad na životní prostředí a jsou bezpečnější během provozu. Zároveň je pokládka kabelového vedení výrazně dražší, proto se taková vedení instalují především tam, kde je pokládka nadzemního vedení obtížná nebo nemožná vzhledem k technickým nebo estetickým parametrům.
Nadzemní elektrické vedení je jedním z hlavních článků energetické soustavy a podle typu proudu se dělí na následující typy: Vedení střídavého proudu и Stejnosměrné elektrické vedeníVedení stejnosměrného proudu se používají velmi zřídka, zejména pro připojení energetických systémů a napájení kontaktní sítě. Na Ukrajině bylo jediné vedení stejnosměrného napětí vyřazeno z provozu v roce 2014. A většina provozovaných vedení se používá k přenosu střídavého napětí.
Stres
Podle jmenovitého napětí se nadzemní elektrické vedení obvykle dělí do dvou velkých tříd: nízké napětí – napětí do 1 kV a vysokého napětí – s napětím nad 1 kV. Tato vedení se liší konstrukcí a výpočtovými provozními podmínkami.

Nízkonapěťové nadzemní elektrické vedení přenášejí napětí do 1 kV a používají se k přenosu a distribuci elektrické energie na krátké vzdálenosti v rámci měst, obcí a sídel pro přívody do domů nebo malých podniků. Délka uvedených vedení je obvykle 1-2 km. Ve městech se při provádění takových vedení upřednostňuje kabelové elektrické vedení.
Nadzemní elektrické vedení středního napětí přenášejí napětí od 1 do 35 kV a používají se k přenosu elektřiny z okresních rozvoden do obydlených oblastí, velkých průmyslových zařízení a zemědělských komplexů umístěných ve vzdálenosti 10-20 km.
Vedení vysokého napětí – jedná se o vedení s napětím převážně 110–330 kV. Jsou určena pro přenos velkých kapacit mezi elektrárnami, jednotlivými energetickými soustavami a velkými regionálními rozvodnami, pro propojení elektráren s rozvodnými místy a zásobování elektřinou velkých měst nebo hospodářských regionů na vzdálenost 30 až 600 km.
Vedení velmi vysokého napětí – jedná se o vedení o napětí 400 až 750 kV, sloužící k propojení jednotlivých regionálních energetických soustav nacházejících se ve vzdálenosti až 2000 km.
Na Ukrajině se pro přenos a distribuci elektrické energie používají hlavně následující třídy střídavého napětí:
— nízké napětí – 220 V a 380 V nebo podle mezinárodních norem 230/400 V;
— střední napětí – 6 kV, 10 kV a 35 kV;
— vysoké napětí – 110 kV, 150 kV, 220 kV a 330 kV;
— ultravysoké napětí – 400 kV, 500 kV a 750 kV.
V závislosti na délce se rozlišuje krátké elektrické vedení až 50 km dlouhé, Průměry – od 50 do 150 km dlouhé a dlouho – dlouhá více než 150 km.
Strukturální prvky
Hlavními prvky nadzemního elektrického vedení jsou dráty, příčky, armatury, izolátory, podpěry, kabely ochrany před bleskem, uzemňovací zařízení a svodiče.
Dráty Přenos elektrického proudu zajišťují vodiče různých provedení a průřezů. Technické a ekonomické ukazatele přenosu energie a náklady na výstavbu vedení závisí na jejich provedení, materiálu výroby a průřezu. Nejběžnějšími vodiči, které se v současnosti používají pro nadzemní vedení, jsou ocelohliníkové neizolované (AC) a samonosné izolované vodiče (SIP).

Traverzy zabránit kontaktu mezi dráty a jinými prvky nosné konstrukce.


Lineární výztuž používají se k upevnění vodičů a kabelů k izolátorům a podpěrám, jakož i ke spojování vodičů a kabelů. Jedná se především o napínací a nosné svorky, konektory, spojovací díly, distanční podložky, ochranné kroužky a rohy, a také tlumiče vibrací.
Izolátory jsou určeny k připevnění vodičů k podpěrám a jejich izolaci od uzemněných částí podpěry.

Rozlišovat kolíkové izolátory, nesoucí vodič nad konstrukcí a používaný na vedeních s napětím do 35 kV a Závěsné, používané na vedeních s napětím nad 35 kV a často tvořící izolační řetězce, kde vodič visí pod konstrukcí. Závěsné izolátory mají vyšší mechanické vlastnosti než kolíkové izolátory. Izolátory se vyrábějí převážně z porcelánu, tvrzeného skla a polymerních materiálů a jejich počet závisí na napětí sítě, požadované odolnosti proti blesku, nadmořské výšce a faktorech prostředí, jako je mlha nebo přítomnost solné mlhy a znečištění ovzduší.
Podporuje jsou navrženy tak, aby udržovaly nadzemní elektrické vedení a kabely ochrany před bleskem v dané vzdálenosti od země a od sebe navzájem. V závislosti na napětí se podpěry liší velikostí a hmotností. Čím vyšší napětí, tím vyšší jsou podpěry, tím delší jsou jejich příčky a tím jsou těžší.
Existuje několik skupin podpěr. Podle materiálu výroby mohou být podpěry dřevěné, ocelové, železobetonové, hliníkové a dokonce i vyrobené z vyztuženého plastu a kompozitních materiálů.

Podle jejich účelu existují kotevní (koncové a rohové), mezilehlé a přechodové podpěry. Kotva Podpěry zajišťují stálé napětí vodičů elektrického vedení a odolávají značnému zatížení. Koncové podpěry kotev jsou instalovány na začátku a konci trolejového vedení a úhlové – v bodech obratu trasy.
mezilehlé podpěry nejčastěji se vyskytují na vedeních a jsou navrženy k podepření drátů mezi dvěma kotevními podpěrami na rovných úsecích trasy a nejsou navrženy tak, aby odolaly zatížení z napětí drátů podél vedení. A přechodné – používají se tam, kde trasa elektrického vedení kříží velké překážky přírodního nebo inženýrského charakteru (mosty, lanovky, řeky, jezera, kanály, rokle atd.). Mají větší hmotnost a výšku a nesou největší zatížení.
Existují také speciální typy podpěr: transpoziční (umožňují změnit pořadí umístění vodičů na podpěrách), větev (slouží k organizaci odboček z nadzemního vedení), přejít (instalováno na křižovatce nadzemních vedení dvou směrů) a proti větru (instalováno pro zvýšení mechanické pevnosti).
Podle svého provedení mohou být podpěry jedno-, dvou- nebo vícekruhové a jsou určeny k zavěšení jednoho, dvou nebo více rovnoběžných vedení.

Kabely na ochranu před bleskem slouží k ochraně vedení před výboji blesku. Jedná se převážně o ocelové nebo ocelohliníkové kabely umístěné nad fázovými vodiči nadzemního elektrického vedení nebo rozvodny.
Uzemňovací zařízení и jiskřiště určené k odvedení bleskových nebo zkratových proudů do země.
Konstrukce nadzemního vedení mohou mít různé tvary v závislosti na typu vedení. Při návrhu a instalaci nadzemního vedení se bere v úvahu délka mezilehlého pole, vzdálenost fázových vodičů od sebe navzájem a spodního vodiče od povrchu země, délka izolačního řetězce a výška podpěr.
Jmenovité napětí elektrického vedení určuje průjezdní pás, což je pozemek a vzdušný prostor v určité vzdálenosti od vnějších vodičů, který se nachází v blízkosti jakéhokoli elektrického vedení. V této oblasti je zakázáno stavět budovy a sázet stromy a při průchodu vedení lesy se podél celé trasy kácejí stromy stanovené šířky. Tyto pásy jsou navrženy tak, aby zajistily normální provoz vedení, usnadnily jeho údržbu a opravy a zabránily zraněním a úmrtím. Je zakázáno pokládat vedení vysokého napětí přes střechy domů, dětských, sportovních, kulturních, zábavních a obchodních zařízení a areálů.
Jednou z nevýhod nadzemních elektrických vedení je poměrně široká trať. Navíc nejsou chráněna před různými vnějšími vlivy (například padajícími stromy), a proto vyžadují vysoké náklady na údržbu a jsou také esteticky neatraktivní, takže ve městech se častěji používá kabelový přenos elektřiny. Navzdory tomu jsou nadzemní elektrická vedení stále považována za cenově nejvýhodnější způsob přenosu elektřiny na velké vzdálenosti. Což zase určuje jejich aktivní využití.

Nadzemní vedení i nadále zůstávají důležitým prvkem soustavy přenosu elektrické energie a pro jejich efektivní provoz a zlepšení kvality přenosu energie se neustále provádí údržba, opravy a technické přestavby. Jednou z důležitých a slibných oblastí modernizace nadzemních vedení nízkého a středního napětí je nahrazení vedení z neizolovaných vodičů samonosnými izolovanými vodiči (SIP), které našly uplatnění v různých zemích světa jako rozumný kompromis mezi náklady, bezpečností a technologií.

Dobrý den, drazí. Dnes budu referovat o výrobě a realizaci vysokonapěťových nízkoodporových drátů. Četl jsem spoustu dobrých i špatných recenzí. Ale jako vždy ti dobří přicházejí od těch, kteří to udělali, a kritika přichází od těch, kteří vědí, viděli, slyšeli, ale ani se jich nedotkli. Doufáme, že to tvůrci dobře vědí. Znám tři způsoby, jak vytvořit VVPNS:
1- kupte si dráty od GAZ 54 nebo 53, přesně si to nepamatuji.
2- kupte si silikonové izolované dráty pro venkovní reklamu.
3- vyrob si to z obyčejného měděného drátu tak, že na to navlečeš hadici z klasické vývěvy VAZ.
Šel jsem na třetí možnost. 2.5 drát vylezl jen 10-12 cm do hadice, tak jsem jeho původní izolaci sundal, zkroutil jako kabel, jeden konec držel ve svěráku a druhý ve šroubováku. A s velkou touhou vlezl do hadice.
V komentářích mnozí píší, že ti, kteří vyrábějí VVPNS, chtějí snížit odpor z 0,3 kOhm na 300 Ohm. Takoví chytří lidé by rádi řekli, že podle fyzikálních zákonů nemůže létat letadlo.



Odměřil jsem vhodnou délku drátu, akorát mi to vyšlo na polovinu délky hadice, t.j. na jednu sadu stačí dvě hadice. Vzal jsem 2 metry drátu, ale od té doby, co jsem ho zkroutil, mi zbylo ještě 20 centimů.



Další den jsem začal hledat únik, protože. Baterie se rychle vybila, i když nabití nekleslo pod 13.8. Poté, co jsem také hodně četl na internetu, začal jsem pracovat.

Dalším krokem při hledání netěsnosti by měla být kontrola všeho, co bylo nově nainstalováno, a poté kontrola reléové skříňky a pojistek, ale na kladné svorce mám zavěšené dráty, každý na vlastním kroužku, což mi usnadnilo práci . Odšrouboval jsem matici a začal měřit, pokaždé vypadl jeden drát ze svorky


Ukázalo se, že drát je z generátoru, tzn. kdo dává, bere. Gen jsem musel odstranit 4x za necelý rok. Odzvonilo vinutí a diodový můstek, vše v normě. Našel jsem článek o instalaci RR od shnivy na našem genu a ejhle, zapomněl jsem ustřihnout trať.

Vše jsem smontoval, nasadil na přijímač, přišrouboval dráty a změřil únik.

Joyful umístil gen na místo, zatáhl za pás a




Obecně jsem spokojený, ale uvidíme. Kdyby se něco stalo, napíšu.

Ahoj všichni, plné nádrže, nabité baterie, silná jiskra a menší úniky.
Doslov: někteří lidé také říkají, že bude rušení od VVPSN, zatím jsem žádné rušení nezjistil, auto začalo lépe startovat.
Jak píší někteří uživatelé Drive2, růst se objevil v celém rozsahu a vlasy se staly hladkými a hedvábnými.
Dodatek 19.04.22.
1 úprava generátoru v mém provedení s sebou nese porušení funkčnosti kontrolky baterie na palubní desce, tzn. nehoří to. Chcete-li to opravit, musíte připojit vodič k lampě z přídavných diod.
Vyměnil jsem tuto lampu, aby zůstala svítit asi měsíc poté, co jsem nainstaloval DRL na signální vodič. Nyní, když jsou přídavné diody odříznuty od LV, můžete na ně spolu se signálovým vodičem zavěsit také drát pro zapnutí DRL nebo PTF.
2 Vzhledem k tomu, že byl poškozen jeden uzávěr na VVPNS na cívce, objevila se na kontaktu drátu a cívky oxidace. Což mělo za následek zhoršení kontaktu. Při kontrole bylo zjištěno, že dráty jsou hliníkové s měděným povlakem (k dispozici v BZ). Vyměnil jsem dráty za staré běžné.