Tlak v pneumatikách Hyundai I20 1. generace 2008-2010
Pro standardní pneumatiky I20 (1. generace) o rozměru R17 je optimální tlak v předních kolech stanoven na -2.2 baru a v zadních – 2.4 baru. Níže uvedená tabulka uvádí další hodnoty tlaku s ohledem na příslušné typy a rozměry pneumatik.

| přední kola | zadní kola |
| přední kola | zadní kola |
| normální |
| Zesílené |
| normální |
| Zesílené |
| Runflat |
| normální |
| Nízký profil |
| Zesílené |
| Runflat |
| normální |
| Nízký profil |
| Zesílené |
| Runflat |
| Nízký profil |
| Zesílené |
| Runflat |
Indikátory tlaku jsou uvedeny v bar=at=kgf/cm 2 pro studené pneumatiky
O typech pneumatik
Jaký tlak by měl být v zimě?
V každém ročním období budou ukazatele tlaku na použitých pneumatikách mnohem důležitější, přítomnost / nepřítomnost zimních pneumatik. Tlak by se měl upravovat na studených pneumatikách v prostředí, kde se používá, ne v teplé garáži. Je důležité si uvědomit, že při náhlé změně teploty se tlak v pneumatikách může změnit o 0,2–0,4 baru.
Tlak v pneumatikách při jízdě na mokré vozovce
Při jízdě na mokré vozovce nastává problém s nesprávným rozložením sil v místě kontaktu pneumatiky s vodou. V takových situacích je nutné pečlivěji sledovat stabilitu tlaku v pneumatikách.
Nemůžete záměrně snížit tlak v pneumatice nebo ji přehustit. Díky sníženému tlaku budou mít pneumatiky menší kontakt ve střední části běhounu. Pokud jsou kola přehuštěná, dochází ke slabému kontaktu v oblasti ramen, což také výrazně snižuje odolnost vůči aquaplaningu.
Jak často potřebujete pumpovat pneumatiky?
Konstrukční prvky pneumatiky nemají dokonalou těsnost, takže vzduch stále postupně uniká. Přirozená ztráta tlaku v pneumatikách je 0.1–0.2 atmosféry za měsíc, takové změny je nutné upravit manometrem na doporučené hodnoty.
Další ztrátu tlaku, zejména u starých pneumatik, může způsobit častá jízda po nerovných cestách, výmolech a umělých překážkách.
Při výrazném poklesu tlaku se na palubní desce Hyundai I20 obvykle rozsvítí kontrolka indikující nízký tlak v pneumatikách.
V tématu: Dekódování dalších chyb na přístrojové desce I20
Jak jinak můžete zjistit, jaký tlak je potřeba?
Informace o správném tlaku pro přední a zadní kola vozu Hyundai I20 1. generace naleznete na informačních štítcích umístěných na konci dveří řidiče nebo na vnitřní straně víčka plynové nádrže.
Referenční příručky k servisní knížce také obsahují informace o tlaku v pneumatikách doporučeném výrobcem.
Pokud plánujete použít vhodnou gumu s jinými než továrními parametry, lze rozsah tlaku uvést přímo na její straně mezi ostatní značení.
Všechny generace Hyundai I20

• Je důležité kontrolovat tlak pouze na studených pneumatikách při teplotě vzduchu +10 až +15°C.
• Tlak v pneumatikách nelze zjistit okem. Vždy používejte tlakoměr v pneumatikách.
• Zahřívání pneumatik slunečním zářením může výrazně ovlivnit tlak v pneumatikách, pamatujte na to při měření na každé straně vozu.
• Při použití celoročních pneumatik tlak klesá s chladným počasím, nezapomeňte pneumatiky nafouknout, když se sezóna mění.
• Při použití čerpání na čerpací stanici zkontrolujte konečný tlak pomocí tlakoměru, který je obvykle nepřesný kvůli špatnému stavu.
• Rozsah tlaku uvedený na bočnici pneumatiky je maximální povolený pro pneumatiku za studena.
• Pokud se přesto rozhodnete udržovat tlak na maximu, nikdy nepřekračujte hodnoty uvedené na samotných pneumatikách.