Statorové vinutí asynchronního motoru

Podíváte-li se na vinutí statoru asynchronního elektromotoru, snadno zjistíte, že se v žádném případě nejedná pouze o tři jednotlivé cívky položené navzájem pod úhlem 120 stupňů. Každá fáze třífázového vinutí má obvykle několik sekcí. Tyto sekce matně připomínají sekce vinutí rotoru komutátorového motoru, ale u asynchronního motoru plní zcela jiné funkce.

Podívejte se na první kresbu. Zde je zobrazena jedna sekce sestávající ze čtyř zatáček. Tato sekce zabírá minimálně dva sloty na statoru. Sekci však lze v zásadě rozdělit na polovinu – nyní jsou zde čtyři drážky. Potom bude třeba obě části sekce zapojit do série, aby se v nich sečetly EMF.

Protože celá sada vodičů izolovaná od sebe v sekci (nebo podmíněně v části sekce) zapadá do jedné drážky, může být svazek vodičů označen na schématu jako jeden závit, i když je v jednom závitu několik závitů. drážka. Aktivní vodiče každé sekce mohou být uloženy v drážkách v jedné nebo dvou vrstvách, jako na rotoru komutátorového motoru.

Řekněme, že třífázový asynchronní motor má jeden pár pólů (2p=2). Potom pro každou fázi vinutí bude mít každý pól určitý počet statorových štěrbin: obvykle od 1 do 5 (q). Během procesu návrhu stroje se vybere nejvhodnější hodnota pro toto číslo q. V důsledku toho bude celkový počet slotů roven – počet pólů * počet fází * sloty na fázový pól (Z = 2pmq).

Například existuje: jeden pár pólů, tři fáze, dva sloty na fázový pól. Takže celkový počet drážek: Z = 2*3*2 = 12 drážek. Na obrázku níže je právě takové vinutí, kde jsou 4 sekce pro každou fázi a každá sekce se skládá ze dvou částí (dvě cívky na díl) – každá část je v oblasti působení svého pólu (ve dvou pólových děleních tau, jedno pólové dělení – 180 stupňů, všechny drážky – 360 stupňů).

Sloty jsou rozděleny podle fáze následovně: nechejte motor mít dva sloty na pól na fázi, pak na prvním pólovém dělení pro fázi A se předpokládají sloty 1 a 2 a na druhém pólovém dělení – 7 a 8, protože Z /2 = 6 a tau = 6 zubů.

Druhá fáze (B) je posunuta vzhledem k první v prostoru o 120 stupňů nebo o 2/3 tau, tj. o 4 zuby, a proto zabírá štěrbiny 5 a 6 na prvním pólovém dělení a štěrbiny 11 a 12 na druhé pole pole.

A konečně, třetí fáze (C) je umístěna ve zbývajících slotech 8 a 9 druhé pólové divize a ve slotech 3 a 4 první pólové divize. Vinutí je vždy označeno podél vnější vrstvy aktivních vodičů.

Jak jste již pochopili, za účelem sečtení EMF každé fáze jsou sekce uvnitř cívek zapojeny do série a samotné cívky (v protilehlých pólech) jsou zapojeny protiproudově: konec první je připojen k konec druhého.

Vinutí statoru jsou tradičně připojena k třífázové síti podle jednoho ze dvou obvodů: hvězda nebo trojúhelník. Trojúhelník je pro 220 voltů, hvězda je pro 380 voltů.

Obrázek ukazuje stator bez vinutí. Stator se instaluje do hliníkové, litinové nebo ocelové skříně motoru zalisováním jádra dovnitř. Jádro je zde vyrobeno ze samostatných ocelových plechů, z nichž každý je izolován speciálním elektrolakem.

Vnější strana skříně má žebra, díky kterým se zvětšuje teplosměnná plocha s okolním vzduchem a zvyšuje se účinnost aktivního chlazení – plastový ventilátor namontovaný na rotoru vzadu (pod perforovaným zadním krytem) fouká na žebra a tím ochlazuje motor během jeho provozu a tím chrání vinutí před přehřátím

Telegramový kanál pro ty, kteří se chtějí každý den učit nové a zajímavé věci: Škola pro elektrikáře

Zjednodušte si výpočty elektrických obvodů, parametrů zařízení a dalších elektrotechnických úkolů s touto praktickou aplikací: Online kalkulačka elektrotechniky

Rozvíjejte své profesní dovednosti s katalogem specializovaných kurzů pro technické profesionály – vyberte si vhodný formát a témata.

Pokud se vám tento článek líbil, sdílejte odkaz na něj na sociálních sítích. Velmi to pomůže rozvoji našeho webu!

Nenechte si ujít aktualizace, přihlaste se k odběru našich sociálních sítí:

Jednofázové motory jsou elektrické stroje s nízkým výkonem. Magnetický obvod jednofázových motorů obsahuje dvoufázové vinutí, skládající se z hlavního vinutí a rozběhového vinutí.

K otáčení rotoru jednofázového motoru jsou zapotřebí dvě vinutí. Nejběžnější motory tohoto typu lze rozdělit do dvou skupin: jednofázové motory se startovacím vinutím a motory s provozním kondenzátorem.

U motorů prvního typu je startovací vinutí zapnuto přes kondenzátor pouze v době nastartování a poté, co motor vyvine normální otáčky, je odpojen od sítě. Motor dále pracuje s jedním pracovním vinutím. Velikost kondenzátoru je obvykle uvedena na typovém štítku motoru a závisí na jeho konstrukci.

U jednofázových asynchronních střídavých motorů s provozním kondenzátorem je pomocné vinutí trvale připojeno přes kondenzátor. Hodnota pracovní kapacity kondenzátoru je dána konstrukcí motoru.

To znamená, že pokud se spouští pomocné vinutí jednofázového motoru, dojde k jeho připojení pouze během spouštění a pokud je pomocné vinutí kondenzátor, pak k jeho připojení dojde přes kondenzátor, který zůstane zapnutý během chod motoru.

Je nutné znát konstrukci rozběhového a provozního vinutí jednofázového motoru. Startovací a pracovní vinutí jednofázových motorů se liší jak průřezem drátu, tak počtem závitů. Pracovní vinutí jednofázového motoru má vždy větší průřez vodiče, a proto bude jeho odpor menší.

Podívejte se na fotografii a jasně vidíte, že průřezy drátů jsou různé. Vinutí s menším průřezem je výchozí. Odpor vinutí můžete měřit pomocí číselníkových a digitálních testerů a také ohmmetru. Vinutí s menším odporem je pracovní.

Rýže. 1. Pracovní a spouštěcí vinutí jednofázového motoru

Zde je několik příkladů, se kterými se můžete setkat:

Pokud má motor 4 svorky, pak po nalezení konců vinutí a po měření můžete nyní snadno zjistit tyto čtyři vodiče, menší odpor pracuje, větší odpor začíná.

Vše se zapojí jednoduše, do tlustých vodičů se přivádí 220V. A jeden konec startovacího vinutí pro jednoho z dělníků. Na kterém z nich není žádný rozdíl, směr otáčení na něm nezávisí. Záleží také na tom, jak zasunete zástrčku do zásuvky. Rotace se bude měnit v závislosti na připojení startovacího vinutí, a to změnou konců startovacího vinutí.

Další příklad. To je, když má motor 3 svorky. Zde budou měření vypadat například takto – 10 ohmů, 25 ohmů, 15 ohmů. Po několika měřeních najděte hrot, ze kterého budou naměřené hodnoty spolu se dvěma dalšími 15 ohmů a 10 ohmů.

Toto bude jeden ze síťových vodičů. Hrot, který ukazuje 10 ohmů, je také síťový a třetí 15 ohm bude startovací, který je připojen k druhému síťovému přes kondenzátor.

V tomto příkladu směr otáčení nezměníte, jaký je a bude. Zde, abyste mohli změnit rotaci, se budete muset dostat do schématu vinutí.

Další příklad, kdy měření mohou ukázat 10 ohmů, 10 ohmů, 20 ohmů. Toto je také jeden z typů vinutí. Ty se dostaly na některé modely praček, a nejen to.

U těchto motorů je pracovní a spouštěcí vinutí stejné (podle konstrukce třífázových vinutí). Nezáleží na tom, jaké máte pracovní vinutí a jaké počáteční vinutí. Přes kondenzátor je připojeno i rozběhové vinutí jednofázového motoru.

Autor: L. Ryzhenkov

Redakce A. Povny

• Jak připojit žárovku na jiné napětí
• Jak rychle odstranit izolaci z kabelu nebo drátu
• Jak vypočítat prodlužovací kabel

Doufám, že vám byl tento článek užitečný. Podívejte se také na další články v kategorii Sdílení zkušeností, Elektromotory a jejich aplikace

Přihlaste se k odběru našeho kanálu na Telegram: World of Electricity

Zde můžete zanechat komentář, položit otázku a jen chatovat:
Chat na elektrická témata

Sdílejte tento článek se svými přáteli: