Sla pro lodě a motorové čluny v letech 2024-2025. Velikost a použití podle GOST

Aktuální požadavky na čísla lodí pro období 2024–2025

Majitelé malých plavidel mají často otázky ohledně použití čísla na loď nebo člun požadované velikosti a barvy v souladu s GOST. Ve skutečnosti však neexistuje žádný „státní standard“ týkající se těchto parametrů.

Zároveň na internetu existují zdroje, které tvrdí opak a ukazují různé obrázky, které odrážejí minimální povolené velikosti symbolů pro čísla lodí, jejich celkovou délku a místo použití. Takové obrázky najdete dokonce i na informačních tabulích GIMS při registraci plavidla.

S čím se dnes potýkáme a jaké jsou aktuální oficiální požadavky GIMS v letech 2024-2025?

V současné době jsou požadavky na identifikační čísla uplatňovaná na malá plavidla upraveny jediným dokumentem – nařízením Státního inspektorátu pro malá plavidla Ministerstva pro mimořádné situace Ruské federace č. 777 ze dne 27.07.2023. července 8, kterým se schvalují pravidla pro státní registraci malých plavidel. Požadavky na čísla jsou uvedeny v bodech 11-XNUMX tohoto nařízení.

GIMS stanovil hlavní podmínku: malá plavidla, která podléhají státní registraci, musí mít čísla. Absence čísel může mít za následek vysoké pokuty nebo dokonce zbavení práva provozovat plavidlo.

Kromě toho je nutné, aby čísla byla umístěna na obou stranách malého plavidla, jak je uvedeno v nařízení Ministerstva pro mimořádné situace Ruska ze dne 27.07.2023. července 777 č. XNUMX.

Součástí nařízení je také poznámka, že pokud konstrukční vlastnosti malého plavidla neumožňují splnění výše uvedených požadavků, určují rozměry a umístění identifikačního čísla jednotky GIMS Ministerstva pro mimořádné události Ruska. Toto je zaznamenáno v části „Zvláštní poznámky!“ na lodní dokladu a v rejstříku.

Velikost čísla lodi podle GOST v letech 2024-2025

V současné době existují dva typy palubních čísel pro malá plavidla: čísla starého a nového typu. Čísla starého typu byla přidělována do prosince 2016 v souladu s nařízením č. 500, zatímco čísla nového typu začala být vydávána v lednu 2017 v souladu s nařízením ruského ministerstva pro mimořádné události č. 340 ze dne 24.06.2016. června XNUMX. Oba typy čísel jsou legální a majitelé plavidel se starými čísly nejsou povinni je nahrazovat novými. Při registraci nebo provádění registračních úkonů u Státního inspektorátu malých plavidel se však vydává pouze nová verze čísla.

Požadavky na psaní bočního čísla, jako je velikost písmen a číslic a jejich umístění, zůstaly nezměněny, ale změnil se celkový vzhled čísla. Mezi nové požadavky patří povinná přítomnost ruské vlajky.

Hlavní požadavky Státního inspektorátu pro malá plavidla z roku 2017 (které jsou platné i v roce 2024), stanovené vyhláškou č. 340, zahrnují:

• použití čísla na obou stranách malého plavidla;
• napsání čísla na jeden řádek;
• umístění středu místnosti ve vzdálenosti ¼ délky trupu od zádi;
• kontrastní barva čísla vzhledem k barvě strany;
• výška číselných symbolů není menší než 150 mm;
• šířka číselných symbolů není menší než 100 mm;
• šířka tahu (čar) symbolů není menší než 15-20 mm;
• Pokud na stožáru nebo stožáru není vlajka, musí být vedle čísla umístěna vlajka Ruské federace o rozměrech nejméně 200×300 mm.

S malou loďkou

Pokud máte malou loď nebo loď se složitým tvarem boku, který neumožňuje použití čísla standardní velikosti, je možné velikost čísla zmenšit. V takovém případě se doporučuje získat potvrzení o takových změnách od GIMS zapsáním na lodní lístek nebo kontaktováním GIMS telefonicky, abyste byli přesvědčiví. Tím zajistíte, že GIMS nevznese žádné námitky proti provedeným změnám.

Při koupi ojeté lodi se starým číslem

Pokud jste si koupili použitou loď a předchozí majitel měl na lodi „stará“ čísla (sedmimístná), mějte na paměti, že při opětovné registraci plavidla bude přiděleno „nové“ číslo (s 11 znaky).

Proto budete potřebovat:

• odstraňte stávající staré číslo z paluby, pokud bylo zakoupeno s lodí,
• Po registraci lodi nalepte na bok nové identifikační číslo.

Pokud máte staré číslo a nezměníte majitele

Pokud byla loď registrována před rokem 2017 a má „staré“ identifikační číslo a nedojde ke změně majitele, ponechá si své staré číslo bez nutnosti opětovného vystavení lodního lístku nebo změny čísla na lodi. Jedinou výjimkou by bylo, kdyby byla loď odhlášena z důvodu výměny motoru za méně výkonný, což vedlo k jejímu zařazení do kategorie „neregistrovaná“, načež byl znovu nainstalován výkonnější motor a znovu registrována, v takovém případě jí bude přiděleno nové číslo dle vzoru z roku 2017.

Pokud jsem si koupil loď s novým modelovým číslem, musím ho změnit?

Lodě registrované s „novými“ identifikačními čísly své číslo nemění při změně majitele (při prodeji nebo darování). Při změně majitele loď přechází na nového majitele s předchozím identifikačním číslem.

Licence na loď s motorem je nutná, pokud je její výkon vyšší než 10,88 koňských sil, a také když plavidlo váží více než 200 kilogramů. To bude muset zajít hodně daleko. V různých případech to trvá 2 až 6 měsíců. Vůdci plavidel, kteří mají průkazy vydané v zahraničí, mohou po složení teoretické zkoušky obdržet osvědčení Státního interního ústavu. Zbytek rybářů bude muset své plavidlo nejprve zaregistrovat u státní inspekce malých lodí. Dále budete muset svědomitě projít všemi fázemi, abyste získali práva. Majitel lodi je totiž zodpovědný za životy všech jejích pasažérů, včetně toho svého.

Absolvování lékařské prohlídky

Nejprve budete muset podstoupit lékařskou prohlídku. Na placených klinikách to lze provést za 1 den. Kandidáti na získání licence budou muset být prověřeni následujícími odborníky:

• Neuropatolog.
• Terapeut.
• Psychiatr.
• Chirurg
• Otorinolaryngolog.
• Expert na narkologii.
• Oční lékař.

Ke studiu na licenci GIMS musí dát povolení všichni uvedení lékaři. Nemusíte však být úplně zdraví. Je důležité, aby neexistovaly žádné kontraindikace, které by narušovaly efektivní řízení vodní dopravy. Pro tento účel mají specialisté příslušné normy. Pokud alespoň jeden uzná kandidáta jako nezpůsobilého, nebude mu udělena licence.

Školení vodních kurzů

Chcete-li se začít učit řídit loď s motory, musíte najít dobré kurzy. Někde pouze učí, jak složit zkoušku, ale neposkytují potřebné znalosti pro plavbu na malých lodích. Vodní toky lze obvykle nalézt ve velkých městech na technických školách nebo univerzitách. Jako poslední možnost se o nich můžete dozvědět v GIMS.

Kdo bude chtít získat lodní průkaz, bude muset složit teoretické a praktické zkoušky. Připravují se na to v tréninku. Jeho cena se může značně lišit. Vše závisí na počtu tříd. Po ukončení kurzů obdrží uchazeč osvědčení o absolvování. Pro takový papír neexistuje žádná norma, takže jeho typ se může v různých vzdělávacích institucích lišit. Osvědčení o absolvování kurzů opravňuje ke zkouškám. Už se s ní můžete obrátit na státní inspekci malých lodí.

Odesílání dokumentů do GIMS

Chcete-li absolvovat zkoušku průkazu motorového člunu, budete muset shromáždit potřebné doklady. Kandidát musí mít:

• Kopie pasu.
• Závěr lékařské komise s povolením k získání vodních práv.
• Osvědčení o absolvování přípravných kurzů ke zkouškám GIMS.
• Výpis v osobní kartě řidiče motorového plavidla. Musíte uvést povolenou oblast plavby a typ plavidla.
• Potvrzení o zaplacení poplatku. Pokud je loď, člun nebo vodní skútr již zaregistrován, bude to stát 1300 rublů, pokud ne – 1600.
• 2 fotografie, formát 3 x 4 cm.

Ti, kteří absolvovali vzdělávací instituci, aby se stali navigátorem a mají odpovídající diplom, nemusí absolvovat kurzy. Navíc s největší pravděpodobností nebudou muset skládat zkoušku. Ale tento bod musí být v GIMS v každém případě objasněn.
Existují následující typy malých plavidel:

• Plavba bez motoru.
• Motor. Jsou to silné čluny a čluny.
• Plachetní motor. To zahrnuje jachty.
• Speciálně navržené vozidlo.

Kandidát na licenci bude studovat a skládat zkoušky na typu plavidla, na kterém hodlá plout. Například plachetní jachty bez motorů nejsou dostupné ve všech školách a GIMS. Proto pro školení a zkoušky budete muset takové vozidlo najít a domluvit se s majitelem.

Všechny uvedené dokumenty můžete odeslat do GIMS prostřednictvím portálu Státní služby. Rozhodnutí ale budete muset převzít pouze osobně. Jako poslední možnost můžete poslat oficiálního zástupce s notářsky ověřeným povolením, aby zastupoval zákonná práva kandidáta.

Složení zkoušek GIMS

Stejně jako u řidičského průkazu je k ovládání lodi potřeba absolvovat teorii a praxi. Pro první část je potřeba se naučit tikety a odpovědět na ně v testu na počítači. Všechny dotazy jsou na oficiálních stránkách ministerstva pro mimořádné situace. V teoretické části zkoušky můžete udělat maximálně 2 chyby. V případě více nesprávných odpovědí je možné test opakovat za týden. Teorii bude nutné absolvovat pro každý typ plavidla a oblast, kterou kandidát uvedl na své osobní kartě.

Po úspěšném složení všech testů je čas na procvičování. Místo a čas doručení uchazečům oznamuje inspekce. Budete muset provádět manévry na lodi na skutečné vodní ploše. Hlavní důraz je kladen na kotvení u vybaveného mola a plavání k tonoucímu. Můžete udělat maximálně 2 chyby. Pokud je jich více, opakování proběhne za 7 a více dní.

Získávání práv

Řidičské průkazy pro plavidla lze získat pro určité povolené oblasti plavby. Jsou možné následující možnosti:

• Vnitřní a teritoriální moře Ruské federace. Symbol MP.
• Vodní plochy, které nejsou splavné. kategorie VP.
• Vnitrozemské vodní cesty Ruské federace. Označuje se snížením HDP.

Při vyplňování karty velitele plavidla musíte uvést jednu kategorii nebo všechny. Vše záleží na tom, kde hodlá kandidát plout se svou lodí. Po úspěšném složení zkoušek budete muset obvykle počkat 7–14 dní, než obdržíte certifikát. Přesná data budou oznámena GIMS.

Pokuta za nedostatek licence

Za řízení malého plavidla o hmotnosti vyšší než 200 kg a výkonu 10,88 koňských sil a více bez oprávnění existuje odpovědnost. Pokud průkaz zapomenete doma, můžete vyváznout s varováním nebo pokutou 100 rublů. V tomto případě může být na základě rozhodnutí inspektora loď odebrána. Můžete jej získat zpět pouze předložením průkazu totožnosti.

Pokud pro loď s motorem není licence vůbec, je ručení mnohem přísnější. Porušovatelům hrozí pokuta 10 až 15 tisíc rublů. V takových případech nemá smysl žalovat inspektory GIMS. Rozhodnutí nebude možné napadnout.

Často kladené dotazy

Jak dlouho trvá získání licence na motorový člun?
Povolení k provozování malého člunu můžete získat za 2-6 měsíců. Vše závisí na kurzech, které uchazeč absolvuje, a na počtu lekcí. Je také důležité zvážit počet opravných zkoušek, pokud jsou samozřejmě vyžadovány.

Jak rychle získat licenci na loď s motorem?
Pro co nejrychlejší urychlení vystavení certifikátu je potřeba si s vyzvednutím a odevzdáním dokladů pospíšit. Hodně záleží na tom, jak dobře se uchazeč na zkoušky připravil. Kurzy si proto musíte pečlivě vybírat.

Jak se vyhnout pokutě za řízení malého člunu bez oprávnění?
Než se ujmete kormidla, ujistěte se, že máte licenci. Po požití alkoholu byste také neměli řídit plavidlo.

Jak správně předat řidičský průkaz na malou loď?
Hlavní věcí při žádosti o licenci k řízení lodi s motorem je pečlivě se připravit na zkoušky. V teoretickém a praktickém bloku smíte udělat 2 chyby.

Oblíbené lodě a jachty

Nechte si individuálně poradit s výběrem lodi a jachty

Karusev Roman, obchodní manažer
Vyřešíme všechny otázky právní registrace transakce, technického průzkumu a registrace plavidla.

Získejte podrobné informace

Děkujeme!
Vaše žádost byla odeslána.
Brzy budete kontaktováni.

Vážení zákazníci! Z důvodu měnových výkyvů dochází k aktualizaci cen vyráběných produktů a celého sortimentu zboží. Ceny uvedené na webu se mohou lišit od skutečných cen. Ověřte si prosím cenu u obchodních manažerů Velvette Marine.