Silnice bez nebezpečí: Právník Tambov řekl, zda je nutné registrovat domácí přepravu | TOP68

Tato vozidla jsou považována za automobily vyráběné v malých sériích. Pojízdný traktor ale nepatří ani k vozidlům, ani k zemědělským strojům.

Foto: Alexey Buchnev

V rámci projektu „Tambov: silnice bez nebezpečí“ vám SŽDC „TOP68“ připomene Pravidla silničního provozu a také vysvětluje obtížné body. V dalším článku o tom, zda je nutné registrovat podomácku vyrobené vozidlo a jaká pravidla provozu platí pro pojízdný traktor. Vysvětlení podal výkonný ředitel – vedoucí kanceláře regionální pobočky Ruské asociace právníků Anton Bibarov-Gosudarev.

O pojízdném traktoru

Pravidla provozu definují vozidlo (vozidlo). Jedná se o zařízení, které slouží k přepravě osob, zboží nebo zařízení na pozemních komunikacích. Například jízdní kolo je dopravní prostředek. Mechanické vozidlo je poháněno motorem (moped, motocykl atd.). Patří sem také jakékoli traktory a samojízdné stroje.

Podle článku 12.1 správního řádu za řízení vozidla, které není řádně registrováno, budete muset zaplatit pokutu ve výši 500 až 800 rublů. Opakované porušení se již trestá pokutou ve výši pět tisíc rublů nebo odebráním práva řídit na dobu jednoho až tří měsíců. V tomto případě hovoříme o motorovém vozidle se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů nebo maximálním výkonem elektromotoru vyšším než 4 kilowatty a maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 kilometrů za hodinu, neboť stejně jako přívěsy k němu, které podléhají státní registraci.

Motorová vozidla (kromě mopedů) a přípojná vozidla musí být registrována u Státního inspektorátu bezpečnosti provozu nebo jiných úřadů určených vládou. Navíc je na to vyhrazen určitý čas. To je uvedeno v odst. 1 Základních ustanovení o povolování vozidel k provozu a povinnostech úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu, schválených dopravním řádem.

— Pojízdný traktor tedy nepatří k vozidlům podléhajícím státní registraci, není to samojízdný stroj, na jehož ovládání je uděleno zvláštní právo, a na základě koncepce formulované v poznámce k článku 12.1; zákoníku Ruské federace o správních deliktech ve vztahu k ostatním Podle článků kapitoly 12 uvedeného zákoníku jej nelze uznat za vozidlo a řidiči pojízdného traktoru pravděpodobně nebude uložena pokuta za porušení dopravním řádem.

Pojízdný traktor není ani vozidlo, ani zemědělský stroj.

Zemědělské stroje

— Zemědělská technika se může pohybovat po veřejných komunikacích, ale podle vlastních pravidel, která jsou rovněž upravena dopravním řádem.

Na zádi motorových vozidel, pro která výrobce stanovil maximální rychlost 30 km/h, musí být identifikační značka „Pomalu jedoucí vozidlo“. Kolové tahače (třída 1.4 t) s přívěsy musí mít identifikační značku „Silniční vlak“. Když rozměry vozidla překročí 2,55 metru na šířku, 4 metry na výšku a 20 metrů na délku, musí se pohybovat v souladu s Pokynem „O přepravě velkého a těžkého nákladu po silnicích Ruské federace“. Federace“ schválený ministerstvem dopravy Ruska ze dne 27. května 1996.

— Žádosti o schválení přepravy se podávají vlastníkům silnic. Trasa pohybu je navíc koordinována s příslušným oddělením dopravní policie.

V tomto případě je náklad doprovázen vozidly se zvláštními signály a v některých případech se zvláštním označením.

— Přítomnost krycích vozidel tedy informuje všechny účastníky silničního provozu, že je přepravován nadrozměrný náklad, je dodržován zvláštní rychlostní limit a další pravidla pro přepravu nadrozměrného nákladu.

Anton Bibarov-Gosudarev připomíná, že řidiči vozidel při přepravě velkého nákladu, jakož i při doprovodu vozidel přepravujících velký a (nebo) těžký náklad s rozsvíceným žlutým nebo oranžovým blikajícím světlem, se mohou odchýlit od požadavků na značení vozovky, pokud že bezpečnost je zajištěna provozem.

— Pásová vozidla se však nemohou pohybovat samostatně po asfaltových površích a jsou přepravována odděleně na specializovaných vozidlech.

O registraci podomácku vyrobených vozidel

Tambovští řemeslníci někdy vytvářejí domácí vozidla. Musí být registrováni. V tomto případě musí technické vlastnosti splňovat požadavky na vozidla: mít spalovací motor se stanovenými parametry.

— Abyste mohli podomácku vyrobené vozidlo zaregistrovat u dopravní policie, musíte získat dokument potvrzující jeho soulad se státními normami. Zkoušky shody provádějí speciální certifikační střediska. Seznam lze nalézt na webových stránkách Rostekhregulirovaniya.

Tato vozidla jsou považována za automobily vyráběné v malých sériích.

— Certifikace takových vozidel je co nejvíce zjednodušena, ale stále vyžaduje shromažďování mnoha souvisejících dokumentů.

V poslední době mezi ruskými motoristy kolují různé „hororové příběhy“ o instalaci tažného zařízení na auto. Říká se, že instalace jakéhokoli tažného zařízení (TCU) je změnou designu vozu a vyžaduje schválení od dopravní policie a změny názvu. Je to opravdu pravda? Spěcháme vás uklidnit – se správným přístupem k instalaci tažného zařízení nebudou vyžadována žádná schválení. Co je třeba udělat, abyste neztráceli čas, peníze a nervy na vyšetření, schvalování a kontroly?

Správné auto

Ne všechna auta jsou určena k tažení přívěsu a na to je potřeba dát při výběru auta pozor. Zvláště pokud plánujete přepravu lodi, sněžného skútru, stavebního materiálu do venkovského domu nebo jiného nákladu na přívěsu. Potřebné informace naleznete v Návodu k obsluze vozidla nebo v Schválení typu vozidla. Nejnovější dokument si můžete vyžádat u oficiálního prodejce nebo jej naleznete na webu Rosstandart. Pokud je v návodu a schválení uvedena povolená hmotnost taženého přívěsu, vezměte v úvahu, že vás většina problémů přešla. Pokud o přívěsu nejsou žádné informace nebo existuje přímý zákaz jeho tažení, může instalace tažného zařízení způsobit vážnou bolest hlavy.

Správné tažné zařízení

Druhým úkolem je vybrat tažné zařízení vhodné pro váš vůz. Správné tažné zařízení musí mít osvědčení o shodě s platnými technickými předpisy a musí být určeno k montáži na váš model vozu. Při nákupu tažného zařízení musí prodávající doložit příslušné doklady.

Dva v jednom

Existuje také třetí, nejlepší a nejpohodlnější, ale spíše vzácné řešení problému – nákup vozu s tažnou tyčí nainstalovanou v továrně. Je škoda, že to nedělají všichni výrobci a ne u všech modelů.

Žádná schválení!

Pokud váš vůz umožňuje tažení přívěsu a vy jste si zakoupili certifikované tažné zařízení s kompletní sadou dokumentů, nemusíte provádět žádné schvalování ani změny dokumentů. Nemusíte s sebou nosit ani doklady k tažnému zařízení. Přestože nezaberou mnoho místa v přihrádce na rukavice, pomohou vám vyhnout se zbytečným otázkám inspektora dopravní policie. Tovární tažné zařízení instalované výrobcem by nemělo u nikoho vyvolávat otázky.

Problémy a řešení

Co dělat, když tažné zařízení na vůz namontoval již předchozí majitel, ale nejsou k němu potřebné doklady? Budete muset kontaktovat výrobce tažného zařízení a vyžádat si sadu dokumentů. V opačném případě bude dopravní policista vyžadovat, abyste před registrací vozu demontovali nelegální zařízení. Legalizace podomácku vyrobeného tažného zařízení nebo instalace tažného zařízení na vozidlo, které není určeno k tažení přívěsu, bude mít za následek zdlouhavé schvalování s neznámým výsledkem. Budete muset navštívit nejméně sedm úřadů a zaplatit dvacet nebo více tisíc rublů. Stojí hra za svíčku?

Zločin a trest

Někteří motoristé se snaží problém řešit ne zcela legální cestou. Poskytnou dokumenty pro jiný model tažného zařízení a koupí sadu dokumentů pro legalizaci podomácku vyrobeného tažného zařízení. Tento druh podvodu bude dříve nebo později odhalen. Zkušený inspektor dopravní policie dobře zná hlavní modely aut, která nejsou určena pro tažení přívěsu a dokáže rozlišit značkové tažné zařízení od řemeslného výrobku pouhým okem. Dostanete pokutu pět set rublů pouze „pro začátek“. Pokud nebude nelegální nebo neoprávněné zařízení demontováno, může být registrace vozidla pozastavena. Nezapomeňte také, že skupina „B“ ve vašem řidičském průkazu vám umožňuje táhnout přívěs o celkové hmotnosti až 750 kg, přičemž celková hmotnost silničního vlaku by neměla přesáhnout 3500 kg. Přívěs s vyšší hmotností bude vyžadovat otevřenou kategorii „BE“. Vezměte prosím na vědomí, že ne všechna vozidla mohou táhnout těžké přívěsy. Pokuta za jízdu bez požadované kategorie není malá – od 5 do 15 tisíc rublů. Vyřazení řidiče z řízení a zadržení vozidla se provádí podle uvážení inspektora dopravní policie.

Instalace tažného zařízení

Auto může legálně táhnout přívěs, je zakoupeno vhodné tažné zařízení se všemi potřebnými doklady, nyní nejsou potřeba žádné schválení. Zbývá pouze nainstalovat tažné zařízení na auto. Tato práce není tak jednoduchá, jak se na první pohled zdá. Ostatně kromě instalatérských prací budete muset provést elektroinstalační práce – zapojit zásuvku tažného zařízení. Montáž tažného zařízení proto raději svěřte profesionálům. S tímto dotazem se můžete vždy obrátit na technické centrum FAVORIT MOTORS: nainstalují, připojí a poskytnou záruku na provedenou práci.

Přečtěte si také

• Renault: Od tanků k elektromobilům – Příběh francouzské značky, která dobyla Rusko
• Nejlepší auta pro taxikáře v roce 2025 – vhodná pro Yandex
• Co znamená „nehavarované, nenalakované“ a proč těmto slovům nelze věřit (Rady při koupi auta)
• Nové logo Range Roveru: Spíše spona na opasek než luxusní odznak
• Zahradní okruh bude uzavřen v noci z 2. na 3. srpna: seznam ulic a změny v dopravě