Přední okno při otevírání a zavírání vydává skřípavý zvuk – Hyundai Getz Club Rusko

Za vlhkého počasí je to přední okno na straně řidiče, které při zavírání a otevírání vydává skřípějící zvuk, když je zvednuto po dokončení a když se spustí, také po dokončení.
Namazal jsem to WD-40 (pár dní bylo ticho a pak se to znovu objevilo), nechci plast rozebírat ani sám, ani v servisním středisku.
Co může kdo říct?

Příspěvek byl upraven leonid65 — 31.10.2013. 15. 43, XNUMX:XNUMX

zkušená klubová kočka

Příspěvky: 8240
Registrace: 5.11.2007
Od: Nižnij Novgorod

Moje město: Gorkij

písek se dostal mezi těsnění a sklo! .
— vezměte 1.5-2 litrovou láhev vody, jakýkoli více či méně tvrdý předmět (postačí plastová slevová karta), ubrousky na sklo.
Vrstvovou kartu zabalíme do 2 vrstev ubrouskem a z vnější strany ji zatlačíme mezi gumové těsnění a sklo, posuneme po gumičce (vpravo a vlevo), aby se nečistoty očistily. Poté sklenici nalijeme vodou a znovu vyčistíme.
po 3-4-5 čištění a zalévání = téměř žádná špína a ani žádné vrzání!

sklo spusťte a vyčistěte vodítka v místech, kde sklo běží, na straně a v horní části okenního otvoru.

Budete „příjemně“ překvapeni hojností a množstvím nečistot.

Příspěvky: 37
Registrace: 17.10.2013

Moje město: IZRAEL

Příspěvky: 359
Registrace: 4.6.2013
Od: Nižnij Arkhyz

Moje město: Nižnij Arkhyz, Karachay-Cherkess Republic

Můžete také sundat plastový kryt, vyndat sklenici (stačí na půl hodiny, když víte jak) a vše důkladně omýt.
Oni sami měli takové odpadky. A kvůli písku je už k smrti poškrábané celé okno na straně řidiče. Rozebral jsem to ale, protože jsem dělal hluk. Po umytí sklo perfektně jezdí a vůbec nevrzá.

Příspěvky: 37
Registrace: 17.10.2013

Moje město: IZRAEL

Citace(Eddy_Em @ 31.10.2013, 19:08)

Můžete také sundat plastový kryt, vyndat sklenici (stačí na půl hodiny, když víte jak) a vše důkladně omýt.
Oni sami měli takové odpadky. A kvůli písku je už k smrti poškrábané celé okno na straně řidiče. Rozebral jsem to ale, protože jsem dělal hluk. Po umytí sklo perfektně jezdí a vůbec nevrzá.

Chlapi. Machine Zero a jaký druh SAND nebo Dust existuje. Najeto jen 5000 km, mám I-20. Rozhodl jsem se zeptat zkušenějších.

Příspěvky: 359
Registrace: 4.6.2013
Od: Nižnij Arkhyz

Moje město: Nižnij Arkhyz, Karachay-Cherkess Republic

Citace(leonid65 @ 31.10.2013, 21:29)

Chlapi. Machine Zero a jaký druh SAND nebo Dust existuje. Najeto jen 5000 km, mám I-20. Rozhodl jsem se zeptat zkušenějších.

Zdá se mi, že budete muset ještě odstranit kryt: pokud se zvuk skřípání objeví až na konci zdvihu, možná je aktuátor špatně seřízen: někde je nesouosost nebo šroub není dostatečně utažen.

Příspěvky: 2135
Registrace: 21.10.2010

Moje město: Ramenskoye

Citace(leonid65 @ 31.10.2013, 17:40)

Za vlhkého počasí je to přední okno na straně řidiče, které při zavírání a otevírání vydává skřípějící zvuk, když je zvednuto po dokončení a když se spustí, také po dokončení.
Namazal jsem to WD-40 (pár dní bylo ticho a pak se to znovu objevilo), nechci plast rozebírat ani sám, ani v servisním středisku.
Co může kdo říct?

IMHO WD-40 na gumě je jedním z nejjistějších způsobů, jak to zabít.

zkušená klubová kočka

Příspěvky: 8240
Registrace: 5.11.2007
Od: Nižnij Novgorod

Moje město: Gorkij

Citace(leonid65 @ 31.10.2013, 21:29)

Chlapi. Machine Zero a jaký druh SAND nebo Dust existuje. Najeto jen 5000 km, mám I-20. Rozhodl jsem se zeptat zkušenějších.

Polili mě vodou z louže. — zde je patrný zvuk broušení – na sklo

Příspěvky: 37
Registrace: 17.10.2013

Moje město: IZRAEL

Citace (WADIE @ 31.10.2013, 18:20)

písek se dostal mezi těsnění a sklo! .
— vezměte 1.5-2 litrovou láhev vody, jakýkoli více či méně tvrdý předmět (postačí plastová slevová karta), ubrousky na sklo.
Vrstvovou kartu zabalíme do 2 vrstev ubrouskem a z vnější strany ji zatlačíme mezi gumové těsnění a sklo, posuneme po gumičce (vpravo a vlevo), aby se nečistoty očistily. Poté sklenici nalijeme vodou a znovu vyčistíme.
po 3-4-5 čištění a zalévání = téměř žádná špína a ani žádné vrzání!

sklo spusťte a vyčistěte vodítka v místech, kde sklo běží, na straně a v horní části okenního otvoru.

Budete „příjemně“ překvapeni hojností a množstvím nečistot.

Jen pro zajímavost, přesně to jsem udělal a zůstává to stejné – nic se nezměnilo. Nemyslím si, že by stálo za to znovu stříkat WD-40.
A kvůli tomu se nevyplatí sundávat kryt ani v záruce.

Příspěvek byl upraven leonid65 — 31.10.2013. 23. 35, XNUMX:XNUMX

Příspěvky: 37
Registrace: 17.10.2013

Moje město: IZRAEL

Citace (WADIE @ 31.10.2013, 23:31)
Polili mě vodou z louže. — zde je patrný zvuk broušení – na sklo

Ano, ale proč je jen na dveřích řidiče, vše ostatní je v pořádku.

Příspěvky: 2135
Registrace: 21.10.2010

Moje město: Ramenskoye

Promiňte, odkud přesně pochází skřípání a skřípání?

Příspěvky: 37
Registrace: 17.10.2013

Moje město: IZRAEL

Dnes jsem si koupil silikonový sprej. Skákal nahoru a dolů. Uklidnilo se a bylo příjemné pohybovat oknem nahoru a dolů. Tento Silikonový sprej ale není mastný, pouze nanáší ochrannou vrstvu. Myslím, že do prvních dešťů, kdy zase zvlhne. Myslím, že tento sprej nezpůsobí žádné poškození vodičů umístěných ve dveřích

Příspěvky: 304
Registrace: 19.5.2015
Od: Ni.No.

Moje město: N. Novgorod

Citace(leonid65 @ 31.10.2013, 15:40)

Přední okno na straně řidiče vydává skřípavý zvuk při zavírání a otevírání, když je po dokončení zvednuto a také po dokončení sklopené.

Mám stejný problém! Rozhodl jsem se vyčistit písek ze spodní gumičky, ale byl jsem zmatený výběrem nástrojů: chci vyrobit jakousi škrabku na hák z kovového pravítka. Lidi se zkušenostmi, řekněte mi, má cenu se v tomto případě hrabat s kovem, nebo je lepší mezi těsnění a sklo použít plast?

zkušená klubová kočka

Příspěvky: 8240
Registrace: 5.11.2007
Od: Nižnij Novgorod

Moje město: Gorkij

campope3,
vzít sushi tyčinku. dno seřízněte šikmo na délku 4-5 cm. Zasunutím tohoto distančního prvku jej umyjete a zalijete z láhve.

Příspěvky: 304
Registrace: 19.5.2015
Od: Ni.No.

Moje město: N. Novgorod

Citace (WADIE @ 24.5.2016, 12:49)

campope3,
vzít sushi tyčinku. dno seřízněte šikmo na délku 4-5 cm. Zasunutím tohoto distančního prvku jej umyjete a zalijete z láhve.

Je to opravdu Feng Shui? )) nebude zatékat voda do dveří? Ale co když stále používáte špičaté kovové pravítko?

Příspěvky: 394
Registrace: 22.2.2013
Od: Dzeržinsk, NN

Moje město: Dzeržinsk

Dvířka mají ve spodní části otvory pro odtok vody.

Příspěvky: 8893
Registrace: 5.2.2008
Od: Vladimír

Selhání dveří auta se může stát každému majiteli KIA. Obnovení jejich funkčnosti stojí někdy pěkný peníz. Pravidelná údržba vozu je zárukou spolehlivého a dlouhodobého provozu dveří a také způsobem, jak minimalizovat náklady v případě oprav. Existuje několik znaků, které naznačují, že musíte kontaktovat autoservis nebo provést opravu sami.

1. Zablokování dveří

Hlavním důvodem lepení dveří je opotřebení zámků, pantů nebo jiných mechanismů. V důsledku toho se dveře začnou lepit nebo hlučně zavírat.

Jaký může být důvod a co dělat v tomto případě:

• Kontrola a výměna pryžového těsnění, pokud je opotřebované nebo poškozené;
• Zkontrolujte panty dveří, zda nejsou prasklé a zrezivělé. Pokud je zjištěno poškození, vyměňte panty za nové, pokud jsou v dobrém stavu, namažte je silikonem nebo motorovým olejem;
• Jedním z důvodů lepení dveří jsou zaseknuté zámky. Pomoci může silikonový tuk nebo speciální sprej na autozámky;
• Nesprávně nastavená dvířka mohou také způsobit jejich přilepení. Při seřízení dveří postupujte podle pokynů výrobce. Pro vyřešení tohoto problému je však lepší kontaktovat odborníka.

2. Volné zavírání

Opotřebení těsnění nebo deformace dveřního rámu může způsobit, že se dveře nebudou těsně zavírat.

• Pokud jsou těsnění opotřebovaná, musí být vyměněna za nová;
• Provozem vozidla může dojít k deformaci karoserie a následně k deformaci dveřních otvorů. Nemůžete to opravit sami, protože budete potřebovat speciální vybavení: stojan pro odstranění deformace, hydraulický zvedák, rovnací nástroj, svařovací stroj s oxidem uhličitým, sadu nástrojů pro demontáž a montáž konstrukce, lakovací zařízení atd. Proto se neobejdete bez návštěvy specializovaného servisního střediska.

3. Porucha zámku

Opotřebení nebo poškození mechanismu zámku může způsobit nefunkčnost dveří. U moderních automobilů je porucha dveřního zámku (nebo centrálního zámku) často spojena s poruchou některé elektronické součásti odpovědné za jeho funkčnost. Zde může přijít na pomoc autoelektrikář.

V případě mechanického poškození jsou nejčastější příčiny poruchy následující:

• Fyzikální stárnutí mechanických prvků;
• Mechanické poruchy pohonů zámků.

Některé závady nevyžadují okamžitý zásah; Existují problémy, které můžete vyřešit sami, pokud máte určité znalosti a dovednosti. V případě vážného poškození může být nutná diagnostika a případně výměna zámku v servisním středisku.

4. Kliky dveří

Tato součást je nejčastěji vystavena namáhání. Uveďme si důvody, proč může být nutná výměna:

• Opotřebení mechanismu. Pokud k této poruše dojde, bude nutné mechanismus vyměnit;
• Mechanické poškození. Rukojeť se může zlomit, pokud je vystavena silnému nárazu nebo fyzické síle. Existuje pouze jedna cesta ven – nahrazení;
• Zlomená rukojeť může mít za následek vadný zámek. Pokud je například zámek zaseknutý v zavřené poloze, síla otevírání dveří může způsobit zlomení kliky;
• Nekvalitní materiály použité při výrobě rukojeti mohou také způsobit zlomení.

5. Dveře se nezablokují v zavřené poloze

Poškození nebo opotřebení západkového mechanismu může způsobit, že dveře nebudou drženy v zavřené poloze.

• Upínací západka je zaseknutá;
• Západka se nezablokuje v zavřené poloze;
• Držák a západka se neshodují;
• Koroze západkového mechanismu;
• Mechanické poškození a selhání západky dveří.

Pokud tyto problémy nemůžete vyřešit sami, je lepší kontaktovat autoservis KIA.

6. Křupání a vrzání při otevírání/zavírání

Opotřebení nebo špatné mazání mechanismů může způsobit hluk při otevírání a zavírání dveří.

Řešením tohoto problému může být aplikace speciálního grafitového maziva na panty a další pohyblivé části. Pokud problém přetrvává, může být nutné vyměnit opotřebované díly, jako jsou čepy. Časem se opotřebovávají, nezvládají zátěž a dveře se prohýbají.

7. Elektrické problémy

Poškození elektrických vodičů nebo součástí, jako jsou zvedací mechanismy oken, zrcátka a centrální zamykání.

Jak jsme uvedli výše, pokud jsou elektronické součástky vadné, neobejdete se bez pomoci specialisty. Autoelektrikář provede kompletní diagnostiku elektrického systému, identifikuje závadu a vymění poškozené součásti.

Dveře automobilu poskytují pohodlí a bezpečnost při jízdě. Sledování jejich stavu přinese potřebnou úsporu času i peněz.

V případě možných poruch dveří automobilu KIA možná budete potřebovat pomoc specialistů. Chcete-li to provést, musíte kontaktovat oficiálního prodejce KIA – AUTO CENTER „STO KONEI“.

Naše adresa: Tomsk, st. Ivanovskogo, 8B

Otevírací doba: Po–Pá od 8:00 do 20:00; So–Ne od 9:00 do 19:00.

Тел .: +7 (3822) 63-44-44