Potřebujete kategorii pro lehký přívěs: vše, co potřebujete vědět? Blog Bars-trailer

Mnoho motoristů, kteří obdrží řidičský průkaz skupiny B, se ptají, zda je pro řízení silničního vlaku potřeba další kategorie.

Tuto otázku – zda je pro přívěs potřeba kategorie – upravuje nařízení vlády Ruské federace z roku 1999, které schvaluje pravidla pro složení kvalifikační zkoušky a vydávání řidičského průkazu.

Podle zákona může řidič, který má řidičský průkaz skupiny B pro vozidla s přívěsem, řídit silniční vlak, ale s určitými omezeními. Týkají se hmotnosti jednotlivých konstrukcí a celého spojení jako celku, poměru těchto ukazatelů.

Kategorie řidičských průkazů a přívěsy

Řidiči s otevřenými licencí B, BE, C, CE, D a DE mají právo řídit silniční vlak: toto je upraveno federálními zákony, zákony, které určují bezpečnost silničního provozu.

V závislosti na kategorii práv se určují technické vlastnosti prvků v silničním vlaku; je kategorie požadována pro lehký přívěs:

• Kategorie B: Hmotnost přívěsu nesmí překročit 750 kg. Je povoleno překročit stanovenou normu za předpokladu, že hmotnost není větší než hmotnost vozidla bez nákladu. Celková hmotnost silničního vlaku nesmí překročit 3 500 kg.
• Kategorie BE: zahrnuje řízení osobních vozidel s jakýmikoli přívěsy.
• Kategorie C a D: Je možné použít přívěs s povolenou hmotností až 750 kg.
• Kategorie CE a DE: Jako součást silničního vlaku lze použít jakýkoli design.

Současné dopravní předpisy definují právo řidiče skupiny B řídit silniční vlaky různých modifikací. Povinnou podmínkou je dodržování omezení týkajících se hmotnosti silničního vlaku.

Pokuty za řízení bez požadované kategorie

Řízení vozidla s přívěsem bez příslušné kategorie na řidičském průkazu je porušením dopravních předpisů, za které je stanoven trest.

Podle zákona je řidič, který řídí silniční vlak, jenž nesplňuje stanovené normy nebo nebyl vyškolen pro určitou kategorii, povinen zaplatit pokutu. Výše pokuty se pohybuje od 5 000 do 15 000 rublů.

Toto porušení je ekvivalentní řízení vozidla bez řidičského průkazu: inspektor dopravní policie má právo vozidlo zadržet a odeslat na parkoviště pro odtah vozidel.

Další povinností dopravního policisty, který zjistil přestupek, jako je absence příslušné kategorie oprávnění při řízení automobilu, je kontrola dokladů, osvědčení o registraci vozidla a PTS. Pokud se zjistí, že přívěs není registrován, bude jeho majitel muset zaplatit další pokutu. Vozidlo bude také odesláno na parkoviště pro zabavení vozidla.

Vezměte prosím na vědomí, že vozidlo odtud můžete odvézt pouze s pomocí odtahovky. Pokuta za nezaregistrování se bude pohybovat od 500 do 800 rublů: pokud bude platba provedena do 20 dnů ode dne nabytí účinnosti příslušného usnesení, bude uplatněna 50% sleva.

Pokud bude takové porušení zjištěno znovu, pokuta bude 5 000 rublů; inspektor dopravní policie má právo řidiči odebrat oprávnění řídit vozidlo až na 3 měsíce. Sleva za opakovanou platbu se nepoužije.

Další pokutou, které mohou řidiči silničních vlaků čelit, je za absenci registračních značek. Pokuta činí 5 000 rublů.

Jak získat kategorii BE

Aby řidič mohl řídit nejen osobní automobil, ale i silniční vlak, který bude zahrnovat přívěs, potřebuje otevřít kategorii BE.

Toho lze dosáhnout pouze absolvováním výcviku v autoškole:

• Úspěšně zvládnout teoretickou i praktickou látku účastí na výuce v rámci stanoveného rozvrhu.
• Složit teoretickou zkoušku ze znalostí pravidel silničního provozu.
• Složte praktickou zkoušku na speciálně vybaveném místě. Musíte splnit 4 cvičení.
• Složte řidičskou zkoušku v podmínkách městského provozu.

Teoretické otázky na zkoušce se neliší od otázek, které budoucí řidič klade při otevírání kategorie A. Liší se pouze možnosti úkolů na speciálním místě: je nutné připojit/odpojit silniční vlak, vjet na nadjezd a couvat v přímém směru. Kromě toho je nutné splnit cvičení Garáž – vjet do boxu v opačném směru, otočit silniční vlak – a paralelní parkování na vozidle – silničním vlaku.

Předpisy pro zkoušku k otevření kategorie BE nezahrnují serpentín a nadjezd. Pro získání této kategorie musí být řidič starší 19 let a mít řidičský průkaz s otevřenou kategorií B po dobu delší než 1 rok.

Pro všechny ostatní kategorie – CE, DE, C1E, D1E – musí být hlavní kategorie B nebo C otevřená. Povinná řidičská praxe – alespoň 3 roky; věk řidiče – starší 21 let.

Porušení výše uvedených požadavků a pravidel je rovnocenné řízení vozidla bez řidičského průkazu. To se trestá nejen pokutou, ale také odnětím práv až na šest měsíců.

Odpovědi na běžné otázky

Potřebuji pro karavan kategorii?

Obytný přívěs neboli karavan je mobilní konstrukce ve tvaru domu na kolech, kterou lze využít k dočasnému ubytování během dlouhých cest a výletů. Uvnitř je vše potřebné pro pohodlí a dobrý odpočinek.

Abyste mohli řídit silniční vlak s přívěsem, musíte mít řidičský průkaz s určitou kategorií práv. Pokud hmotnost nepřesahuje 750 kg a celková hmotnost silničního vlaku je do 3 500 tun, postačuje pro řízení kategorie B. Pokud některý z parametrů neodpovídá, budete muset otevřít BE: dává právo řídit vozidlo jakékoli hmotnosti a pohybovat se po veřejných komunikacích bez omezení.

Pro středně velké nákladní automobily s přívěsem, za předpokladu, že celková hmotnost silničního vlaku je do 12 tun, je určena kategorie C1E.

Je pro lehký přívěs vyžadována kategorie, pokud je jeho hmotnost nižší než 750 kg?

Řidiči, kteří již mají otevřenou kategorii B, nebudou muset ztrácet čas školením ani zkouškami. Mají právo řídit silniční vlak s přívěsem o hmotnosti do 750 kg, pokud celková hmotnost nepřesáhne 3 500 tun. V tomto případě není nutné otevírat další kategorii.

Co když už mám kategorii B?

Řidič, který již má řidičský průkaz s otevřenou kategorií B, může požádat o kategorii BE, aby mohl řídit silniční vlaky bez omezení.

To je možné pouze v případě, že řidič má zkušenosti delší než 1 rok a řidič je starší 19 let. Budete se muset zapsat do autoškoly a absolvovat odpovídající školení, složit teoretické a praktické zkoušky na Státním inspektorátu bezpečnosti silničního provozu, podstoupit lékařskou prohlídku a obdržet příslušný závěr.

Po úspěšném absolvování školení a zkoušek bude řidiči přidělena kategorie BE, která umožňuje řízení vozidel s přívěsy o hmotnosti vyšší než 750 kg, avšak za podmínky, že hmotnost silničního vlaku nepřesáhne 3 500 tun. Absence takové kategorie – řízení vozidla s přívěsem bez řidičského průkazu – s sebou nese pokuty a další nepříjemné následky.

Jaké dokumenty jsou potřeba k registraci přívěsu?

Registrace přívěsu je povinnou podmínkou pro jeho použití jako součásti silničního vlaku. Pokud inspektor dopravní policie při kontrole dokladů zjistí, že přívěs není registrován, odešle jej na zadržovací parkoviště a majitel bude muset zaplatit pokutu až do výše 5 000 rublů.

Pro registraci přívěsu je nutné poskytnout Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu povinný balíček dokumentů:

• Pas majitele.
• Pas vozidla – elektronický nebo papírový.
• Kupní smlouva.
• Dříve získané registrační značky, včetně tranzitních, pokud jsou k dispozici.
• Žádost o registraci vozidla.
• Pojistná smlouva pro případ odpovědnosti za škodu způsobenou provozem motorového vozidla (MVP), která určuje oprávnění k řízení silničního vlaku. Řidič může poskytnout buď originál, nebo kopii pojistné smlouvy – rozhodnutí je na něm.

Pro přívěsy, které patří právnickým osobám, je nutné vystavit zvláštní pojistnou smlouvu – pro vozidlo, které bude použito k tažení. V takovém dokumentu musí být v odstavci 2 povinná poznámka, že vozidlo je používáno s přívěsem.

Tento požadavek se nevztahuje na přívěsy, které mají být používány k soukromým účelům se soukromým osobním automobilem; postačuje všeobecná pojistná smlouva.

Který přívěs nevyžaduje kategorii?

Pro řízení vozidla s jakýmkoli přívěsem potřebujete řidičský průkaz B, C nebo D. To je nezbytné, protože řízení silničního vlaku se poněkud liší od řízení osobního automobilu bez přívěsu.

Řízení vozidla s přívěsem je možností pro řidiče, kteří mají v řidičském průkazu otevřenou příslušnou skupinu. Absence takové skupiny je porušením platných právních předpisů a dopravních předpisů: v případě odhalení bude řidič muset nejen zaplatit pokutu, ale existuje vysoké riziko ztráty řidičského průkazu.

Řízení silničního vlaku s přívěsem je skvělou příležitostí k ocenění několika výhod najednou:

• Přeprava velkoobjemového nákladu a předmětů, které se jednoduše nevejdou do prostoru pro cestující ani do kufru automobilu.
• Přeprava alternativních vozidel – lodí, vodních skútrů, sněžných skútrů.
• Všestrannost přívěsu umožňuje jeho použití jako součást silničního vlaku s jakýmkoli zařízením, jehož konstrukce zahrnuje tažné zařízení.
• Vynikající průchodnost terénem. Lze použít i tam, kde není kvalitní povrch vozovky, nebo v naprosto terénních podmínkách.
• Snadné parkování. Zajištění přívěsu na parkovišti je co nejjednodušší, protože nejsou potřeba žádné speciální stojany.

Řízení vozidla s přívěsem vyžaduje od řidiče určité znalosti a dovednosti. Při manévrování se kola pohybují po menším poloměru: existuje vysoká pravděpodobnost projíždění zatáček. Při zatáčení se doporučuje zohlednit rezervu prostoru a zvolit větší poloměr.

Při couvání se přívěs a vozidlo pohybují v opačných směrech: pokud se odchýlíte od trasy, budete se muset vrátit do výchozí polohy a manévr zopakovat.

Dalším pravidlem, které by měl znát každý, kdo řídí auto s přívěsem, je umístění nákladu. Náklad by měl být nad nápravou nebo mezi nimi, pokud konstrukce předpokládá dvě nápravy. Hmotnost nákladu by měla být rovnoměrně rozložena.

Při řízení vozidla s přívěsem musí být všechny pohyby, včetně rozjezdu, měkké a plynulé; trhnutí a prokluzování jsou nepřijatelné. Mezi ostatními účastníky silničního provozu je nutné dodržovat větší odstup, protože prudké brzdění může vést k nepříjemným následkům.

Vždy byste měli brzdit plynule a s předstihem; na kluzké vozovce může prudké zastavení silničního vlaku způsobit jeho proklouznutí.

Všechny výše uvedené znalosti a dovednosti řidič získává během výcviku v autoškole při otevírání nové kategorie. Jen tak je možné zajistit bezpečnost všech účastníků silničního provozu, efektivitu kontroly vozidla a dodržování pravidel.