Moderni reseni

Olej pro šnekové převody: PAG, PAO nebo minerální olej |

Olej pro šnekové převody: PAG, PAO nebo minerální olej

V procesu srovnávací analýzy výhod a nevýhod různých typů převodovek dospěli vědci k závěru, že za nejproblematičtější jsou považovány šnekové převodovky. Mezi jejich nevýhody patří zvýšené tření, které negativně ovlivňuje životnost zařízení. Účinnost šnekové převodovky s převodovým poměrem 1:100 = 0.5. V ekvivalentu se jedná o snížení výkonu o padesát procent. Vysoké teploty přispívají k deformaci zubů šnekového kola, což může způsobit poruchu převodovky. Pro odvod tepla má skříň převodovky žebra, která fungují jako chladiče. Jako tekutá maziva se používají tepelně náročné oleje viskózní konzistence. Obsahují balíček aditiv, které zabraňují vzniku oděru a suchého tření.

V současné době jsou velmi oblíbené oleje syntetického původu. Jsou založeny na minerálních olejích a také na polyalkylenglykolu (PAG) nebo polyalfaolefinu (PAO). Jaký je rozdíl mezi minerálními a syntetickými? Minerální olej se vyrábí z ropy a při výrobě syntetického oleje se používá syntetizovaný etylen s homogenními molekulami bez škodlivých nečistot.

PAG funguje v některých případech lépe než minerální olej s podobnými vlastnostmi.

1. Převodové oleje na bázi PAG jsou považovány za vysoce polární. Mají vynikající přilnavost ke kovovým povrchům. Tímto způsobem můžete dosáhnout nízkých koeficientů tření ve srovnání s minerálními oleji nebo PAO. Oleje na bázi PAO se vyznačují nízkou polaritou, což je jejich hlavní nevýhoda.

2. Zatížitelnost takových olejů je výsledkem optimálního poměru tloušťky filmu a tlaku na olejový film v blízkosti kontaktní plochy. Olejový film PAG není odstraněn tlakem z třecí plochy aktivních prvků mechanismu. Tím se zcela eliminuje výskyt suchých třecích ploch.

3. PAG rozpouští produkty oxidace, tepelného rozkladu a polymerace, proto se na částech mechanismu netvoří uhlíkové usazeniny.

4. Neutrální vůči pryži, proto jsou jako těsnění na šnekových převodovkách instalovány zesílené pryžové manžety.

5. Syntetické oleje mají širokou škálu klimatických vlastností. Jsou schopny fungovat současně při extrémně nízkých a vysokých teplotách. Při porovnání PAG, PAO a minerálních olejů podobné viskozity je zřejmé následující. Bod tuhnutí PAO je nejnižší, protože olej je vyroben z přidruženého ropného plynu s lehkými frakcemi, takže mazivo netvrdne za studena. Tato vlastnost je cenná v leteckém průmyslu při provozu letadel, kdy teplota při stoupání klesne pod 0.

U šnekových převodovek pracujících v uzavřených prostorách je za důležitý ukazatel považována viskozitní třída oleje. Podle norem ISO vykazuje kinematickou viskozitu látky při 40 stupních Celsia a při provozu šnekové převodovky v důsledku tření je teplota mnohem vyšší. Při dynamickém přetížení se teplota v kontaktní oblasti pohybuje od sto do sto čtyřiceti stupňů Celsia. Při vysokých teplotách se olej ředí, jeho viskozita klesá, a proto dochází k téměř suchému tření mechanismu. Oleje PAG, jejichž viskozitní index bude maximální, mají optimální viskozitní vlastnosti při zvýšených teplotách.

Při analýze různých vzorků maziv odhalila tloušťka olejového filmu následující. Při teplotách pod 80 stupňů Celsia vytváří minerální olej silnější filmy ve srovnání s mazivem PAO. Při teplotách nepřesahujících 57 stupňů Celsia vytváří minerální olej silnější film než mazivo PAG. V teplotním rozsahu od sedmdesáti do devadesáti stupňů Celsia je rozdíl v tloušťce filmu minerálních a RAO maziv pět procent. V podobném teplotním rozsahu vytvoří mazivo PAG silné filmy v rozmezí od šestnácti do třiceti sedmi procent silnější než minerální olej.

Přečtěte si více
Bylinné infuze na vlasy

Nejlepší volbou pro kritická šneková soukolí pracující v náročných podmínkách při vysokých teplotách jsou oleje na bázi PAG nebo PAO. Chcete-li ušetřit peníze, můžete použít minerální oleje.

Aby vám nic neuniklo, můžete se jednoduše přihlásit k odběru newsletteru kliknutím na tlačítko níže!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button