Nefunguje couvací světlo. Ford Focus 1

Zkontroloval jsem také pojistky a žárovky, jak to mohu vyměnit nebo obnovit?
Odkaz na téma:

zpětný senzor, zpětný spínač, žába, zx, zpětný chod, lampa

dvabaks
4. listopadu 2008
Zpětné světlo nefunguje.
164
pohledy
90
účastníků
197
zprávy
kmelehin

Vážení řidiči Focusu, včera jsem nainstaloval parkovací senzor a během instalace jsem zjistil, že nefunguje couvací světlo, a tedy nefunguje ani parkovací senzor. Zkontroloval jsem pojistky, dle manuálu je mám 2, #40 a #53, obě jsou v pořádku, prozvonil jsem od pojistky k světlometům – vodič je v pořádku, ale k pojistce nic nejde.
Možná se někdo setkal s podobným problémem.
Mám španělského Focuse z konce roku 2001.
Byl bych předem vděčný za jakoukoli radu a pokud by někdo měl schéma, odkud jde + pól před pojistkovou skříňkou.

Sněhový tryskový motor
29. prosince 2008

Do které knihy jsi se díval? Mám německou, knihu ZR, některé pozice se neshodují. Zkontroluj vše po řadě, zkontroluj i samotnou lampu.

29. prosince 2008

Kontrolka s tím nemá nic společného, parkovací senzor by fungoval i bez ní. Zkontroluj pojistky. A pokud je převodovka manuální, zkontroluj zapojení od senzoru zpátečky. Pokud z něj není signál, na pojistkách se nic neobjeví.

kmelehin
29. prosince 2008

arcil
Kde je tento senzor zpátečky a kde je od něj kabeláž (jaká je barva vodiče – odkud jde a kam vede). Všechny pojistky jsou normální (vyměněné), stejně jako veškerá kabeláž v kabině – prozvonil jsem ho, dokonce jsem přes něj napájel + a zkontroloval parkovací senzor.

29. prosince 2008
kmelehin
Vypadá to, že samotný senzor je vadný.
Ďábelský robot
29. prosince 2008

kmelehin
Vítejte u nás.
Váš problém bude vyřešen jednoduchou výměnou spínače zpětného signálu. A vše bude v pořádku.

kmelehin
6. ledna 2009

Problém byl skutečně vyřešen, ale bez jakýchkoli výdajů, sundal jsem svorkovnici ze senzoru, očistil ji brusným papírem, dal zpět a fungovalo to, samozřejmě jsem nejprve zkontroloval zapojení univerzálním zkratovačem (kus drátu zasunutý do konektoru).
Teď jsem šťastný jako slon.

23. ledna 2009
kmelehin
Takže kde se nachází ten senzor zpátečky?
28. ledna 2009
28. ledna 2009
Ivasi
Díky, už jsem to našel/našla.
2. března 2009
připojte se k otázce
Zpětná světla se rozsvítí pokaždé.
pabliksol
3. března 2009

Prosím
Při instalaci se říká, že je třeba na závity senzoru nanést tenkou vrstvu tmelu.
Utahujeme silou 18 Nm

pabliksol
To je tak vděčné!

ještě jedna otázka.
nepůvodní analogy jsou poraženy EXIST velmi atraktivní ceny.
Zabýval se někdo například firmou FEBI, má cenu se na ni obracet?

dzimanič
3. března 2009
dvabaks
Příkrý
Možná je shnilý drát v samotném zpětném světle? To se mi stalo.
pabliksol
3. března 2009

dzimanič
Ve dvou najednou. Má sedan, to je prakticky nemožné.

Příkrý
Pro tenhle krám bych šel na vrakoviště. Nejdřív je potřeba prozvonit ten senzor a pak ho spěchat koupit.
Pokud jde o neoriginální, poraďte se s CD.

dzimanič
4. března 2009
pabliksol:

Promiň, nevšiml jsem si
14. března 2009

koupil Febi bilstein č. 24371 (Německo).
Je kvalitně vyrobený a od originálu se liší pouze cenou (viz výše).
Pasuje jako ulité. Čas 10 minut s demontáží/montáží standardní ochrany klikové skříně (prachové manžety).
Mimochodem, funguje to.

Jack_spb
2. dubna 2009

Před pár dny mi zhasly obě couvací světla. Můžete mi prosím říct, které číslo pojistky je potřeba vyměnit? Omlouvám se za hloupou otázku.

FICUS 1
2. dubna 2009

Proč obě? Je to jen jedna žárovka, nebo máš místo zadního mlhového světla couvací světlo z Focusu s pravostranným řízením?

Jack_spb
2. dubna 2009
No, říkám ti, že je to hloupá otázka! To znamená, že je jen jedna!! Prostě ji změň..
FICUS 1
2. dubna 2009

Proč se ptát hloupě, když je odpověď jasná?
Zkontroluj samotnou žárovku, nejspíš je spálená, pokud je žárovka celá, zkontroluj pojistku. Nepamatuji si, která pojistka to byla, zítra se podívám do knihy a napíšu.

ast_PashOK
27. října 2009

No, potkal mě stejný osud. Přestalo fungovat couvací světlo a s ním i parkovací senzor. Pojistky jsou v pořádku. Odšrouboval jsem senzor, prozvonil jeho nožičky – funguje! Zkusil jsem zkratovat kontakty na patici propojkou – všechno také funguje, kontrolka svítí, parkovací senzor pípá. Ale dohromady nic nefunguje. Vyčistil jsem všechny kontakty, jak na straně senzoru, tak na straně bloku kontaktů – stále to nefunguje. A dokonce jsem vyndal kontakty („matku“) z bloku, dal je na nožičky senzoru – totéž. Vůbec nechápu, jaký je důvod!!

eroha82
28. října 2009

a na jaké nábojnici jsi zkratoval?

Uvnitř krabičky je něco, co tlačí na kontakt, který zapíná couvací světlo, takže zřejmě něco ve vaší krabičce na kontakt netlačí.
MYSLÍM, ŽE ANO

ast_PashOK
28. října 2009

eroha82
No ano, v krabičce je něco jako vačka, která tlačí na kontakt (nebo spíše kuličku) ve spínači. Jde o to, že jsem odpojil konektor od spínače, odšrouboval ho, znovu připojil tento konektor, rukou stiskl kuličku – nefunguje to! Znovu jsem odpojil konektor, připojil sondy multimetru k spínači a rukou stiskl kuličku – funguje to!! Tedy spínač je plně funkční. Ale pokud zkratuji oba kontakty od konektoru – kontrolka se rozsvítí!! Ukazuje se, jako by v samotném spoji nebyl kontakt, i když jsem tam už všechno vyčistil, lépe to zakrimpoval. Nějaké zázraky.
PS ta kazeta – kterou vytáhneš z konektoru na spínači. Jsou tam dva dráty – jeden visí přímo na „zem“ a druhý jde do couvacího světla.

To snad ne!! Taky jsem si to nejdřív myslel. ALE Ford šel dál (i když si myslím, že to teď dělají všichni výrobci) – do převodovky zapíchli spínač!

Parkovací systém automobilu se obvykle skládá z několika hlavních součástí: řídicí jednotka, senzory a kabeláž. Při použití bezdrátového připojení nejsou k senzorům žádné dráty. Existují také systémy bez ultrazvukových sonarů, místo kterých je v nárazníku instalována metalizovaná páska, která funguje jako anténa. Poruchy parkovacích senzorů mohou být způsobeny poruchami všech uvedených součástí.

Příčiny poruchy parkovacího senzoru

Podívejme se na hlavní důvody poruch provozu různých komponent parkovacího radaru.

Senzory

Pokud parkovací senzory v autě nefungují, příčiny jsou nejčastěji spojeny s nesprávnou funkcí senzorů.

1. Znečištění, hromadění ledu a sněhu. To jsou velmi časté příčiny selhání parkovacího senzoru. Ultrazvukový sonar obsahuje vysílač i přijímač. Přilnavost ledu nebo nečistot tedy může vést jak ke snížení citlivosti (systém překážku vůbec neuvidí nebo špatně určí vzdálenost k ní), tak k falešným poplachům v důsledku odrazu signálu od rušení na vnější povrch zařízení. Kontaminace také vede k poruchám, pokud se místo sonarů použije metalizovaná páska.
2. Vnikání vlhkosti. Typicky se snímače vyrábějí ve vodotěsných pouzdrech. Stále je však možné, že se dovnitř dostane kapalina, zejména pod silným tlakem vody u dřezu. Vlhkost může způsobit jak krátkodobé problémy, tak úplné selhání zařízení. Pokud parkovací senzor neustále pípá, jedním z možných důvodů je vnikání vlhkosti.
3. Mechanické poškození, zkosit. Sonar se může nárazem poškodit. Je také možné, že dojde ke zkosení, kvůli kterému bude signál vysílán nesprávným směrem, a dokonce i k pádu zařízení do nárazníku.
4. Špatné upevnění. Špatná instalace může způsobit ztrátu kontaktu s připojovacími vodiči. Těleso zařízení se někdy uvolní, což způsobuje nestabilní provoz.
5. Výrobní vady, selhání. Pokud parkovací senzory zpočátku nefungují, je velmi pravděpodobná tovární závada. Senzor může selhat i během provozu. V takovém případě jej stačí vyměnit (nebo případně opravit, což často není ekonomicky proveditelné).

Řídící jednotka

Poruchu řídicí jednotky lze často poměrně snadno identifikovat: sama ohlásí problém. Ne vždy se to však děje. U řídicích jednotek parkovacích senzorů jsou možné následující hlavní problémy.

1. Znečištění, vnikání prachu, vlhkosti. Modul můžete rozebrat a pečlivě vyčistit. Často to pomůže vyřešit problém.
2. Špatné nastavení. Pokud vaše parkovací senzory neustále pípají při zařazení zpátečky, důvodem může být také přílišná citlivost. Nastavení zařízení pomůže tento problém odstranit. Často kvůli selháním nastavení bezdrátové systémy nefungují dobře. V tomto případě resetování parametrů pomocí odpovídajícího tlačítka na routeru pomáhá obnovit funkčnost.
3. Poruchy radioelektronických obvodů. Největším problémem parkovacích senzorů je selhání elektronických součástek řídící jednotky. Je lepší se zde ničeho nedotýkat. Pokud je zařízení v záruce, máte štěstí. Pokud ne a nepomůže jednoduché čištění od prachu, mohou být opravy velmi drahé.

Odeslání

Pokud přestanou fungovat parkovací senzory, příčiny často souvisí s elektroinstalací. Dráty mohou být zlomené nebo rozdrcené. Špatný kontakt se snímačem, oxidace, zkrat je možný. Někdy se utrhne izolace kabelu.

Dalším pravděpodobným důvodem je nedostatek výživy. Možná je problém v přerušení napájecího vodiče dodávaného do řídicí jednotky. Rovněž stojí za to zkontrolovat integritu odpovídajících pojistek a uzemnění zařízení – bez dobrého „uzemnění“ nebude elektronika fungovat normálně.

Specifické poruchy parkovacího senzoru a jejich pravděpodobné příčiny

Popíšeme si nejčastější problémy s parkovacími radary a proč k nim dochází.

1. Parkovací senzorypípá bez překážek. Pravděpodobné příčiny: vlhkost vnikající do snímače, ulpívání nečistot nebo sněhu, nesprávné nastavení zařízení (přecitlivělost). Často se to projeví při zařazení zpátečky – přístroj okamžitě začne pípat. Je také možné, že došlo ke zkratu v kabeláži, k poruše řídicího modulu nebo k pádu snímače do nárazníku.
   
2. Parkovací senzory neustále selhávají, funguje nestabilně bez speciálního systému. I zde může být problém s vlhkostí, znečištěním nebo méně často nesprávným nastavením. Možná jsou špatné kontakty na senzorech nebo jsou stlačené propojovací kabely. Dalším pravděpodobným důvodem je mechanické zkreslení sonaru nebo prověšení karoserie vozu, kvůli kterému se může záření odrážet od nerovností na vozovce. Někdy pomůže reset nastavení.
3. Radar špatně určí vzdálenost. Nejpravděpodobnější příčinou je znečištění snímačů a nesprávné nastavení.
   
4. Parkovací systém nefunguje správně na jedné straně aut, objevují se výrazné mrtvé zóny. Problémem je selhání konkrétních snímačů (nebo kabeláže k nim).
5. Parkovací senzory nefungují dobře nedetekuje překážky když se k nim přiblíží. Může dojít ke znečištění snímačů, problémům s kabeláží nebo zhrubnutí nastavení. Může pomoci obnovení továrního nastavení.
6. Parkovací systém vůbec nefunguje, nedává signál při zapnutí ani při couvání. Problémem může být nedostatek energie nebo vadný řídicí modul. Vyplatí se zkontrolovat napájecí napětí a uzemnění, jednotku rozebrat a očistit od prachu a vlhkosti. Pokud zařízení zpočátku nefungovalo, může se jednat o výrobní vadu nebo nesprávnou instalaci.

Pár tipů na závěr

Pravidelně kontrolujte stav snímačů a kabeláže. Očistěte povrch senzorů a spojů od prachu, nečistot a vlhkosti. Pokud se voda dostane do sonarů, vysušte je. Sledujte také stav řídicího modulu.