Na co si dát pozor po vjezdu do výmolu pro majitele vozů Land Rover, Range Rover, Porsche, Mercedes-Benz, Jaguar – Royal World Service.

Při parkování nebo za účelem vyhnutí se případné nehodě může auto náhodně najet na obrubník. To se často stává v hustém městském provozu a ve většině případů nemá taková jízda žádné následky. Kola vašeho vozu jsou navržena tak, aby účinně absorbovala nárazy. Ne všechny údery jsou si však rovny.

Trefit se do díry je ještě častější. Silnice na Ukrajině jsou dost špatné a výmol můžete „potkat“ i na nejkrásnější centrální ulici, nemluvě o okrajích nebo meziměstských trasách. Náraz do výmolu nebo obrubníku někdy způsobí, že se kolo uvolní a volant se posune. V případě střetu s velkou překážkou je při značné směrované síle nárazu možná nevratná destrukce kola a poškození komponent zavěšení.

Poškození z takových útoků není vždy zřejmé. Komponenty odpružení jsou navrženy tak, aby pravidelně tloukly a odvedly svou práci, když dojde na hrboly nebo výmoly. Tyto díly se však mohou při silných a neobvyklých nárazech ohnout nebo prasknout, což v budoucnu povede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, hrubému zacházení nebo vážnějším poruchám odpružení. To nejlepší, co pro sebe po vážné kolizi můžete udělat, je zalézt pod auto a vše zkontrolovat. Nebo přijďte do autoservisu Royal Worlds Service, abychom to mohli udělat za vás. Disponujeme dobře vybaveným diagnostickým a opravárenským komplexem, specialisty s bohatými praktickými zkušenostmi a rozumnými cenami. Funguje se všemi modely Land Rover, Range Rover, Porsche, Mercedes-Benz, Jaguar.

Takže jste narazili do díry nebo obrubníku kolem auta a zastavili jste se. Vyšli jsme ven, rychle prozkoumali místo dopadu a neviděli žádné poškození. Ani počítač a indikátory nevykazují žádné problémy – možná jsou drobné špony na plastových výstelkách disků. Zůstal však nepříjemný pocit: “Možná něco nevidím?”

Na této stránce vám chceme říci, na co si musíte dát pozor jako první, pokud narazíte kolem na obrubník nebo do díry nebo utržíte silnou ránu v důsledku kolize.

Zkontrolujte kola, zda nejsou poškozená

Kolo a pneumatika jsou jediné části vozu, které jsou přímo spojeny se zemí, takže ať už jde o obrubník nebo výmol, dopad je primárně na kolo a pneumatiku. Většina moderních kol je vyrobena z litého hliníku, díky čemuž je výroba levná, poměrně pevná a středně lehká. Bohužel náhlé nárazy mohou způsobit prasknutí kola. To je způsobeno povahou procesu odlévání. Tyto praskliny se obvykle objevují v bubnu kola, takže byste měli vozidlo zvednout a sejmout kolo, abyste řádně zkontrolovali poškození. Prasklou pneumatikou však obvykle začne unikat vzduch, takže prasklá pneumatika je toho dobrým indikátorem.

Ne vždy však prasklá pneumatika znamená prasklé kolo, prudký náraz totiž může prolomit bočnici pneumatiky. Poškozená bočnice, nazývaná prasklina, je důvodem k okamžité výměně pneumatiky. To nelze opravit nebo odložit na později, i když se jedná o pomalý únik vzduchu. Pečlivě zkontrolujte pneumatiku včetně běhounu. Zkontrolujte hloubku dezénu a vyměňte jej, pokud je dostatečně opotřebený. V síti autoservisů Royal World Service získáte profesionální služby pro výměnu pneumatik, ráfků nebo montáží kol – nabízíme komplexní zákaznickou podporu.

Zkontrolujte odpružení, zda není poškozené

Pozastavení je to nejdůležitější. Nejdražší prvek podvozku, který můžete poškodit při nárazu kola do díry, při nárazu na obrubník nebo prostě při dlouhodobém provozu vozu na rozbitých ukrajinských silnicích. Pokud dojde k nárazu na kola a blízké prvky, musíte zkontrolovat součásti zavěšení.

Konkrétními díly, které vyžadují kontrolu, jsou ramena a vzpěry. Ovládací ramena spojují kolo s otočným bodem uprostřed vozu a pomáhají ovládat pohyb kola. Tato ramena jsou obvykle vyrobena z litého hliníku nebo lisované oceli. Bez ohledu na složení jsou prvky navrženy tak, aby zabránily úplnému selhání. Porovnejte odpovídající komponenty zavěšení s těmi na druhé straně vozidla. Hledejte nějaké ohyby nebo součásti, které nevypadají úplně rovně.

Poté zkontrolujte, zda není stojan poškozen. Vzpěra je komponenta, která řídí pohyb kola nahoru a dolů vzhledem k podvozku. Nejprve zkontrolujte vzpěru, kde se připevňuje k náboji kola. Hledejte nějaké ohyby nebo praskliny na samotném sloupku. Poté zkontrolujte zbytek stojanu. Hledejte známky úniku kapaliny kolem vzpěry. Náraz by mohl poškodit vnitřek vzpěry a způsobit únik tekutiny, kterou používá k absorbování nedokonalostí vozovky.

Zkontrolujte čep řízení, zda není poškozený

Kolo, vzpěra a ovládací ramena jsou spojeny s čepem řízení: pokud je poškozen, existuje šance, že v blízké budoucnosti budou poškozeny další součásti. Obvykle neuvidíte poškození čepu řízení, protože jsou obvykle vyrobeny ze silné oceli. Některé společnosti však obětovaly celkovou pevnost pro nižší hmotnost a odezvu odpružení použitím litého hliníku. Zkontrolujte, kde je vzpěra namontována skrz nebo přes čep řízení. Jakýkoli mírný ohyb nebo prasklina znamená, že čep řízení vyžaduje okamžitou výměnu. V autoservisech Royal World Service můžete získat veškerou pomoc, kterou potřebujete.

Zkontrolujte pomocný rám, zda není poškozený

Další na seznamu je pomocný rám. Každé auto má dva pomocné rámy – jeden vpředu a jeden vzadu. Funguje jako centrální otočný bod pro ramena nápravy a podpěra pro hřeben řízení. Řídicí ramena procházejí pomocným rámem a přenášejí přes něj své síly. Zkontrolujte montážní body příčného ramene nápravy, zda nejsou ohyby nebo praskliny v pomocném rámu. Pokud je ohnutý, technik, který přerovná vaše odpružení, jej nebude moci vrátit do původní polohy/stavu.

Zkontrolujte, zda není poškozeno řízení

Nakonec zkontrolujte součásti řízení, zda nejsou poškozené. Začněte u konců spojovacích tyčí, které spojují hřeben řízení s čepem řízení. Potom se pohybujte podél spojovací tyče, dokud nedosáhnete hřebenu řízení. Táhla jsou nejtenčí a nejslabší částí systému řízení, takže pokud je hlášeno nějaké poškození, s největší pravděpodobností tam bude.

Všimněte si mírného ohybu spojovací tyče, který způsobuje, že je volant mimo střed. Nakonec zkontrolujte, zda nejeví známky úniku kapaliny. Většina značek kapalin pro posilovač řízení má červenou barvu, takže hledejte jakoukoli kapalinu této barvy.

Na závěr: stručná doporučení od odborníků Royal World Service na vozy Land Rover, Range Rover, Porsche, Mercedes-Benz, Jaguar

Náraz do výmolu může způsobit poškození vašeho auta a musíte mít hodně zkušeností a znalostí, abyste si okamžitě všimli poškození. K jejich identifikaci je v některých případech potřeba řada odborných kontrol, které samotný majitel prakticky není schopen provést. Pokud hledáte spolehlivý prémiový autoservis, kde můžete nechat své auto bez obav a očekávat pozornou pozornost, vítejte v Royal World Service.

Spolupracujeme se značkami Land Rover, Range Rover, Porsche, Mercedes-Benz, Jaguar. Pokud máte podezření na poškození, neodkládejte údržbu, diagnostiku nebo opravy. Ať už jde o odpružení vozu nebo kola – po nárazech nebo kolizích je potřeba zkontrolovat celý vůz. Naše autoservisy mají působivou škálu vybavení, zkušené specialisty a vysoké standardy práce, abychom vám mohli doporučit Royal World Service.

Podobné novinky

• Hlavní
• Zprávy
• Na co by si měli dát pozor majitelé Land Roverů, Range Roverů, Porsche, Mercedes-Benz, Jaguar po nárazu do výmolu?