Jak si svépomocí nainstalovat zámek volantu

Jedním z mnoha typů systémů ochrany proti krádeži jsou uzamykací mechanismy hřídele řízení. Odborníci MotorPage.Ru se domnívají, že tato zařízení jsou poměrně účinná a v kombinaci s dalšími systémy mohou výrazně zvýšit stupeň ochrany vozidla proti krádeži. Zámek řízení můžete nainstalovat sami nebo tuto práci svěřit odborníkům.

Abychom pomohli návštěvníkům portálu Motorpage, kteří takovou práci raději dělají sami, zvážíme možnost instalace blokování sami.

Vlastnosti návrhu a místo instalace

Hlavním designovým prvkem nejběžnějšího čepového mechanického zámku řízení je spojka z nerezové nebo vysoce kvalitní uhlíkové oceli. Skříň spojky se skládá ze dvou částí, což umožňuje její montáž na hřídel řízení bez demontáže celého mechanismu. Do speciálního otvoru v masivní části těla spojky je zasunut pojistný čep a zajištěný zámkem.

Když se pokusíte otočit volantem, dlouhá část čepu se opírá o konstrukční prvky automobilu nebo držáku sloupku řízení, což zcela blokuje činnost mechanismu. Zámek čepu je instalován ve spodní části hřídele řízení, který se nachází za ovládacími pedály vozidla. Tato práce nevyžaduje žádné speciální dovednosti ani specializované nástroje, takže ji lze provádět bez zapojení specialistů.

Požadované nástroje

Než začnete instalovat mechanický zámek hřídele řízení, měli byste si připravit následující nástroje a materiály:

• Sada šestihranných klíčů a nástrčných hlav.
• Několik velikostí drážkových a křížových šroubováků.
• Je vhodné mít po ruce momentový klíč.
• Hrubý brusný papír.
• Aceton nebo speciální kapalina na odmašťování dílů.
• Utěrka.

Výrobci sloupků přikládají k produktu podrobný návod k instalaci. Přečtěte si prosím pozorně tento dokument.

Postup instalace

Schéma instalace pro různé modely mechanických blokování se může mírně lišit od níže popsaného pořadí. Rozdíl není příliš zásadní a zpravidla spočívá pouze v konstrukčních prvcích získaného mechanismu.
Začněme instalaci:

• Vyjměte klíč ze spínací skříňky a zajistěte převodku řízení standardním zámkem.
• Odstraňte ochranný kryt sloupku řízení.
• Použijte brusný papír k obroušení oblasti vybrané pro instalaci hřídele řízení.
• Chcete-li odstranit tovární mazivo, otřete kontaktní plochy skříně spojky a také samotný hřídel řízení acetonem.
• Umístěte díly kompozitního tělesa spojky na hřídel a utáhněte šrouby, které je spojují.
• Šrouby předem utáhněte na utahovací moment uvedený v pokynech výrobce. Typický utahovací moment je 25 N/m.
• Odemkněte standardní zamykací mechanismus klíčem zapalování. Při otáčení volantem se ujistěte, že se spojka, kterou jste nainstalovali, nedotýkala pedálů nebo prvků sloupku řízení.
• Zkontrolujte, zda v blízkosti uzamykacího mechanismu nevedou žádné elektrické vodiče.
• Utáhněte šrouby spojující dvě poloviny tělesa spojky momentem 40 N/m.

Po zajištění zajišťovacího mechanismu na hřídeli zasuňte zajišťovací kolík do otvoru ve spojce a zajistěte jej na místě zámkem. Instalace je dokončena.

Nastavení a kontrola činnosti blokátoru

Vypněte elektronický alarm, otevřete dveře a posaďte se na místo řidiče. Chcete-li odstranit zámek řízení, vložte klíč do zámku a otočte jím ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví. Nyní můžete vyjmout uzamykací mechanismus z těla spojky, poté otočit klíčem v opačném směru a vyjmout jej ze zámku. U většiny modelů blokátorů stačí pro opětovnou aktivaci ochranného režimu zasunout kolík do otvoru spojky až na doraz. Zámek by měl fungovat automaticky.

Pokud jste si zakoupili blokovač bez pinů, bude postup instalace mírně odlišný. V tomto případě je na hřídeli řízení instalována spojka s neodnímatelným pojistným šroubem. Mechanismus zámku je namontován samostatně na spodním ozdobném plášti přístrojové desky pod sloupkem řízení a je spojen se závorou ​​chráněnou hnací tyčí. Zamykací klíčová dírka je pohodlně umístěna pod volantem.

Některé modely bezkolíkových zámků obsahují další ochranné obrazovky, které chrání všechny prvky zařízení před hackováním. Montáž ochranné clony se provádí v souladu s pokyny výrobce.