Jak si sami seřídit světlomety vašeho auta

Správné seřízení světlometů zlepšuje viditelnost na silnici v noci. To zvyšuje jízdní komfort a snižuje riziko nehod.

Seřízení světlometů po výměně optiky nebo žárovek, stejně jako po nárazech a opravách ovlivňujících světlou výšku vozidla, provádějí odborníci v autoservisu. Občasné seřízení světel je však docela dobře možné provést i svépomocí.

Proč potřebujete seřídit světlomety?

Nastavení světlometů je úprava směru světelného toku, která určuje bezpečnost na silnici. Ve tmě řidič jasně nevnímá okolní prostor a nenastavená potkávací a dálková světla situaci jen zhoršují a způsobují nehodu.

Správně seřízené světlomety jsou schopny osvětlit dálnici 60 m před vozem, přičemž světelný paprsek pokrývá okraj vozovky a protijedoucí jízdní pruh.

Nesprávné nastavení optiky nejen způsobuje nepohodlí při řízení, ale také vede ke smutným následkům:

• Pokud jsou světlomety namířeny příliš dolů, pak se ve tmě délka světelné skvrny před nárazníkem zkracuje. Řidič nemá čas včas reagovat na překážku nebo díru nacházející se bezprostředně za okrajem světla. Důsledkem je čelní srážka nebo poškození zavěšení kol.
• Světlo směřující nahoru oslepuje protijedoucí řidiče, což způsobuje jejich nehodu.
• Pokud není krajnice osvětlená, je pro řidiče obtížné vidět zaparkované auto nebo stojící osobu. Existuje vysoké riziko srážky jak s autem, tak s chodcem.

Mimochodem, stav samotných světlometů také ovlivňuje bezpečnost jízdy. Zakalené sklo tak snižuje intenzitu vyzařovaného světla a povrchové škrábance narušují rozložení světelného toku. Řidič se snaží zesílit světlomety: žárovky se přehřívají a mohou náhle přehořet.

Kdy upravit světlomety

Situace vyžadující seřízení světlometů:

• Výměna žárovky nebo světlometu. Nová žárovka, zejména od jiné značky, obvykle svítí trochu jinak, což narušuje dříve nastavené světlomety. Pokud jde o světlomety, novou optiku je vždy třeba seřídit pro konkrétní vůz.
• Dopravní nehoda. Nehoda je mechanický náraz, po kterém se posune těžiště vozu, deformuje se rám a v důsledku toho se změní směr světlometů.
• Oprava podvozku, výměna pneumatik. Restaurátorské operace ovlivňující světlou výšku vozidla povedou k narušení předchozího nastavení světel.
• Naložené auto. Přeprava těžkých předmětů v kabině a na střešním nosiči znatelně snižuje výšku vozu.
• Plánovaná údržba. Seřízení světlometů je zahrnuto v seznamu povinných prací.

Z preventivních důvodů se doporučuje seřídit světlomety automobilu:

• Pro cesty po městě – každých 30 tisíc km
• Při cestování a v terénu – každých 15 tisíc km

Zařízení pro seřízení světlometů

V autoservisech se k seřizování světlometů používají přístroje, které měří intenzitu záření a také regulují úhly světelného toku. Například regloskop upravuje charakteristiky záření všech typů světlometů (xenonové, halogenové, LED). Zařízení obsahuje optickou kameru se zaostřovací čočkou, obrazovku se stupnicí pro nastavení směru paprsku a luxmetr.

Moderní automobily jsou vybaveny integrovaným korektorem světlometů. Jedná se o zařízení, které upravuje úhel světla na základě viditelnosti za počasí, povrchu vozovky a zatížení kol. U manuálního korektoru řidič nastavuje světlo otáčením nastavovacího kolečka. U automatického korektoru se světelný tok upravuje v závislosti na světlé výšce vozidla.

Příprava vozu na seřízení světlometů

Než si sami nastavíte světlomety, proveďte několik operací:

• Umístění stavěcích šroubů zjistíme předem.
• Čistíme světlomety od nečistot. V případě potřeby vyměníme žárovky.
• Auto zaparkujeme naproti svislé zdi nebo garážovým vratům (vzdálenost k nárazníku R = 500 cm).
• Odstraňujeme přebytečný náklad z interiéru a kufru.
• Podle návodu k obsluze vozidla zkontrolujte tlak v pneumatikách.
• Korektor vnitřních světlometů jsme nastavili do polohy „nula“.
• Připravte si nástroje: šroubovák Torx, pásku nebo fix, vodováhu, metr.
• Hodnotu úhlové odchylky paprsku (X) najdeme v návodu nebo na štítku pod kapotou. Například u vozu Lada Kalina je tento údaj 1,3 %.

Rada před zákrokem: pozvěte si asistenta a s dalšími měřeními počkejte, až se setmí a uschne.

DIY nastavení světlometů

Podrobné pokyny pro nastavení potkávacích světel:

1. Zapneme potkávací světla – na zdi naproti každému světlometu se objeví dvě světelné skvrny.
2. Měřícím metrem změříme: a) vzdálenost H od země ke středu světlometu (střed si označíme fixem na skle), b) vzdálenost L mezi středy světlometů.
3. Na zeď nakreslíme vodorovnou čáru ve vzdálenosti H od země. Na čáře označíme bod naproti středu jednoho světlometu, umístíme značku, od které změříme vzdálenost L, a umístíme druhou značku. Budou to referenční značky.
4. Pomocí úhlové odchylky X vypočítáme lineární odchylku nosníku B pomocí vzorce:

B = R × X = 500 × 0,013 = 6,5 cm

Dálková světla seřizujeme podobným způsobem, s jediným rozdílem, že dálková světla zapneme před provedením měření.

„Mlhová světla“ jsou umístěna na autě pod světlomety a světlo z nich jde rovnoběžně s dálnicí. Proto se mlhová světla seřizují tak, aby se světelné skvrny z nich shodovaly s referenčními body.

Kontrola seřízení světlometů

Postup kontroly selhání seřízení světlometů je jednoduchý:

• Nakreslete na zeď vodorovnou čáru v úrovni H od země a pod ní další vodorovnou čáru o 5 cm níže.
• Zapneme potkávací světla po odstoupení o 5 m. Zkontrolujeme, zda světelné skvrny leží přibližně na spodní horizontální rovině. Pokud jsou mezi úrovněmi skvrn výškové rozdíly, je třeba světlomety seřídit.

Co dělat dál – seřídit optiku sami nebo kontaktovat specialisty autoservisu – záleží na osobních preferencích. Jen připomeňme, že při svépomocí se řidiči často dopouštějí chyb:

• Mění lampy za „neoriginální“.
• Lampy jsou instalovány pod úhlem.
• Korektor světla není nastaven na nulu.
• Ruční korektor světlometů nebo seřizovací šrouby jsou uvolněny pomocí nevhodného nástroje.
• Nedokážou nastavit světlomety tak, aby neoslňovaly protijedoucí vozidla.

Proto stále doporučujeme kontaktovat autoservis, který zaručuje seřízení světlometů podle GOST.

V Jekatěrinburgu si tedy můžete v servisním středisku Avtovek seřídit světlomety osobních automobilů, včetně vozů Lada. Technici seřídí optiku pomocí regloskopu, nejprve zkontrolují tlak v pneumatikách a v případě potřeby vymění žárovky.

• Diagnostika poruch a plánovaná údržba
• Opravy karoserie a hnacího ústrojí
• Nastavení UUK, montáž pneumatik, opravy pneumatik atd.

Jako oficiální prodejce vozů LADA přijímá servisní středisko náhradní díly přímo z automobilky a při výměně dílu během oprav si neúčtuje žádné další přirážky. Cena práce v servisu je tedy docela rozumná.