Jak odstranit cizí barvu z auta? — Audi Q3 (1G), 2 l, 2013 | ostatní | DRIVE2

V úvahu přicházejí poupata rostlin, „cizí“ barva a její sprej, dehet, superlepidlo, lepicí páska a hmyz.
1. Nejprve si udělejme výhradu, že autochemikálie mají speciální přípravky na čištění laku od bitumenových skvrn, zbytků hmyzu atd.
2. Chemikálie budete s vozem dělat na vlastní nebezpečí a riziko, protože je obecně lepší, aby s lakem pracoval profesionál, otíral jej a otestoval jeho pevnost.
3. LCP je dále nátěrová hmota a lak.

Jak setřít pupeny topolu „Velcro“ z vašeho auta.

(Mylně se domnívají, že jde o lipová poupata.) Poté, co na auto spadne suchý zip a přilepí se na lak, začne barvit lak pod ním do žluta. Suchý zip by měl být odstraněn, jakmile si toho všimnete. A to nejen suchý zip, ale i zbytky lepicí hmoty po něm.

No, řekněme, že pokud jste s nimi jezdili několik dní na kapotě, možná to není nic vážného. Čím déle ale suchý zip na laku zůstane, tím více ho obarví. Pokud byl suchý zip ponechán na autě delší dobu, pak je možné, že po jeho odstranění na tomto místě zůstane oranžová skvrna. A ne vždy se to podaří snížit, protože pigment by mohl zabarvit vrchní vrstvu laku. Takové skvrny jsou zvláště viditelné na světlých barvách a stříbrné metalíze. A lak je obzvlášť obarvený, pokud suchý zip nebyl dlouho odstraněn a venku bylo horko.

Jak odstranit skvrnu. Nejprve odstraníme zbytky adhezivní látky ledviny. Otřete vodou a saponátem. Pokud to nepomůže, otřete jej odmašťovadlem nebo benzínem, rozpouštědlem nebo lakovým benzínem. Poté vše opláchněte vodou. Pokud to nepomůže, tak je třeba vyleštit, obracíme se na profesionála na vyleštění nebo auto vyleštíme sami: to znamená, že i když nepomohlo rozpouštědlo, lak se již obarvil, je třeba umýt odstraňte vrchní vrstvu laku leštěním. Obecně platí, že pokud je silně zašpiněný, tak snad nic nepomůže, ale každopádně zkus vyleštit leštidlem prvního stupně.

(Přečtěte si také zde:

Z původního laku odstraníme cizí nátěr a základní nátěr.

Nějak se „cizí“ barva dostala na lak, nebo se auto otřelo o jiné auto, nebo se rozhodli opravit na autě nějaký čip, ale nelíbilo se jim to, tak se ho rozhodli umýt. Nebo to, jak náhodně rozlitá barva nebo základní nátěr na lak vám vůbec nedává klid na duši.

Vezmeme odmašťovač nebo benzín, možná máme po ruce lakový benzín nebo rozpouštědlo, a zkusíme to umýt. Tyto kapaliny nepoškodí lak. Hadr by měl být bez písku (odtrhněte všechny knoflíky na hadru). A auto by také nemělo být v písku, jinak tímto pískem obrousíte lak, jako brusným papírem. Pokud je na autě písek, nejprve otřete požadované místo nebo písek smyjte vodou. Takže otíráme a snažíme se z auta odstranit nepotřebný lak.

Pokud to nefunguje, můžete to opatrně zkusit s rozpouštědlem. (Postup s rozpouštědlem provádíte na vlastní nebezpečí a riziko, protože se již jedná o agresivní kapalinu pro lak automobilu). Na hadřík naneste trochu rozpouštědla – stačí trochu, hadr by neměl kapat. Snažíme se z laku odstranit nepotřebnou barvu. Pozor, rozpouštědlo by nemělo proudit podél laku vozu. Pokud je rozpouštědlo trochu vlhké, je to v pořádku během první minuty nezpůsobí žádné poškození laku. Rozpouštědlo (nebo jím navlhčený hadr) však nemůžete nechat na laku po dlouhou dobu – od několika minut nebo déle. A ještě jedna věc – autodíl by neměl být nedávno lakován, jinak okamžitě poškodíte lak. Takže opatrně, bez lisování, použijte tři rozpouštědla a snažte se vymazat vše nepotřebné. Opatrný a pozorný. Stává se, že takový postup pomáhá.

S výše uvedenými postupy zkuste použít vlastní nehet – někdy to pomůže. A tak, kde hadrem s rozpouštědlem, kde nehtem a rozpouštědlem lze čerstvý lak s největší pravděpodobností z auta odstranit.

Pokud používáte barvu již delší dobu a pokud se výše uvedené metody ukázaly jako neúčinné, pak s největší pravděpodobností budete muset přejít k čistě profesionálním metodám lakování – broušení a poté leštění.

Sprej vypereme na stroji.

Může to být barva, která se dostala na auto například při stavebních nátěrech v blízkosti budov – to je obecně běžný případ: natřeli dům, ale natřeli auto!
Pokud k takovému incidentu právě došlo, je nejdůležitější ho okamžitě smýt. Nesnažte se hledat viníka a neztrácejte čas, smyjte to! (Přečtěte si metodu výše o cizí barvě). Dále zvážíme již „rostoucí“ spreje.

Sprej je fajn.
Pokud má barva ve spreji velmi jemnou disperzi, doslova přímo nastříkanou (nastříkanou „mlhou“), pak bude s největší pravděpodobností odstraněna buď čistým leštěním, nebo broušením a leštěním. Vyzkoušejte leštění prvním stupněm leštidla – mělo by to fungovat. Pokud to leštění neodstraní, můžete to obrousit a pak už jen vyleštit – tato metoda je pro profesionály, toto potřebujete pro autolakýrníky. Ale obecně se k tomu profesionálové chovají velmi dobře.

Nastříkaný tečkami. Tento sprej se nejhůře čistí. Dochází k ní, pokud se auto muselo dostat do zóny lakování některých konstrukcí nebo některých silničních prací, někdy stačí i několik sekund jízdy, aby se lak zničil. Nejčastěji se vyskytuje na vodorovných plochách vozu – na kapotě, střeše a kufru, dále na vodorovných částech křídel a dveří. Obzvláště problematické je setřít taková místa z laku na autě, pokud není známo, jak už měsíc leží na laku vašeho auta nastříkaný základní nátěr. Pokud metody uvedené výše v článku nepomohou (včetně nehtů a rozpouštědla), pak s největší pravděpodobností budete muset navštívit profesionála, ale ne každý mistr to provede, celá věc je chaotická práce – musíte brousit a leštit .

Jak vyčistit bitumen z auta.

Bitumen (dehet), černé skvrny, „něco vyletělo z asfaltu“ – objevující se na prahech, spodní části dveří, spodní části předního blatníku a nárazníků. Dehet lze ze dveří snadno setřít – benzínem, rozpouštědlem, lakovým benzínem (nepočítám speciální produkty v autosalonech). Před drhnutím můžete mastná bitumenová místa seškrábnout nehtem. Nebo toto: levou rukou seškrábněte nehtem, pravou hadrem namočeným v rozpouštědle a hned to třete. Můžete ji potřít rozpouštědlem, ale toto je chladnější kapalina (čtěte výše).

Existuje také několik dalších zahraničních materiálů, které vyžadují čištění laku automobilu.

Skotská. Lepidlo z oboustranné pásky nebo maskovací pásky. Snadno se čistí nehtem. Nebo hadrem namočeným v benzínu, rozpouštědle nebo lakovém benzínu. Nebo obojí postupně.

Super lepidlo (kyanoakrylát) se nerozpouští v rozpouštědlech, zaschlé super lepidlo nelze ničím setřít. A profesionál možná ani nezačne leštit, protože kyanoakryl je tvrdší než lak na autě, je velmi obtížné obrousit superlepidlo bez poškrábání laku, obecně musíte vidět opraváře automobilů, a dokonce i tak.

Beton (malta, cement). Okamžitě to smyjte! Pokud dlouho stojí, pak se dlouho snažíme namočit vodou, snažíme se seškrábnout lak. Roztok s malým podílem cementu se s největší pravděpodobností setře. Dávejte pozor na nehty a žádná rozpouštědla – jsou k ničemu, je lepší nalít trochu vody z láhve. Ale kvalitní beton z laku možná neodstraníte, aniž byste ztratili samotný nátěr, ale s největší pravděpodobností se dají vytvrdit leštěním.

Hmyz Kromě speciálního vybavení z autosalonu můžete použít vše výše popsané.

Potřebuji pomoc: nedaleko mého auta natřeli plot a postříkali karoserii barvou (celá přední část auta je ve velmi malých tečkách zelené barvy), bojím se karoserie dotknout, v myčce se ji snažili umýt antireaktivním prostředkem – nepomohlo to (umyli písmeno na čísle), možná někdo měl tento problém, poraďte mi, jak umýt auto, aniž bych poškodil lak?
Děkuju.

Díky klukům z MosMoiky, všechno vydrhli speciální hlínou!

Emisní cena: 5 000 ₽
12. dubna 2014 Štítky: jiné
Sdílet: