Fórum Ford Galaxy Ford Galaxy #1508237 Diskuse o vozech prezentovaných v katalogu

Tři roky jsem řídil Galaxy 1.9TDI z roku 2002. Teď řídím Galaxy 2.0TDCI v nové karoserii. Ještě příjemnější pocity.

Alexandr 00:03, 04.12.2010

Nefungují stěrače čelního skla. Zkontroloval jsem pojistky – jsou v pořádku. Mám podezření na řadicí páku na sloupku řízení. Prosím o radu, co mám dělat?

Nikolaj 20:52, 30.01.2011

Kolik stojí generální oprava dvoulitrového motoru
Alexandr 19:46, 06.02.2011

A co karoserie (rezavost)? Je pozinkovaná?
Čí je motor 2.0 diesel (z Ameriky nebo z Německa)?
Děkuji !!

Nikolaj 08:30, 26.04.2011

2litrový vstřikovač, 116 koní, Německo?
Vitalik 09:55, 26.04.2011

dobré odpoledne lidi
Chci se zeptat fanoušků Fordu Galaxy na tuto otázku:
Mám auto z roku 2002, 1,9 TDI. Problém je, že když prudce sešlápnete plynový pedál, otáčky motoru pomalu stoupají (viděl jsem kamaráda, který měl auto, u kterého už jen z lehkého dotyku otáčky vystřelily nahoru). Takže otázka zní: co to sakra je?
POMOC PROSÍM.
DĚKUJEME
e-mail: [email protected]

sergey 20:52, 26.04.2011

Lidé, pomozte mi.
Řídím Ford Galaxy z roku 1998 už rok. Je to skvělé auto, ale v zimě se mi něco zaseklo v elektrice. Když otočíte klíčkem v zapalování, spustí se diagnostika, tj. kontrolky na panelu se opticky rozsvítí a ručičky přístrojů vám dají signál. Ale v poslední době se mi při otočení klíčkem nerozsvítí kontrolky na ukazateli teploty chladicí kapaliny a ukazateli hladiny paliva. To když vypnu zapalování, všechny ručičky přístrojů se musí vynulovat, všechny kromě výše uvedených se vynulují a tyto dvě zůstanou na svých posledních hodnotách. Možná se to někomu stalo, proboha mi to řekněte.

Alexej 15:34, 18.08.2011

Lidi, pomozte!!
Mám FORD Galaxy (2005) 1.9 TDI (115 koní) Potřebuji vědět tloušťku předních brzdových destiček.
jinak už svítí kontrolka, v sobotu musím jet na dlouhý výlet ((pomoc, jaká je tloušťka (
E-mail: [email protected]

Andrej 10:46, 06.09.2011

Ford Galaxy / 2.3 / 1999

Tady je otázka! Vyměnil jsem ložiska (axiální) tlumiče a všiml jsem si několika zvláštností v konstrukci: horní misky (upevňující tlumič) jsou naplněny vodou : (toto je jedna z nich, vzdálenost od misky k rámu auta je o něco více než centimetr, takže tlumič “visí”, protože není dostatečně upevněn k rámu. Co je to: neoriginální tlumič, neoriginální misky nebo gumové nárazníky?
Pokud by mi někdo mohl pomoci s radou, byl bych moc vděčný!

Radik 12:56, 15.09.2011

Ahoj Andrej! Taky mám 2,3 2000 ve staré karoserii. Mezi rámem a miskou se taky vejde malý prostor. Ale teď je problém jiný, jel jsem na jih, cestou zpátky se mi porouchalo přední topení. Nový motor stojí asi 10000 XNUMX rublů. Škoda vyhazovaných peněz. Můžeš mi prosím poradit, co můžu sehnat, nebo kde koupit ojetý?

Sergej 12:47, 03.10.2011

Lidi, pomozte mi. Mám FORD Galaxy DOCH 1996 z roku 2,0. Problém je v tom, že se rozsvítí kontrolka kapaliny do ostřikovačů, nádržka je plná, nemůžu zapnout počítač a tempomat se nezapne.
PROSÍM O POMOC. DĚKUJI.

Oleg, Surgut 08:32, 08.11.2011

Mám 2,3litrový “Galaxy” – benzín, rok výroby 2008. Když jsem ho v roce 2009 koupil v autosalonu Ford v Tjumeni, vybavili ho neoriginální 60Ah baterií s hustotou elektrolytu 1,20! Baterie během první zimy zamrzla a stala se nepoužitelnou. V autosalonu Ford v Surgutu mi řekli, že nainstalovali neoriginální baterii a dokonce s hustotou elektrolytu pro tropické klima!
Řekněte mi, kdo ví, :-“Jaký typ “nativní” baterie pro mou modifikaci”? Slyšel jsem, že by měla mít 75Ah. Je to tak?
Předem děkuji, Olega.
–

Kolja 05:03, 17.12.2011

Ford Galaxy / 2.3 / 1999

| Mám otázku! Vyměnil jsem ložiska (axiální) tlumiče a všiml jsem si několika zvláštností v konstrukci horních misek (upevňujících tlumič) | naplněných vodou : (toto je jedna, vzdálenost od misky k rámu auta je o něco větší než centimetr, takže tlumič “visí”, protože není dostatečně upevněn k rámu. Co je to – neoriginální tlumič, neoriginální misky nebo gumové nárazníky?)

| Pokud by mi někdo mohl pomoci s radou, byl bych velmi vděčný!

Kolja 05:50, 17.12.2011

Mám 2,3litrový “Galaxy” benzín, rok výroby 1999. Následující problém: při jízdě sešlápnu brzdu a v předním zavěšení se objeví obrovské klepání, tyče pérování zkontrolovány, tlumiče demontovány, vše je v pořádku, jen zde byly vyměněny brzdové kotouče. Klepání se hodně snížilo, ale stále je tam malé klepání, sakra s tím, jezdil bych stejně, ale objevil se další problém, z nějakého důvodu se ručička teplotního čidla oleje v motoru přesunula nad červenou stupnici a svítí červená kontrolka, ručička čidla paliva ukazuje plnou nádrž, i když je v nádrži 10 litrů benzínu, také jsme měnili palivový filtr, možná kvůli tomu, co mám dělat, prosím, poraďte mi? Toto se objevilo až po tom všem, co jsme udělali!

Kaliyanchik 07:33, 17.12.2011

Mám Galaxy 2,3 l benzín z roku 1999. Ukazatel paliva ukazuje plnou nádrž, ale v nádrži zbývá asi 10 let. Ukazatel teploty motoru překročí červenou stupnici a svítí červená kontrolka, ručičky se zdají být plovoucí. Vyměnil jsem palivový filtr. Možná to mělo nějaký vliv. Možná je to chyba počítače. O autech nic nevím. Prosím o pomoc. Nedávno jsem si koupil auto a teď mám tento problém.

odpověď: odizolujte záporný vodič na motoru

Kaliyanchik 07:34, 17.12.2011

Ford Galaxy / 2.3 / 1999

| Mám otázku! Vyměnil jsem ložiska (axiální) tlumiče a všiml jsem si několika zvláštností v konstrukci horních misek (upevňujících tlumič) | naplněných vodou : (toto je jedna, vzdálenost od misky k rámu auta je o něco větší než centimetr, takže tlumič “visí”, protože není dostatečně upevněn k rámu. Co je to – neoriginální tlumič, neoriginální misky nebo gumové nárazníky?)

| Pokud by mi někdo mohl pomoci s radou, byl bych velmi vděčný!

pilot 15:04, 04.01.2012

| Mám Galaxy 2,3 l benzín z roku 1999, palivoměr ukazuje plnou nádrž, ale v nádrži zbývá 10 let, teploměr motoru překročil červenou stupnici a svítí červená kontrolka, ručičky se zdají být plovoucí, vyměnil jsem palivový filtr, možná to mělo nějaký vliv, možná porucha počítače, autům nerozumím, prosím o pomoc, nedávno jsem si koupil auto a teď mám tenhle problém.

vyčistěte záporný pól na motoru
pilot 15:06, 04.01.2012

odizolujte záporný vodič na motoru
michail 13:36, 22.01.2012

Analog od Siemensu najdete za zhruba 5000 rublů.
Valera 16:50, 28.03.2012

Mám GALAXY z roku 1999, počítač ukazoval chybu – vadný senzor teploty paliva. Poraďte mi, kde se nachází a jak ho zkontrolovat.

Galja 18:20, 24.07.2012

Problém je v tom, že motor nefunguje stabilně a je tu problém – dieselový motor ( ( ( ( ( po výměně topení a instalaci nových ventilátorů .. řekněte mi, možná mechanici něco zpackali, nebo je důvod v něčem jiném?

denis 13:03, 28.09.2012

Vyměňte čerpadlo-vstřikovače nebo vstřikovací čerpadlo paliva, jsou to oni, kontaktujte elektrikáře, ten vám to určitě řekne, mám teď stejný problém, motor a otáčky začaly bloudit ( ( (pravděpodobně to bude stát asi čtyřicet tisíc ( ( (

Blad 23:44, 28.05.2013

Ford Galaxy 2.0MT 2010 restyling. Najeto pouze 26500 2.5 km. Navrženo pro pět plus, ale kvalita montáže a jednotlivých dílů, čistě osobní názor, není moc dobrá. Upřímně řečeno, od auta této třídy jsem tohle nečekal. První závada za XNUMX roku pečlivého provozu s nízkou intenzitou – objevilo se nějaké křupání, jakési kovové cinkání, klepání v oblasti předního zavěšení. Je to slyšet zejména při pomalé jízdě po ne zcela hladké silnici se současným houpáním vozu a otáčením volantu. Ani VAZ si něco takového při každodenní jízdě nedovolí. Co by to mohlo být, se jen dohaduje. Záruční servis Fordu je obzvláště dojemný – abyste zjistili, v čem je problém, je třeba se domluvit předem, více než měsíc dopředu. Promiňte, ale co mám během této doby dělat? Jít pěšky? Nebo hloupě řídit, dokud se neunavím? Zřejmě je pro Ford výhodnější zavést program „Ford Roadside Assistance“, než se včas zabývat odstraňováním problémů a prevencí poruch v technických centrech.

Alexandr 17:32, 26.08.2013

Problém s benzínovým motorem Ford Galaxy 97 2.0 s chybou řídicí jednotky vzduchu P 1410. Obvod řízení sání vzduchu k čističi vzduchu. Nemůžu na to přijít, možná mi někdo pomůže.

Valeria 14:54, 23.01.2014

Ford Galaxi 2008 2.0 diesel venku mráz -12 ráno nenastartoval, objevila se hláška imobilizér je zapnutý, připojil jsem nabíječku k baterii, co teď dělat? zobrazuje se hláška auto nenastartuje do tří dnů už zvládám městskou dopravu prosím poraďte mi, co mám v této situaci dělat

Sergej 09:44, 29.01.2014

| Ford Galaxi 2008 2.0 diesel venku mráz -12 ráno nenastartoval, objevila se hláška imobilizér je zapnutý, připojil jsem nabíječku k baterii, co teď dělat? zobrazuje se hláška auto nenastartuje po třech dnech už zvládám městskou dopravu prosím poraďte mi, co mám v této situaci dělat

Pouze reset ECU. Nevím, jak na to sám, vzal jsem to do servisu na vysokozdvižném vozíku. Rada do budoucna: pokud je vybitá baterie, netočit s ní zbytečně. Dvakrát jsem to takhle vzal na vysokozdvižném vozíku.

Vitalij 20:50, 01.02.2014

|| Ford Galaxi 2008 2.0 diesel venku mráz -12 ráno nenastartoval, objevila se hláška imobilizér je zapnutý, připojil jsem nabíječku k baterii, co teď dělat? zobrazuje se hláška auto nenastartuje do tří dnů už zvládám městskou dopravu prosím poraďte mi, co mám v této situaci dělat

| Pouze reset ECU. Nevím, jak na to sám, vzal jsem to do servisu na vysokozdvižném vozíku. Rada do budoucna: pokud je baterie vybitá, netočit s ní zbytečně. Dvakrát jsem to takhle vzal na vysokozdvižném vozíku.

Pod kapotou, na levé straně, jsou pojistky. Hledejte tam problém s aktivací imobilizéru. Spálila se 20A pojistka. Vyměňte ji a budete spokojeni!

007 31 22:18, 03.02.2014

Lidi, prosím, řekněte mi, mám Ford Galaxy z roku 2002, auto je dobré, všechno je v pořádku, ale je tu jeden problém s brzdami, někdy prostě zmizí, to znamená, že sešlápnete pedál a auto se velmi špatně pohybuje a brzdí, pak normálně a to se může stát několikrát denně, podívali jsme se na kapalinu, zdá se být čirá a dobrá, v servisu vysvětlují, že s největší pravděpodobností je to čerpadlo, ale může to být i hlavní brzda, možná se s tím někdo setkal.

Pavel 19:35, 16.02.2014

Lidi, řekněte mi. Mám Ford Galaxy 1997 2.3. Nastartuji ho a on se zhasne, když dám plyn, tak jde, ale jakmile ho pustím, hned se zhasne. Řekněte mi, v čem je problém.

Dmitrij 14:55, 01.03.2014

| Lidi, řekněte mi. Mám Ford Galaxy 1997 2.3. Nastartuji ho a on se zhasne, když dám plyn, jede, ale jakmile ho pustím, hned se zhasne. Řekněte mi, v čem je problém.

V motorovém prostoru, když se podíváte za motor, je několik gumových trubek. Jsou tam nalepeny na nějaké červené pásce. Pokud trubička z této červené pásky uletí nebo se zlomí, objeví se tyto příznaky.

Denis Mogel 11:36, 21.03.2014

Mám Galaxy z roku 1996, benzín, 2.0, problém je v tom, že auto netáhne, nechce nabrat rychlost, sešlápnu plyn, pomalu se snaží zrychlit a třese se. Byl jsem na diagnostice, řekli, že všechny senzory fungují správně. Možná měl někdo tento problém, POMOC.

mergenvas 22:31, 25.03.2014

Pokud motor jednoduše drží otáčky na jedné úrovni a mírně se dusí, zatímco na volnoběh funguje perfektně, zkuste se podívat na snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF). Je umístěn na vzduchovém potrubí. V případě potřeby ho pečlivě omyjte alkoholem a motor nepoznáte (pokud je snímač jednoduše mastný). K tomuto problému dochází, když se motor začne bobtnát, a obecně časem. Moje žena měla tento problém na svém Kashi. Vyřešilo se to promytím MAF.

Alexandr 11:24, 15.04.2014

Vyměnil jsem těsnění, uzemnil hlavu, vyměnil vačkový hřídel a teď auto nenastartuje.
dimon 14:14, 25.01.2015

Ohledně brzd, které mizí u Fordu Galaxy, tam byla podobná situace, ale je potřeba se podívat na tandemové čerpadlo, je tam trubice a dochází k úniku vzduchu, proto mizí.

Farion 12:12, 24.03.2015

| Mám Galaxy z roku 1996, 2.0 benzín, stejný problém, auto netáhne, nechce nabrat rychlost, sešlápnu plyn, pomalu se snaží zrychlit a třese se.

Mohl by to být problém s kompresí?
Ten chlápek to nedávno prodal, už ho unavovalo trápit se s hromadou drobných závad. Teď jezdí na Stavicu a je spokojený :) )

Artur 11:52, 07.11.2015

Mám Ford Galaxy z roku 1997, motor o objemu 2 litry, zpětný ventil je rozbitý, poraďte mi, z jakého jiného modelu ho můžu sehnat.

Vasja 19:52, 16.11.2015

Co je potřeba k výměně motoru 1i9tdi 90 hp za 110 hp u Fordu Galaxy 1997
wasily 20:10, 16.11.2015

Je možné vyměnit motor ve Fordu Galaxy 1i9tdi 90hp za motor 1i9tdi 110hp ze Sharanu z roku 1997?

Alexandr 20:13, 08.02.2016

| stěrače čelního skla nefungují. zkontrolovány pojistky – v pořádku. podezření na řadicí páku na sloupku řízení. poraďte – co dělat?

Saša 09:12, 16.03.2016

|| Mám Galaxy z roku 1996, 2.0 benzín, stejný problém, auto netáhne, nechce nabrat rychlost, sešlápnu plyn, pomalu se snaží zrychlit a třese se.

| Mohl by to být problém s kompresí?

| Ten chlápek to nedávno prodal, už ho unavovalo trápit se s hromadou drobných závad. Teď jezdí na Stavicu a je spokojený )