Došlo k chybě (ABS, ESP dočasně nedostupné, viz manuál) u vozu W204 2013 – Mercedes Club (Mercedes Forum). Mercedes-Benz Club Rusko

Dobrý den, vážení uživatelé fóra. Onehdy mě potkal stejný osud – problém s nefunkčním esp. Mercedes w204 byl přestavěn, 2007, vin: WDD2040411F082203. Auto sedělo dva měsíce na sněhu, byl jsem na služební cestě. Po nastartování došlo k zadření zadních kol. Obecně platí, že po skenování pomocí launcheru (v našem městě skener nemáme) byly zjištěny chyby. už nevím, kde kopat. Dostal jsem se k příčnému a podélnému snímači – celý mokrý

Naposledy upraveno moderátorem: 31. března 2023

Přítel 1972

STO MB-Center (Petrohrad)

Reklama na fóru
Zprávy 3.939 454 Reakce 253 Auto GLCXNUMX Země Rusko Město Petrohrad

Dobrý den), senzor je mokrý, co dál? Vyčistili jste to, vrátili zpět a poté zkontrolovali chyby? Měnil jsi snímač?

acelon

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 6 Reakce 0 Země Rusko

Dobrý den), senzor je mokrý, co dál? Vyčistili jste to, vrátili zpět a poté zkontrolovali chyby? Měnil jsi snímač?

Ano, vyčistil jsem to, ale senzor jsem úplně nevyměnil. Je možné, že je snímač úplně mrtvý?

Přítel 1972

STO MB-Center (Petrohrad)

Reklama na fóru
Zprávy 3.939 454 Reakce 253 Auto GLCXNUMX Země Rusko Město Petrohrad
Ano, vyčistil jsem to, ale senzor jsem úplně nevyměnil. Je možné, že je snímač úplně mrtvý?
Pokud chyba na snímači přetrvává, pak je problém buď ve snímači nebo v elektrickém konektoru s kabeláží.

acelon

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 6 Reakce 0 Země Rusko
Pokud chyba na snímači přetrvává, pak je problém buď ve snímači nebo v elektrickém konektoru s kabeláží.

Senzor byl vyjmut a doma vysušen. Vše zkontroloval ten starý, po spuštění. Problém zůstává nezměněn: snímač rychlosti otáčení, příčné a podélné zrychlení 24/15. Kabeláž nebyla volána

RaChIlA 2.0

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.478 121 Reakce XNUMX Auto Toyota Camry Země Rusko Město Veliky Novgorod
Vaše chyba zkombinovala dva různé senzory a proto není výsledek
Poskytuji autoopravy a školení jako autoelektrikář-diagnostik.

acelon

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 6 Reakce 0 Země Rusko
Vaše chyba zkombinovala dva různé senzory a proto není výsledek
O kterých dvou senzorech mluvíš? Momentálně po všech testech váží jen jeden – 24/15

RaChIlA 2.0

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.478 121 Reakce XNUMX Auto Toyota Camry Země Rusko Město Veliky Novgorod
O kterých dvou senzorech mluvíš? Momentálně po všech testech váží jen jeden – 24/15

A to není senzor, který snímá otáčení kola. Je opravdu nemožné mít v rukou skener (přejděte do skutečných hodnot, zvedněte auto na výtah a roztočte každé kolo ručně a ujistěte se o výsledku. Ne, musíte to zveřejnit na fóru, kde je osoba čtení příspěvku odešle ke kontrole snímače v náboji kola jedním slovem.

Poslední úprava: 5. dubna 2023
Poskytuji autoopravy a školení jako autoelektrikář-diagnostik.

RaChIlA 2.0

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.478 121 Reakce XNUMX Auto Toyota Camry Země Rusko Město Veliky Novgorod

Dobrý den, vážení uživatelé fóra. Onehdy mě potkal stejný osud – problém s nefunkčním esp. Mercedes w204 byl přestavěn, 2007, vin: WDD2040411F082203. Auto sedělo dva měsíce na sněhu, byl jsem na služební cestě. Po nastartování došlo k zadření zadních kol. Obecně platí, že po skenování pomocí launcheru (v našem městě skener nemáme) byly zjištěny chyby. už nevím, kde kopat. Dostal jsem se k příčnému a podélnému snímači – celý mokrý

Dobrý den, vážení uživatelé fóra.
Dostal jsem se k příčnému a podélnému snímači – celý mokrý

A kde jsi ho hledal? Samozřejmě, pokud to není tajemství? Odpověď snímače rychlosti v náboji kola ve vás vyvolá široký úsměv. ))

Poskytuji autoopravy a školení jako autoelektrikář-diagnostik.

Přítel 1972

STO MB-Center (Petrohrad)

Reklama na fóru
Zprávy 3.939 454 Reakce 253 Auto GLCXNUMX Země Rusko Město Petrohrad

Senzor byl vyjmut a doma vysušen. Vše zkontroloval ten starý, po spuštění. Problém zůstává nezměněn: snímač rychlosti otáčení, příčné a podélné zrychlení 24/15. Kabeláž nebyla volána

Mohu jen opakovat) Pokud chyba na senzoru přetrvává, tak je problém buď v senzoru nebo v elektrickém konektoru s kabeláží.

RaChIlA 2.0

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.478 121 Reakce XNUMX Auto Toyota Camry Země Rusko Město Veliky Novgorod

Mohu jen opakovat) Pokud chyba na senzoru přetrvává, tak je problém buď v senzoru nebo v elektrickém konektoru s kabeláží.

Evgeny rozhodně! Ale tady to je.

A kde jsi ho hledal? Samozřejmě, pokud to není tajemství? Odpověď snímače rychlosti v náboji kola ve vás vyvolá široký úsměv. ))

Je to komplikované.
Poskytuji autoopravy a školení jako autoelektrikář-diagnostik.

Doktor

Autoservis „GAMMA“ Vladimir

Reklama na fóru
Zprávy 5.016 821 Reakce XNUMX Auto Mercedes Benz City Vladimir

Senzor byl vyjmut a doma vysušen. Vše zkontroloval ten starý, po spuštění. Problém zůstává nezměněn: snímač rychlosti otáčení, příčné a podélné zrychlení 24/15. Kabeláž nebyla volána

1. Zjistěte, odkud voda vytéká pod kobercem sedadla

2. Vyměnit snímač, vyčistit konektor, zkontrolovat napájení, kabeláž, stav CAN rozdělovače X30/28

Přílohy

Schéma zapojení pro adaptivní brzdu (ABR).pdf
182,6 KB · Zobrazení: 9

acelon

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 6 Reakce 0 Země Rusko

A kde jsi ho hledal? Samozřejmě, pokud to není tajemství? Odpověď snímače rychlosti v náboji kola ve vás vyvolá široký úsměv. ))

Senzor je pod stranou řidiče.

acelon

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 6 Reakce 0 Země Rusko

1. Zjistěte, odkud voda vytéká pod kobercem sedadla
Zobrazit přílohu 145629
2. Vyměnit snímač, vyčistit konektor, zkontrolovat napájení, kabeláž, stav CAN rozdělovače X30/28
Zobrazit přílohu 145630

Všechno bylo hotovo. Nakonec problém vyřešil nový senzor. Otevřeli starou, byla celá zelená. Po otevření vytékají bublinky a voda

Doktor

Autoservis „GAMMA“ Vladimir

Reklama na fóru
Zprávy 5.016 821 Reakce XNUMX Auto Mercedes Benz City Vladimir
A co první bod?

Související témata

Odpovědí 4 Zobrazení 727
Odpovědí 5 Zobrazení 825
Odpovědí 5 Zobrazení 887
Odpovědí 15 Zobrazení 1 tis.
Odpovědí 11 Zobrazení 2 tis.
Odpovědí 10 Zobrazení 2 tis.
Odpovědí 0 Zobrazení 2 tis.
Odpovědí 3 Zobrazení 2 tis.
Odpovědí 19 Zobrazení 4 tis.
Odpovědí 5 Zobrazení 6 tis.
Sdílet:

Tým online

Uživatelé online

Celkem: 751 (uživatelé: 11, hosté: 740)
Největší návštěvnost
Uživatelé: 36 z 22 01 24
Hosté: 7291 od 16 12 24
Nejvíce návštěvníků bylo 7304, z 16 12 24

Statistiky fóra

Témata 60.734 660.301 Příspěvky 215.972 0607 Uživatelé XNUMX XNUMX Nejnovější uživatel DimanXNUMX

Jsme VKontakte

Sdílej tuto stránku

• forum
• Tematická fóra pro třídy Mercedes-Benz
• Třída C • Třída CLC
• W204

O fóru

Mercedes-Benz Classic Club Russia je od roku 2000 jediným oficiálním klubem ruských fanoušků legendární značky. Jsme partnery Mercedes-Benz Classic Car Club International a Mercedes-Benz RUS CJSC

Odpovědnost

Správa nenese odpovědnost za uživatelské publikace. Pokud si myslíte, že fórum obsahuje informace, jejichž distribuce je zakázána, informujte nás prosím e-mailem.

informace

• Novinky na fóru
• Pravidla fóra
• Odpovědnost
• Reklama na fóru
• Vstupte nebo se zaregistrujte

Kontakty

• [email protected]
• Kontaktujte nás

© 2008-2025 MBClub Rusko

Všechna práva vyhrazena. Veškeré materiály fóra, jakékoli textové, grafické nebo video informace, stejně jako struktura stránek a design stránky, jsou chráněny ruským a mezinárodním právem v souladu s dohodou o ochraně autorských práv, souvisejících práv a duševního vlastnictví (čl. 1259 , 1260, kapitola 70 „Autorská práva“ občanského zákoníku Ruské federace ze dne 18.12.2006. prosince 230 č. XNUMX-FZ). Jakékoli kopírování nebo reprodukce textu, včetně částečného a v jakékoli formě, bez písemného souhlasu držitele autorských práv je zakázáno.

Tato stránka používá soubory cookie k přizpůsobení obsahu a k udržení přihlášení, pokud se zaregistrujete.
Pokračováním v používání této stránky souhlasíte s naším používáním souborů cookie.

Dobrý den všem, asi před měsícem se objevily chyby při jízdě rychlostí 40-50 km/h na vjezdu na nerovnou prašnou cestu (ABS, ESP dočasně nedostupné, viz „Manuální“), zastavil jsem, vypnul zapalování, znovu ho zapnul, nepomohlo to, jel jsem dál, pak se rozsvítila kontrolka „Check“, zavolal jsem kamarádovi do Mercedesu, řekl, že večer vezme počítač a připojí se, uvidíme, co je za chybu. Pak jsem jel dál po svém a najel 200 km, ale to neovlivňuje co, pohyb, auto jede v pohodě.
Večer jsme zapojili počítač a viděli chybu, že se jedná o levý přední senzor ABS, ale nějak to bylo sporné a panovaly pochybnosti, že by to mohlo být ono, a rozhodli jsme se to později zkontrolovat a prohodit senzory zleva doprava a zprava doleva.
Pak jsem jel s chybami a pak jsem auto na pár dní zaparkoval, pak jsem se s kamarádem dohodl na datu a čase kontroly a výměny senzorů, a tak jsem jel k kamarádovi, nastartoval auto, rozsvítily se chyby, vyjel na dálnici a voilà, všechno bylo pryč, pak jsem jel 20 km k diagnostikovi, nic se nerozsvítilo, vyndali jsme senzor i s drátem, není tam žádné vnější poškození, vyčistili ho, sfoukli, pak jsme se rozhodli ho vyměnit za ten správný, ale rozhodli jsme se to neudělat, protože jak mi řekl, každý senzor ABS s drátem má paměť, jak je umístěn a připojen, a je lepší je nevyměňovat, aby se nepoškodil druhý senzor.
„Celkově všechno dal na své místo a nechal mě jet,“ řekl řidič, „není se čeho bát.“
Najel jsem asi 200 km, všechno bylo v pořádku, nic se nevznítilo, takže jsem si myslel, že to znamená, že špína je pryč, nebo že je nějaká elektronická závada.
Jel jsem na Krym, po 600 km jsem sjel z dálnice na měkkou písečnou cestu, abych si odpočinul, a s malým smykem se všechno rozsvítilo, pomyslel jsem si, sakra, a ještě mám před sebou 1300 km, no, jel jsem dál, vůbec to neovlivnilo pohyb auta, zastavil jsem na benzínce, abych si odpočinul, vypnul zapalování a po 15 minutách jsem se rozhodl pokračovat v jízdě, zapnul zapalování a viděl jsem, že je všechno pryč a chyby přestaly hořet, jel jsem 50 km po dálnici a znovu se rozsvítilo a hořelo až na Krym.
Nyní na Krymu, po zaparkování, když zapnete zapalování, chyby zmizí a rozsvítí se pouze kontrolka „Check“, a pak vyjedete na dálnici a všechno se znovu opakuje a chyby se rozsvítí.
Měl někdo něco podobného? Jak se vám to podařilo vyléčit?
Ocenil bych vaše komentáře.

Naposledy upravil Andreykis79; 02.08.2020 v 12:04.

Andrejkis79

Prohlédnout profil

Poslat soukromou zprávu uživateli Andreykis79

Najít další příspěvky od uživatele Andreykis79

Zprávy 13
Registrace 27.06.2020

Stejný problém, jen u w203 sport coupe.
Po výměně ložiska předního náboje se rozsvítí ABS a na palubním počítači se rozsvítí ABS, BAS, ESP
Podíval jsem se na čip, kde je kolo celé neporušené, diagnostika nic takového neukázala.
V čem by mohl být problém?

Změna designu W204
Zprávy 51
Adresa Rusko, Moskva
Registrace 20.07.2020

Zpráva od Andrejkis79

Dobrý den všem, asi před měsícem se objevily chyby při jízdě rychlostí 40-50 km/h na vjezdu na nerovnou prašnou cestu (ABS, ESP dočasně nedostupné, viz „Manuální“), zastavil jsem, vypnul zapalování, znovu ho zapnul, nepomohlo to, jel jsem dál, pak se rozsvítila kontrolka „Check“, zavolal jsem kamarádovi do Mercedesu, řekl, že večer vezme počítač a připojí se, uvidíme, co je za chybu. Pak jsem jel dál po svém a najel 200 km, ale to neovlivňuje co, pohyb, auto jede v pohodě.
Večer jsme zapojili počítač a viděli chybu, že se jedná o levý přední senzor ABS, ale nějak to bylo sporné a panovaly pochybnosti, že by to mohlo být ono, a rozhodli jsme se to později zkontrolovat a prohodit senzory zleva doprava a zprava doleva.
Pak jsem jel s chybami a pak jsem auto na pár dní zaparkoval, pak jsem se s kamarádem dohodl na datu a čase kontroly a výměny senzorů, a tak jsem jel k kamarádovi, nastartoval auto, rozsvítily se chyby, vyjel na dálnici a voilà, všechno bylo pryč, pak jsem jel 20 km k diagnostikovi, nic se nerozsvítilo, vyndali jsme senzor i s drátem, není tam žádné vnější poškození, vyčistili ho, sfoukli, pak jsme se rozhodli ho vyměnit za ten správný, ale rozhodli jsme se to neudělat, protože jak mi řekl, každý senzor ABS s drátem má paměť, jak je umístěn a připojen, a je lepší je nevyměňovat, aby se nepoškodil druhý senzor.
„Celkově všechno dal na své místo a nechal mě jet,“ řekl řidič, „není se čeho bát.“
Najel jsem asi 200 km, všechno bylo v pořádku, nic se nevznítilo, takže jsem si myslel, že to znamená, že špína je pryč, nebo že je nějaká elektronická závada.
Jel jsem na Krym, po 600 km jsem sjel z dálnice na měkkou písečnou cestu, abych si odpočinul, a s malým smykem se všechno rozsvítilo, pomyslel jsem si, sakra, a ještě mám před sebou 1300 km, no, jel jsem dál, vůbec to neovlivnilo pohyb auta, zastavil jsem na benzínce, abych si odpočinul, vypnul zapalování a po 15 minutách jsem se rozhodl pokračovat v jízdě, zapnul zapalování a viděl jsem, že je všechno pryč a chyby přestaly hořet, jel jsem 50 km po dálnici a znovu se rozsvítilo a hořelo až na Krym.
Nyní na Krymu, po zaparkování, když zapnete zapalování, chyby zmizí a rozsvítí se pouze kontrolka „Check“, a pak vyjedete na dálnici a všechno se znovu opakuje a chyby se rozsvítí.
Měl někdo něco podobného? Jak se vám to podařilo vyléčit?
Ocenil bych vaše komentáře.

Ještě doplním svůj komentář, objevil se další problém: při zapnutí zapalování vše zmizí a nesvítí kvůli chybám, ale při sešlápnutí brzdového pedálu auto zastaví s prokluzováním, jako byste jeli po kluzké vozovce, pomohlo úplně zastavit, vypnout zapalování a znovu nastartovat auto.
Co to je? ABS takhle chybuje?