Recenze

Citroen Berlingo druhé generace 2008-2012: výhody a nevýhody. Recenze a zkušební jízda Citroen Berlingo ukáže všechny výhody a nevýhody, vředy a slabiny

Citroen Berlingo 2. generace je oblíbené levné auto pro aktivní odpočinek, jehož výroba začala v roce 2008. Toto vozidlo se vyznačovalo všestranností v použití, bylo nabízeno ve verzi pro osobní i užitkové dodávky, bylo vybaveno úspornými motory, bylo nenáročné na údržbu a mělo stylový vzhled.

Exteriér

Charakteristickým rysem druhé generace Citroenu Berlingo je maximální možná míra prosklení, která umožnila učinit interiér světlým a vizuálně prostorným. Vůz má originální vzhled, včetně charakteristické masky chladiče se dvěma šipkami a velkých světlometů. Design tohoto vozu pokračuje v korporátním stylu Citroenu v posledních letech. Není divu, že auto získalo popularitu na trhu, což bylo také vysvětleno jeho stylovým vzhledem a dobrými technickými vlastnostmi Citroen Berlingo II generace.

interiér

Tento vůz byl původně vyvinut s perspektivou sedmimístného interiéru s dostatkem příležitostí pro majitele vozu k přeměně vnitřního prostoru. To vám umožní snadno sklopit zadní řadu sedadel a udělat z vozu kompaktní dodávku, nebo dokonce využít vůz na dlouhé cesty se 7 cestujícími najednou. Kabina je přitom vždy pohodlná a prostorná, a to i v zadní třetí řadě sedadel.

Palubní deska a středový panel mají docela zajímavé řešení s masivní středovou částí, která jakoby visí nad řidičem a spolujezdcem. Zároveň je interiér poměrně ergonomický, řadicí páka, sloupek řízení a všechna tlačítka jsou na svém místě a jízdní poloha je taková, že je dobře viditelná kapota vozu, což usnadňuje manévrování na těsných parkovištích .

Nutno podotknout vynikající kvalitu použitých materiálů v základní verzi byl vůz nabízen s látkovým čalouněním sedadel, za příplatek bylo možné objednat přírodní nebo umělou kůži. Dvoubarevné provedení interiéru se stříbrnými plastovými vložkami vypadalo zajímavě, čímž byl interiér zajímavější.

Dostupné motory

Kupujícím byly nabídnuty tři benzínové motory o zdvihovém objemu 1,6 litru. Motory vyvíjely 95, 110 a 120 koní v závislosti na stupni posílení a úpravě pohonné jednotky. Tyto motory se ukázaly jako docela spolehlivé a nenáročné na údržbu a auto, zejména s motorem o výkonu 120 koní, dobře zrychlovalo ve městě i na dálnici. Takové benzínové motory byly vybaveny výhradně manuálními převodovkami. Mezi kupujícími byl velmi oblíbený dieselový motor o výkonu devadesáti koní, který vozu poskytoval vynikající spotřebu paliva. S naftovým motorem, v závislosti na verzi, byl Citroen Berlingo nabízen s mechanikou nebo robotem. Poslední jmenovaný se dodával výhradně ve vrcholných verzích a výrazně usnadňoval řízení.

Možnosti a ceny

Základní výbava tohoto vozu dostala halogenové světlomety, zadní a přední mlhovky, speciálně upravené posuvné dveře, zadní stěrač, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, přední elektrické stahování oken, palubní počítač a klimatizaci. Vrcholná verze nabízela plnohodnotné příslušenství, elektrické pohony dveří, tempomat, dotykovou multimediální obrazovku, rozsáhlé možnosti proměny interiéru a robotizovanou převodovku. V základní konfiguraci byl tento vůz s 1,6litrovým motorem a manuální převodovkou nabízen zákazníkům za cenu 638000 1,25 rublů. Naftové ekonomické verze, které dostaly robotické převodovky a měly cenu XNUMX milionu rublů, byly považovány za špičkové.

Přečtěte si více

Petrželový odvar na otoky: výhody, způsob aplikace, recept