ABS, chyba ESP, z kopce. Problém vyřešen. — KIA Sportage (3G), 2 l, 2012 | udělej si sám | JÍZDA2

Upozornění: Jsem automobilový nadšenec, ne automechanik. Vše popsané níže pomohlo konkrétně při řešení mého problému. Ve vašem případě se problém, jeho součásti a řešení problému mohou lišit od mého. Byl bych rád, kdybych mohl jakkoli pomoci. Vaše dotazy rád zodpovím

Dlouho jsem nic nenapsal a vlastně ani nebylo co psát. S autem jsem nic neudělal, do určité chvíle se nic nestalo. Abychom pochopili celý obraz, vraťme se na chvíli v čase.

Zima skončila. Začalo teplé počasí, sníh tál a pak bum: při odjíždění z domu se rozsvítila tři světla:

Světlo ABS, Světlo ESP, Světlo klesání

Skener z Nebeského impéria nezjistil žádné chyby a Check Engine se také při této poruše nerozsvítil.

Podle prvních dojmů se nic nezměnilo, je skoro léto, silnice suché. v důsledku toho jsem pokračoval v jízdě s těmito žárovkami, které periodicky samy mizely a někdy se samy objevovaly, ALE

Co jsem si všiml: chyby zmizely, pokud přední kola prokluzovala. A poté se chyby znovu nerozsvítily

Po jízdě tam až do léta se chyby začaly objevovat na konstantní úrovni. Nastartujete auto a jedete – chyby zmizí. Zrychlíte na 40 km/h, chyby se okamžitě vrátí.

Právě v tuto chvíli jsem se rozhodl začít hledat řešení tohoto problému.

První co se mi podařilo zjistit je, že za to může nejspíš pravý přední ABS senzor. Zdá se, že je zodpovědný za čtení otáček kola, aby správně určil rychlost. Měl jsem skladem takový snímač z Hyundai IX35. Nainstaloval jsem to. Poté chyby zmizely doslova na pár minut

No a potom (s tím jsem samozřejmě musel začít) jsem šel k počítačovému diagnostikovi)

Po resetování chyb zůstala pouze jedna: Chyba C1210 Snímač rychlosti kola zadní-RH Rozsah/výkon/přerušovaný. Diagnostik navrhl, že tato chyba má proměnlivou povahu, což znamená, že v okruhu nejsou žádné přerušení, ale jsou zde nesprávné údaje, které snímač přenáší do řídicí jednotky.

Tento typ chyby označuje „pravé zadní kolo“

První věc, kterou jsem udělal, byla výměna samotného senzoru (to by nebylo nutné)

— ABS Stellox senzor — článek a0665613SX — cena 1150 rublů

Ale tohle vůbec nepomohlo.

Poté bylo rozhodnuto otevřít náboj, aby se zjistilo, v jakém stavu je samotný protikroužek ABS.

Po otevření jsem byl v šoku: ABS kroužek shnil, shořel, srostl a všechna další epiteta, která se hodí k této fotografii)) pro pochopení. doslova před pár dny jsem otevřel levý náboj, abych vyměnil gumové těsnění ruční brzdy (o tom později) a vypadá úplně nový (náboj)

Nejdřív jsem zkusil očistit prsten od usazenin uhlíku Načež jsem vše vrátil na místo a bylo to jen horší. Proto rada: pokud ABS kroužek na Vašem náboji vypadá jako na mé fotce, tak s 99.9% pravděpodobností pomůže pouze výměna.

Náboj je vlastně potřeba vyměnit, protože kroužek nelze vyměnit samostatně, pouze v montáži s nábojem.

Volba náboje padla na ILJIN. Podle informací z internetu mi došlo, že tento náboj je stejný korejský, jen bez odznaku KIA (který je mimochodem originál, stojí 10k)

Náboj ILJIN – článek IJ113041 – cena 5200 rublů

Náboj v krabici, s ABS kroužkem

Výměna rozbočovače je popsána na internetu, ale existuje několik nuancí:

Za prvé, k instalaci nového rozbočovače potřebujete dobrý (opravdu velmi, velmi dobře) vyčistěte sklo, jinak se náboj nenainstaluje a bude drhnout o stěny

Veškeré nečistoty, kovové hobliny je také potřeba odstranit ze snímače a z montážního kanálu snímače, vše je nutné dobře vyčistit, aby nedošlo k opětovnému otevření.

Plus jsem četl názor, že je potřeba jít znovu na diagnostiku počítače, aby se tyto chyby z paměti řídicích jednotek odstranily. Zdá se, že sami nikam nepůjdou. To jsem ještě neudělal.

A nyní je nový rozbočovač na svém místě. Zároveň jsem vyměnil gumové těsnění ruční brzdy, jelikož z nich nezbylo absolutně nic.

— Těsnicí pryž Hyundai/Kia — článek 583251D000 — cena 230 rublů

A také to, co bylo zaznamenáno: před zrychlením na 40 km/h tato světla nesvítila a ABS, stabilizace, podmíněně, ale fungovala. ale když ABS fungovalo, cvakalo dál, dokud jste nesešlápli brzdu. Celkově to fungovalo úplně špatně.

A právě tak jsem četl na internetu – mnozí se potýkají s tím, že se rychlostní šipka začne pohybovat, elektrický posilovač řízení také přestane fungovat a objeví se Check Engine. Takové problémy jsem neměl.

A teď, rok trvající epos skončil, už dva dny jezdím se správně fungujícím ABS. Funguje i stabilizace a kontrola trakce.

Pokud máte nějaké dotazy, napište, rád vám pomohu najít řešení vašeho problému.

ABS, zkratka pro protiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek v Kia Sportage, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám. Pokud se na sdruženém přístroji Sportage rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že došlo k poruše protiblokovacího brzdového systému.

Kontrolka ABS se rozsvítí na palubní desce Kia Sportage, když došlo k poruše jednoho nebo více snímačů rychlosti kol, příliš nízkému množství brzdové kapaliny, přepálené pojistce nebo špatnému relé, nízkému tlaku v pneumatikách nebo pokud má modul ABS vyvinul defekt.

Když se rozsvítí ABS / rozsvítí se ve vašem Sportage, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA / se také rozsvítí, signalizuje poruchu v brzdovém systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.

1.Špatný snímač otáček kola

Kia Sportage má na každém náboji kola snímač ABS, který měří rychlost příslušných kol a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.

Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS ve Sportage, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli jejich těsné blízkosti ke kolům.

Jak zkontrolovat snímač ABS

Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS ve Sportage fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.

Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.

Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor

Je možné, že snímač ve vašem Sportage funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.

Doporučené video

4. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách na jednom z kol Kia Sportage může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Průměr kola se zmenšuje, když je jeho pneumatika podhuštěná, to způsobuje, že se kolo otáčí rychleji než ostatní kola ve vozidle. Když řídicí modul detekuje rozdíl rychlostí mezi koly, spustí se chybový kód ABS pro snímač rychlosti kola s nízkým tlakem v pneumatikách.

Výstražná kontrolka TPMS

Když se kontrolka ABS rozsvítí kvůli podhuštěné pneumatice, může se u vozidel vybavených systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rozsvítit také výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.

5. Spálená pojistka nebo špatné relé

Spálená pojistka nebo špatné relé mohou způsobit, že systém ABS přestane fungovat. Přesné umístění pojistky pro systém ABS najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?

Když se na sdruženém přístroji Sportage rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.

Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / svítí také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.

Jak resetovat kontrolku ABS

Opravte problém

Resetování kontrolky ABS ve Sportage bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky ABS ve Sportage je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS ve Sportage odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Kia Sportage je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Abyste mohli začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický přístroj k vašemu Sportage. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o svém Sportage.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Kia Sportage rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.

Autor: Nabeel K
E-mail: [email protected]
Publikováno v Odstraňování problémů Tagged Vodítka Kia Sportage

1 myšlenka na „Kontrolka ABS Kia Sportage svítí – příčiny a jak resetovat“

Karen Hayesová 2. července 2022 Odpovědět

Děkuji za info. Nedávno jsem se přestěhoval a nemohu najít prodejce KIA, který by věděl, co dělá. Chybí mi moje dealerství v Kennesaw GA, byli nejlepší. Včera jsem vzal auto na výměnu oleje a diagnostiku, abych zjistil, proč se čas od času rozsvítí deaktivované ABS. Auto schůzky v 11:30 stále nebylo připraveno v 5:5!! Před XNUMX měsíci jsem ztratila manžela, asi musím zintenzivnit svou hru a dozvědět se o svém autě!! Díky za pomoc.

• Klíčenka Toyota Hilux nezamyká ani neodemyká dveře
• Ferrari 488 Pista způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik
• Příznaky znečištění kabinového vzduchového filtru Maserati GranTurismo, kdy jej vyměnit
• Kontrolka nízkého tlaku oleje Jeep Cherokee svítí – příčiny a způsob resetování
• Nefunkční klíčenka SEAT Tarraco – příčiny a jak to opravit
• Kia Forte AC nefunguje – příčiny a jak to opravit
• Příznaky, příčiny a diagnostika špatného snímače O2 Audi TT
• Dveře BMW řady 5 vydávají při otevírání nebo zavírání skřípavý zvuk
• Oldsmobile Silhouette vydává hučení při vysokých rychlostech – příčiny a jak to opravit
• Příznaky, příčiny a diagnostika špatných zapalovacích svíček VW Touran
• Nefungují ovladače na volantu Nissan Sentra – příčiny a jak to opravit
• Příčiny pálení Pontiac Torrent a jak to opravit
• Kia K5 vydává zvuk šplouchání vody – příčiny a jak to opravit
• Klakson Opel Insignia nefunguje – příčiny a jak to opravit
• Oldsmobile Bravada AC fouká horký vzduch – příčiny a jak to opravit
• Jak změnit čas na hodinách VW Passat
• Kontrolka ABS Pontiac G6 svítí – příčiny a jak resetovat
• Příčiny a diagnostika vibrací volantu BMW řady 4
• Cadillac ATS AC páchne – příčiny a diagnostika
• Příznaky nízkého střídavého chladiva Dodge Dakota, jak dobíjet

Youtube | Zásady komentování | Zásady ochrany osobních údajů | Kontaktujte nás