4 užitečné triky pro motoristy: AutoRambler.

Jak opravit poznávací značku bez šroubů, oholit sedadlo a „udělat Taškent“ v interiéru Lady? Uživatelé internetu to vědí!

Většina majitelů aut věší přední poznávací značku na obvyklé místo uprostřed nárazníku a nepřemýšlí o alternativních možnostech. Existují však rebelové, kterým záleží na umístění značky na boku. Zároveň ale opravdu nechtějí nárazník znetvořit a vrtat. Uživatel s přezdívkou Ramezess doporučuje metodu relativně bezbolestné instalace a jako vizuální pomůcku prezentuje svůj Dodge Challenger. Americký muscle car nemá vůbec žádné náznaky o umístění, protože ve své historické vlasti není přední číslo vůbec potřeba.

Budete potřebovat 8 nebo více neodymových magnetů o rozměrech 30×5 mm. Můžete si vzít větší a silnější, aby číslo pevněji drželo.

Po demontáži nárazníku připevníte polovinu magnetů na jeho zadní stranu.

„Vybereme požadované umístění čísla na nárazníku a magnety umístíme téměř do rohů. Pro spolehlivost můžete také připevnit řadu magnetů do středu, ale mně stačí čtyři na okrajích. Silikon držíme magnety na přední straně a zbývající čtyři magnety kroutíme podél vnitřní strany nárazníku – samy zapadnou na své místo.“

V tomto případě lze konstrukci pohybovat různými směry, dokud se nenaleznou optimální polohy magnetů a rámu. Magnety upevňujeme na tmel na sklo – to je více než dost,“ říká autor.

Teď už jen stačí přiložit silikonový rámeček s kovovou podložkou a číslo se „přichytí“.

Jaké jsou výhody? Ramezess se domnívá, že silikonový rámeček nepoškrábe lak a vše se snadno sundává a vrací na místo v myčce. Následující trik ocení milionová armáda majitelů vozů Lada Kalina. Podstatu problému popsal uživatel kalinwagen859: topení začalo při normální provozní teplotě motoru „foukat“ do kabiny sotva teplý vzduch. Obavy ze vzduchu v chladicím systému se nepotvrdily, termostat funguje, potrubí je horké. Řešení navrhl zkušený řidič Kaliny. U plynového pedálu je ventil, který je třeba pohnout – zavřít.

„Když se podíváte pozorně, je v oblasti plynového pedálu a chladiče topení klapka s lankem a je potřeba ji úplně upevnit, aby pevně seděla. Použil jsem obyčejnou gumičku Whatman a upevnil jsem ji. Dokonce je tam i speciální háček, na který se gumička připevňuje, trvalo mi to celkem 3 minuty a teď je z auta chaos,“ sdílí svou zkušenost náš hrdina.

Je třeba vzít v úvahu, že při takovém vylepšení bude klapka pevně upevněna a jezdec se bude obtížně přesouvat do „studené“ polohy. Takže v létě stačí gumu sundat. Vyměnili jste žárovku obrysového světla v optice hlavy a během vzrušujícího procesu spadla do světlometu? No, stává se to. Situace se může zdát slepá ulička, zvláště pokud světlomet není odnímatelný. Navíc k jeho demontáži může být nutné demontovat nárazník. Tento problém se ale řeší docela jednoduše! VOLK-447 doporučuje pořídit si domácí vysavač – automobilový je na takové úkony příliš slabý.

„Je to vlastně docela účinná metoda, tj. vynést vysavač z domu, připevnit lepicí páskou k trysce vysavače trubici s menším průměrem nebo jen trubici z plechovky s polyuretanovou pěnou,“ sdílí svou zkušenost uživatel. Alternativně se můžete pokusit dostat se k žárovce pomocí tyčového magnetu nebo pinzety. Vysavač je ale pořád lepší! Postupem času sedadla vyrobená z Alcantary a dalších materiálů, na jejichž povrchu se mohou tvořit pelety, začnou svým vzhledem upřímně dráždit a dráždit. Někteří motoristé se snaží sedadla holit – ano, holit! – i když to není nejlepší možnost. naTOYOTe doporučuje bezpečnější metodu. Stačí si koupit speciální stroj na odstraňování pelet z oblečení.

„Na fotce, kterou jsem přiložil níže, jsem ošetřil boční stranu opěradla židle. Ukázalo se, že je to čtyřka, protože židle ležely dlouho ve skladu a byly dost špinavé, kvůli tomu materiál zdrsněl a stroj špatně vytírá špinavý vlas. Bez fotek jsem to zkusil na předem vyčištěné a umyté straně zadní pohovky. Tam byl výsledek více než uspokojivý. Povrch se stal příjemným na dotek, vyčištěná místa nejsou vůbec patrná, samozřejmě při pozorném pohledu je vidět mírná nerovnost,“ říká autor life hacku.

Mějte na paměti, že stroj vydrží doslova pár opotřebovaných židlí, po kterých se čepele otupí. Další věc je, že je obvykle levný.