0W40 vs. 5W30: 4 klíčové rozdíly 4 často kladené otázky

Srovnání 0W40 a 5W30 by mělo odpovědět na otázku.
A přesně to uděláme.

V tomto článku si povíme o každém motorovém oleji, provedeme podrobné srovnání 0W40 a 5W30 a odpovíme na některé často kladené otázky.

Tento článek obsahuje:

• 0W40 a 5W30: co to je?
• 4 způsoby, jak porovnat 0W40 a 5W30
• 4 často kladené otázky o olejích 0W-40 a 5W-30
  • Lze míchat motorový olej 0W-40 s motorovým olejem 5W-30?
  • Co je syntetický motorový olej?
  • 0W40 nebo 5W30: který olej je lepší?
  • Co je to základový olej?

  0W40 nebo 5W30 : co to je?

  0W-40 a 5W-30 jsou vícestupňové oleje SAE běžně používané v benzínových a naftových vozidlech. Jsou známé svým výkonem za vysokých i nízkých teplot.

  Automobilové oleje pro benzínové a naftové motory se vyrábějí z kombinace základového oleje s přísadami, jako jsou detergenty a antioxidanty.

  Z těchto dvou je 5W-30 oblíbeným olejem s nízkou viskozitou, dostupným v syntetické, polosyntetické a konvenční formě. Motorový olej 0W-40 není tak oblíbený kvůli širšímu teplotnímu rozsahu, který je vhodný pro extrémnější teploty.

  Nyní, když víte, co to je, pojďme porovnat a analyzovat dva stupně viskozity oleje.

  4 způsoby, jak porovnat 0W40 a 5W30

  Zde je několik jednoduchých způsobů, jak porovnat tyto dva různé druhy oleje:

  1. Nízkoteplotní viskozita

  Viskozitu (hustotu) motorového oleje lze velmi snadno určit pomocí čísla SAE. Číslo před písmenem oleje W udává viskozitu oleje při nízkých teplotách. Pokud je toto číslo vysoké, má olej vyšší viskozitu, a pokud je číslo nízké, má olej nižší viskozitu.

  Z čísla SAE můžeme zjistit, že viskozita oleje 0W-40 je při nízkých teplotách nízká (nula před W), což znamená, že olej je řídký a jeho tok bude rychlejší. To je užitečné pro studené starty, když je teplota oleje nízká a motor není zahřátý.

  Pro srovnání, 5W-30 má vyšší viskozitu za nízkých teplot (5 před W), což znamená, že je to hustší olej než 0W-40 a olej nebude v nízkých a extrémních teplotách téct tak efektivně.

  2. Viskozita při vysokých teplotách

  Číslo za písmenem W v označení oleje udává viskozitu motorového oleje při provozní teplotě motoru. Čím vyšší je číslo, tím lépe olej odolává řidší atmosféře při vysokých teplotách (provozní teplotě).

  Z čísel SAE vyplývá, že olej 0W-40 má za „W“ vyšší číslo než olej 5W-30. To znamená, že olej 0W-40 poskytuje lepší odolnost vůči ředění a tepelnému rozkladu, což z něj činí doporučený olej pro oblasti s vysokými teplotami.

  3. Vhodná teplota

  Vícestupňové oleje jsou navrženy pro provoz v různých teplotních podmínkách, které se vyskytují v regionech po celém světě.

  Protože 0W-40 i 5W-30 jsou zimní oleje, budou efektivně fungovat v oblastech s nízkými teplotami. Spotřeba oleje 0W-40 může obecně klesnout až na -40 °C, zatímco spotřeba oleje 5W-30 může klesnout až na -35 °C.

  Při zahřátí má olej 0W-40 lepší výkon než 5W-30 a je schopen dobře fungovat až do +40 °C. Motorový olej 5W-30 normálně teče pouze do +35 °C. To znamená, že olej 0W-40 se dobře hodí pro motory pracující při vyšších provozních teplotách.

  Sečteno a podtrženo, 0W-40 je vhodný pro extrémní teploty, a to jak horké, tak i chladné, zatímco 5W-30 se doporučuje pro teplejší zimy a léta.

  4. Úspora paliva

  Typ motorového oleje, který používáte, ovlivňuje spotřebu oleje ve vašem vozidle.

  Minerální nebo konvenční motorový olej má vyšší spotřebu oleje než syntetický motorový olej. Také se opotřebovává rychleji než syntetický olej, což vyžaduje častější výměnu oleje.

  Plně syntetický motorový olej 0W-40 poskytuje lepší spotřebu paliva než syntetická směs 5W-30 nebo konvenční olej.

  Spotřebu paliva můžete také určit podle hmotnosti (viskozity) oleje. Řídčí oleje bývají spotřebovávány úsporněji a pomáhají zlepšit spotřebu paliva.

  Nicméně oba oleje poskytují vynikající spotřebu paliva, protože si zachovávají dobrou tekutost. Motorový olej 0W-40 je však lepším olejem pro vysoký počet najetých kilometrů, protože si dokáže udržet dobrou tekutost v mírně lepším rozsahu vysokých a nízkých teplot.

  5. Cena:

  Ceny různých typů olejů se liší v závislosti na výrobci. Například značky Mobil, Castrol, Premium Oils, Chevron, Spec Oil atd. účtují různé ceny za své motorové oleje 0W-40 a 5W-30.

  Ale v průměru se ceny motorových olejů 0W-40 a 5W-30 pohybují od 20 do 28 dolarů. Upozorňujeme, že cena konvenčního oleje 5W-30 je často nižší než cena plně syntetického oleje 0W-40.

  Jen se ujistěte, že nakupujete od autorizovaného prodejce, abyste získali ten správný motorový olej, který ochrání váš vůz před silným opotřebením motoru.

  Nyní, když jsme dokončili srovnání, odpovězme na několik často kladených otázek.

  4 často kladené otázky o olejích 0W-40 a 5W-30

  Zde jsou odpovědi na některé často kladené otázky týkající se olejů 0W-40 a 5W-30:

  1. Lze míchat olej 0W-40 s motorovým olejem 5W-30?

  Ano, pokud to schválí výrobce vašeho vozidla.
  Jinak byste měli používat pouze schválený olej.

  Oleje 0W-40 a 5W-30 lze kombinovat, protože 5W-30 je hustší olej než 0W-40 a nižší viskozita zajistí snadnější a efektivnější tok oleje.

  Teplota také hraje zásadní roli při rozhodování o tom, zda je lze míchat. Oba oleje jsou zimní oleje, takže fungují dobře v chladném podnebí, jako je Evropa. Nicméně 0W-40 samotný bude fungovat lépe díky své schopnosti zůstat kapalný i při teplotách až -40 °C.

  Poznámka Míchejte pouze různé značky oleje, nikoli značky oleje. A nejlepší je používat pouze olej doporučený v návodu k obsluze, aby bylo zajištěno správné mazání ojničních ložisek a ozubených kol.

  2. Co je syntetický motorový olej?

  Syntetický olej je motorové mazivo vyrobené z umělých chemických sloučenin. Tyto umělé sloučeniny vznikají rozkladem a následnou obnovou molekul oleje.

  Tento proces výroby syntetického oleje se velmi liší od konvenčního oleje (minerálního oleje), který se vyrábí z rafinované ropy.

  Syntetický olej se dodává ve dvou formách: plně syntetický nebo směs syntetických olejů a může být vyroben z několika základních typů.

  Plně syntetický olej používá syntetický základový olej, který má unikátní složení molekula po molekule bez použití ropy. Obsahuje však aditiva, která jsou navržena tak, aby pomohla s rozkladem oleje.

  Na druhou stranu, syntetická směs je směsí konvenčního motorového oleje a syntetických základových olejů. Přidání syntetického základového oleje do konvenčního oleje poskytuje o něco větší ochranu motoru proti opotřebení než konvenční olej.

  3. 0W40 nebo 5W30: která hustota oleje je lepší?

  Pokud se podíváte na naši analýzu a srovnání olejů, pochopíte, že neexistuje nejlepší olej pro vaše auto. Vše záleží na vašich požadavcích a teplotě místa, kde žijete.

  Měli byste zvážit, zda:

  • Ve vašem regionu se vyskytují horké nebo chladné teploty.
  • Vaše auto potřebuje olej pro vysoký počet najetých kilometrů.

  Zároveň je 0W-40 řidší olej než 5W-30, ideální olej pro extrémní teploty, a to jak v zimě, tak v létě. Na druhou stranu, 5W-30 je vhodný pro teplé zimy a léto, protože je to hustší olej než 0W-40.

  4. Co je to základový olej?

  Základový olej se používá k výrobě motorového oleje rafinací ropy.

  Chemikálie, jako jsou aditiva, se přidávají do základního oleje, aby splňovaly normy požadované pro motorový olej.

  Závěrečné myšlenky

  Ať už chcete přejít na olej 0W-40 nebo 5W-30 nebo jiný, nejjednodušší způsob, jak určit správnou hmotnost motorového oleje, je ověřit si návod k obsluze.

  A v případě potřeby se vždy můžete spolehnout na mechanika, který vybere olej správné hmotnosti nebo olej doporučený výrobcem.

  Když už mluvíme o mechanice, RepairSmith se postará o všechny vaše potřeby v oblasti motorového oleje. Mobilní autoservis a údržba. rozhodnutí , k dispozici 7 dní v týdnu .

  Můžeme vám pomoci s výměnou oleje, výměnou olejového filtru, kontrolou tlaku oleje nebo jinými opravami opotřebení vozidla a motoru. Pokud si nejste jisti, jaký typ oleje je pro vaše vozidlo schválen nebo jaký typ zajišťuje dobrou spotřebu paliva, můžeme vám s tím pomoci.

  Kontaktujte RepairSmith a naše Certifikovaní mechanici ASEvám pomůže vyřešit problém s motorovým olejem nebo opotřebením motoru přímo na vaší příjezdové cestě!

  5w30 vs. 5w40: Který olej je lepší?

  Kompletní průvodce oleji SAE (+8 nejčastějších dotazů)

  • Průvodce oleji SAE 30 (co to je + 13 často kladených otázek)
  • Přední a zadní brzdy (rozdíly, časté dotazy)
  • Syntetický olej vs. plně syntetický olej (rozdíly + výhody)
  • Převodová kapalina vs. olej: 3 klíčové rozdíly
  • Tuk a olej (rozdíly + jak si vybrat)
  • Kolik stojí výměna oleje? (Cena + Často kladené otázky)
  • Průvodce olejem 5W30 (co to je + použití + nejčastější dotazy)

  5W30 vs. 10W30: Klíčové rozdíly + 4 často kladené otázky

  Karoserie na rámu vs. jednodílná konstrukce: hlavní rozdíly

  Projektorové a reflektorové světlomety: klíčové rozdíly

  

  S nástupem chladného počasí si motoristé začínají klást otázku: jak vybrat kvalitní a spolehlivý zimní olej. Důležitou vlastností motorového oleje je viskozita. Určuje, jak rychle bude látka dodávána do motoru a čerpat zpět, a také to, zda bude plnit své povinnosti v různých podmínkách.

  

  Nejoblíbenější oleje na trhu jsou 0w30, 5w40. Pojďme zjistit, co znamenají označení, jak se liší, jaký olej nalít v zimě a zda je lze míchat.

  Klasifikace olejů SAE – jaký je její smysl

  Společnost automobilových inženýrů (SAE) klasifikuje motorové oleje podle viskozity. Standardy a normy kvality této evropské organizace jsou již dlouho uznávány jako mezinárodní. Každý sebeúctyhodný výrobce se snaží tyto standardy dodržovat.

  Označení SAE je vytištěno na každém balení motorového oleje pro osobní automobily. Rozlišuje se takto:

  • Číslo před písmenem „w“ (zkratka pro „winter“) označuje minimální teplotu, při které si olej zachovává tekutost během zimy;
  • Číslo za písmenem „w“ označuje maximální možnou teplotu, při které lze látku použít, aniž bychom se museli obávat, že by kvůli nadměrné tekutosti nezvládla zátěž.

  Normy SAE pokrývají mnoho charakteristik olejů. Níže uvádíme pouze ty hlavní:

  Čtěte také: Výměna těsnění ventilů VAZ 16

  • kinematická viskozita – poměr dynamické viskozity k hustotě mazací složky;
  • startovací vlastnosti – určují, jaký odpor kapalina vytváří při aktivaci chlazeného motoru a zda je možné dosáhnout rychlosti potřebné pro startování při určité okolní teplotě;
  • čerpací rychlost – rychlost dodávky oleje do třecích částí pohonné jednotky během studeného startu;
  • viskozita při zvýšených teplotách – měřená při nadměrném zatížení pohonné jednotky vozidla.

  Pro nezkušeného motoristu bude obtížné rozluštit označení SAE. Možná si myslíte, že pokud je před „w“ 0, mazivo bude fungovat pouze při této teplotě. Ve skutečnosti je všechno trochu jinak.

  Dešifrování značek motorového oleje

  Viskozita zimního oleje při nízkých teplotách:

  • 0w – kapalina se používá v teplotním rozmezí do -35-30°C, to znamená, že ji lze bezpečně naplnit na zimu;
  • 5w – teplotní limit do -30–25 °C;
  • 10w – kapalina snese teploty až -25–20 °C;
  • 15w – vhodné pro použití v mrazech až -20–15 °C;
  • 20w – olej je určen pro použití při teplotách pod bodem mrazu až do -15–10 °C.

  Indexy viskozity pro vysoké teploty:

  • 30 – mazivo odolává teplotám až +20–25 °C;
  • 40 – olej si zachovává své vlastnosti při okolní teplotě až do +35–40 °C;
  • 50 – maximální teploty do +45–50 °C;
  • 60 – odolává teplotám až do +50 °C.

  Tipy pro odborníky

  Mnoho lidí se zajímá o rozdíl mezi vlastnostmi univerzálního a letního/zimního plastického maziva. Rozdíl spočívá ve změně parametru viskozity vlivem teploty a smykové rychlosti.

  Když se relativní rychlost pohybu a tření kontaktujících částí sníží, index viskozity se zvětší.

  Pokud se tření zvýší, viskozita se sníží. Tento efekt je obzvláště patrný, když motor běží v chladných podmínkách. Univerzální motorové oleje 0w30 mají tento efekt, díky kterému velmi dobře šetří palivo.

  Hodnoty viskozity oleje 0w30

  Mazivo 0w30 je ideální volbou, když okolní teplota výrazně klesne. Tato značka je považována za celoroční polosyntetický mazivo a je dešifrována následovně:

  • minimální teplotní limit -35 °C;
  • maximálně +25 °C.

  Tento olej lze používat v létě, ale pouze pokud není příliš horko. Pokud letní teploty vystoupí nad stanovenou hodnotu, je vhodné doplnit vůz kapalinou s rozšířenou vysokoteplotní viskozitou.

  Srovnání s jinými oleji

  5w30

  Někteří řidiči nechápou, který olej je lepší: 5w30 nebo 0w40, zda je lze míchat, jaký je mezi nimi rozdíl. Olej 5w30 má následující teplotní limity:

  • minimum – mínus třicet stupňů;
  • maximum – plus dvacet pět stupňů.

  Je jasné, že rozdíl oproti 0w40 spočívá v menším teplotním rozsahu. Proto je lepší koupit 0w40, pokud žijete ve velmi chladné/horké oblasti. Pokud smícháte maziva, nic špatného se nestane.

  5w40

  Olej 5w40 je polosyntetický olej, který má téměř stejnou viskozitu jako 0w40, o čemž svědčí teplotní limity:

  • minimum – mínus třicet stupňů;
  • maximum – plus třicet pět stupňů.

  Pokud porovnáme 5w40 s 0w40, je lepší ten druhý, protože jej lze použít při nižší teplotě. Mnoho automobilových nadšenců nechápe, zda je možné tyto dva oleje míchat. To se nedoporučuje, pokud není v pokynech výrobce uvedeno jinak.

  0w20

  Motorový olej 0w20 je na rozdíl od 0w40 zcela nevhodný pro horké letní podmínky, protože má následující teplotní limity:

  • nižší – mínus třicet pět stupňů;
  • ta horní je plus patnáct stupňů.

  V létě v Rusku s takovým mazivem nebudete moci jezdit, protože nemá dostatečnou viskozitu pro vysoké teploty. Míchání s 0w40 se nedoporučuje.

  Čtěte také: Spotřeba paliva Mitsubishi Pajero 4: naprosté zklamání

  0w30

  S olejem 0w30 je možné jezdit i v nepříliš horkém létě. Liší se od 0w40 tím, že jeho horní teplotní limit je plus dvacet pět (rozdíl deseti stupňů), to znamená, že má nižší vysokoteplotní viskozitu. Míchání s 0w40 je možné, ale je lepší to nedělat.

  5w50

  5w50 se běžně používá v profesionálním motoristickém sportu. Svůj úkol dokáže správně plnit i při teplotách plus čtyřicet pět. Rozdíl oproti „čtyřicítce“ spočívá ve vysokoteplotní viskozitě.

  Toto mazivo má vyšší hodnotu. Není však správné provádět srovnání typu „5w50 vs 0w40“, protože tyto oleje se používají v různých oblastech. První je optimální pro závodní vozy, druhý pro běžné vozy s benzínovým/dieselovým motorem.

  Abychom to shrnuli, můžeme vidět, že „čtyřicítka“ je skvělou volbou pro jízdu ve městě v ruských podmínkách. Je známo, že v Rusku může být v létě intenzivní horko a v zimě krutá zima. 0w40 je určen speciálně pro takové klimatické podmínky.

  Použití v mírnějším klimatu nebude příliš racionální, je lepší doplnit jiný motorový olej, například 0w20.

  Hodnoty viskozity oleje 5w30

  Motorový olej 5w30 je nejoblíbenějším a nejvyhledávanějším produktem mezi majiteli automobilů. Bez ohledu na to, zda se jedná o syntetický nebo polosyntetický olej (výběr závisí na stáří a technických vlastnostech vozidla), je to nejvhodnější volba pro naše klimatické podmínky. Olej má následující ukazatele:

  • minimální provozní teplota -30°C;
  • maximálně +25 °C.

  Důležité! Motorové oleje výše uvedené značky mají jedinečné vlastnosti. Obsahují speciální přísady, které poskytují zvýšenou ochranu pohonné jednotky před opotřebením a také odolnost dílů vůči oxidaci a korozi i za nestabilních povětrnostních podmínek (vysoká vlhkost, prudké změny denních a nočních teplot).

  Jaký je rozdíl mezi oleji 0w30 a 5w40?

  Každý olej má svou vlastní charakteristickou vlastnost.
  Rozdíly mezi mazivy 0w30 a 5w40 nespočívají jen v minimální maximální teplotě. Existuje jich mnohem více a dokonce je má i jeden výrobce. Všechno se točí kolem aditiv (nečistot), které se do složení přidávají.

  Přísady jsou jakousi „koulí“ polymerů. Když se teplota změní, tato „koule“ se rozvine a stočí. Když je velmi horká, vlákna „koule“ se roztáhnou, nabobtnají a začne se rozvinout. Když je chladná, polymerní sloučeniny se smršťují a tvrdnou.

  Struktura výše popsané „koule“ mazací kapaliny 0w30 se liší od struktury 5w40. Když „pětka“ již začíná mrznout a měnit se v želé, „nula“ se bude stále cítit skvěle. Pokud tedy potřebujete v zimě nejspolehlivější motorový olej, měli byste zvolit 0w30. A pro dusné léto je vhodnější druhá možnost.

  Čtení označení 0w30 a 5w30

  Označení říká, že olej je syntetický, celoroční, tj. zima – léto. Není třeba jej měnit podle změny počasí, ale podle najetých kilometrů, mimochodem, syntetické oleje nejsou ukazatelem výměny při 15000 10000, mnoho z nich vyžaduje obnovu po XNUMX XNUMX.

  Dále, co řekne každý obyčejný člověk – automobilový nadšenec. 0W ukazuje, že motor startuje za studena při -55 – 60, respektive -35 – 40 stupňů Celsia. Ale to je pouze viditelný rozdíl, o tom neviditelném si musíte přečíst malý tisk na zadní straně obalu, a tam jsou jen ty vlastnosti, které by měly odpovídat tomu, co je napsáno v servisní knížce samotným výrobcem motoru.

  Takže každý výrobce olejů, který uvádí na trh řadu svých produktů, přidává různé přísady, různého původu a hlavně vyrobené pomocí různých technologií, takže převládající názor, že do syntetiky lze nalít jakoukoli syntetiku, je mylný. I na příkladu motorových olejů 0w30 a 5w30 to lze snadno dokázat na vlastní oči, v rámci jednoho výrobce.

  Mohu míchat olej 0w30 s 5w30?

  Podle odborníků je míchání mazacích kapalin velmi nežádoucí. A to vše proto, že nečistoty v jejich složení se budou vzájemně střetávat, mohou vstoupit do nepředvídatelných chemických reakcí a vysrážet se, což ucpe součásti motoru. Pokud je však situace nouzová a neexistují žádné jiné možnosti, můžete kombinovat 0w30 s 5w30. Hlavní je dodržovat pravidla:

  • množství nalité kapaliny by nemělo překročit 15 % (zatímco vlastnosti předchozího maziva se příliš nezmění);
  • Je lepší míchat kapaliny od stejného výrobce (vyrobené ze stejných surovin);
  • Při první příležitosti je nutné kompletně vyměnit mazivo v motoru s kompletním propláchnutím a výměnou filtru.

  Dlouhodobá jízda s domácím koktejlem motorových maziv může vést k zásadní opravě pohonné jednotky, jejíž náklady jsou srovnatelné s nákupem nového motoru.

  Čtěte také: Kompletní a částečná výměna oleje v automatické převodovce AL4 vlastníma rukama

  0w30 nebo 5w30 – který je lepší

  Nyní můžeme odpovědět na nejčastěji kladenou otázku: který olej je lepší, který by se měl v zimě nalít do motoru. Maziva 0w30 a 5w40 mají zcela odlišné teplotní limity a tedy i vlastnosti. Proto nelze říci, který je lepší nebo horší. Tyto značky se jednoduše liší a jsou určeny pro různé provozní podmínky. Každý řidič si sám určí, jaký olej v zimě použije.

  To je zajímavé! Maziva s různou viskozitou mohou být vhodnější pro konkrétní typ pohonné jednotky. Například pokud je motor starý a mezi jeho částmi se v důsledku dlouhodobého tření během provozu vytvořily mezery, je lepší zvolit viskóznější olej, který tyto vady kompenzuje. Pomůže to prodloužit životnost vozidla a zlepšit výkon jeho motoru.

  Je důležité si uvědomit, že životnost motoru závisí na oleji, který do něj nalijete.

  Tolerance nebo co říká servis

  Motory předchozí generace, které většina lidí řídí, obecně patří do tolerancí 502 – 505, tolerance pro každý konkrétní motor je uvedena v jeho pasu, manuálu nebo servisní knížce. Například populární Castrol 5w30 neměl tolerance nad 505. Moderní automobilové motory již zvýšily požadavky a tolerance moderních olejů se stala z 504 na 506, je zajímavé, že někteří výrobci, například Mobil, obecně vyrábějí oleje řady 506 a 507 se doporučuje i pro filtry pevných částic, v toleranci 506 mají mazivo 0w30 i 5w30.

  V autorizovaných servisech říkají správně, že jeden výrobce může být smíchán v tolerancích, například do 506 můžete snadno přidat 507, protože vzorec funguje, vyšší tolerance vždy absorbuje nižší, v tomto případě 507 bude jíst 506. Otázka je jiná, je to nutné dělat, protože čím vyšší číslo, tím vyšší náklady na olej, a pokud auto jezdí perfektně na oleji 502 podle tolerance, proč do něj dávat 506 nebo 507. Pak budete muset na něj úplně přejít nebo umýt motor, protože do vysoké tolerance nemůžete nalít nízkou.

  Nakonec bych chtěl ještě jednou zopakovat, používejte pouze olej, který je uveden v servisní knížce, obsahuje informace o tolerancích a viskozitě a o doporučených parametrech použití a výměny a co je nejdůležitější, je snadné určit, který olej je potřeba konkrétně 0w30 nebo 5w30.