Zasekl se zámek volantu (elektronický). (klíč se neotáčí) fotoreportáž o opravě. Mercedes Club (Mercedes Forum). Mercedes-Benz Club Rusko

S elektrickým vybavením a klíči by neměly být žádné problémy! To znamená, že by tam neměly být žádné zbytečné nápisy a klíče by měly auto normálně odemykat a zamykat.

Pokud máte pouze jeden klíč a nemáte výše popsané příznaky, pořiďte si druhý klíč. O tom se nediskutuje. Totéž platí pro systémy s KEYLESS-GO.

Naposledy upravil Romanoff; 05.04.2015 ve 23:22.
Zprávy 73,567
Registrace 25.08.2008
prodejce odtahových vozů. výměna zámku řízení.
__________________
Peníze ráno, židle večer. (S)
Zprávy 32
Registrace 08.09.2011
Mohu již u prodejce bezpečně objednat zámek řízení? Děje se to 100% kvůli němu?
Zprávy 73,567
Registrace 25.08.2008

objednat blokátor + klíč pro personalizaci.

V tuto chvíli by váš zámek řízení neměl být zablokován (většinou odumírá v otevřeném stavu – volant se točí). pokud je blokován. pak je podle pravidel nutné vyměnit i sloupek řízení.

__________________
Peníze ráno, židle večer. (S)
GLE53; GLE400d
Zprávy 12,325
Adresa Brest
Registrace 24.06.2008
Maxime, na jaké další typy aut se takový přepad vztahuje?
__________________
.

Zprávy 73,567
Registrace 25.08.2008
všem novým.
__________________
Peníze ráno, židle večer. (S)
Zprávy 32
Registrace 08.09.2011

Zpráva od Romanoff

objednat blokátor + klíč pro personalizaci.

V tuto chvíli by váš zámek řízení neměl být zablokován (většinou odumírá v otevřeném stavu – volant se točí). pokud je blokován. pak je podle pravidel nutné vyměnit i sloupek řízení.

Volant se otáčí, je potřeba personalizační klíč?
Zprávy 32
Registrace 08.09.2011
Existuje nějaké jiné východisko z této situace? A pak za všechno o všem 37000 XNUMX rublů.
Zprávy 73,567
Registrace 25.08.2008
Ano, je levnější koupit auto. bez klíče – v žádném případě.
__________________
Peníze ráno, židle večer. (S)
Zprávy 32
Registrace 08.09.2011
Moc děkuji za konzultaci!
MV Sprinter 311 CDI
Zprávy 34
Registrace 08.04.2011
(Elektronický) zámek řízení je zaseknutý. fotoreportáž o opravě.

Včera jsem dojel k domu, vypnul auto – po 10 minutách vystoupím, otevřu, vložím klíč. Párkrát zabzučím a je hrobové ticho, vložíš klíč, něco slyšíš potichu kliknout pod panel a je to. Ticho, klíček se neotáčí, volant je zamčený. Nemůžete s ním zajet do dvora – kola jsou mírně vytočená ven. V pološeru kontrola pojistek. Všechno je neporušené, ale klíč je mrtvý. (((((. Večer jsem lopatou prohodil internet. Naklepejte kladivem. Vyvrtejte díru a vytáhněte tyč pletací jehlicí. Pouze náhrada s registrací v mozku. Rozhodl jsem se, že ráno je moudřejší ..
Ráno jsem se rozhodl odstranit blokovač, ale šrouby jsou zlomené (hlavy se při utahování odlomí). Stiskl jsem to uprostřed, myslel jsem, že šrouby jsou zatvrdlé. ale vše dopadlo dobře, víčka jsem odvrtal šroubovákem pomocí vrtačky ne 12. Odstranil jsem zámek, vložil klíč – uvnitř něco zaklaplo, ale zámek se neodstranil. Pokusil jsem se zapustit jazýček západky a zajistit jej přenosovým praporkem. klíč se stále neotáčí.
Do krytů mechanismu jsem navrtal 4 čepy, otevřel a vytáhl převod s aretační tyčí. Připojil jsem to v autě – motor funguje, když jsem ho rozebral, všiml jsem si, že vypadl malý kousek plastu a pojistná tyč je úplně suchá. Namazal jsem ho nemrznoucím tukem, zkontroloval neporušenost všech zubů na převodu a nikde jsem nenašel žádné třísky – ani na zubech, ani na samotném těle převodu. Vše jsem smontoval v autě a zapojil bez krytu – vše funguje správně. Chtěl jsem táhlo úplně vyndat, občas se při natočení volantu zpomalí odjištění (možná proto došlo k zaseknutí), ale Němci mysleli na všechno – na jednom vedení táhla je buď magnet nebo čipu, klíč bez tyče je opět zablokován. Vyřízl jsem závity v těle a utáhl víko šrouby. Místo trhacích šroubů jsme museli instalovat obyčejné (k radosti zlodějů aut), i když kdyby se to stalo někde na dálnici, byla by to katastrofa. No, teď už se v terénu dá dělat alespoň všechno. Tak se věci mají. kus plastu vypadal jako otřepy (možná zůstal při lití)
třeba se to někomu bude hodit. to, že do pouzdra nemusíte nic vrtat, je jisté a klepání (je tam plošina a je nacpané elektronikou) je teď nějak děsivé. dokud na to nepřijdete, tyčka se nezvedne – uvnitř ozubeného kola jsou spirálová vodítka, tyč se zvedá podél nich, ve zvednuté poloze se magnet (nebo čip) jen zastaví u čtecího zařízení a dá povel k odemknutí klíče . Tak se věci mají. ))))Vůz Mercedes Sprinter WDB9066351S209115, rybí klíč