Vynulování servisního intervalu u vozidel Nissan Juke

Při jízdě Dzhuk (SE+ manuál) z Irkutska do Bratska motor přestal tahat – rozsvítila se kontrolka a vůz ESP nereagoval na sešlápnutí plynového pedálu. Po několika pokusech o restartování motoru ESP zhaslo a auto jelo znovu, ale zbývajících 500 km do Bratska kvůli neustálému opakování tohoto problému trvalo 8 hodin, prodejce řekl, že je potřeba diagnostika motoru, bylo hotovo Sobota v Bratsku – 3 chyby na škrtící klapce – Diagnostici řekli, že to není první auto s takovým motorem a takovým problémem, zítra si jdu vyzvednout oficiální papír ze servisu na záruční výměnu těleso škrticí klapky klapka nebo celá jednotka (zasekne se). Dám vám vědět, co říká prodejce. Problém se objevil po ujetí cca 300 km.

HAWG Zprávy: 45 Registrovaný: 15. června 2011 15:46 Jméno: Akné Moje auto: – Kde: Dněpropetrovsk, Ukrajina

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva HAWG » 19. prosince 2011, 15:30

Moje kontrolka “Check Engine” se rozsvítila měsíc po koupi při cca 2000 km. Ke ztrátě trakce nedošlo. Šel jsem k prodejci, připojil počítač a řekli, že došlo k jednorázovému vynechání zapalování v jednom z válců, pravděpodobně kvůli nekvalitnímu palivu. Chyba byla opravena. Až dosud se kontrolka Check Engine znovu nerozsvítila.

Alex38RUS Zprávy: 130 Registrovaný: 14. prosince 2011, 12:08 Jméno: Alex Moje auto: Nissan Juke SE+ 5 MT 2WD Bílá Kde: Bratsk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Alex38RUS » 21. prosince 2011, 15:01

Obecně jsem dnes šel do servisu, kluci řekli, že minule, když vymazali chyby, nezapsali chybové kódy, a proto nemohli napsat papír – řekli, že jeďte až do problému opakuje, a pokud se neobjeví, možná to byla závada nebo možná špatný benzín. tak čekáme. Ale nebojím se – auto jede.

Julian Zprávy: 11 Registrovaný: 09. prosince 2011, 17:25 Jméno: Julian Moje auto: JukeSE+sport4WD Kde: Bratsk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Julian » 21. prosince 2011, 18:43

Mám velký problém – natankoval jsem u Ilima, druhý den Juke vůbec nenastartoval.

Farida Zprávy: 36 Registrovaný: 08. září 2011, 09:34 Moje auto: JUKE SE+Sport Kde: Moskva, Strogino Kontaktní informace:

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Farida » 22. prosince 2011, 09:45

Sakra. Trpěl jsem s tímto šekem na Lacetti. Brouka vyzvedávám v sobotu, nechtěl bych si pořídit nové auto se stejnými hemeroidy. Tyto výpadky zapalování už mnou otřásají. Povedou vás za nos do nekonečna, nabídnou umytí vstřikovačů, výměnu svíček nebo jakoukoli jinou kravinu. a skončil jsem výměnou ventilů. Ihned po uplynutí záruční doby.

Julian Zprávy: 11 Registrovaný: 09. prosince 2011, 17:25 Jméno: Julian Moje auto: JukeSE+sport4WD Kde: Bratsk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Julian » 22. prosince 2011, 10:49

Zahřáli to sotva celou hodinu. a vysušil zapalovací svíčky pomocí přídavné baterie.

5757 Zprávy: 595 Registrovaný: 06. června 2011 10:07 Jméno: Andry Moje auto: Nissan Juke SE MT5 černý Kde: Usť-Ilimsk/Bratsk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva 5757 » 22. prosince 2011, 11:21

kde to udělali? Od úředníků?

Julian Zprávy: 11 Registrovaný: 09. prosince 2011, 17:25 Jméno: Julian Moje auto: JukeSE+sport4WD Kde: Bratsk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Julian » 22. prosince 2011, 11:59

Chlápek z inzerátu to zahřívá. Úředníci požádali, aby to přivezl odtahovkou.
Lev Zprávy: 1 Registrovaný: 20. prosince 2011, 12:35 Jméno: Lev Moje auto: Nissan Juke

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Lev » 21. ledna 2012, 17:40

Ahoj! Mám podobnou situaci. Žiji v oblasti Transbaikal. Kontrolní světlo se mi rozsvítilo dvakrát. Poprvé jsem se vracel domů, ujel více než 100 km a kousek od domova začalo auto při jízdě cukat. Zastavil jsem, vypnul, když jsem nastartoval, něco v kapotě cvaklo a rozsvítila se kontrolka. Naštěstí vůz mohl nabrat na rychlosti. Jel jsem domů a zaparkoval auto v teplé garáži. Po cestě auto občas škublo. Druhý den nebyly žádné problémy, ale kontrola svítila dál. Restartoval jsem počítač vyjmutím terminálu z baterie. Poté bylo 3 týdny vše v pořádku. Pak při návratu z další cesty, cca 400-500 km, začalo auto opět škubat. Zastavil jsem a vypnul to. Když jsem to spustil, v kapotě zase něco cvaklo a na přístrojích se rozsvítila ikona kontroly a kontroly stability. Snažil jsem se řídit, ale auto téměř neposlouchalo plynový pedál. Bylo možné jet pouze na první rychlostní stupeň. Elektronika zablokovala plynový pedál. Když jsem trpěl, zastavil jsem se, restartoval počítač a odstranil svorky z baterie. Poté jsem nastartoval motor, kontrolní světlo přestalo svítit, motor a plynový pedál začaly perfektně fungovat. Dostal jsem se domů. Došel jsem k závěru, že důvodem byl mráz. V obou případech bylo cca -30 C. Při nulové údržbě na OD mi bylo také řečeno, že je to kvůli mrazu, ale nic konkrétního se neprozradilo. Pak jsem koupil speciální deku na motor, mám najeto už 1500 km, zatím v pohodě.
PO PŘEČTENÍ VAŠEHO problému jsem o mrazu začal pochybovat. Všechno palivo na Transbajkalském území pochází z Irkutské oblasti (jako ropná rafinérie v Angarsku), takže jsem se rozhodl, že to možná není studené, ale stále špatné palivo?

5757 Zprávy: 595 Registrovaný: 06. června 2011 10:07 Jméno: Andry Moje auto: Nissan Juke SE MT5 černý Kde: Usť-Ilimsk/Bratsk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva 5757 » 21. ledna 2012, 18:54

Jaká je výbava a jaký používáte benzín?

Alex38RUS Zprávy: 130 Registrovaný: 14. prosince 2011, 12:08 Jméno: Alex Moje auto: Nissan Juke SE+ 5 MT 2WD Bílá Kde: Bratsk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Alex38RUS » 21. ledna 2012, 19:27

Vše na stejné téma. Momentálně mám najeto skoro 3 tis. Necestoval jsem na dlouhé vzdálenosti (více než 100 km), ale problém se neopakoval. i když si pamatuji, že se někde v motoru ozvalo cvaknutí, když se při zrychlování rozsvítila kontrolka.

Giviko Zprávy: 38 Registrovaný: 27. června 2011 13:56 Jméno: George Moje auto: Nissan Juke, CVT, 2WD, 116

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Giviko » 25. ledna 2012, 09:34

Ahoj všichni (Permská oblast, Solikamsk)! V pondělí jsem narazil na stejný problém, najeto 2200, na cestě do Permu se rozsvítila kontrolka, ale pokračoval jsem v jízdě, po chvíli se rozsvítilo ESP, otáčky začaly skákat, pak se rozsvítila značka baterie a objevil se tenký, ale tichý hvizd. Po krátké zastávce s klíčkem zapalování v poloze OFF jsem jel dalších 5 km rychlostí 80 km/h, historie se opakovala!
Když jsem dorazil do Permu, šel jsem s tímto problémem do OD, otestovali auto a vynesli verdikt (naprogramování škrtící klapky kvůli nízkému nabití baterie). Servisní technik řekl, že když auto plulo z Anglie, hustota baterie klesla, generátor nedokázal hustotu zvýšit a je nutné nabíjet z nabíječky, vše udělali rychle a zatím je vše v pořádku.

Alex38RUS Zprávy: 130 Registrovaný: 14. prosince 2011, 12:08 Jméno: Alex Moje auto: Nissan Juke SE+ 5 MT 2WD Bílá Kde: Bratsk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva Alex38RUS » 25. ledna 2012, 10:09

No, s mojí baterií je vše v pořádku, když motor nastavíte do normálního provozního režimu, zobrazí se tam nabíjení baterie, takže jsem byl ještě v kabině, když jsem zvedl auto, všiml jsem si, že nabití je plné.

vfhsx Zprávy: 56 Registrovaný: 28. května 2011, 17:15 Moje auto: Manuální převodovka 2WD SE 117 hp Kde: Mezhdurechensk

Re: Rozsvítila se kontrolka CHECK.

zpráva vfhsx » 28. ledna 2012, 06:15

Problém se opakuje, nejdřív jsem koupil i deku, ale nepomohlo)) na dálnici svítí kontrola + esp po -28-30 pokud jedete rychlostí 120-140 km/h, škrticí klapka zamrzne (vzduch je studený, nějaký mikroobvod pravděpodobně zamrzá, pedál je elektrický, chci zavolat NMR, co na to řeknou) mimochodem, pokud chvíli stojíte 5-7 při nastartovaném motoru se to zase zahřeje a auto přestane škubat, ale hlavní je pak jet pomaleji a zavolat dealerovi, aby vymazal kontrolu (nebo diagnostiku).

25 venkovní teplota -01-2012 vzdálenost po dálnici 24 km rychlost 26-320 km/h: normální let
26 venkovní teplota -01 (začíná po stání na parkovišti od 2012:27 do 20:00 polovičním kopem) vzdálenost po dálnici 10 km rychlost 00-320 km/h: normální let
27 venkovní teplota -01-2012 vzdálenost po dálnici 28 km (po ujetí 30-320 km se začne cukat a zadrhávat, po 100-120 minutách stání pak jede normálně kontrolka svítí) zastaveno u prodejce v Kemerovu mě mile překvapilo, jak se snaží ošidit o peníze za diagnostiku (mytí auta (ač je celkem čisté) a diagnostika taky dopadá jak se říká za peníze auto je v teplém boxu a kvůli tomu se v tlumiči hromadí kondenzace, která následně zamrzá ((procedura by měla trvat od 5 do 7 hodin. Vzhledem k tomu, že moje žena čeká doma na narozeniny a není tam žádná Protože můžu přijít pozdě, rozhodl jsem se zavolat jinému prodejci do Novokuzněcku a zastavit se tam.
Šel jsem s hořící kontrolou, teplota venku -20-26 vzdálenost 320 km rychlost 120-140 km/h (mám zpoždění na narozeniny manželky) let normální, cestou se stavím u dealera v Novokuzněcku odstranit kontrolní otázku 5-10 minut vše je zdarma, protože naše auto je v záruce)))), na otázku, co je to za věc, vysvětlí problém s klapkou (zamrzání) a nejen Obecně má mnoho Nissanů tuto chybu. Pokud se problém opakoval, řekli mi, ať se přihlásím na diagnostiku a opět byly všechny procedury zdarma, protože auto bylo v záruce.
V únoru se vrátím do Kemerova, uděláme experiment a pravděpodobně se okamžitě domluvím s prodejcem, abych k němu mohl jet na zpáteční cestě.
P.S. Prodejce v Kemerovo řekl, že obecně je nemožné provozovat stroj v tak chladném počasí, otázkou je, proč je to vůbec potřeba)

Faust Zprávy: 24 Registrovaný: 04. dubna 2011, 12:08 Jméno: Constantin Moje auto: Nissan JUKE CVT 2WD t/c SE+ Kde: Yamal Kontaktní informace:

Nissan Juke je crossover SUV vyráběný japonskou automobilkou Nissan. Debutoval na ženevské mezinárodní výstavě v březnu 2010 a je určen také pro severoamerický trh. Dne 11. února 2009 Nissan oznámil zahájení výroby v NMUK Washington, Spojené království v roce 2010 poté, co se objevil jako koncepční vůz na ženevském autosalonu v roce 2009 jako Nissan Qazana.

Prodej Juke začal v Itálii v říjnu 2010 od 16490 XNUMX EUR. V našich končinách jsou tři motory s manuální nebo automatickou převodovkou. Aby váš Juke fungoval správně, musí být řádně servisován. Ale jak resetovat indikátor nadcházející technické kontroly, pokud se tak nestalo po čerpací stanici?

Servisní varování

Designově je spodek Nissanu Juke čistým SUV s velkými koly, širokými pneumatikami, které se táhnou od země, a robustní konstrukcí. Vrcholem je ale sportovní vůz s vysokou linií střechy, tenkou linií střechy podobnou kupé. V roce 2012 byl vyroben ve verzi R, kterou pod dohledem Nissanu postavil Ray Mallock Ltd., vůz doplňoval pohon a odpružení odvozené od Nissanu GT-R a byl poháněn motorem 3,8 V6 s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 545 k. . s., která zajistila zrychlení z 0 na 100 km/h za 3 sekundy s maximální rychlostí 275 km/h. Design byl aktualizován o nové aerodynamické prvky.

Téměř na všech sdružených přístrojích moderních vozidel se v případě potřeby údržby zobrazí indikátor připomenutí údržby. Každý výrobce má svá vlastní kritéria, jak určit, kdy se kontrolka rozsvítí. Mezi běžná kritéria patří: ujetá vzdálenost, motohodiny a provozní podmínky.

Servisní připomenutí se obvykle resetuje stisknutím tlačítka nebo kombinací akcí, jako je sešlápnutí pedálu při otočení klíčku zapalování. Některá vozidla jsou vybavena jednoduchým tlačítkem na pojistkovém panelu. Jiné vozy umožňují měnit nastavení na základě kvality oleje a dalších faktorů.

Některé důvody, proč se servisní připomenutí na vašem Juke může objevit předčasně nebo se nezapnout, zahrnují:

• vadný rychloměr/přístrojová deska;
• vadná kontrolka přístroje nebo nesprávné nastavení, které bylo naprogramováno.

Například pokud jste si koupili auto a je pro něj nastaveno 3000 km. a používáte olej dimenzovaný na 5000 servisních intervalů, váš systém nepozná rozdíl a připomene vám to každých 3000 km. dokud nebude nastavení aktualizováno. Současně, pokud je auto naprogramováno na servis každých 4000 km. a dostanete výměnu oleje po 3000 km, mechanik může zapomenout resetovat připomenutí servisu, v takovém případě se kontrolka rozsvítí při 1000 km. po výměně oleje. V těchto scénářích bude systém připomenutí nepřesný.

Úprava udržovacího období

Chcete-li resetovat servisní interval Nissan Juke, postupujte podle těchto pokynů:

• Otočte klíčkem zapalování do polohy „ON“, aniž byste nastartovali motor.
• Na palubní desce jsou 2 tlačítka, mačkejte to pravé, dokud nezačne blikat ikona klíče a zbývající vzdálenost k další službě.
• Poté jej uvolněte a vypněte zapalování.
• Znovu zapněte zapalování a stiskněte a podržte obě tlačítka na přístrojové desce, dokud nezmizí symbol klíče.
• Vypněte zapalování a nastartujte motor, abyste se ujistili, že indikátor byl resetován.

Tento postup by se měl týkat nejnovější generace Nissanu Juke (modelové roky 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015,2017,2018, 2019, XNUMX a XNUMX). Pokud jste již provedli údržbu svého Juke a setkali jste se s ručním resetováním servisního intervalu, řekněte nám o tom v komentářích pod článkem.